జోంగుల్డక్ సాల్టుకోవా విమానాశ్రయం మధ్య ఫాస్ట్ రైల్ సిస్టమ్ లైన్ ఏర్పాటు చేయాలి

Çaycuma మేయర్ Bülent Kantarcı, BAKKA రూపొందించిన ప్రాంతీయ ప్రణాళికపై తన బహిరంగ వ్యాఖ్యల చివరి భాగంలో, ఫస్ట్-క్లాస్ వ్యవసాయ ప్రాంతంపై ప్లాన్ చేసిన ఫిలియోస్ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్‌ను వదిలివేయాలని మరియు కరాబుక్ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్‌ను వదిలివేయాలని అభ్యర్థించారు. అదే ప్రణాళికలో, ప్రాంతం యొక్క సాధారణ లాజిస్టిక్స్ బేస్ ఉండాలి. .

మేయర్ బులెంట్ కాంటార్సీ పశ్చిమ నల్ల సముద్రం అభివృద్ధి సంస్థ రూపొందించిన 202-2028 ప్రాంతీయ ప్రణాళికపై తన అభిప్రాయాలను వ్యక్తం చేస్తూనే ఉన్నారు. Kantarcı యొక్క వివరణల చివరి భాగంలో, "రవాణా మ్యాప్‌లో మరియు పర్యాటక ప్రాంతాలు, పరిశ్రమలు, గ్రామీణ మరియు పట్టణ అభివృద్ధి కేంద్రాలు మరియు బలోపేతం చేసే సాధనాలను చూపించే డ్రాయింగ్‌లు మరియు స్కెచ్‌లలో జిల్లాల మధ్య కనెక్షన్ చాలా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడిందని స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. వివిధ అభివృద్ధి దృక్కోణాల కారణంగా కనెక్షన్లు ప్రణాళికా కాలంలో పరిగణించబడలేదు." అన్నారు.

జోంగుల్‌డాక్ మరియు సాల్టుకోవా విమానాశ్రయం మధ్య వేగవంతమైన రవాణాను అందించడానికి రైలు వ్యవస్థ తప్పనిసరిగా ఏర్పాటు చేయబడాలి

భౌగోళిక పరిస్థితుల కారణంగా జిల్లాల మధ్య ఆరోగ్యకరమైన మరియు వేగవంతమైన రవాణాను అందించే రహదారులను నిర్మించలేకపోవడం చరిత్ర నుండి ఈ ప్రాంతంలో ఉనికిలో ఉన్న సాంస్కృతిక విచ్ఛేదానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి అని కాంటార్కే చెప్పారు, “దీనిని అధిగమించడానికి పట్టణ రిఫ్లెక్స్‌ను బలహీనపరిచే మరియు జిల్లాల మధ్య పరస్పర చర్యను బలహీనపరిచే పరిస్థితి మరియు కలిసి పనిచేసే భావం, మొత్తం ప్రాంతంలో వేగవంతమైన రవాణా అవసరం. వ్యవస్థలు ఏర్పాటు చేయాలి. అదే సమయంలో, ఈ ప్రాంతం యొక్క జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ కనెక్షన్‌లను మెరుగుపరిచే ఈ వ్యవస్థ, ఇప్పటికే ఉన్న సామర్థ్యాన్ని విప్పుతుంది మరియు మన పౌరుల మధ్య కమ్యూనికేషన్‌ను పెంచుతుంది. ఈ కారణంగా, Zonguldak మరియు Saltukova విమానాశ్రయం మధ్య వేగవంతమైన రవాణా అందించే రైలు వ్యవస్థ లైన్ ఏర్పాటు చేయాలి మరియు ఈ మార్గాన్ని రెండవ దశలో పశ్చిమాన Ereğli మరియు తూర్పున Bartın వరకు విస్తరించాలి. అన్నారు.

ఇది ÇAYCUMA మునిసిపాలిటీ యొక్క జోనింగ్ ప్లాన్‌లో పని చేస్తున్న రింగ్‌వే ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్‌లో పెట్టుబడి పెట్టాలి

ఈ ప్రాంతం కోసం Çaycuma యొక్క దృష్టి అన్ని అభివృద్ధి చెందిన వ్యూహాలలో ఒక కేంద్ర బిందువు అని చెబుతూ, Kantarcı తన ప్రకటనలను చేసాడు, “Caycuma-కేంద్రీకృత పట్టణ దృష్టి వేగంగా పెరుగుతుందని పరిణామాలు చూపిస్తున్నాయి. 2024-2028 TR 81 ప్రావిన్సుల ప్రణాళికలో ప్రాదేశిక అభివృద్ధి దృష్టాంతంలో, Çaycuma గ్రామీణ దృష్టితో పాటు పట్టణ దృష్టిగా ప్రణాళిక చేయబడింది మరియు పర్యాటకం, పరిశ్రమలు మరియు వ్యవసాయ రంగాలలో సంభావ్య జిల్లాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడింది. దీంతో జిల్లా ఎట్టిపరిస్థితుల్లోనూ అభివృద్ధి చెందుతుందని తెలుస్తోంది. భవిష్యత్తులో ఎదురయ్యే రవాణా సమస్యల పరిష్కారాన్ని జిల్లా కేంద్రం ఆరోగ్యవంతంగా అభివృద్ధి చేసేందుకు Çaycuma మునిసిపాలిటీ అభివృద్ధి ప్రణాళికలో చేర్చబడిన రింగ్ రోడ్ పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో తప్పనిసరిగా చేర్చాలి. జోంగుల్డాక్ నగర కేంద్రానికి ప్రత్యామ్నాయ రవాణాను అందించడానికి రింగ్ రోడ్డు గుజెల్యాకా, గుడుల్లూ మరియు సప్సా గుండా వెళ్లే చారిత్రక రహదారిని అనుసంధానిస్తుంది. అతను కొనసాగించాడు.

FILYOS లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ తప్పనిసరిగా నివారించబడాలి

ప్రాంతీయ ప్రణాళికలో, కరాబుక్ మరియు జోంగుల్డాక్ రెండింటిలోనూ దాదాపు ఒకే పరిమాణంలో మరియు ఒకే లక్షణాలను కలిగి ఉన్న 2 లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు ఒకే ప్రణాళిక వ్యవధిలో ప్రతిపాదించబడ్డాయి, కాంటార్కే ఇలా అన్నాడు, “అవసరాన్ని సూచించడానికి చేసిన ప్రకటనల నుండి, ఇది అర్థమైంది. రెండు కేంద్రాలు రష్యాలోని మార్కెట్లను మరియు ఉత్తరాన ఉన్న టర్కిక్ రిపబ్లిక్‌లను లక్ష్యంగా చేసుకున్నాయి. యూరప్-కాకస్-ఆసియా రవాణా కారిడార్ (ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కారిడార్ యూరోప్ కాకస్ ఆసియా-ట్రాసెకా) ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో 1993 నుండి కరాబుక్ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ పనులు ఎజెండాలో ఉన్న సంగతి తెలిసిందే. ప్రణాళికలో రూపొందించిన వివరణాత్మక గమనికలలో, ఈ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో ఐదు ప్రధాన ప్రాజెక్టులు పురోగతిలో ఉన్నాయని వ్రాయబడింది. ఈ ప్రాజెక్టులు; Gerede-Merzifon, Refahiye-Erzurum Gürbulak హైవే మెరుగుదలలు మెర్సిన్ కంటైనర్ పోర్ట్, ఫిలియోస్ పోర్ట్, ఇర్మాక్-కరాబుక్-జోంగుల్డాక్ లైన్ సిగ్నలింగ్‌గా జాబితా చేయబడ్డాయి. ఈలోగా కొన్ని పెట్టుబడులు అమలులోకి వచ్చాయి. జోంగుల్డాక్ ఫిలియోస్ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ప్రస్తుత ప్లాన్‌లలో ఫ్రీ జోన్‌గా నిర్ణయించబడిన ప్రాంతంలో పరిగణించబడుతుంది. ప్రణాళికా ప్రాంతం మొదటి తరగతి వ్యవసాయ భూమి. చాలా తీవ్రమైన వ్యవసాయ ఉత్పత్తి ఇప్పటికీ దానిపై నిర్వహించబడుతుంది. Çaycuma యొక్క "వ్యవసాయ దృష్టి" అభివృద్ధి మరియు ప్రాంతం యొక్క ఆహార భద్రతను నిర్ధారించడంలో ఈ లక్షణం యొక్క సంరక్షణ కూడా ముఖ్యమైనది. ఈ కారణంగా, ప్లాన్‌లో ముఖ్యమైన పెట్టుబడులలో ఒకటిగా కనిపించే మరియు ప్రాంతీయ ప్రణాళికలో ప్రాజెక్ట్ ప్రతిపాదనగా చేర్చబడిన ఫిలియోస్ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్‌ను వదిలివేయాలి మరియు కరాబుక్ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్‌ను ప్రాంతం యొక్క సాధారణ లాజిస్టిక్స్ బేస్‌గా రూపొందించాలి. ” అన్నారు.

వాయు మరియు రైల్వేలలో క్వాలిఫైడ్ మరియు వేగవంతమైన రవాణాను అందించడానికి కొత్త ప్రాజెక్ట్‌లు తప్పనిసరిగా అభివృద్ధి చేయబడాలి

ఫిలియోస్ వ్యాలీ ప్రాజెక్ట్‌లోని సహజ వాయువు, ఓడరేవు మరియు పారిశ్రామిక జోన్‌లో పెట్టుబడులు కొనసాగుతున్నాయని కాంటార్కే చెప్పారు, “ఈ పెట్టుబడులు జోంగుల్డాక్ విమానాశ్రయాన్ని దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ మార్గాలలో మరింత చురుకుగా మార్చడానికి, పెద్ద కార్గో విమానాలు ల్యాండ్ అయ్యేలా విస్తరించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. , జోంగుల్డక్-అంకారా రైల్వేను పునరుద్ధరించడానికి, హైవేని పునరుద్ధరించడానికి. రవాణా అక్షాలను మెరుగుపరచడం అవసరం. ప్రణాళికలో పేర్కొన్నట్లుగా, ప్రధాన రవాణా అక్షాలు మరియు ప్రత్యామ్నాయ రవాణా వ్యవస్థలతో ఏర్పడిన పారిశ్రామిక ప్రాంతాల ఏకీకరణను పెంచడం, కొత్త కనెక్షన్లను అందించడం మరియు ఇప్పటికే ఉన్న వాటిని అభివృద్ధి చేయడం అవసరం. అందువల్ల, ముడి పదార్థాలు మరియు తుది ఉత్పత్తులను వేగంగా, సులభంగా మరియు చౌకగా బదిలీ చేయడం ద్వారా ఈ ప్రాంతంలోని సంస్థల పోటీతత్వం పెరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, అన్ని రకాల విమానాలు ఎటువంటి సహజ అడ్డంకులు లేకుండా ల్యాండ్ చేయగల నేబియోగ్లు పీఠభూమిలో ఆధునిక మౌలిక సదుపాయాలతో కొత్త విమానాశ్రయాన్ని ప్లాన్ చేయాలి. జోంగుల్డక్ అంకారా రైల్వేను పునఃపరిశీలించాలి, తద్వారా డబుల్ ట్రాక్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ హై-స్పీడ్ రైళ్లు నడపబడతాయి. అన్నారు.

భారీ పారిశ్రామిక పెట్టుబడులు కోరే పర్వతాల వెనుక ఉన్న సెంట్రల్ అనటోలియన్ ప్లేట్‌లో ప్లాన్ చేయాలి

ప్రణాళికలో ఊహించినట్లుగా, రాబోయే కాలంలో వాతావరణ మార్పుల ప్రభావం మరింత ఎక్కువగా ఉంటుందని కాంటార్సీ చెప్పారు, “స్థానిక ఉత్పత్తి మరియు పోషకాహారం ప్రాముఖ్యతను పొందుతాయి, మాంసం ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తి మరియు వినియోగం తగ్గుతుంది, నగరం నుండి వలసలు రివర్స్ గ్రామీణ ప్రాంతాలకు ప్రారంభమవుతుంది. వాతావరణ మార్పులకు అనుగుణంగా, వర్షాధారం, సమర్థవంతమైన నీటి వినియోగం, పునరుత్పాదక శక్తితో వ్యవసాయ ఉత్పత్తి విస్తరణ, సేంద్రియ వ్యవసాయం మరింత ప్రాముఖ్యతను పొందడం మరియు నేలలేని మరియు ఆధునిక వ్యవసాయ పద్ధతులు పెరుగుతాయని అంచనా. ఈ ప్రాంతం కోసం అభివృద్ధి చేయబడిన అన్ని రకాల దృశ్యాలు ఇప్పటికే ఉన్న వ్యవసాయ భూముల రక్షణ చాలా ముఖ్యమైనదని చూపుతున్నాయి. ఈ కారణంగా: ఆకస్మిక వరదలు మరియు వరదల నుండి వ్యవసాయ భూములను రక్షించడానికి 1980లలో DSI చే నిర్మించబడిన ఫిలియోస్ వ్యాలీ ప్రాజెక్ట్ దాని అసలు స్థితికి పునరుద్ధరించబడాలి. వ్యవసాయానికి అనుకూలం కాని క్యూరే పర్వతాల వెనుక ఉన్న సెంట్రల్ అనటోలియన్ పీఠభూమి ప్రాంతాల్లో భారీ పరిశ్రమ సౌకర్యాలను ప్లాన్ చేయాలి. అతను ముగించాడు.