Ufuk Yalçın, TCDD Taşımacılık A.Ş. జనరల్ మేనేజర్, టర్కీ రైల్ సిస్టమ్ వెహికల్స్ ఇండస్ట్రీ Inc. (TÜRASAŞ) టర్కీ యొక్క మొదటి ఎలక్ట్రిక్ Eskişehir-5000 మెయిన్‌లైన్ లోకోమోటివ్ Eskişehir సౌకర్యాలలో తయారు చేయబడిన పేరు నమోదు కార్యక్రమంలో పాల్గొన్నారు.
వేడుకలో, TÜRASAŞ జనరల్ మేనేజర్ ముస్తఫా మెటిన్ యాజర్ తర్వాత, ఇంధన మరియు సహజ వనరుల మంత్రి ఫాతిహ్ డోన్మెజ్ ఇలా అన్నారు: “ఈ ప్రాజెక్ట్‌కు 2017 లో మద్దతు ఇవ్వాలని నిర్ణయించారు. టర్కీలో రూపొందించిన అత్యంత శక్తివంతమైన వాహనం. E5000 అంటే 5 వేల కిలోవాట్లు. ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, మా ఇంజనీర్లలో 157 మంది ఇక్కడ తమ మనస్సులను చిందించారు. లోకోమోటివ్‌లోని వివిధ భాగాలను సుమారు 115 మంది దేశీయ సరఫరాదారుల నుండి సేకరించారు, ఇది మళ్లీ కరెంట్ ఖాతా లోటు తగ్గింపుకు బాగా దోహదపడింది. లోకోమోటివ్‌లో ఉపయోగించిన స్థానికత రేటు 65 శాతం, అయితే ఈ సంఖ్యను 80 శాతానికి పైగా పెంచాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నామని నేను ఆశిస్తున్నాను" అని ఆయన చెప్పారు.
మేము లోకోమోటివ్ కోసం చర్చల ఆఫర్‌లను స్వీకరించాము
లోకోమోటివ్ యొక్క పరీక్షలు ఇంకా పూర్తి కానప్పటికీ, వారికి కొన్ని దేశాల నుండి ఇంటర్వ్యూ ఆఫర్లు వచ్చాయని మరియు Eskişehir-5000 ఎలక్ట్రిక్ మెయిన్‌లైన్ లోకోమోటివ్ ఈ కోణంలో చాలా స్పష్టమైన మార్గాన్ని కలిగి ఉందని మంత్రి డోన్మెజ్ వివరించారు మరియు “ట్రైన్ కంట్రోల్ అండ్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (రైలు వాహన రంగంలో అత్యధిక అదనపు విలువ కలిగిన భాగాలలో ఇది రైలు నియంత్రణ మరియు పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ, ప్రపంచంలోని కొన్ని అభివృద్ధి చెందిన దేశాలు మాత్రమే కలిగి ఉన్నాయి). ప్రధాన లైన్ లోకోమోటివ్, దీని ఉత్పత్తి 100 శాతం దేశీయంగా పూర్తయింది. మరియు TCMS యొక్క జాతీయ రూపకల్పన) మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థలు, ఈ ఉత్పత్తిలో మొదటిసారిగా దేశీయ సాఫ్ట్‌వేర్‌లో నిర్మించబడ్డాయి మరియు ఉపయోగించబడ్డాయి. ఇది ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణా రెండింటికీ ఉపయోగించబడుతుంది. అదే సమయంలో, ఈ లోకోమోటివ్ యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క రైల్వే ఇంటర్‌ఆపెరాబిలిటీ ఒప్పందం మరియు స్పెసిఫికేషన్‌కు అనుగుణంగా ధృవీకరించబడింది. ఇది టర్కీలోని మా స్వంత లైన్‌లో మాత్రమే కాకుండా, ఐరోపా మరియు ప్రపంచంలోని వివిధ ప్రాంతాలలో కూడా మాకు అందుబాటులో ఉంటుంది. నిజానికి, పరీక్షలు ముగియకముందే, యూరప్ నుండి మరియు ప్రపంచంలోని వివిధ ప్రాంతాల నుండి ఇంటర్వ్యూ ఆఫర్లు వచ్చాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, Eskişehir 5000 ముందు భాగం తెరిచి ఉంది. సకాలంలో ఉత్పత్తి చేద్దాం. ఇక్కడ ఉత్పత్తి చేయాల్సిన లోకోమోటివ్‌ల సంఖ్య మొదటి స్థానంలో 20 గా ప్రణాళిక చేయబడింది. తదుపరి కాలంలో 95 వరకు పెంచాలని యోచిస్తున్నారు. ఇంట్లో, తక్కువ వేగంతో నడిచే పరీక్షలు కూడా ప్రారంభమయ్యాయి. ఈ పరీక్షలు ఇంకా కొనసాగుతున్నాయి. భారీ ఉత్పత్తి పరిధిలో, క్లిష్టమైన పరికరాల కోసం ఆర్డర్లు కూడా ఉంచబడ్డాయి. ప్రొడ‌క్ష‌న్ షెడ్యూల్ ప్ర‌కారం ప్రొడ‌క్ష‌న్ ప‌నులు కొనసాగుతున్నాయి`` అన్నారు.
URAYSİM పరీక్ష కేంద్రం ప్రధానంగా పూర్తయింది
లోకోమోటివ్‌ల పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ ప్రక్రియలు నిర్వహించబడే నేషనల్ రైల్ సిస్టమ్స్ టెస్ట్ అండ్ రీసెర్చ్ సెంటర్ (URAYSİM) నిర్మాణం ఎస్కిసెహిర్‌లో కొనసాగుతోందని మంత్రి డోన్మెజ్ తెలిపారు మరియు పరీక్షా సామగ్రిని త్వరలో ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు మంత్రి డాన్మెజ్ తెలిపారు. గతంలో E5000గా ప్రారంభించబడిన లోకోమోటివ్ పేరును 'Eskişehir 5000'గా ప్రతిపాదించారు. వారు ఆమోదించారు, ఇది మా Eskişehirకు సరిపోతుందని మేము చెప్పాము. ఈ లోకోమోటివ్‌తో ఇప్పుడు మన దేశమంతటా ఎస్కిసెహిర్ పేరును చూస్తాము. కానీ ఇది మమ్మల్ని కత్తిరించదు, మేము ఐరోపాలో కూడా Eskişehir 5000ని చూడాలనుకుంటున్నాము. ఈ వాహనాలను పరీక్షించి ధృవీకరణ పత్రాల కోసం విదేశాలకు పంపేవాళ్లం. నెలల తరబడి క్యూ వేచి ఉంది, విదేశాలలో మా మిలియన్ల విదేశీ కరెన్సీని చెల్లించాల్సి వచ్చింది. మా ప్రభుత్వం తీసుకున్న నిర్ణయంతో, URAYSİM పేరుతో Eskişehirలో పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ కేంద్రం స్థాపించబడింది. మా నిర్మాణాలు చాలా వరకు పూర్తయ్యాయి. లోపల ఉపయోగించాల్సిన టెస్ట్ మరియు హార్డ్‌వేర్ పరికరాలు వస్తున్నాయి. వాస్తవానికి, ఈ వాహనాలను పరీక్షించే లైన్లు అదే విధంగా సృష్టించబడతాయి. ఎందుకంటే మేము లైన్‌లో కొన్ని పరీక్షలు చేయవలసి ఉంటుంది. ఇది Eskişehir కోసం చాలా క్లిష్టమైన సౌకర్యం. విదేశాల నుండి వచ్చి ఈ కేంద్రాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా, టర్కీలో ఉత్పత్తి చేయబడిన రైలు వ్యవస్థ వాహనాలకు మాత్రమే కాకుండా, విదేశాలకు పంపే పరీక్షలకు మనం ఎలా పంపాలి మరియు చెల్లించాలి అనే దాని కోసం, వారు ఇక్కడ పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ విధానాలను కలిగి ఉంటారు. మేము విదేశీ కరెన్సీ ప్రవాహాన్ని అందిస్తాము. ఈ కోణంలో, URAYSİM యొక్క బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్లు మొదటిసారిగా కలిసి వస్తున్నారని మరియు మొదటి సమావేశం ప్రయోజనకరంగా ఉంటుందని నేను ఆశిస్తున్నాను.
Günceleme: 11/05/2023 09:23