టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి దేశీయ మరియు జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ మెయిన్‌లైన్ లోకోమోటివ్ E5000 ఎస్కిసెహిర్‌లో జరిగిన సామూహిక ప్రారంభ వేడుకలో అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగన్ ఆదేశాల మేరకు పట్టాలపైకి వచ్చింది. పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ చేసిన ప్రకటన ప్రకారం, Eskişehirలో అధ్యక్షుడు ఎర్డోగాన్ నిర్వహించిన సామూహిక ప్రారంభ వేడుకలో TURASAŞ (టర్కీ రైల్ సిస్టమ్ వెహికల్స్) ఫ్యాక్టరీకి ప్రత్యక్ష కనెక్షన్ చేయబడింది. E5000 మరియు దాని సబ్‌సిస్టమ్‌ల రూపకల్పన, తయారీ మరియు అసెంబ్లింగ్ పూర్తయిందని మరియు టెస్టింగ్ మరియు సర్టిఫికేషన్ ప్రారంభమైందని ప్రెసిడెంట్ ఎర్డోగాన్ తెలిపారు, "మేము 10 సంవత్సరాలలో మాకు అవసరమైన 500 లోకోమోటివ్‌లను తయారు చేస్తాము." అన్నారు. లైవ్ కనెక్షన్‌తో E5000ని పట్టాలపై ఉంచి, అధ్యక్షుడు ఎర్డోగన్ లోకోమోటివ్‌కు "ఎస్కిసెహిర్ 5000" అని పేరు పెట్టారు.
రైలు వ్యవస్థలలో పెట్టుబడి పెట్టడం
పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రి ముస్తఫా వరాంక్ మరియు ఇంధనం మరియు సహజ వనరుల మంత్రి ఫాతిహ్ డాన్మెజ్, ఎస్కిసెహిర్ గవర్నర్ ఎరోల్ అయ్యిల్డాజ్‌తో కలిసి TÜRASAŞ Eskişehir ఫ్యాక్టరీలో తనిఖీలు చేశారు. అధికారిక వేడుకకు ముందు, ఇద్దరు మంత్రులు దేశీయ మెయిన్‌లైన్ లోకోమోటివ్ E5000 ట్రాక్‌లపైకి రాకముందే తుది పరీక్షను నిర్వహించారు.
అధికారుల నుండి లోకోమోటివ్ గురించి సమాచారం అందుకున్న మంత్రి వరంక్, రైలు వ్యవస్థలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆర్థిక రంగంలో నిలిచే ప్రాంతమని, టర్కీ కూడా ఈ ప్రాంతంలో పెట్టుబడులు పెడుతుందని, “మేము రైలు వ్యవస్థలలో ఎక్కువ పెట్టుబడి పెడుతున్నాము, ముఖ్యంగా కార్బన్ రహిత రవాణా దిశగా విధానాలను వేగవంతం చేయడంతో." అతను \ వాడు చెప్పాడు.
గ్రౌండ్ అప్ నుండి రూపొందించబడింది
TÜBİTAK UTE మరియు TURASAŞ, అంటే రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ మరియు పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖల సమ్మేళనంతో ఈ లోకోమోటివ్ ఉత్పత్తి చేయబడిందని మంత్రి వరంక్ పేర్కొన్నారు మరియు “ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో, మొదటి నుండి ఎలక్ట్రిక్ మెయిన్‌లైన్ లోకోమోటివ్ రూపొందించబడింది. టర్కీలో మొదటిసారి. రైలు నియంత్రణ వ్యవస్థలు మరియు సాఫ్ట్‌వేర్‌లు స్థానికంగా మరియు జాతీయంగా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. అదనంగా, ఇది 5 మెగావాట్ల శక్తితో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది. టర్కీలో మొదటిసారిగా రైలు వ్యవస్థల కోసం ఇంత పెద్ద ఇంజిన్ ఉత్పత్తి చేయబడిందని మేము చూస్తున్నాము. తన ప్రకటనలను ఉపయోగించారు.
"మేము చేసాము"
మంత్రి వరంక్ మాట్లాడుతూ, “మేము చేసాము, మా ఇంజనీర్లు, మా సాంకేతిక నిపుణులు, మా సంస్థలు, మా కంపెనీలు చేశాయి. Türkiye నమ్మకం ఉన్నప్పుడు ఏదైనా చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, మేము దానిని Togg వద్ద చూపించాము. మేము దానిని TCG అనడోలులో చూపించాము, మేము దానిని İMECEలో చూపించాము. ఇప్పుడు మేము E5000 ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్‌ను కూడా చూపుతాము. మేము మా దేశంతో కలిసి టర్కీ 100వ వార్షికోత్సవాన్ని నిర్మించడం కొనసాగిస్తాము. ఇది టర్కిష్ శతాబ్దపు ముఖ్యమైన చిహ్నం అవుతుంది. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
సాంకేతికతలో విదేశీ ఆధారపడటం
శక్తి మరియు సహజ వనరుల మంత్రి, Fatih Dönmez, ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ గొప్ప కృషితో మరియు ఉన్నతమైన విజయంతో అభివృద్ధి చేయబడిందని మరియు "మేము ఇప్పుడు మన స్వంత దేశీయ జాతీయ వనరులతో విదేశాల నుండి కొనుగోలు చేసిన ఉత్పత్తులను తయారు చేయగలుగుతున్నాము. ఇది చాలా సంతోషకరం. శక్తిలో విదేశీ ఆధారపడటాన్ని మేము ఎల్లప్పుడూ నొక్కిచెప్పాము. స్వాతంత్ర్యం కోసం మేము మా వంతు కృషి చేస్తున్నామని మేము పేర్కొన్నాము, అయితే మేము ఆధారపడే ఇతర రంగాలు ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా సాంకేతిక ఉత్పత్తులలో. ” అన్నారు.
సాంకేతికతలో విదేశీ ఆధారపడటాన్ని తొలగించడానికి వారు ఇటీవల గొప్ప ప్రయత్నాలు చేశారని మంత్రి డోన్మెజ్ వివరించారు మరియు "సహకారం చేసిన నా స్నేహితులందరికీ నేను ధన్యవాదాలు చెప్పాలనుకుంటున్నాను" అని అన్నారు. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
"డిజైన్ 100 శాతం మాది"
TUBITAK అధ్యక్షుడు ప్రొ. డా. సరఫరా పద్ధతి మరియు సాంకేతికత బదిలీ ద్వారా ఇటువంటి సాంకేతికతలను పొందడం సాధ్యమవుతుందని హసన్ మండల్ పేర్కొన్నారు, “కానీ ఇక్కడ అత్యంత క్లిష్టమైన విషయం డిజైన్. డిజైన్ 100 శాతం మాది. అదేవిధంగా, పవర్ సిస్టమ్, దాని అతి ముఖ్యమైన భాగం, TÜBİTAK RUTE చే అభివృద్ధి చేయబడింది. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
"సరిహద్దులు దాటగల సామర్థ్యం"
Eskişehir 5000 TSI ప్రమాణపత్రాన్ని పొందిందని గుర్తుచేస్తూ, Prof. మండల్ చెప్పారు:
“మేము అభివృద్ధి చేసిన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన విజయాలలో ఇది ఒకటి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇక్కడ నుండి ప్రారంభమయ్యే ప్రయాణం యూరప్ వరకు కొనసాగుతుంది. కనుక ఇది చాలా విలువైనది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఈ సాంకేతికత యొక్క గుర్తింపు మరియు ధృవీకరణ ఈ దేశం యొక్క స్వంత దేశీయ మార్గాల్లో మాత్రమే కాకుండా, విదేశీయుల పరస్పర పరస్పర గుర్తింపు పరంగా కూడా పొందబడింది."
100 ఏళ్ల ఆకాంక్ష
TÜRASAŞ జనరల్ మేనేజర్ ముస్తఫా మెటిన్ యాజర్ 100 సంవత్సరాల కోరిక ముగింపుకు వచ్చిందని నొక్కిచెప్పారు మరియు "మేము మా మొదటి జాతీయ విద్యుత్ రైలును ఉత్పత్తి చేసాము. TÜBİTAK యొక్క ప్రత్యేక ప్రయత్నాలతో మేము ఈ రోజులకు చేరుకున్నాము. మా ముందు మరికొన్ని ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం హై-స్పీడ్ రైలు. అక్టోబరు 29 నాటికి ఈ నమూనాను సరిగ్గా ల్యాండ్ చేయాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. అన్నారు.
TÜBİTAK RUTE మరియు TÜRESAŞ అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి
Eskişehir 5000, TUBITAK రైల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ టెక్నాలజీస్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ (RUTE)చే రూపొందించబడింది, విశ్లేషణ మరియు సబ్‌సిస్టమ్ ఉత్పత్తి పూర్తయింది, రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (TCDD) అవసరాలకు అనుగుణంగా అభివృద్ధి చేయబడింది.
అత్యంత శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
Eskişehir 5000 దేశీయంగా రూపొందించబడిన మొట్టమొదటి వాహన శరీరం, మొదటి బోగీ మరియు మెయిన్‌లైన్ లోకోమోటివ్‌ల కోసం మొదటి రైలు నియంత్రణ మరియు నిర్వహణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. అదనంగా, Eskişehir 5000 రైలు వాహన అనువర్తనాల కోసం స్థానికంగా రూపొందించబడిన అత్యధిక శక్తితో కూడిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కలిగి ఉంది. లోకోమోటివ్ యొక్క సామర్థ్యాలలో అత్యధిక పవర్ ట్రాక్షన్ కన్వర్టర్, ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మరియు రైల్ వెహికల్ అప్లికేషన్‌ల కోసం స్థానికంగా రూపొందించబడిన సహాయక పవర్ యూనిట్ ఉన్నాయి.
సరుకులు మరియు ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్లగల సామర్థ్యం
5 మెగావాట్ల (MW) లోకోమోటివ్ దాని యూరోపియన్ యూనియన్ ఇంటర్‌పెరాబిలిటీ టెక్నికల్ స్పెసిఫికేషన్ (TSI) సర్టిఫికేట్‌తో దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది. కార్గో మరియు ప్రయాణీకులను రవాణా చేయగలదు. Eskişehir 5000 140 km/h వేగంతో కొత్త తరం ఎలక్ట్రిక్ మెయిన్‌లైన్ లోకోమోటివ్‌గా దాని తోటివారి నుండి ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది.
ఎగుమతి చేయడానికి తలుపులు తెరవడం
ట్రైన్ కంట్రోల్ అండ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్, ట్రాక్షన్ మోటార్, ట్రాక్షన్ కన్వర్టర్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ మరియు ఎస్కిసెహిర్ 5000లోని యాక్సిలరీ పవర్ యూనిట్ మరియు మెయిన్ లైన్ లోకోమోటివ్‌లు వంటి కీలకమైన ఉప-భాగాల దేశీయ అభివృద్ధి కూడా ఎగుమతులకు తలుపులు తెరుస్తుంది. . E5000 కోసం అభివృద్ధి చేయబడిన అన్ని ప్రధాన భాగాలు ముఖ్యమైనవి, అవి ప్రత్యేక ఉత్పత్తులుగా ఎగుమతి చేయగల క్లిష్టమైన సాంకేతికతను కలిగి ఉంటాయి. ఈ ఉత్పత్తులు, TCDD ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఇంక్. ఇది విడి భాగాలు మరియు ఆధునీకరణ రెండింటి పరిధిలో ఇప్పటికే ఉన్న లోకోమోటివ్‌లలో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.
4 బిలియన్ యూరోల సహకారం
TÜBİTAK RUTE మరియు TÜRASAŞ సహకారంతో గ్రహించబడిన లోకోమోటివ్‌తో టర్కీ 10 సంవత్సరాలలో అవసరమైన 500 లోకోమోటివ్‌లను ఉత్పత్తి చేయగలదు. ఈ విధంగా, కనీసం 2 బిలియన్ యూరోలు కరెంటు ఖాతా లోటు తగ్గింపుకు దోహదం చేస్తాయి. అదనంగా, టర్కిష్ ఇంజనీర్లు రూపొందించిన లోకోమోటివ్‌తో, క్లిష్టమైన వ్యవస్థల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు సమయాలు చాలా తక్కువగా మారతాయి. సృష్టించబడిన పర్యావరణ వ్యవస్థతో నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చులు చాలా తక్కువగా తగ్గుతాయి.