మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు: 'మేము రైల్వే పెట్టుబడులపై దృష్టి పెడతాము'

టర్కిష్ రైల్వే సెక్టార్‌లో ఇంటర్‌మోడల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ సేవలను బలోపేతం చేయడానికి ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభ సమావేశానికి రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు హాజరయ్యారు. అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణాలో రైల్వేల వాటాను 10 రెట్లు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు మరియు 2035లో రైల్వే ప్రయాణికుల సంఖ్యను 145 మిలియన్లకు మరియు 2053లో 269 మిలియన్లకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు పేర్కొన్నారు.

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు, విదేశీ వ్యవహారాల డిప్యూటీ మంత్రి మరియు EU హెడ్ మెహ్మెట్ కెమాల్ బోజాయ్, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖలో వ్యూహాత్మక అభివృద్ధి హెడ్ యూనస్ ఎమ్రే అయోజెన్, యూరోపియన్ యూనియన్ మరియు విదేశీ సంబంధాల జనరల్ మేనేజర్ బురాక్ అయ్కాన్ రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖలో, టర్కీకి EU యొక్క ప్రతినిధి బృందం ఆర్థిక మరియు సామాజిక అభివృద్ధి విభాగం అధిపతి ఏంజెల్ గుటిరెజ్ హిడాల్గో డి క్వింటానా, TCDD రవాణా జనరల్ మేనేజర్ ఉఫుక్ యల్కాన్ మరియు TCDD జనరల్ మేనేజర్ హసన్ పెజుక్ మరియు సంబంధిత వ్యక్తులు హాజరయ్యారు.

కరైస్మైలోగ్లు, సమావేశం ప్రారంభంలో తన ప్రసంగంలో, వారు టర్కీలోని ప్రతి మూలను ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించారని, వారు దీనితో సంతృప్తి చెందలేదని మరియు వారు ప్రపంచాన్ని టర్కీకి అనుసంధానించారని చెప్పారు.

2003-2023 కాలంలో వారు టర్కీకి 194 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడిని తీసుకువచ్చారని కరైస్మిలోగ్లు చెప్పారు, “మేము నిర్మించిన ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు, రవాణా కారిడార్లు మరియు వాణిజ్య మార్గాలతో మా ప్రభావ రంగాన్ని మరింత అభివృద్ధి చేయడానికి మేము నిశ్చయించుకున్నాము. మిడిల్ కారిడార్‌కు చాలా ముఖ్యమైన స్తంభంగా ఉండటం ద్వారా, లాజిస్టిక్స్ మొబిలిటీలో మన దేశం వాటాను పెంచుకున్నాము. అన్ని రవాణా సేవలను అనేక రెట్లు పెంచే విధానాలు మరియు కార్యకలాపాలతో మేము ప్రపంచంలో అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో ఒకటిగా మారాము. మిడిల్ కారిడార్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన మరియు ఉత్పత్తి చేయబడే సంభావ్యత స్పష్టంగా ఉంది, ఇది ప్రపంచ వాణిజ్యంలో చెప్పడానికి మాకు గొప్ప ఎత్తుగడ. అతను \ వాడు చెప్పాడు.

అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణాలో రైల్వేల వాటా 10 రెట్లు పెరుగుతుంది

దేశానికి మరియు జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను అందించడానికి వారు ఎల్లప్పుడూ పని చేస్తారని ఉద్ఘాటిస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు ఈ సందర్భంలో కొత్త చర్య "అభివృద్ధి కారిడార్" అని పేర్కొన్నారు. పర్షియన్ గల్ఫ్‌లోని ఇరాక్ యొక్క ఫావ్ పోర్ట్ నుండి టర్కీ సరిహద్దు వరకు రైల్వేలు మరియు రహదారులను కలిగి ఉన్న కారిడార్‌కు ధన్యవాదాలు, మేము హిందూ మహాసముద్రం నుండి యూరప్, మధ్యధరా, నల్ల సముద్రం మరియు కాకసస్‌లకు కనెక్షన్‌లను ఏర్పాటు చేస్తాము అని కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు. పదబంధాలను ఉపయోగించారు.

రైల్వే పెట్టుబడులలో లక్ష్యాలపై సమాచారాన్ని అందజేస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, "రవాణాలో రైల్వేల నిష్పత్తి 2029లో 11 శాతానికి, 2053లో దాదాపు 22 శాతానికి పెరుగుతుందని మేము అంచనా వేస్తున్నాము." అన్నారు.

అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణాలో రైల్వే వాటాను 10 రెట్లు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు మరియు 2035లో రైల్వే ప్రయాణికుల సంఖ్యను 145 మిలియన్లకు మరియు 2053లో 269 మిలియన్లకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు పేర్కొన్నారు.

ఇతర రవాణా రీతుల్లో పెట్టుబడులు కొనసాగుతాయని సూచిస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు ఈ క్రింది అంచనా వేశారు:

“ఫలితంగా, 2019 నుండి 2053 వరకు సరుకు రవాణాలో రైల్వేల వాటా 7 రెట్లు ఎక్కువ పెరుగుతుంది. ఈ గణాంకాలు కార్బన్ ఉద్గారాలలో గణనీయమైన తగ్గింపును కూడా సూచిస్తాయి. వాస్తవానికి, ఇతర రవాణా విధానాలలో మా పెట్టుబడులకు తగిన ప్రాముఖ్యత ఇవ్వడం ద్వారా, మన దేశానికి మరింత స్థిరమైన, సురక్షితమైన, పర్యావరణ అనుకూలమైన, అందుబాటులో ఉండే, సమగ్రమైన, వేగవంతమైన మరియు సాంకేతికంగా మరింత వినూత్నమైన రవాణా అవకాశాన్ని అందించడానికి మా ప్రయత్నాలను కొనసాగిస్తాము. మరియు సౌకర్యవంతమైన మౌలిక సదుపాయాలు. 2053 నాటికి మన రైల్వే నెట్‌వర్క్ 13 వేల 22 కిలోమీటర్ల నుంచి 28 వేల 590 కిలోమీటర్లకు పెరుగుతుంది. హై-స్పీడ్ రైలు కనెక్షన్ ఉన్న ప్రావిన్సుల సంఖ్య 8 నుండి 52కి పెరుగుతుంది. 2053 వరకు మన పెట్టుబడులతో సుమారు 190 బిలియన్ డాలర్లు, మన జాతీయ ఆదాయానికి ఈ రంగం యొక్క సహకారం 2053 వరకు 1 ట్రిలియన్ డాలర్లను మించి, మన దేశానికి పెట్టుబడి విలువ కంటే 5 రెట్లు ఎక్కువ. అదనంగా, మేము ఉత్పత్తిలో 2 ట్రిలియన్ డాలర్లు మరియు 28 మిలియన్ల మందికి ఉపాధిని అందిస్తాము.

"రైల్వేలో మేము ప్రారంభించిన సరళీకరణతో, మేము ప్యాసింజర్ మరియు సరుకు రవాణా రైళ్లను నడపడానికి ప్రైవేట్ రంగానికి మార్గం సుగమం చేసాము."

భవిష్యత్తులో టర్కీ యొక్క ప్రత్యేకమైన భౌగోళిక స్థానం నుండి ప్రయోజనం పొందడం, ఇది లాజిస్టిక్స్‌లో ప్రపంచ మరియు ప్రాంతీయ కేంద్రంగా మారడం మరియు ఆర్థిక, సమర్థవంతమైన, సమర్థవంతమైన, సురక్షితమైన, పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు భూమి, రైలు, సముద్రం, వాయు మరియు కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్‌లను మరింత మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. విపత్తు-నిరోధక పద్ధతి.అభివృద్ధి తమ ప్రధాన ప్రాధాన్యత అని నొక్కిచెప్పిన కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు:

“సెక్టార్ యొక్క రెగ్యులేటరీ అథారిటీ మరియు జాతీయ భద్రతా అధికారంగా, మేము మా మంత్రిత్వ శాఖలోని EU కొనుగోలుకు అనుగుణంగా చట్టాన్ని రూపొందించడంలో పని చేస్తూనే ఉన్నాము, తద్వారా సరళీకృత రైల్వే రంగంలోని ఆపరేటర్లు న్యాయమైన మరియు స్థిరమైన పోటీ వాతావరణంలో సేవలను అందించగలరు. రైల్వేలో మేము ప్రారంభించిన సరళీకరణతో, మేము ప్యాసింజర్ మరియు సరకు రైళ్లను నడిపేందుకు ప్రైవేట్ రంగానికి మార్గం సుగమం చేసాము. ఈ నేపథ్యంలో రైల్వే ప్యాసింజర్ రైలు ఆపరేటర్లుగా 3 కంపెనీలకు, రైల్వే ఫ్రైట్ రైలు ఆపరేటర్లుగా 4 కంపెనీలకు అధికారం ఇచ్చాం. 2022లో, రైల్వేలో మొత్తం 38,5 మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణాలో 16 శాతం ప్రైవేట్ రైల్వే రైలు ఆపరేటర్ల ద్వారా జరిగింది. రైల్‌రోడ్‌లో రవాణా వాటాను మరింత పెంచడానికి, పెట్టుబడి మరియు నిర్వహణ వ్యయాలను తగ్గించడానికి మరియు ల్యాండ్ కార్గోను రైల్‌రోడ్‌లకు ఆకర్షణీయంగా మార్చడానికి మా ప్రయత్నాలు కొనసాగుతూనే ఉన్నాయి.

రవాణా రంగంలో ప్రపంచ పోటీతత్వాన్ని పెంచుతాం

యూరోపియన్ యూనియన్‌తో సంయుక్తంగా నిధులు సమకూర్చిన “బలోపేత ఇంటర్‌మోడల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ సర్వీసెస్ ప్రాజెక్ట్”తో ఇంటర్‌మోడల్ రవాణాలో రైల్వేల వాటాను పెంచడం, ముఖ్యంగా ఈ రంగంలో టర్కీ అభివృద్ధిని నిర్ధారించడం మరియు మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రవాణాను ఏర్పాటు చేయడం తమ లక్ష్యం అని కరైస్మైలోగ్లు ఉద్ఘాటించారు. జాతీయంగానే కాకుండా అంతర్జాతీయ సంబంధాలను కూడా ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా వ్యవస్థ తమ లక్ష్యాన్ని తెలియజేసింది. మిడిల్ కారిడార్‌లో పెరుగుతున్న పర్యావరణ ఆందోళనలు, తక్కువ ఉద్గార లక్ష్యాలు మరియు టర్కీ యొక్క వ్యూహాత్మక లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా మేము ఇక నుండి రైల్వే పెట్టుబడులపై మరింత దృష్టి పెడతామని మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు చెప్పారు. అన్నారు.

ఈ ప్రయోజనం కోసం 2053లో 28 కిలోమీటర్ల లైన్ పొడవును చేరుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు కరైస్మైలోగ్లు తెలియజేసారు, టర్కీ యొక్క లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యం మరియు సామర్థ్యాన్ని బలోపేతం చేయడం మరియు సరుకు రవాణాలో రైల్‌రోడ్‌ల వాటాను పెంచడం, రైల్‌రోడ్‌కు అనుసంధానించబడిన లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాల నెట్‌వర్క్‌కు ధన్యవాదాలు. ప్రాజెక్ట్ తో. ఇతర రవాణా విధానాలతో సమగ్ర పద్ధతిలో రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరుస్తామని, ఇంటర్‌మోడల్ రవాణాను బలోపేతం చేస్తామని, తద్వారా రవాణా రంగంలో ప్రపంచ పోటీతత్వాన్ని పెంచుతామని కరైస్మైలోగ్లు వివరించారు.

"మన దేశం యొక్క లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యం మరియు సామర్థ్యం బలోపేతం అవుతుంది"

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖలో వ్యూహాత్మక అభివృద్ధి హెడ్ అయోజెన్ కూడా ప్రాజెక్ట్ గురించి సమాచారాన్ని అందించారు.

అయోజెన్ ఇలా అన్నారు, “టర్కిష్ రైల్వే సెక్టార్‌లో ఇంటర్‌మోడల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ సేవలను బలోపేతం చేసే ప్రాజెక్ట్ మన దేశ సరిహద్దుల లోపల మరియు వెలుపల సరుకు రవాణాను ఏకీకృతం చేయడానికి చాలా ముఖ్యమైనది. యూరోపియన్ యూనియన్ IPA ఫండ్‌తో 24 నెలల పాటు కొనసాగే మా ప్రాజెక్ట్, ఖర్చులో 85% IPA నిధుల నుండి మరియు 15% మంత్రిత్వ శాఖ బడ్జెట్ నుండి కవర్ చేస్తుంది. మేము మా దేశం యొక్క లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాన్ని మరియు సామర్థ్యాన్ని బలోపేతం చేస్తాము మరియు సరుకు రవాణాలో రైల్వేల వాటాను పెంచుతాము, మా ప్రాజెక్ట్ ఫలితంగా మేము మరింత బలోపేతం చేసే 'రైల్వే-కనెక్ట్డ్ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్స్ నెట్‌వర్క్'కి ధన్యవాదాలు. అదనంగా, మేము ఇతర రవాణా విధానాలతో సమగ్ర పద్ధతిలో రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి మరియు ఇంటర్‌మోడల్ రవాణాను బలోపేతం చేయడానికి సహకరిస్తాము. అతను \ వాడు చెప్పాడు.

ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, టర్కీలో ఇంటర్‌మోడల్ రవాణా యొక్క డిమాండ్, సేవ మరియు మౌలిక సదుపాయాల స్థాయిలు, సాంకేతికత మరియు వ్యాపార నమూనాలు, అలాగే విధానం, చట్టపరమైన మరియు సంస్థాగత ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ల పరంగా పరిస్థితి విశ్లేషణ చేయబడుతుంది. డిమాండ్ అంచనాలు ముందుకు వస్తాయి.

రవాణా రీతుల్లో రైల్వే సరుకు రవాణా వాటాను పెంచడానికి చట్టబద్ధమైన మౌలిక సదుపాయాలలో అవసరమైన ఏర్పాట్లు చేస్తామని అయోజెన్ తెలిపారు.