MAN ట్రక్కులు డ్రైవర్ సేఫ్ డ్రైవింగ్ మద్దతును అందిస్తాయి

MAN ట్రక్కులు వాటి కొత్త సాంకేతిక లక్షణాలతో వైవిధ్యాన్ని చూపుతాయి. MAN యొక్క కొత్త “ఫ్రంట్ డిటెక్షన్” భద్రతా వ్యవస్థ; పాదచారులను మరియు సైక్లిస్టులను గుర్తించడం ద్వారా, ఇది చాలా ప్రమాదకరమైన రహదారి వినియోగదారులకు కూడా ప్రమాదకరమైన పరిస్థితులను తటస్థీకరిస్తుంది.

దాని ట్రాఫిక్ సైన్ రికగ్నిషన్, టైర్ ప్రెజర్ గేజ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సెమీ-ట్రైలర్ లాషింగ్ అసిస్ట్ సిస్టమ్‌లతో, MAN డ్రైవర్‌లను దీర్ఘకాలిక ఒత్తిడితో కూడిన ఉద్యోగాల నుండి కాపాడుతుంది.దాని ఇరుసులతో కలిపి, ఇది 2022 శాతం వరకు ఇంధన ఆదాను అందిస్తుంది. అదనంగా, MAN పవర్‌మ్యాటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో, MAN TGL మరియు TGMలు దుస్తులు లేకుండా మొదటి కదలికను ప్రారంభిస్తాయి, గేర్ మార్పులను మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తాయి.

పాదచారులను మరియు సైక్లిస్ట్‌లను గుర్తించగల కొత్త తరం సహాయ వ్యవస్థలు MAN ట్రక్కులను మరింత సురక్షితమైనవి, ముఖ్యంగా హాని కలిగించే రహదారి వినియోగదారుల కోసం. MAN GPS-సహాయక క్రూయిజ్ కంట్రోల్- క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ప్రిడిక్టివ్‌డ్రైవ్‌తో మరింత పొదుపుగా డ్రైవింగ్‌ను అందిస్తుంది. టార్క్ కన్వర్టర్‌తో కూడిన కొత్త MAN పవర్‌మ్యాటిక్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కూడా MAN TGL మరియు TGMలలో గేర్ మార్పులను మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తుంది మరియు ఎలాంటి దుస్తులు ధరించడానికి అనుమతించదు.

డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ట్రక్ డ్రైవర్లు అనుభవించే అతి ముఖ్యమైన సమస్యలలో ఒకటి బ్లైండ్ స్పాట్‌లలో తగినంత దృశ్యమానత లేకపోవడం. ముఖ్యంగా నగరంలో డెలివరీ చేస్తున్నప్పుడు, రవాణా ప్రాంతంలో లేదా అనిశ్చిత పరివర్తన పరిస్థితుల్లో లేదా రౌండ్అబౌట్‌లలోకి ప్రవేశించినప్పుడు; పాదచారులు లేదా సైక్లిస్టులు వాహనం ముందు నేరుగా చూడగలిగే ప్రాంతాన్ని దాటవచ్చు. ఈ ప్రాంతాన్ని దాటుతున్న పాదచారులను లేదా సైక్లిస్ట్‌ను డ్రైవర్ వెంటనే గమనించకపోవచ్చు.

MAN యొక్క కొత్త “ఫ్రంట్ డిటెక్షన్” భద్రతా వ్యవస్థ; ఇది పాదచారులు లేదా సైక్లిస్ట్‌లు వాహనం ముందు నేరుగా చూడలేని ప్రదేశంలో ఉన్నారో లేదో గుర్తిస్తుంది మరియు 10 కి.మీ/గం వరకు తక్కువ వేగంతో ప్రారంభమైనప్పుడు, డ్రైవర్‌ను దృశ్యమానంగా మరియు వినబడేలా హెచ్చరిస్తుంది. ఈ ఆవిష్కరణ; ఇది నగర ట్రాఫిక్‌లో ప్రమాదకర పరిస్థితులను ప్రభావవంతంగా చేస్తుంది, ముఖ్యంగా అత్యంత హాని కలిగించే రహదారి వినియోగదారులకు. కొత్త భద్రతా ఫంక్షన్; MAN యొక్క మూడవ తరం ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ అసిస్ట్ - EBA - హెచ్చరిక మరియు బ్రేకింగ్ వ్యూహంలో చేర్చబడింది. ఈ వ్యవస్థ ట్రక్కుకు నేరుగా ఎదురుగా లేన్‌లో లేని ఇతర రహదారి వినియోగదారులను గుర్తిస్తుంది, అయితే 10 కి.మీ/గం కంటే తక్కువ వేగంతో దాటగలిగే అవకాశం ఉంది, సాధ్యమైన ఢీకొనేందుకు డ్రైవర్‌ను హెచ్చరిస్తుంది మరియు అవసరమైతే స్వయంచాలకంగా అత్యవసర బ్రేక్‌ను వర్తింపజేస్తుంది.

కొత్త పరిణామాలతో పాటు, MAN MAN అటెన్షన్‌గార్డ్ అటెన్షన్ వార్నింగ్ సిస్టమ్‌ను కూడా అప్‌డేట్ చేసింది, ఇది ప్రమాదకరమైన డ్రైవింగ్‌ను గుర్తించి, డ్రైవర్‌ను దృశ్యమానంగా మరియు వినబడేలా హెచ్చరిస్తుంది. మునుపటి సంస్కరణతో పోలిస్తే మరింత అభివృద్ధి చేయబడింది, MAN అటెన్షన్‌గార్డ్ నిరంతరం డ్రైవర్ యొక్క లేన్ కీపింగ్ స్థిరత్వం మరియు స్టీరింగ్ జోక్యాలను మూల్యాంకనం చేస్తుంది. అదనంగా, వ్యవస్థ; ఇది డ్రైవర్ దృష్టిలో తగ్గుదలని గుర్తిస్తే, అది లేన్ లైన్‌ను ఉల్లంఘించే ముందు డ్రైవర్‌ను హెచ్చరిస్తుంది. ప్రత్యేకించి తక్కువ విజిబిలిటీ పరిస్థితుల్లో మరియు నైట్ డ్రైవింగ్‌లో, దూరప్రయాణాల్లో భద్రతకు దూర హెచ్చరిక వ్యవస్థ కూడా దోహదపడుతుంది. డ్రైవర్ తన ముందు ఉన్న వాహనానికి చట్టబద్ధమైన కనీస దూరం కంటే తక్కువగా పడిపోతే, సిస్టమ్ వెంటనే అతన్ని హెచ్చరిస్తుంది. స్వతంత్రంగా సరైన దూరాన్ని నిర్వహించే దూర-నియంత్రిత క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ACC సక్రియం కానప్పుడు, మీటరులో వాహనానికి అసలు దూరాన్ని ప్రదర్శించడం కూడా సరైన దూరాన్ని తిరిగి నిర్ణయించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. దూర హెచ్చరిక మరియు ACC ఈ విధంగా నిరోధక చర్యగా వెనుకవైపు ఢీకొనే ప్రమాదాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి.

MAN ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడిన ఈ అన్ని సహాయ విధులకు త్వరిత కేంద్ర ప్రాప్యత; పరికరాలపై ఆధారపడి, మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ లేదా ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌లో కొత్త బటన్ ద్వారా అందించబడుతుంది. అందువల్ల, లేన్ మార్పు మరియు మలుపు సహాయం, MAN సుదూర ట్రాఫిక్ అసిస్టెంట్ క్రూయిస్ అసిస్ట్ లేదా పాదచారులు మరియు సైక్లిస్ట్ డిటెక్షన్ ఫ్రంట్ డిటెక్షన్ వంటి విధులు మెను విచలనాలు లేకుండా సులభంగా యాక్టివేట్ చేయబడతాయి. నివారణ రహదారి భద్రతకు MAN యొక్క మరొక సహకారం ఆల్కహాల్ మీటర్ కనెక్షన్ ఫ్రంట్ హార్డ్‌వేర్‌గా నిలుస్తుంది, ఇది శ్వాసలోని ఆల్కహాల్ కంటెంట్‌ను కొలుస్తుంది మరియు డ్రైవర్ డ్రైవ్ చేయగలిగితే మాత్రమే ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. అందువలన, విషాదకరమైన మద్యం సంబంధిత ప్రమాదాల నివారణకు ముఖ్యమైన సహకారం అందించబడుతుంది.

ప్రతిరోజూ డ్రైవ్ చేసే డ్రైవర్లకు మరింత మద్దతు

అనేక క్రియాశీల హెచ్చరిక లేదా నివారణ భద్రతా వ్యవస్థలతో పాటు, MAN ట్రక్కులు కొత్త సిస్టమ్‌లను కూడా అందిస్తాయి, ఇవి డ్రైవర్‌ను వారి రోజువారీ పనిలో గణనీయంగా ఉపశమనం చేస్తాయి మరియు తద్వారా పరోక్షంగా భద్రతకు మరింత దోహదం చేస్తాయి. వాటిలో ఒకటి కొత్త ట్రాఫిక్ సైన్ రికగ్నిషన్ సిస్టమ్. డ్రైవింగ్ పరిస్థితిలో అమలులో ఉన్న ట్రాఫిక్ మరియు వేగ నిబంధనల యొక్క నిజ-సమయ ప్రదర్శన డ్రైవర్ యొక్క పనిని సులభతరం చేస్తుంది మరియు అతను లేదా ఆమె తప్పనిసరిగా పాటించాల్సిన ట్రాఫిక్ పరిమితుల గురించి చింతించకుండా డ్రైవింగ్ పని మరియు ట్రాఫిక్‌పై పూర్తిగా దృష్టి పెట్టడంలో అతనికి సహాయపడుతుంది.

డ్రైవింగ్‌ను సులభతరం చేసే MAN యొక్క మరొక ఆవిష్కరణ ఏమిటంటే, సెన్సార్‌లతో కూడిన ట్రైలర్‌లు మరియు సెమీ ట్రైలర్‌లు టైర్ ఒత్తిడి మరియు ఉష్ణోగ్రత డేటాను ప్రదర్శించగలవు. సరైన టైర్ ఒత్తిడి; వినియోగం మరియు ధరించడం తగ్గించడంతో పాటు, వేడెక్కడం వల్ల టైర్ పేలుళ్లు మరియు మంటలు సంభవించే ప్రమాదాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది.

MAN తన ఆవిష్కరణలతో రివర్సింగ్‌ను సురక్షితంగా చేస్తుంది. ఈ ఆవిష్కరణకు రివర్సింగ్ మోషన్ సిస్టమ్ అనే వినూత్న సాంకేతికత మద్దతునిస్తుంది, ఇది ప్రామాణిక ఎంపికగా మరియు వెనుక-మౌంటెడ్ కెమెరా ద్వారా అందించబడుతుంది. రివర్స్ గేర్ నిమగ్నమైనప్పుడు, వాహనం వెనుక నుండి చిత్రం స్వయంచాలకంగా వినోద వ్యవస్థ స్క్రీన్ మరియు సిస్టమ్‌పై ప్రదర్శించబడుతుంది; ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లోని బటన్‌తో దీన్ని ఎప్పుడైనా మాన్యువల్‌గా యాక్టివేట్ చేయవచ్చు. ఆ విధంగా, డ్రైవర్ తన వాహనం వెనుక ఏమి జరుగుతుందో ఎల్లప్పుడూ గమనించవచ్చు.

డ్రైవర్ భద్రత మరియు సౌకర్యం కోసం అభివృద్ధి చేయబడిన మరో ముఖ్యమైన వ్యవస్థ సెన్సార్లతో కూడిన ఐదవ చక్రాల కలపడం. ఐదవ వీల్ ప్లేట్‌పై సెమీ-ట్రైలర్ సెన్సార్, కప్లింగ్ లాక్‌పై కింగ్ పిన్ సెన్సార్ మరియు యాక్సెస్ గార్డ్‌పై లాకింగ్ సెన్సార్ కలపడం ప్రక్రియను పర్యవేక్షిస్తాయి; డిజిటల్ డిస్‌ప్లే ద్వారా నేరుగా డ్రైవర్‌కు సమాచారాన్ని చేరవేస్తుంది. ఐదవ చక్రం సరిగ్గా లాక్ చేయబడిందని డ్రైవర్ కాక్‌పిట్ నుండి నేరుగా చూడగలడు. ఇది ముఖ్యంగా రాత్రి పరిస్థితులలో ముఖ్యమైన సౌకర్యాన్ని మరియు విశ్వాసాన్ని అందిస్తుంది.

MAN అది అభివృద్ధి చేసిన కొత్త ఎయిర్ సస్పెన్షన్ కంట్రోల్‌తో సెమీ-ట్రయిలర్‌ను ట్రాక్టర్‌కి కలపడాన్ని కూడా సులభతరం చేస్తుంది. డ్రైవర్ సీటు పక్కన ఉన్న ఎర్గోనామిక్, వైర్డు రిమోట్ కంట్రోల్ ద్వారా ఈ ఆవిష్కరణ అందించబడింది. ఈ ఆవిష్కరణ, ఇది ట్రైలర్ యొక్క ఎయిర్ సస్పెన్షన్‌ను నియంత్రించడాన్ని సాధ్యం చేస్తుంది; ఇది ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఫంక్షన్‌లను మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు అంతర్నిర్మిత మెనూ ద్వారా ఉపయోగించడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది. ఇది ట్రెయిలర్ యొక్క ట్రైనింగ్ మరియు తగ్గించే సమయాలను 50 శాతం వరకు తగ్గిస్తుంది, ఇది గణనీయమైన సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది.

MAN యొక్క మరొక ఆవిష్కరణ; డ్రైవర్ కార్డ్‌తో కొత్త వాయిస్ రికగ్నిషన్ సిస్టమ్. ఈ ఆవిష్కరణ, దాని డ్రైవర్లు వివిధ భాషలకు అనుగుణంగా తమ స్వంత సెట్టింగ్‌లను సులభంగా మార్చుకునేలా చేస్తుంది; జర్మన్ మరియు ఇంగ్లీషు అనే రెండు ప్రామాణిక భాషలతో పాటు, RIO ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో MAN Nowతో మరో 28 భాషలను ఉచితంగా డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవడానికి ఇది అనుమతిస్తుంది. లాంగ్వేజ్ రికగ్నిషన్, లాంగ్వేజ్ ప్యాక్, ఐడిల్ షట్‌డౌన్ (అనవసరమైన ఎక్కువ కాలం పనిలేకుండా ఉండే సిస్టమ్), డ్రైవింగ్ సమర్థత వ్యవస్థలు; MAN EfficientCruiseతో MAN EfficientRoll; డ్రైవింగ్ సమయ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలు; MAN టైమ్‌ఇన్‌ఫో మరియు MAN టైమ్‌కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్‌లతో పాటు, MAN టిప్‌మ్యాటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కోసం డ్రైవింగ్ ప్రోగ్రామ్‌లు కూడా 2022 మోడల్‌ల నుండి రెట్రోఫిట్‌లుగా అందుబాటులో ఉన్నాయి, రిమోట్ సాఫ్ట్‌వేర్ నేరుగా వాహనానికి డౌన్‌లోడ్ చేసే ఫంక్షన్‌తో.

MAN నుండి మరింత పనితీరు, సామర్థ్యం మరియు వినియోగ ఆప్టిమైజేషన్

డ్రైవర్‌లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి భద్రతా అప్‌డేట్‌లతో పాటు, పనితీరు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ రెండింటినీ పెంచే ఆవిష్కరణలతో MAN ట్రక్ & బస్ పోటీని మరింత ముందుకు తీసుకువెళుతుంది. IAA 26 నుండి గణనీయమైన అంతర్గత మెరుగుదలల కారణంగా కొత్త D2022 ఇంజన్ గుర్తించదగినంత తక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది, అయితే అదనపు 10 HP మరియు 50 Nmని అందిస్తుంది. ప్రత్యేకించి క్యాబిన్ గ్యాప్ ట్రాన్సిషన్‌లు, విండ్‌షీల్డ్, సైడ్ మరియు రూఫ్ స్పాయిలర్‌లలో చేసిన ఏరోడైనమిక్ మెరుగుదలలతో పాటు, కొత్త తక్కువ ఫ్రిక్షన్ యాక్సిల్ గేర్ ఆయిల్ లైట్ డ్రైవ్ యాక్సిల్‌లను అందిస్తుంది మరియు మరింత చురుకైన MAN ఎఫిషియెంట్‌క్రూజ్ ఇంధనాన్ని 6 శాతం వరకు ఆదా చేస్తుంది. కొత్తగా ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రిడిక్టివ్ డ్రైవ్ ఫంక్షన్‌తో, GPS క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరింత సమర్థవంతంగా చేయబడుతుంది; ప్రిడిక్టివ్ డ్రైవింగ్ కోసం, ఇది స్థలాకృతి ప్రకారం వాంఛనీయ స్పీడ్ కర్వ్‌ను ప్లాన్ చేస్తుంది మరియు దీని కోసం, ఇది గేర్ స్థాయిని పరిగణనలోకి తీసుకుని అత్యంత ఇంధన-సమర్థవంతమైన ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ పాయింట్‌ను ఎంచుకుంటుంది. అంతేకాకుండా, ఇది గంటకు 30 కి.మీకి వేగవంతం అయిన తర్వాత మాత్రమే దీన్ని చేస్తుంది.

MAN యొక్క TGL మరియు TGM సిరీస్‌లలో, కొత్త ట్రాన్స్‌మిషన్ పవర్‌ట్రెయిన్ ప్రాంతంలో అత్యంత ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణగా నిలుస్తుంది. కొత్త MAN పవర్‌మ్యాటిక్ MAN TGL మరియు TGM లను మరింత సమర్థవంతంగా గేర్‌లను మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది. అదే సమయంలో, ఇది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లోని టార్క్ కన్వర్టర్‌కు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ ప్రత్యేకించి దుస్తులు-రహిత ప్రారంభ మరియు అధిక త్వరణాన్ని అందిస్తుంది. అగ్నిమాపక దళం మరియు పట్టణ కార్యకలాపాల వంటి సంస్థలకు చెందిన అనువర్తనాలకు ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించడం మరింత ఆదర్శవంతంగా ఉంటుంది.

TGX, TGS, TGL మరియు TGM కోసం ఆర్డర్ కోసం ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న ఆవిష్కరణల ఇన్నోవేషన్ పోర్ట్‌ఫోలియో కొత్త బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌తో అనుబంధించబడింది, ఇది నిష్క్రియ సమయంలో విద్యుత్తును వినియోగించే మరియు వాహనం ప్రారంభమయ్యేలా చూసే అధిక సంఖ్యలో అదనపు సిస్టమ్‌ల యొక్క పెరుగుతున్న అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. తక్కువ ముఖ్యమైన వ్యవస్థలను మూసివేయడం ద్వారా సామర్థ్యం. ప్రత్యేకించి IAA 2022లో, మీల్లర్ కొత్త ఉత్పత్తులతో తన TRIGENIUS టిప్పర్ శ్రేణిని మరింత విస్తరించింది. ఆ విధంగా, మరోసారి, నాలుగు ట్రక్ సిరీస్‌ల కోసం మాజీ-వర్క్స్ సూపర్‌స్ట్రక్చర్ సొల్యూషన్‌ల యొక్క MAN యొక్క పోర్ట్‌ఫోలియో గణనీయంగా పెరిగింది మరియు దాని వినియోగదారులకు అత్యంత ఆదర్శవంతమైన కొత్త పరిష్కారాలను అందించడం ప్రారంభించింది.

MAN Mobile24 మొబిలిటీ గ్యారెంటీతో కలిసి, దీని పరిధిని మరోసారి విస్తరించారు, MAN ఇప్పుడు డ్రైవర్‌లకు MAN సర్వీస్‌కేర్‌తో అవసరమైన అనేక మద్దతును అందిస్తుంది, ఇది విదేశాలలో అపాయింట్‌మెంట్‌లు, రోడ్‌సైడ్ అసిస్టెన్స్ సపోర్ట్, టైర్ సర్వీస్ అప్లికేషన్‌లు మరియు ఆన్‌లైన్ వివరణాత్మక స్థితిని కూడా అందిస్తుంది. నివేదికలు. దాని “సులభతరం చేసే వ్యాపారం” దావాకు అనుగుణంగా, MAN తన కొత్త ఆవిష్కరణలతో కూడిన ప్రత్యేక ప్యాకేజీని అందించడం ద్వారా రేడియేటర్ గ్రిల్‌లో సింహాలు ఉన్న ట్రక్కులను మరింత డ్రైవర్‌గా మరియు కస్టమర్-ఆధారితంగా, మరింత సమర్థవంతంగా మరియు వినియోగదారు-స్నేహపూర్వకంగా మరియు అన్నింటికంటే సురక్షితంగా తయారు చేస్తోంది. దాని వినియోగదారులు.