డిరిలిస్ ఆటోమోటివ్ టెక్స్‌టైల్ పనులను వాయిదా వేసింది మరియు స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌లను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించింది

డిరిలిస్ ఆటోమోటివ్ టెక్స్‌టైల్ పనులను వాయిదా వేసింది మరియు స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌లను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించింది
డిరిలిస్ ఆటోమోటివ్ టెక్స్‌టైల్ పనులను వాయిదా వేసింది మరియు స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌లను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించింది

భూకంప ప్రాంతం యొక్క ప్రాధాన్యత అవసరాలకు అనుగుణంగా పారిశ్రామికవేత్తలు తమ ఉత్పత్తిని మార్చడం ప్రారంభించారు. రాజధాని అంకారాలో ఆటోమొబైల్స్ కోసం ఫైర్‌ప్రూఫ్ సీట్ కవర్‌లను ఉత్పత్తి చేసే Diriliş ఆటోమోటివ్ టెక్స్‌టైల్, పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ సమన్వయంతో స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌లను తయారు చేయడం ప్రారంభించింది. కంపెనీ జనరల్ మేనేజర్, మెహ్మెట్ గుల్టెకిన్, పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖను సంప్రదించి, వారు స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌లను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించారని మరియు “మేము మా స్వంత వ్యాపారాన్ని పూర్తిగా విడిచిపెట్టాము. మేము రోజుకు 3 షిఫ్టులు పని చేస్తాము. వారానికి 5 వేల యూనిట్ల ఉత్పత్తిని ప్లాన్ చేస్తున్నాం. అన్నారు.

దాని ఉత్పత్తిని మార్చింది

డిరిలిస్ ఆటోమోటివ్, వివిధ సాంకేతిక బట్టలను, ముఖ్యంగా ఆటోమొబైల్ సీట్ కవర్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అంకారా మరియు ఇవేదిక్ OSB రెండింటిలోనూ దాని కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తుంది. వివిధ బట్టల నుండి ఫైర్‌ప్రూఫ్ కార్ సీట్ కవర్‌లను ఉత్పత్తి చేసే కంపెనీ జనరల్ మేనేజర్ గుల్టెకిన్, భూకంపం తర్వాత తమ ఉత్పత్తిని ఎలా మార్చారో వివరించారు.

మా బిజినెస్ టెక్నికల్ టెక్స్‌టైల్

వారు తమ TIRని మొదట వంటగదిగా మార్చాలని యోచిస్తున్నారని వివరిస్తూ, Gültekin ఇలా అన్నాడు, “కానీ మా పని సాంకేతిక వస్త్రాలను ఉత్పత్తి చేయడం, మేము ఆటోమొబైల్ బట్టలు ఉత్పత్తి చేస్తాము, మేము వారి అప్హోల్స్టరీని ఇక్కడ తయారు చేస్తాము, మేము వారి వస్త్రాలను తయారు చేస్తాము. అప్పుడు మేము, 'అది మా పని కాదు, మేము ఆహారం లేదా ఏదైనా వడ్డించలేము' అని చెప్పాము. అన్నారు.

మేము పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖతో సంప్రదించాము

AFAD వెబ్‌సైట్‌లో టెంట్లు మరియు స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌ల అవసరాన్ని వారు చూశారని వివరిస్తూ, గుల్టెకిన్, “అయితే, మేము పరిశ్రమ మంత్రిత్వ శాఖను సంప్రదించాము. వారు అన్నారు; 'మీరు స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌లను ఉత్పత్తి చేయగలిగితే అది నిజంగా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.' మేము స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌లను ఉత్పత్తి చేయడానికి మా స్లీవ్‌లను చుట్టాము. సాధారణంగా ఇది మా వ్యాపారం కాదు. అప్పుడు మేము ఫాబ్రిక్ సరఫరా చేయడం ప్రారంభించాము. అతను \ వాడు చెప్పాడు.

సరఫరాదారులు డబ్బును స్వీకరించలేదు

స్లీపింగ్ బ్యాగ్ లోపల వినియోగదారుని వెచ్చగా ఉంచే ప్రత్యేక ఫైబర్ ఉందని గుల్టెకిన్ చెప్పాడు, “కంపెనీల నుండి ధరలను సేకరిస్తున్నప్పుడు, 'మేము అందులో సగం కొనుగోలు చేస్తాము' అని చెప్పాము. వారు అన్నారు. zipper కంపెనీ చెప్పారు; 'మేము పూర్తిగా విరాళం ఇవ్వాలనుకుంటున్నాము.' ఈ విధంగా మేము స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌ని తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాము. అన్నారు.

24 గంటల ఆధారిత 3 షిఫ్ట్

వారు రోజుకు సుమారు వెయ్యి స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌ల ఉత్పత్తిని ప్రారంభించారని గుల్టెకిన్ చెప్పారు, “ప్రస్తుతం, మేము మా 1 ట్రక్కులను భూకంప ప్రాంతాలకు 3 వేల 500 స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌లతో పాటు సిద్ధం చేయడానికి పంపాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. వారానికి 5 వేల యూనిట్ల ఉత్పత్తిని ప్లాన్ చేస్తున్నాం. ఇది పగలు మరియు రాత్రి పని చేస్తుంది, ఇది రోజుకు 24 గంటలు, 3 షిఫ్టులలో పనిచేస్తుంది. అతను \ వాడు చెప్పాడు.

1 మిలియన్ విరాళాలు

వారు 6 మిలియన్ లీరాలకు 7-1 వేల స్లీపింగ్ బ్యాగ్‌లను ఉత్పత్తి చేశారని నొక్కిచెబుతూ, గుల్టెకిన్, “మేము దీనిని కంపెనీలోనే కలుసుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నాము. మేము మా స్వంత వ్యాపారాన్ని పూర్తిగా విడిచిపెట్టాము. మేము ఎగుమతి కంపెనీ, మేము మా స్వంత కస్టమర్లను పూర్తిగా విడిచిపెట్టాము. 'మేము ప్రస్తుతం భూకంపం ప్రాంతంలో పని చేస్తున్నాము, మేము మీకు సేవ చేయలేము.' మేము చెప్పాము. వారు కూడా అవగాహనతో అంగీకరించారు, వారికి ధన్యవాదాలు. ” అన్నారు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*