సుజుకి మోటార్‌సైకిల్ మోడల్స్ 'మోటోబైక్ ఇస్తాంబుల్ ఫెయిర్'లో ప్రదర్శించబడ్డాయి

సుజుకి మోటార్‌సైకిల్ మోటోబైక్ ఇస్తాంబుల్‌లో V-Strom 1050 DE, V-Strom 800 DE మరియు 800 cc కొత్త స్ట్రీట్ మోటార్‌సైకిల్ GSX-8S మోడల్‌లను ప్రదర్శించింది.

ఇస్తాంబుల్ ఎక్స్‌పో సెంటర్‌లో జరిగిన మోటోబైక్ ఇస్తాంబుల్‌లో టర్కీలోని డోగన్ ట్రెండ్ ఆటోమోటివ్ ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న సుజుకి మోటార్‌సైకిల్స్, మీడియంలోని అంతరాన్ని పూరించే దాని కొత్త మోడల్స్ V-Strom 1050 DE, V-Strom 800 DE మరియు GSX-8S'లను ప్రదర్శిస్తుంది. మరియు అధిక cc సెగ్మెంట్. నేను ప్రదర్శించాను.

సుజుకి మోటార్‌సైకిల్ వైవిధ్యం ప్రస్తుతం ఉన్న V-Strom కుటుంబంలోని దిగువ మరియు ఎగువ సిరీస్‌ల మధ్య ఉంచబడిన కొత్త మోడల్‌లతో పెరిగింది. GSX సిరీస్‌కి జోడించబడిన GSX-8Sతో, అభిమానులు స్ట్రీట్ మరియు టూరింగ్ మోడల్‌లను వదులుకోలేరు, సముచిత మోటార్‌సైకిల్ విభాగంలో ప్రత్యామ్నాయాలు గుణించబడతాయి. అడ్రస్ 125 మరియు అవెనిస్ 125 స్కూటర్ మోడల్‌లు, వాటి మన్నికైన నిర్మాణాలు మరియు ఆర్థిక నిర్వహణ ఖర్చులతో ప్రత్యేకంగా నిలుస్తాయి, ఇవి కూడా సుజుకి బూత్‌లో ప్రదర్శించబడ్డాయి.

V-Strom 800 DE, ఇది ఇప్పటివరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన అత్యంత సాహసోపేతమైన V-Strom అని పిలుస్తారు, పసుపు-నీలం లేదా బూడిద-పసుపు రంగులలో ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది. V-Strom కుటుంబంలోని సరికొత్త సభ్యుడు, ప్రపంచం నలుమూలల నుండి వేలాది మంది మోటార్‌సైకిల్ రైడర్‌లచే ఆరాధించబడినది, V-Strom 800 DE, దాని 776 cc ఇంజిన్‌తో, సౌకర్యాన్ని కోరుకునే వారి అన్ని అవసరాలను తీర్చగల లక్షణాలను కలిగి ఉంది. ఎక్కువ దూరాలు మరియు మైదానంలో చైతన్యం. దాని బహుముఖ నిర్మాణానికి ధన్యవాదాలు, ఇది దాని డ్రైవర్‌కు మరింత సాహస స్వేచ్ఛను అందిస్తుంది. ఎగువ తరగతులలో కనిపించే ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు, V-Strom 800 DEని ఇతరుల నుండి వేరు చేసే అత్యంత ముఖ్యమైన లక్షణాలలో ఒకటి. అదనంగా, V-Strom 800 DE 600-1.000 cc సెగ్మెంట్ మధ్య ఉంటుంది, ఇది ఇంటర్మీడియట్ సెగ్మెంట్‌ను అనుభవించాలనుకునే డ్రైవర్‌లకు ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తుంది.

V-Strom కుటుంబం యొక్క పదునైన ఇంకా సొగసైన పంక్తులు పవర్, ముందు వైపు ముక్కు మరియు పైకి స్థాన ఎగ్జాస్ట్‌ను నొక్కిచెప్పాయి, V-Strom 800 DE ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులకు కూడా సిద్ధంగా ఉందని చూపిస్తుంది. 21-అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన ఫ్రంట్ స్పోక్డ్ రిమ్ మరియు లాంగ్-రన్నింగ్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ఆప్షన్‌లు కూడా V-Strom 800 DE యొక్క సాహసోపేతమైన భాగాన్ని నొక్కిచెబుతున్నాయి. 776 cc వాల్యూమ్‌తో సమాంతర ట్విన్ ఇంజన్, ప్రత్యేకించి తక్కువ రివ్స్‌లో అందించే పవర్‌తో, ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితుల్లో లేదా భారీ ట్రాఫిక్‌లో సాఫీగా రోడ్డు ప్రయాణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. సుజుకి క్రాస్ బ్యాలెన్సర్ టెక్నాలజీకి ధన్యవాదాలు, ఈ ఇంజన్ చాలా మృదువైన హ్యాండ్లింగ్‌ను కలిగి ఉంది. సుజుకి క్లచ్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ (SCAS) టెక్నాలజీకి ధన్యవాదాలు, ఇది క్లచ్‌ను మృదువుగా చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.

V-Strom 800 DE కోసం అడ్వెంచర్ ఫీచర్లను దృష్టిలో ఉంచుకుని సరికొత్త చట్రం రూపొందించబడింది. V-Strom 220 DE, ఇది 800 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్‌తో అత్యధిక V-Strom, ఫ్లాట్ రోడ్లపై స్థిరమైన రైడ్‌ను అందిస్తుంది మరియు ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులు మరియు దాని స్టీల్ చట్రం మరియు అల్యూమినియం స్వింగ్‌ఆర్మ్ డిజైన్‌తో వంగి ఉన్న డైనమిక్ రైడ్‌ను అందిస్తుంది. రహదారి పరిస్థితులు మరియు డ్రైవర్ యొక్క ప్రాధాన్యతలకు అనుగుణంగా డ్రైవింగ్ డైనమిక్‌లను అనుకూలీకరించడం, సుజుకి ఇంటెలిజెంట్ రైడ్ సిస్టమ్ (SIRS) రైడింగ్ మోడ్‌లు, స్విచ్ చేయగల ABS మరియు హై-క్లాస్ మోటార్‌సైకిళ్లలో కనిపించే ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ వంటి డ్రైవర్ ఫీచర్‌లను అందిస్తుంది.

ఈజీ స్టార్ట్ టెక్నాలజీ ఇంజిన్‌ను మరింత సులభంగా స్టార్ట్ చేయడాన్ని ఎనేబుల్ చేస్తే, తక్కువ RPM అసిస్ట్ టెక్నాలజీ తక్కువ revs వద్ద అధిక టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. మోటార్‌సైకిల్ యొక్క అన్ని విధులు 5-అంగుళాల రంగు TFT ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌తో సులభంగా నియంత్రించబడతాయి. విశాలమైన డ్రైవర్ పెగ్‌లు, నిలబడి ఉన్నప్పుడు గరిష్ట దృశ్యమానతను అందించే విండ్ షీల్డ్, క్రాంక్‌కేస్ మరియు హ్యాండ్‌గార్డ్‌లు వంటి ప్రామాణిక పరికరాలు ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్‌లో పనితీరు గరిష్టంగా ఉండేలా చూస్తాయి. పూర్తి LED లైట్లు అన్ని రహదారి పరిస్థితులలో కూడా అద్భుతమైన దృశ్యమానతను అందిస్తాయి.

V-Strom 800 DE 21-అంగుళాల అల్యూమినియం ఫ్రంట్ వీల్స్ మరియు 17-అంగుళాల వెనుక స్పోక్డ్ వీల్స్‌ను కలిగి ఉంది, దీని కోసం ఎక్కువ స్థిరత్వం మరియు ట్రయిల్‌లో మెరుగైన నియంత్రణ ఉంటుంది. కొత్త 90/90-21 ఫ్రంట్ మరియు 150/70R17 వెనుక డన్‌లప్ ట్రయిల్‌మ్యాక్స్ మిక్స్‌టూర్ టైర్లు పొడవైన, స్ట్రెయిట్ డైగోనల్ గ్రూవ్‌లతో కూడిన సెమీ-బ్లాక్ ట్రెడ్ ప్యాటర్న్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి రెండూ రహదారిపై ఘన ట్రాక్షన్‌ను అందిస్తాయి మరియు రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తాయి. డ్రైవరు ట్రయల్స్‌ని అన్వేషించాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు హ్యాండ్లింగ్ మరియు మన్నిక మరియు చురుకైన హ్యాండ్లింగ్ మధ్య వాంఛనీయ సమతుల్యతను అందించడానికి, ట్రెడ్ వెడల్పుగా మరియు లోతుగా, V-Strom 800 DEకి ప్రత్యేకంగా ఉండటం గమనార్హం. కొత్త సుజుకి V-Strom 800 DE 359 వేల 900 TL ధరకు అమ్మకానికి అందించబడింది.

2002 నుండి మోటార్‌సైకిల్ ప్రపంచంలో ప్రత్యేక స్థానాన్ని సంపాదించుకున్న అతిపెద్ద V-Strom, సంవత్సరాలుగా అభివృద్ధి చెందింది మరియు దాని విశ్వసనీయత కోసం అడ్వెంచర్-ప్రియమైన మోటార్‌సైకిల్ రైడర్‌లలో బాగా అర్హత పొందిన ఖ్యాతిని పొందింది. V-Strom 1050 DE దాని పునరుద్ధరించిన సాంకేతికతలు మరియు మెరుగైన డిజైన్‌తో ఆ ఖ్యాతిని తదుపరి స్థాయికి తీసుకువెళుతుంది. తారు పర్వత రహదారులపైనా లేదా ఎక్కువ మంది సందర్శించని మురికి మార్గాలపైనా, V-Strom 1050 DE దాని కొత్త 21-అంగుళాల ముందు మరియు 17-అంగుళాల వెనుక చక్రాలతో సాహస యాత్రికులను ఎక్కడికి తీసుకెళ్లవచ్చు.

V-Strom 1050 DE, పసుపు-బూడిద లేదా ముదురు నీలం-నలుపు రంగు ఎంపికలలో అందించబడుతుంది, V-Strom కుటుంబం యొక్క సాంప్రదాయ సాహస రూపాన్ని కలిగి ఉంది. DR-Z (Dr. బిగ్) నుండి ప్రేరణ పొందిన, దాని రూపకల్పనలో పారిస్-డాకర్ రేసర్, మోటార్‌సైకిల్ దాని శక్తిని నొక్కి చెప్పే పదునైన గీతలను కలిగి ఉంది. V-Strom 1050 DE యొక్క సాహసోపేతమైన వైపు అల్యూమినియం క్రాంక్‌కేస్ రక్షణ, విస్తృత హ్యాండిల్‌బార్లు, పొడిగించిన పని దూరం ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్, మెటల్ డ్రైవర్ పెగ్‌లు మరియు నిలబడి డ్రైవింగ్ పొజిషన్‌లో విస్తృత వీక్షణ కోణాన్ని అందించే విండ్ వైజర్‌తో నొక్కిచెప్పబడింది.

V-Strom 1050 DE యొక్క నిరూపితమైన 1037 cc ఇంజిన్ ప్రతి rev శ్రేణిలో సంతృప్తికరమైన శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అన్ని రహదారి పరిస్థితులలో మోటార్‌సైకిల్ సజావుగా నడపడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. సోడియం మిశ్రమం ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లకు ధన్యవాదాలు, దహన చాంబర్‌లోని ఉష్ణోగ్రత తగ్గించబడుతుంది, అయితే గేర్ షిఫ్ట్‌లు పునరుద్ధరించబడిన ప్రసారానికి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతాయి. సుజుకి క్లచ్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ (SCAS)తో కూడిన తేలికపాటి క్లచ్ లివర్ మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణానికి హామీ ఇస్తుంది. 1988 మోడల్ DR750S, దాని రూపకల్పనలో సుజుకి లెజెండ్ నుండి ప్రేరణ పొందింది, V-Strom 1050 DE 21 అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన ముందు చక్రాలు మరియు 17 అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన వెనుక చక్రాలను కలిగి ఉంది, తారు మరియు చెడ్డ రోడ్లపై మాత్రమే కాదు; ఇది ఫీల్డ్‌లో గరిష్ట పనితీరు కోసం కూడా కేటాయించబడుతుంది.

దాని జన్యువులలో సాహసంతో, V-Strom 1050 DE తన ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలతో డ్రైవింగ్‌ను మరింత సరదాగా మరియు సురక్షితంగా చేస్తుంది. సుజుకి ఇంటెలిజెంట్ రైడ్ సిస్టమ్ (SIRS) రహదారి పరిస్థితులు మరియు డ్రైవింగ్ శైలికి అనుగుణంగా వినోదాన్ని పెంచుతుంది. సుజుకి యొక్క రైడ్-బై-వైర్ ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ థొరెటల్ స్పందన డ్రైవర్ నియంత్రణలో ఉండేలా చేస్తుంది, అయితే హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్ వంటి ఫీచర్లు సౌకర్యాన్ని అందిస్తాయి. 3-మోడ్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, సిక్స్-యాక్సిస్ IMU, డ్రైవింగ్ ఎయిడ్స్ మరియు మారగల ABS కూడా భద్రతకు దోహదం చేస్తాయి. కొత్త సుజుకి V-Strom 1050 DE 459 వేల 900 TL ధరతో ఫెయిర్‌లో చోటు చేసుకుంది.

GSX-8Sతో, సుజుకి శక్తివంతమైన ఇంజన్, స్పోర్టి ఛాసిస్, అధునాతన సాంకేతికతలు మరియు అద్భుతమైన డిజైన్‌ను మిళితం చేస్తుంది. సుజుకి GSX-8S, రోడ్లపై ఆధిపత్యం చెలాయించే వారిని ఆకర్షిస్తుంది, 600-1.000 cc సెగ్మెంట్ మధ్య తన స్థానాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇంటర్మీడియట్ సెగ్మెంట్‌ను అనుభవించాలనుకునే డ్రైవర్లకు తెలుపు, నీలం మరియు నలుపు రంగుల ప్రత్యామ్నాయాలను అందిస్తుంది. కొత్త సుజుకి GSX-8S దాని కాకి-వంటి డిజైన్, పాయింటెడ్ నోస్ డిజైన్ మరియు షార్ట్ టెయిల్ ఏరియాతో పార్క్ చేసినప్పుడు కూడా డైనమిక్ రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

సుజుకి యొక్క సంతకం అయిన సమాంతర జంట ఇంజిన్ 776 cc వాల్యూమ్‌ను కలిగి ఉంది. ఈ ఇంజన్, దాని 270-డిగ్రీల జ్వలన శ్రేణికి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ అధిక టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, సుజుకి యొక్క క్రాస్ బ్యాలన్సర్ టెక్నాలజీకి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ ఖచ్చితమైన బ్యాలెన్స్‌ను అందిస్తుంది. GSX-8S యొక్క శక్తివంతమైన ఇంజిన్ డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు పనితీరును పెంచే సాంకేతిక లక్షణాలతో అనుబంధించబడింది. సుజుకి ఇంటెలిజెంట్ రైడ్ సిస్టమ్ (SIRS)తో అమర్చబడిన GSX-8Sలో మూడు రైడింగ్ మోడ్‌లు మరియు నాలుగు-స్థాయి ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. రెండు దిశలలో పనిచేసే దాని క్విక్ షిఫ్టర్ ఫీచర్‌కు ధన్యవాదాలు, GSX-8S గేర్ షిప్ట్‌లను మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది. సుజుకి క్లచ్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ (SCAS) కారణంగా, గేర్ షిఫ్ట్‌లు మరియు ఇంజన్ బ్రేకింగ్ సాఫీగా చేయవచ్చు. అధిక-నాణ్యత KYB సస్పెన్షన్‌లు GSX-8S రహదారిని నేరుగా మరియు మూలల్లో అద్భుతంగా పట్టుకునేలా చేస్తాయి. ఈ సస్పెన్షన్ నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేస్తూ, GSX-4S వేగాన్ని తగ్గించేటప్పుడు చాలా సురక్షితమైన నిర్మాణాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది, ముందు భాగంలో 8-పిస్టన్ నిస్సిన్ కాలిపర్‌లు మరియు డబుల్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు ఉన్నాయి. కొత్త సుజుకి GSX-8S 289.900 TL ధరతో అమ్మకానికి అందించబడింది.

సుజుకి యొక్క అడ్రస్ 125 మరియు అవెనిస్ 125 మోడల్‌లు ఆర్థిక మరియు నాణ్యమైన స్కూటర్‌ల కోసం చూస్తున్న వారి ఎంపిక. తక్కువ ఇంధన వినియోగం, ఆచరణాత్మక ఉపయోగ లక్షణాలు మరియు నాణ్యమైన ఉత్పత్తిని లక్ష్యంగా చేసుకునే వినియోగదారుల హృదయం మరియు తర్కం రెండింటినీ ఆకట్టుకునే ఈ ద్వయం, ఇంజిన్‌ను 100 kW (1.9 PS) మరియు 6,4 Nm టార్క్‌తో పంచుకుంటుంది, ఇది కేవలం 8.7 ఇంధన వినియోగాన్ని అందిస్తుంది. 10 కిలోమీటర్లకు లీటర్లు.

నీలం, ఎరుపు లేదా తెలుపు రంగులలో లభ్యమవుతుంది, సుజుకి యొక్క నిరూపితమైన స్కూటర్ అడ్రస్ 125 దాని క్లాసిక్ లైన్‌లతో నగరంలో కదలిక స్వేచ్ఛకు స్టైలిష్ రూపాన్ని అందిస్తుంది. అడ్రస్ 125, దాని ఆధునిక సాంకేతికతలతో, రోజువారీ జీవితంలో రవాణా అవసరాలను స్టైలిష్ టచ్‌తో పరిష్కరిస్తుంది. సుజుకి అవెనిస్ 125 మాట్ గ్రే-వైట్ మరియు మ్యాట్ గ్రే-గ్రీన్ కలర్స్‌లో దాని పదునైన, అద్భుతమైన లైన్‌లతో పట్టణ రవాణా విసుగు చెందకుండా చేస్తుంది. రెండు మోడల్‌లు తమ భద్రతా ఫీచర్‌ల కారణంగా తమ వినియోగదారులను మరియు తమను తాము ఎల్లప్పుడూ సురక్షితంగా ఉంచుతాయి. ఎల్‌ఈడీ హెడ్‌లైట్లు, యూఎస్‌బీ అవుట్‌పుట్, వైడ్ అనలాగ్ స్పీడోమీటర్ సుజుకి మోడల్స్ హైలైట్.