Mercedes-Benz కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్, జర్మనీలోని మ్యూనిచ్లో సెప్టెంబర్ 5-10 మధ్య జరిగిన IAA మొబిలిటీ 2023లో "డిఫైనింగ్ క్లాస్" అనే నినాదంతో పరిచయం చేయబడింది, ఇది కొత్త వాహన కుటుంబానికి బ్రాండ్ యొక్క విధానాన్ని వెల్లడిస్తుంది. మేము కొత్త ఎలక్ట్రిక్ మరియు డిజిటల్ యుగంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, CLA క్లాస్ అనేది కంపెనీ యొక్క దీర్ఘకాలిక పోర్ట్ఫోలియో వ్యూహంలో ఉంది, ఇక్కడ కంపెనీ సౌందర్యం మరియు అసాధారణమైన డిజైన్, దీర్ఘ-శ్రేణి సామర్థ్యం, మార్గదర్శక ఆవిష్కరణ, స్థిరమైన మెటీరియల్లతో “1886 నుండి ప్రమాణాలను సెట్ చేసింది” మరియు సరికొత్త ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ MB.OS. ఇది దాని తరగతి ప్రమాణాలను పెంచే దృష్టిని ప్రతిబింబిస్తుంది. రాబోయే Mercedes-Benz మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్ (MMA) ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగించి, కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ యొక్క బాహ్య పంక్తులు ఐకానిక్ డిజైన్ మరియు డైనమిక్ పనితీరును ప్రతిబింబిస్తాయి. ఇంటీరియర్ ఎలక్ట్రిక్ మరియు డిజిటల్ ఫ్యూచర్తో పాటు మెరుగైన సౌలభ్యం మరియు సౌలభ్యంతో కస్టమర్ అనుభవంపై దృష్టి పెడుతుంది.
కంపెనీ యొక్క సాంకేతిక నాయకత్వం దాని MMA ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క ఆధిక్యత ద్వారా ప్రదర్శించబడుతుంది. ప్లాట్ఫారమ్ 750 కిలోమీటర్ల (WLTP) పరిధిని లక్ష్యంగా చేసుకుంది. Mercedes-Benz మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్ (MMA) అనేది వివిధ రకాల బాడీ రకాలను కవర్ చేసే నాలుగు వాహనాల కుటుంబం కోసం రూపొందించబడిన ఎలక్ట్రిక్-ఫస్ట్ ప్లాట్ఫారమ్. Mercedes-Benz ఎలక్ట్రిక్ ఉత్పత్తి శ్రేణిని వేగవంతం చేయడంలో కూడా ఈ ప్లాట్ఫారమ్ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. వాస్తవానికి, MMA ప్లాట్ఫారమ్లోని అన్ని వాహనాలు Mercedes-Benz యొక్క "నిజ జీవిత భద్రత" తత్వశాస్త్రానికి అనుగుణంగా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.
అదనంగా, కొత్త ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ “MB.OS” అనేది MBUX సూపర్స్క్రీన్ ద్వారా ప్రత్యేకమైన వినియోగదారు ఇంటర్ఫేస్ మరియు అనుభవం (UI/UX) యొక్క ఆధారాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, ఇది అధునాతన నిజ-సమయ గ్రాఫిక్లతో VISION EQXX యొక్క వినూత్న ప్రదర్శన నుండి తీసుకోబడింది. కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ స్థిరమైన పదార్థాల వినియోగంపై దృష్టి పెడుతుంది. ఇది CO2-తగ్గించిన ఉక్కు మరియు అల్యూమినియం నుండి నిలకడగా ఉత్పత్తి చేయబడిన లెదర్ అప్హోల్స్టరీ మరియు పేపర్ అప్హోల్స్టరీ వరకు ఉంటుంది.
Mercedes-Benz గ్రూప్ డైరెక్టర్ల బోర్డు ఛైర్మన్ Ola Källenius, కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ కొత్త మరియు పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మార్గదర్శకం మరియు Mercedes-Benz ప్రపంచానికి ప్రవేశ ద్వారం అని అన్నారు: "మా పూర్తిగా కొత్తగా అభివృద్ధి చేయబడిన ప్రత్యేకతతో MMA ప్లాట్ఫారమ్, మేము ఈ విభాగంలో మా ఎంపికలను గణనీయంగా పెంచుతాము. "ఈ మోడళ్లన్నీ ఒక మిషన్ను నెరవేర్చడానికి రూపొందించబడ్డాయి: కస్టమర్లు ఈ ఫార్మాట్లో ఆశించే ప్రతిదాన్ని పునర్నిర్వచించటానికి," అతను చెప్పాడు.
MMA ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ విద్యుత్ సామర్థ్యం కోసం రూపొందించబడింది
సరికొత్త, ఎలక్ట్రిక్ మెర్సిడెస్-బెంజ్ MMA ప్లాట్ఫారమ్తో అభివృద్ధి చేయబడిన మొదటి కారు, కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ సిరీస్ ప్రొడక్షన్ మోడల్ యొక్క తదుపరి తరం ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ టెక్నాలజీని ప్రదర్శిస్తుంది. 750 కిలోమీటర్ల (WLTP) కంటే ఎక్కువ అంచనా పరిధితో, ఇది ఈ సాంకేతిక తరగతిలో ప్రమాణాలను సెట్ చేస్తుంది. దీని అర్థం సుమారుగా 12 kWh/100 km శక్తి వినియోగం, కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ దాని అధిక సామర్థ్యంతో నిలుస్తుంది. VISION EQXXలో అంతర్గతంగా అభివృద్ధి చేయబడిన పవర్ట్రెయిన్ అధిక శక్తి సాంద్రత కలిగిన బ్యాటరీ మరియు సమర్థవంతమైన విద్యుత్ పవర్ట్రెయిన్తో కలిపి 800 V ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ విషయంలో ఇది స్పోర్టీ రియర్-వీల్ డ్రైవ్గా ఉపయోగించబడినప్పటికీ, మాడ్యులర్ స్ట్రక్చర్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ అప్లికేషన్లను కూడా అనుమతిస్తుంది. కొత్త తరం పవర్ట్రెయిన్ సిస్టమ్, కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్తో మొదటిసారిగా ఉపయోగించబడింది, వివిధ వాహన తరగతులలో ఉపయోగించేందుకు కూడా స్కేల్ చేయవచ్చు.
అధిక వోల్టేజ్ బ్యాటరీ
MMA ప్లాట్ఫారమ్ కోసం అభివృద్ధి చేయబడిన వినూత్న బ్యాటరీ వ్యవస్థ మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇక్కడ కస్టమర్లు రెండు వేర్వేరు సెల్ కెమిస్ట్రీల మధ్య ఎంచుకోవచ్చు. ఎగువ సంస్కరణలో అధిక శక్తి సాంద్రత కోసం సిలికాన్ ఆక్సైడ్ ఉన్న యానోడ్ డిజైన్ ఉంది. ఇంతలో, ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్ లిథియం-ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ వాడకంతో సెగ్మెంట్ను నడిపిస్తుంది. బ్యాటరీ కూడా చిన్న వాల్యూమ్ను కలిగి ఉంటుంది. అలాగే, మొట్టమొదటిసారిగా, సెల్ మాడ్యూల్స్ స్క్రూలకు బదులుగా అంటుకునేవితో స్థిరపరచబడతాయి. అందువల్ల, తేలికైన నిర్మాణం మాత్రమే కాకుండా, క్రాష్ భద్రత పరంగా చాలా బలమైన నిర్మాణం కూడా సాధించబడుతుంది. అదనంగా, 800 V సాంకేతికత కాంపాక్ట్నెస్ మరియు తక్కువ శీతలీకరణ అవసరాలతో అధిక శక్తిని అందిస్తుంది. అధిక-వోల్టేజ్ వెర్షన్ 250 kW DC ఛార్జింగ్ను కూడా ఎనేబుల్ చేస్తుంది, తద్వారా 15 నిమిషాల ఛార్జింగ్తో 400 కిలోమీటర్ల పరిధిని అందిస్తుంది.
Mercedes-Benz ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ యూనిట్ (MB.EDU)
తేలికైన, శక్తివంతమైన మరియు కాంపాక్ట్: కొత్త అత్యంత సమర్థవంతమైన MB.EDU, అంతర్గతంగా అభివృద్ధి చేసిన ఇంజిన్, బదిలీ కేస్ మరియు పవర్ ఎలక్ట్రానిక్లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది మాడ్యులర్ కాన్సెప్ట్పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు కొత్త ప్రమాణాలను సెట్ చేస్తుంది. విభిన్న మోడల్ సిరీస్లలో విభిన్న పనితీరు డిమాండ్లను తీర్చడానికి రూపొందించబడిన కొత్త పవర్ట్రెయిన్ సిస్టమ్, కుటుంబంలో మొదటిది. 175 kW నిరంతర డ్రైవ్ సింక్రోనస్ మోటార్ రెండు-నిష్పత్తి బదిలీ కేసుతో జత చేయబడింది. అధిక-పనితీరు గల పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ ఒకే ప్రాసెసర్లో ఇంజిన్ మరియు బదిలీ కేసు నిర్వహణను మిళితం చేస్తాయి మరియు అత్యుత్తమ సామర్థ్యం కోసం సిలికాన్ కార్బైడ్ ఇన్వర్టర్ను కలిగి ఉంటాయి. అందువలన, 110 కిలోల కంటే తక్కువ బరువుతో, MB.EDU అధునాతన స్థాయిలో ఏకీకరణ సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది. అదనంగా, సుదూర డ్రైవింగ్ సమయంలో బ్యాటరీ నుండి చక్రానికి 93 శాతం వరకు అత్యంత అధిక శక్తి సామర్థ్యంతో నష్టాలను సూక్ష్మంగా తగ్గించడం ద్వారా సిస్టమ్ పరిశ్రమలో ముందంజలో ఉంది.
MMA ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ సిస్టమ్లో స్థిరత్వ అభివృద్ధి
మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ యూనిట్ (MB.EDU)లోని శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ మునుపటి తరం కంటే చాలా తక్కువ రేర్ ఎర్త్ ఎలిమెంట్లను కలిగి ఉంది, దాదాపు 0 శాతం. కొత్త MMA ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ సిస్టమ్ బ్యాటరీల నికర కార్బన్ న్యూట్రల్ ఉత్పత్తిలో కూడా ఒక ముఖ్యమైన అడుగు వేసింది. కణ ఉత్పత్తి మాత్రమే కాదు, కాథోడ్ ఉత్పత్తి కూడా నికర కార్బన్ న్యూట్రల్, కణాల కార్బన్ పాదముద్రను 40 శాతం తగ్గిస్తుంది. ముడి పదార్థాల ఉత్పత్తిలో పునరుత్పాదక శక్తిని ఉపయోగించడం ద్వారా ఉద్గారాలు మరింత తగ్గుతాయి.
ద్విదిశాత్మక ఛార్జింగ్
కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు ఎనర్జీ గ్రిడ్ మధ్య నెట్వర్కింగ్ యొక్క భవిష్యత్తును కూడా అందిస్తుంది. సాఫ్ట్వేర్- మరియు హార్డ్వేర్-ఆధారిత ద్వి-దిశాత్మక ఛార్జింగ్ వినియోగదారులు మరియు శక్తి సరఫరాదారుల కోసం కొత్త సామర్థ్యాన్ని సృష్టిస్తుంది. అనుకూల ద్వి-దిశాత్మక DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్కు కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు, వాహనం ఒక శక్తి నిల్వ పరికరంగా మారుతుంది, ఇది సౌర శక్తిని తర్వాత ఉపయోగం కోసం నిల్వ చేయగలదు, ఉదాహరణకు. అంతేకాకుండా, ఇది వెహికల్-టు-హోమ్ (V2H) లేదా వెహికల్-టు-గ్రిడ్ (V2G) విద్యుత్ వనరుగా కూడా పనిచేస్తుంది.
V2H ఉదాహరణలో, విద్యుత్తు అంతరాయం ఏర్పడినప్పుడు ఇది బ్యాకప్ సరఫరాను అందిస్తుంది. దాని V2G అప్లికేషన్లో, ఇది విద్యుత్ గ్రిడ్లో వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గులను స్థిరీకరించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు అనుకూలమైన మార్కెట్ పరిస్థితులలో పర్యావరణ అనుకూల విద్యుత్తు యొక్క వ్యాపారాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అన్ని సందర్భాల్లో, ఇంటెలిజెంట్ బై-డైరెక్షనల్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ వాహనం ఉపయోగించాలనుకున్నప్పుడు తగిన ఛార్జీని కలిగి ఉండేలా చేస్తుంది.
డిజైన్ - ఐకానిక్ ఎలిమెంట్స్తో కొత్త కోణం
కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ అనేది కొత్త శకానికి నాంది మరియు ఇంద్రియ స్వచ్ఛత ఆధారంగా బ్రాండ్ యొక్క ప్రత్యేకమైన డిజైన్ భాష యొక్క నిరంతర పరిణామంలో తదుపరి దశను సూచిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ మరియు డిజిటల్ యుగం కోసం రీడిజైన్ చేయబడిన ఐకానిక్ డిజైన్ ఎలిమెంట్స్తో సహా ఈ వాహనం విలక్షణమైన మరియు డైనమిక్ రూపాన్ని కలిగి ఉంది.
దాని బాహ్య రూపకల్పనలో కాంతి యొక్క అద్భుతమైన ఉపయోగం మెర్సిడెస్-బెంజ్ కూటమిలో ప్రకాశవంతమైన నక్షత్రం కావాలనే దాని లక్ష్యాన్ని సూచిస్తుంది. ఇది మెరుగైన కస్టమర్ అనుభవం, ఎలక్ట్రిక్ మరియు డిజిటలైజేషన్కు మారడాన్ని కూడా సూచిస్తుంది. పొడవాటి వీల్బేస్, షార్ట్ ఓవర్హాంగ్లు, సన్నని గాజు ప్రాంతాలు మరియు పొడవైన శరీరం కొత్త మెర్సిడెస్-బెంజ్ వాహన కుటుంబం యొక్క డిజైన్ విధానాన్ని ప్రతిబింబిస్తాయి.
ఐకానిక్ త్రీ-పాయింటెడ్ స్టార్ను ఎమోషనల్ లైటింగ్ మోటిఫ్గా ఉపయోగించడం ద్వారా, మెర్సిడెస్-బెంజ్ డిజైనర్లు ఈ చిహ్నాన్ని ఆటోమోటివ్ పురోగతికి అత్యంత శాశ్వతమైన చిహ్నంగా పునరుద్ఘాటించారు. ఇది ముందు నుండి మొదలవుతుంది మరియు ముందు మరియు వెనుక వీల్ ఆర్చ్లపై లైట్ స్ట్రిప్స్తో సైడ్ లైన్లో కొనసాగుతుంది. పెద్ద గ్లాస్ సీలింగ్పై ప్రకాశవంతమైన మరియు కదిలే నక్షత్రాల నమూనా బాహ్య భాగానికి అదనపు ఆకర్షణను మరియు లోపలికి విశ్రాంతి ప్రభావాన్ని జోడిస్తుంది. అదనంగా, మెర్సిడెస్-బెంజ్ యొక్క ప్రత్యేక లారెల్ కిరీటం పునర్నిర్వచించబడింది మరియు ఇంటీరియర్ ట్రిమ్లో అద్భుతమైన వివరాలను సృష్టిస్తుంది.
వివరంగా బాహ్య డిజైన్
కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ యొక్క డైనమిక్ ఫ్రంట్ దాని షార్క్ నోస్ మరియు ప్రత్యేకమైన అతుకులు లేని గ్రిల్ ప్యానెల్తో ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. ఫ్రంట్ ఫాసియా ప్రకాశవంతమైన యానిమేటెడ్ స్టార్ ప్యాటర్న్తో పాటు దాని ప్రకాశించే మధ్యలో ఐకానిక్ మెర్సిడెస్-బెంజ్ స్టార్కి కాన్వాస్గా పనిచేస్తుంది. ముందు మరియు వెనుక చుట్టూ ఉన్న లైట్ బ్యాండ్లు లైట్ కంపోజిషన్కు మూడు కోణాలను జోడిస్తాయి మరియు హెడ్లైట్ క్లస్టర్లను కూడా స్థిరీకరిస్తాయి. బ్యాండ్లు వెలుతురు లేకపోయినా, స్టైలిష్, మిర్రర్డ్ క్రోమ్ లుక్ను కలిగి ఉండే వినూత్న పదార్థంతో తయారు చేయబడ్డాయి. పగలు మరియు రాత్రి వేర్వేరు యానిమేటెడ్ లైటింగ్ దృశ్యాలు చైతన్యాన్ని బలపరుస్తాయి. వారు స్వాగతించడం మరియు పంపడం వంటి వ్యక్తిగతీకరణ యొక్క అదనపు కోణాన్ని కూడా అందిస్తారు. వెనుకవైపు మెర్సిడెస్-బెంజ్ నక్షత్రం ఒక ప్రత్యేకమైన దృశ్య విందును కూడా సృష్టిస్తుంది.
కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ యొక్క స్పోర్టీ బాడీ ఫ్రంట్ లైట్ స్ట్రిప్ నుండి పవర్ ఫుల్ రియర్ ఎండ్ వరకు విస్తరించి ఉన్న అథ్లెటిక్ షోల్డర్ల ద్వారా నొక్కి చెప్పబడింది. గాజు ప్రాంతాలపై Chrome అప్లికేషన్లు మొత్తం చైతన్యానికి చక్కదనం మరియు చక్కదనాన్ని జోడిస్తాయి. కూపే డిజైన్ గురుత్వాకర్షణ దృశ్య కేంద్రాన్ని కంటి స్థాయికి దిగువన తగ్గిస్తుంది. బలమైన మరియు వెడల్పాటి వీల్ ఆర్చ్లు 21-అంగుళాల చక్రాలను విలక్షణమైన నక్షత్ర నమూనాతో చుట్టుముట్టాయి. పదునైన GT లైన్ మరియు వెనుక నిష్పత్తులు సిల్హౌట్ను పొడిగిస్తాయి మరియు వెనుక సీటు ప్రయాణీకులకు మరింత హెడ్రూమ్ను అందిస్తాయి. అదనంగా, పొడవైన వీల్బేస్ వెనుక సీటు ప్రయాణీకులకు మరింత లెగ్రూమ్ను అందిస్తుంది.
ఇంటీరియర్ డిజైన్ వివరాలు
అనలాగ్ మరియు డిజిటల్ కలయిక ఈ విభాగానికి కొత్త నిర్వచనాన్ని తెస్తుంది. కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ యొక్క విశాలమైన మరియు అవాస్తవిక ఇంటీరియర్ సౌందర్య మరియు ఆధునిక వాతావరణాన్ని అందిస్తుంది. ఐకానిక్ అంశాలు సరళమైన ఇంకా శక్తివంతమైన ప్రకటనను సృష్టిస్తాయి. ఇంటీరియర్ సాంకేతికత ద్వారా ప్రేరణ పొందిన కొద్దిపాటి చక్కదనాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. కూరగాయల ఆధారిత టానింగ్ ఏజెంట్లతో చికిత్స చేయబడిన పేపర్ వెనీర్ మరియు నాపా లెదర్ వంటి వినూత్న పదార్థాలు నిగనిగలాడే ఉపరితలాలకు విరుద్ధంగా ఉంటాయి. పెద్ద గాజు సీలింగ్ నుండి సహజ కాంతి లోపలి భాగాన్ని నింపుతుంది, దాచిన LED లైటింగ్తో వివరాలు నొక్కిచెప్పబడతాయి.
వినియోగ మార్గము
కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ దాని వినియోగదారు ఇంటర్ఫేస్తో కొత్త ప్రమాణాలను సెట్ చేస్తుంది. అధిక సామర్థ్యం గల మినీ LED సాంకేతికత మరియు VISION EQXXలో ఉపయోగించిన లీనమయ్యే 3D గ్రాఫిక్లను కలిగి ఉంది, MBUX సూపర్స్క్రీన్ మొత్తం కాక్పిట్లో విస్తరించి ఉంది. అదనంగా, పదునైన హై-రిజల్యూషన్ గ్రాఫిక్స్ మరియు ఉత్తమ-ఇన్-క్లాస్ డిజిటల్ ఫీచర్లను కలిపి, MBUX సూపర్స్క్రీన్ ఇంటీరియర్ డిజైన్లో డైనమిక్ మరియు వ్యక్తిగతీకరించిన ఫీచర్గా మారుతుంది.
వన్-పీస్ అల్యూమినియం బాడీ హైటెక్ డిజైన్ను ప్రతిబింబిస్తుంది. స్క్రీన్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపున ఉన్న ఐకానిక్ టర్బైన్-వంటి వర్చువల్ వెంట్లు డిజిటల్గా దృశ్యమానం చేయబడ్డాయి. అనలాగ్ మరియు డిజిటల్ యొక్క ప్రత్యేకమైన మరియు ఆకర్షించే కలయిక హైపర్-అనలాగ్ అని పిలువబడే తదుపరి పరిణామ దశను సూచిస్తుంది. సుపరిచితమైన ఐకానిక్ రూపం క్లైమేట్ కంట్రోల్ ఇంటర్ఫేస్గా పునర్నిర్వచించబడింది, అయితే స్థిర అంతర్గత రింగ్ క్యాబిన్ ఉష్ణోగ్రత సెట్టింగ్ను ప్రదర్శిస్తుంది. బాహ్య అనలాగ్ రింగ్ నియంత్రణగా పని చేయడానికి గాజు ఉపరితలం నుండి సజావుగా పొడుచుకు వస్తుంది మరియు సర్దుబాట్లు చేయడానికి తిప్పబడుతుంది. అందువలన, డిజిటల్ నుండి అనలాగ్ వినియోగదారు అనుభవానికి పరివర్తన ఏర్పడుతుంది. ఫిజికల్ వెంటిలేషన్ ఛానెల్లు స్క్రీన్ వెనుక దాచబడ్డాయి మరియు పరిసర లైటింగ్కు మూలంగా కూడా పనిచేస్తాయి.
VISION EQXX నుండి కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్కి సాంకేతికత బదిలీ
మెర్సిడెస్-బెంజ్ యొక్క భవిష్యత్తు దృష్టిని గ్రహించడంలో, ఇంజనీర్లు Mercedes-Benz VISION EQXX యొక్క ప్రయోజనాన్ని పొందారు, ఇది ఈ తరగతిలోని వాహనాలకు సాంకేతిక ప్రమాణాన్ని సెట్ చేయడం కొనసాగించింది. ఇవి LED MBUX సూపర్స్క్రీన్ నుండి ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ మరియు థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీ సొల్యూషన్స్ వరకు తేలికపాటి డిజైన్, బయోనిక్ ఆప్టిమైజేషన్ మరియు స్థిరమైన పదార్థాల అప్లికేషన్ వరకు ఉంటాయి.
VISION EQXX టెక్నాలజీ ప్రోగ్రామ్లో అధునాతన సాంకేతికతలు మరియు పరిష్కారాలు ఉన్నాయి, అవి భారీ ఉత్పత్తికి బదిలీ చేయబడతాయి. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, ట్రాన్స్ఫర్ బాక్స్ మరియు పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్తో కూడిన కొత్త తరం ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రైన్ సిస్టమ్ వాటిలో ఒకటి. ఇది పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్లో కొత్త తరం సిలికాన్ కార్బైడ్లను కలిగి ఉంటుంది. అదనంగా, అధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ అధిక శక్తి సాంద్రత కోసం అదే పరిష్కారాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఇప్పటికే ఉన్న ఆటోమోటివ్ హీట్ పంప్ల కంటే గణనీయమైన మెరుగుదల, VISION EQXX ప్రోగ్రామ్ నుండి అందించబడిన అధునాతన హీట్ పంప్ కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ క్యాబిన్ను వేడి చేయడానికి పవర్ట్రెయిన్ నుండి మాత్రమే కాకుండా సబ్-జీరో ఉష్ణోగ్రతల వద్ద బాహ్య వాతావరణం నుండి కూడా వేడిని సంగ్రహిస్తుంది. చల్లని శీతాకాలపు వాతావరణంలో అదనపు తాపన వినియోగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా హీట్ పంప్ విద్యుత్ శ్రేణికి దోహదం చేస్తుంది.
Mercedes-Benz యొక్క డిజిటల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ MB.OS
మెర్సిడెస్-బెంజ్ భవిష్యత్తు దృష్టి ఆటోమొబైల్ను పునర్నిర్వచిస్తుంది మరియు దానిని రవాణా సాధనం, సహాయకుడు లేదా సహచరుడి పాత్రకు మించి తీసుకుంటుంది. ఇది వినోదం మరియు గేమింగ్ హబ్, ఉత్పాదకత జోన్, ప్రైవేట్ స్థలం, సర్వర్ మరియు ఎనర్జీ గ్రిడ్లో భాగం, జీవితంలో అంతర్భాగంగా మారుతుంది. మెర్సిడెస్-బెంజ్ సాఫ్ట్వేర్-ఆధారిత ఆవిష్కరణ యొక్క పూర్తి సామర్థ్యాన్ని ఉపయోగించి, ఈ దృష్టిని సాధించడానికి దాని స్వంత MB.OS ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ను అభివృద్ధి చేస్తోంది. యాజమాన్య చిప్-టు-క్లౌడ్ ఆర్కిటెక్చర్ కంపెనీకి పూర్తిగా కొత్త విధానాన్ని సూచిస్తుంది మరియు భవిష్యత్ వాహనాలకు మార్గనిర్దేశం చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది. MB.OS హార్డ్వేర్ మరియు సాఫ్ట్వేర్లను వేరు చేయడం ద్వారా సాఫ్ట్వేర్ డెవలప్మెంట్ను వేగవంతంగా మరియు మరింత అనుకూలించేలా చేస్తుంది.
MBUX సూపర్స్క్రీన్ నిజ-సమయ గ్రాఫిక్లతో కొత్త స్థాయి వ్యక్తిగతీకరణను అందిస్తుంది
MB.OS సాఫ్ట్వేర్ మరియు కృత్రిమ మేధస్సు (AI)తో మెర్సిడెస్-బెంజ్ వాహన అనుభవాన్ని తదుపరి స్థాయికి తీసుకువెళుతుంది. ఉదాహరణకు, ఇది వాహనానికి మాత్రమే కాకుండా కస్టమర్ యొక్క వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యతలకు కూడా అనుగుణంగా ప్రత్యేకమైన UI/UXని ఉపయోగిస్తుంది. కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్లోని MBUX సూపర్స్క్రీన్ యొక్క అధునాతన మూడు స్క్రీన్లు ఈ తరగతిలో మునుపెన్నడూ చూడని లీనమయ్యే విలాసవంతమైన అనుభవాన్ని అందించడానికి పరిసర కాంతి మరియు ధ్వనిని మిళితం చేస్తాయి. మూడు స్క్రీన్ల కోసం వివిధ థీమ్లు అధునాతన వ్యక్తిగతీకరణను అందిస్తాయి, అయితే వర్చువల్ అసిస్టెంట్ సమాచారం మరియు సూచనలతో వినియోగదారులకు మద్దతు ఇస్తుంది.
MBUX సూపర్స్క్రీన్ VISION EQXX మాదిరిగానే యూనిటీ గేమ్ ఇంజిన్తో నడిచే అధునాతన నిజ-సమయ గ్రాఫిక్లతో జీవం పోసింది. పరికరం డిస్ప్లే డ్రైవర్ మద్దతుతో సహా వినియోగదారు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. స్మార్ట్ సిస్టమ్ కమ్యూనికేషన్లో ఆకారాలు మరియు కాంతితో పాటు డేటాను ఉపయోగించడం ద్వారా స్పష్టమైన సంభాషణను సృష్టిస్తుంది. ఇది డ్రైవర్ మొత్తం సమాచారం యొక్క అవలోకనాన్ని కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది. గరిష్ట పరిధి కోసం డ్రైవింగ్ స్టైల్ను ఆప్టిమైజ్ చేసే డైనమిక్ వర్చువల్ కాక్పిట్ నుండి ఆసక్తి ఉన్న పాయింట్ల సమాచారంతో 3D నావిగేషన్ వరకు వినియోగదారు తనకు అవసరమైన ప్రతిదాన్ని కలిగి ఉంటారు.
వినియోగదారులు లీనమయ్యే ప్రపంచాలతో వారి స్వంత వ్యక్తిగత స్థలాలను కూడా సృష్టించవచ్చు. దాని స్పష్టమైన మరియు స్పష్టమైన చిత్రంతో, MBUX సూపర్స్క్రీన్ కారులో ఇన్ఫోటైన్మెంట్ అనుభవాన్ని పూర్తిగా భిన్నమైన కోణానికి తీసుకువెళుతుంది. నాణ్యమైన థర్డ్-పార్టీ అప్లికేషన్ల ఏకీకరణ ద్వారా వినోదం అందించబడుతుంది. అదనంగా, MBUX కలెక్టబుల్స్ ఫీచర్ Mercedes-Benz ద్వారా సేకరించబడిన సేకరణ నుండి ఎంచుకోవడం ద్వారా ప్రైవేట్ ఆర్ట్ గ్యాలరీని సృష్టించే అవకాశాన్ని అందిస్తుంది. MB.OS థర్డ్-పార్టీ వీడియో స్ట్రీమింగ్ ఆప్షన్లతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ప్రయాణీకులు మెరుగైన సమయాన్ని గడపడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది. ఐ-ట్రాకింగ్ టెక్నాలజీతో సహా భద్రత యొక్క బహుళ లేయర్లు డ్రైవర్ పరధ్యానాన్ని నిరోధిస్తాయి.
కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్లో LiDARతో మెరుగైన SAE స్థాయి 2 పనితీరు
దాని అన్ని వాహనాల మాదిరిగానే, మెర్సిడెస్-బెంజ్ కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ను ప్రమాద రహిత డ్రైవింగ్ దృష్టితో సంప్రదించింది. MMA ప్లాట్ఫారమ్ కోసం అభివృద్ధి చేయబడిన డ్రైవింగ్ మద్దతు మరియు భద్రతా వ్యవస్థలు దీనిని సాధ్యం చేస్తాయి. ఉదాహరణకు, ఇది దాదాపు అన్ని రహదారి పరిస్థితులలో పాక్షికంగా స్వయంప్రతిపత్తితో (SAE స్థాయి 2) డ్రైవ్ చేయగలదు, వివిధ రహదారులపై లేన్లను మార్చేటప్పుడు డ్రైవర్కు సహాయం చేస్తుంది, ఇరుకైన పార్కింగ్ ప్రదేశాల్లోకి ఆటోమేటిక్గా విన్యాసాలు చేస్తుంది, ఘర్షణలను నివారిస్తుంది మరియు వాటి తీవ్రతను తగ్గిస్తుంది.
ఫ్యూచర్ SAE లెవెల్ 2 అప్లికేషన్లు పట్టణ ట్రాఫిక్ యొక్క సంక్లిష్టత మరియు భద్రతా అవసరాలను తీర్చడానికి LiDAR-సహాయక సెన్సింగ్ టెక్నాలజీని కూడా ఉపయోగిస్తాయి. శక్తివంతమైన సెన్సార్లు వాహనాలను విభిన్న SAE స్థాయి 2 ఫీచర్లతో అమర్చేలా చేస్తాయి. వాహనం కొనుగోలు చేసిన తర్వాత వాటిని ఓవర్-ది-ఎయిర్ అప్డేట్లతో మెరుగుపరచడం కూడా సాధ్యమవుతుంది. మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇప్పటికే ఉన్న సిస్టమ్లను నిరంతరం మెరుగుపరుస్తుంది మరియు తద్వారా ఎల్లప్పుడూ దాని కార్లలో అత్యంత అధునాతన సాంకేతికతలను అందించగలదని కూడా దీని అర్థం. ఇది MB.OS సాఫ్ట్వేర్ మరియు కంప్యూటింగ్ పవర్తో సిద్ధంగా ఉన్న SAE స్థాయి 3 సిస్టమ్ అప్గ్రేడ్, ఇది LiDAR సెన్సార్ మరియు కీలకమైన వాహన సిస్టమ్ల కోసం బ్యాకప్లను కలిగి ఉన్న సమగ్ర సెన్సార్ సెట్.
ఆంబిషన్ 2039 దృష్టితో స్థిరత్వం మరియు వృత్తాకార పరిష్కారాలు
Mercedes-Benz యాంబిషన్ 2039 విజన్తో పనిచేస్తుంది. 2039 నాటికి కొత్త వాహన సముదాయం మొత్తం విలువ గొలుసు అంతటా నికర కార్బన్ న్యూట్రల్గా ఉండాలనే లక్ష్యంతో ఈ విజన్ ఉంది. ఇది కేవలం సరఫరా గొలుసును మాత్రమే కలిగి ఉండదు. రవాణా భవిష్యత్తు స్థిరంగా ఉండాలనే కంపెనీ వ్యూహం మరియు ఆలోచనా విధానం కూడా ఇందులో ఉన్నాయి. ఈ విధానం పూర్తిగా విద్యుత్ మరియు వృత్తాకార ఆర్థిక వ్యవస్థ ద్వారా మద్దతు ఇస్తుంది. వాస్తవానికి, ఇవన్నీ మెర్సిడెస్-బెంజ్ యొక్క ప్రపంచంలో అత్యంత కావాల్సిన కార్లను ఉత్పత్తి చేయాలనే లక్ష్యం యొక్క లెన్స్ ద్వారా వీక్షించబడతాయి. MMA ప్లాట్ఫారమ్ యాంబిషన్ 2039లో స్థాపించబడిన సూత్రాల ఆధారంగా రూపొందించబడిన మొదటి కుటుంబ వాహనాలకు ఆధారం. మునుపటి ఆర్కిటెక్చర్తో పోలిస్తే, మొత్తం MMA ఫ్లీట్లో CO2 విలువ గొలుసు 40 శాతానికి పైగా తగ్గింది. కాన్సెప్ట్ CLA క్లాస్ ఈ కొత్త కుటుంబంలో మొదటి సభ్యునిగా నిలుస్తుంది.
"1886 నుండి ప్రమాణాలను నిర్ణయించడం"
కార్ల్ బెంజ్ 137 సంవత్సరాల క్రితం ఆటోమొబైల్ను కనుగొన్నప్పటి నుండి, మెర్సిడెస్-బెంజ్ నిరంతరం ప్రమాణాలను నిర్దేశిస్తూనే ఉంది. A-తరగతి నుండి S-తరగతి వరకు మరియు అంతకు మించి, కంపెనీ దృష్టి ఇతర వాహన తయారీదారుల వలె ఆటోమొబైల్ యొక్క పరిణామాన్ని ఆకృతి చేస్తూనే ఉంది. Mercedes-Benz ఈ సంవత్సరం IAA మొబిలిటీలో ఈ మార్గదర్శక స్ఫూర్తికి మద్దతు ఇస్తుంది. "1886 నుండి ప్రమాణాలను సెట్ చేయడం" అనే థీమ్ గ్లోబల్ మార్కెటింగ్ ప్రచారానికి వెన్నెముకను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది మ్యూనిచ్లోని IAA మొబిలిటీతో ప్రారంభమవుతుంది మరియు తరువాత ప్రపంచవ్యాప్తంగా విస్తరించబడుతుంది. సంపూర్ణ పద్ధతిలో తయారు చేయబడిన ఈ ప్రచారంలో 60-సెకన్ల బ్రాండ్ ఫిల్మ్, Mercedes-Benz వెబ్సైట్లోని సోషల్ మీడియా కంటెంట్, అలాగే మ్యూనిచ్ మరియు జర్మనీలోని ఇతర నగరాల్లో బహిరంగ ప్రకటనలు ఉంటాయి.