టర్కీ యొక్క మెగా ప్రాజెక్టులలో ఒకటిగా ఉన్న అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంలో పనులు ముగుస్తున్నాయని, త్వరలో అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్‌ను ఉంచుతామని రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు ప్రకటించారు. రైలు మార్గం పౌరుల సేవలోకి, ప్రాజెక్ట్ గురించి 1,4 కిరిక్కలే, యోజ్‌గాట్ మరియు శివస్ ప్రావిన్సులలో నివసిస్తున్నారు.XNUMX మిలియన్ల మంది పౌరులు హై-స్పీడ్ రైలులో ప్రయాణించే అవకాశం ఉంటుందని కూడా అతను పేర్కొన్నాడు.
రవాణా మరియు అవస్థాపన మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు కహ్రామన్మరాస్‌లో భూకంపం తర్వాత వెళ్లిన అడియమాన్‌లోని పనులను నిశితంగా అనుసరిస్తూనే ఉన్నారు. అక్కడికక్కడే ఈ ప్రాంతంలోని పనులను పరిశీలించిన కరైస్మైలోగ్లు, టర్కీ యొక్క భూకంప గాయాలు నయం కాగా, కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టులలో పని కొనసాగిందని పేర్కొన్నారు. ఈ ప్రాజెక్ట్‌లలో ఒకటి అంకారా-శివాస్ హై స్పీడ్ రైలు మార్గమని ఎత్తి చూపుతూ, కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, "మా అంకారా-శివాస్ హై స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని ప్రారంభించిన హై-స్పీడ్ రైలు ఆపరేషన్‌కు అదనంగా అంకారా-ఎస్కిసెహిర్ మధ్య, మేము మా అంకారా ఆధారిత హై-స్పీడ్ రైలు నెట్‌వర్క్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగాన్ని పూర్తి చేస్తాము. మా 405 కిలోమీటర్ల పొడవైన అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం కూడా ఎడిర్న్ నుండి కార్స్ వరకు విస్తరించి ఉన్న తూర్పు-పశ్చిమ హై-స్పీడ్ రైలు కారిడార్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం.
గంటకు 250 కిమీ వేగానికి అనుగుణంగా నిర్మించిన హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంతో అంకారా మరియు శివస్ మధ్య దూరం 603 కిలోమీటర్ల నుండి 405 కిలోమీటర్లకు తగ్గుతుందని పేర్కొన్న కరైస్మైలోగ్లు, ప్రయాణ సమయం 12 గంటల నుండి తగ్గుతుందని సూచించారు. 2 గంటలు మరియు అంకారా మరియు యోజ్‌గట్ మధ్య దూరం 1 గంట.
1,4 మిలియన్ల మంది మా పౌరులు స్పీడ్ రైలులో ప్రయాణించే అవకాశాన్ని కలిగి ఉంటారు
ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో, Kırıkkale, Yozgat మరియు Sivas ప్రావిన్స్‌లలో నివసిస్తున్న సుమారు 1,4 మిలియన్ల పౌరులు హై-స్పీడ్ రైలులో ప్రయాణించే అవకాశాన్ని కలిగి ఉంటారని నొక్కి చెబుతూ, కరైస్మైలోగ్లు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:
“అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని పూర్తి చేయడంతో, ప్రాజెక్ట్ మార్గంలో ఉన్న ప్రావిన్స్‌లలో, అలాగే శివాస్ ప్రక్కనే ఉన్న ప్రావిన్స్‌లలో హైవే + హై-స్పీడ్ రైలుతో హై-స్పీడ్ రైలు యాక్సెస్ అందించబడుతుంది. కనెక్షన్. మొత్తం 405 కిలోమీటర్ల పొడవుతో ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, మేము ఎల్మడాగ్, కిరిక్కలే, యెర్కీ, యోజ్‌గాట్, సోర్గన్, అక్డాగ్మదేని, యెల్‌డిజెలి మరియు శివస్‌లలో మొత్తం 8 స్టేషన్‌లను నిర్మించాము. ప్రాజెక్ట్‌లో, మొత్తం 155 మిలియన్ m3 తవ్వకం మరియు నింపడం జరిగింది, మేము ముఖ్యమైన కళాకృతులను చేసాము, ఇక్కడ మొదటివి అనుభవించబడ్డాయి. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, మేము మొత్తం 66 కిలోమీటర్ల పొడవుతో 49 సొరంగాలు మరియు మొత్తం 27,2 కిలోమీటర్ల పొడవుతో 49 వయాడక్ట్‌లను నిర్మించాము. ప్రాజెక్ట్ యొక్క పొడవైన సొరంగం 5 వేల 125 మీటర్లతో అక్డాగ్మదేని ప్రాంతంలో ఉంది. మేము 2 వేల 220 మీటర్లతో Çerikli/Kırıkkaleలో పొడవైన రైల్వే వయాడక్ట్‌ని నిర్మించాము. మేము టర్కీలో 90 మీటర్ల పొడవుతో రైల్వే వయాడక్ట్‌ను మరియు ఎల్మడాగ్‌లో 88.6 మీటర్ల ఎత్తుతో టర్కీలో ఎత్తైన కాలుతో రైల్వే వయాడక్ట్‌ను నిర్మించాము. అదనంగా, ఈ వయాడక్ట్ ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన రైల్వే వయాడక్ట్, MSS పద్ధతి (ఫార్మ్‌వర్క్ క్యారేజ్) 90 మీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉంది.
స్పీడ్ ట్రైన్ లైన్‌లో మొదటిసారిగా డొమెస్టిక్ రైల్ ఉపయోగించబడింది
కరైస్మైలోగ్లు హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంలో మొదటిసారిగా దేశీయ రైలును ఉపయోగించారని మరియు 138 కిలోమీటర్ల కాంక్రీట్ రహదారితో సొరంగాలలో మొదటి బ్యాలస్ట్-రహిత రహదారి (కాంక్రీట్ రహదారి) అప్లికేషన్ నిర్వహించబడిందని పేర్కొన్నారు. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో; శివాస్‌లో స్థానిక మరియు జాతీయ మంచు నివారణ మరియు డీఫ్రాస్టింగ్ సదుపాయం నిర్మించబడిందని, రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “మేము అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంలో మా పని ముగింపు దశకు చేరుకున్నాము. సమీప భవిష్యత్తులో, మేము మా పౌరుల సేవలో అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని ఉంచుతాము. ఈ క్లిష్ట సమయంలో మా పనులతో మన దేశానికి మరియు మన ఆర్థిక వ్యవస్థకు మద్దతునిస్తూనే ఉంటాము. మనం చేసే ప్రతి ప్రాజెక్ట్‌తో మన దేశాన్ని మరో అడుగు ముందుకు తీసుకెళ్తాం. భుజం భుజం కలిపి మన దేశంతో చేయి చేయి కలిపి ముందుకు సాగుతూనే ఉంటాం’’ అని ఆయన అన్నారు.