లెవెల్ క్రాసింగ్‌లు అండర్‌పాస్‌లు లేదా ఓవర్‌పాస్‌లుగా మార్చబడతాయి

లెవెల్ క్రాసింగ్‌లు ఎగువ లేదా దిగువ క్రాసింగ్‌గా మార్చబడతాయి
లెవెల్ క్రాసింగ్‌లు అండర్‌పాస్‌లు లేదా ఓవర్‌పాస్‌లుగా మార్చబడతాయి

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ "రైల్వే లెవల్ క్రాసింగ్‌ల వద్ద తీసుకోవలసిన చర్యలపై నియంత్రణ మరియు అమలు సూత్రాలు" అధికారిక వార్తాపత్రికఇది ప్రచురించబడింది మరియు అమలులోకి వచ్చింది.

దీని ప్రకారం, లెవెల్ క్రాసింగ్‌లను అండర్‌పాస్‌లు లేదా ఓవర్‌పాస్‌లుగా మార్చనున్నారు. ప్రస్తుత నియంత్రణలో, లెవెల్ క్రాసింగ్‌లను అండర్/ఓవర్‌పాస్‌లుగా మార్చడం TCDD బాధ్యత. కొత్త నిబంధనతో, లెవెల్ క్రాసింగ్‌ను కత్తిరించే హైవేకి అనుసంధానించబడిన సంస్థలు లేదా సంస్థలు అండర్‌పాస్ మరియు ఓవర్‌పాస్ నిర్మాణానికి మరియు ఇతర భద్రతా చర్యలకు బాధ్యత వహించాయి.

అధిక ట్రాఫిక్ సాంద్రత ఉన్న ప్రాంతాలలో, ప్రస్తుత నియంత్రణలో 30 వేలు ఉన్న క్రూజింగ్ క్షణం 90 వేలకు పెంచబడుతుంది మరియు 174 అండర్/ఓవర్‌పాస్‌లు హైవేకు చెందిన సంస్థలు మరియు సంస్థలచే నిర్మించబడతాయి.

ప్రస్తుత నిబంధనలో, అన్ని లెవల్ క్రాసింగ్‌ల వద్ద విజిబిలిటీ దూరం “రోడ్డు వాహనం నుండి రైల్వేకు 5 మీటర్లు, రైల్వేకు ఇరువైపుల నుండి 500 మీటర్లు” మరియు “లెవల్‌కి రెండు వైపుల నుండి రైల్వే వాహనం నుండి 750 మీటర్లు”గా నిర్ణయించబడింది. క్రాసింగ్". కొత్త నిబంధనలో, హైవే నుండి 500 మీటర్లు మరియు రైల్వే నుండి 750 మీటర్ల విజిబిలిటీ దూరం అవసరం మార్చబడింది, యాక్టివ్ ప్రొటెక్షన్‌తో లెవెల్ క్రాసింగ్‌లకు విజిబిలిటీ దూరం అవసరం తొలగించబడింది మరియు "రైలు వేగం ప్రకారం దృశ్యమానత దూరం" స్థాయికి నిర్ణయించబడింది. నిష్క్రియ రక్షణతో క్రాసింగ్లు.

ప్రస్తుతం, లెవెల్ క్రాసింగ్‌లు 3 రకాలుగా వర్గీకరించబడ్డాయి: ఉచిత (క్రాస్-మార్క్డ్), ఫ్లాషింగ్/బెల్స్‌తో ఆటోమేటిక్ అవరోధం మరియు గార్డుతో అడ్డంకి.

కొత్త నిబంధనతో, క్రాస్డ్ లెవల్ క్రాసింగ్‌లు మాత్రమే నిష్క్రియ రక్షణగా వర్గీకరించబడ్డాయి మరియు అన్ని ఇతర హెచ్చరిక వ్యవస్థలతో కూడిన లెవెల్ క్రాసింగ్‌లు క్రియాశీల రక్షణగా వర్గీకరించబడ్డాయి.

ప్రస్తుత నియంత్రణలో, రైలు నుండి రెండు దిశలలో 5 మీటర్ల దూరం నుండి తదుపరి విభాగంలో, హైవే అనుబంధంగా ఉన్న సంస్థ లేదా సంస్థకు లెవెల్ క్రాసింగ్‌లు మరియు అప్రోచ్ రోడ్‌ల నిర్మాణం, నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ బాధ్యత వహిస్తుంది.

కొత్త నిబంధనతో, 5 మీటర్ల దూరం అవసరం తొలగించబడింది. దీని ప్రకారం, రైలుకు ఇరువైపులా లెవెల్ క్రాసింగ్ పేవ్‌మెంట్ ముగిసే స్థానం నుండి ప్రారంభించి, రహదారి వినియోగదారుల కోసం గుర్తుల నిర్మాణం, నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు మరియు అవసరమైన భద్రతా చర్యలను చేపట్టడానికి రహదారి అనుబంధంగా ఉన్న సంస్థ మరియు సంస్థ బాధ్యత వహిస్తుంది. మరియు రహదారితో కూడలి.

లెవెల్ క్రాసింగ్‌లు తప్పనిసరిగా 31 డిసెంబర్ 2025లోపు కొత్త నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*