40-రైలు వ్యవస్థ పెట్టుబడికి ప్రతిస్పందనగా, ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ వాటిలో రెండింటిని పూర్తి దశకు తీసుకువచ్చింది మరియు దీని పెట్టుబడి వ్యయం 3 బిలియన్ లీరాలను మించిపోయింది, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ హల్కపనార్-బస్సు కోసం ఒక్క గోరును కూడా కొట్టలేదు. టెర్మినల్ మెట్రో 10 సంవత్సరాలు. అధికారిక గెజిట్‌లో ప్రచురించబడిన 2024 పెట్టుబడి కార్యక్రమం ఆమోదం మరియు అమలుకు సంబంధించి రాష్ట్రపతి నిర్ణయం ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మెట్రో లైన్ నిర్మాణం కోసం మంత్రిత్వ శాఖ బడ్జెట్ నుండి 3 వేల TL కేటాయించబడింది.
ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ మంత్రిత్వ శాఖను విధులకు పిలిచారు మరియు వారు సమస్యను అనుసరిస్తారని పేర్కొన్నారు. Tunç Soyer, “బస్ టెర్మినల్ మెట్రోను నిర్మించవద్దని ప్రభుత్వం ఇంకా పట్టుబట్టినట్లయితే, అది మాకే వదిలేయండి. మేము Narlıdere మెట్రో మరియు Çiğli ట్రామ్‌ను నిర్మించినట్లే, మేము బస్ టెర్మినల్ మెట్రోను కూడా నిర్మించగలము. బుకాకు మెట్రో వస్తుందని దృఢ సంకల్పంతో నడిచినట్లే, బస్ టెర్మినల్ వరకు మెట్రో ఎలా నిర్మించాలో కూడా తెలుసు. "రాజభవనం నీడ పడకూడదు, మాకు వేరే గ్రాంట్లు అక్కర్లేదు" అని అతను చెప్పాడు.
2024 ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్ ఆమోదం మరియు అమలుకు సంబంధించి రాష్ట్రపతి నిర్ణయం ప్రకారం, హల్కాపినార్-బస్ టెర్మినల్ మెట్రో కోసం రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ బడ్జెట్ నుండి 3 వేల TL కేటాయించబడింది. దీంతో 10 ఏళ్లుగా ఒక్క ఇంకుడు గుంత కూడా నడపని లైను నిర్మాణానికి 11వ సంవత్సరంలో చర్యలు తీసుకోవడం లేదని తేలిపోయింది. ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ Tunç Soyer గత 5 సంవత్సరాల్లోనే 40 బిలియన్ లీరాలకు మించిన పెట్టుబడి వ్యయంతో రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్టుల నిర్మాణాన్ని తాము చేపట్టామని పేర్కొంటూ, “మేము 5 సంవత్సరాలలో ఇజ్మీర్‌లో నార్లిడెరే మెట్రో మరియు Çiğli ట్రామ్‌లను పూర్తి చేసాము మరియు నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాము. బుకా మెట్రో. మేము ప్రస్తుతం ప్రాజెక్ట్ మరియు టెండర్ దశలో 3 ప్రాజెక్ట్‌లను కలిగి ఉన్నాము, Karabağlar-Gaziemir మెట్రో, Örnekköy ట్రామ్ మరియు Kemalpaşa మెట్రో. "హల్కాపినార్-ఒటోగర్ మెట్రోను నిర్మించడానికి ప్రభుత్వానికి ఒకే ఒక బాధ్యత ఉంది" అని ఆయన చెప్పారు.
అతను చేయలేకపోతే, దానిని మాకు వదిలివేయండి.
మంత్రిత్వ శాఖ తాను కట్టుబడి ఉన్న పెట్టుబడిని అమలు చేస్తుందని మరియు ఈ సమస్యను తాము అనుసరిస్తామని తాము ఆశిస్తున్నామని, మేయర్ సోయర్ మాట్లాడుతూ, “బస్ టెర్మినల్ మెట్రోను నిర్మించవద్దని ప్రభుత్వం ఇంకా పట్టుబట్టినట్లయితే, దానిని మాకే వదిలేయండి. మేము Narlıdere మెట్రో మరియు Çiğli ట్రామ్‌ను నిర్మించినట్లే, మేము బస్ టెర్మినల్ మెట్రోను కూడా నిర్మించగలము. బుకాకు మెట్రో వస్తుందని దృఢ సంకల్పంతో నడిచినట్లే, బస్ టెర్మినల్ వరకు మెట్రో ఎలా నిర్మించాలో కూడా తెలుసు. "రాజభవనం నీడ పడకూడదు, మాకు వేరే గ్రాంట్లు అక్కర్లేదు" అని అతను చెప్పాడు.
ఇజ్మీర్ ప్రజల నుండి ప్రశంసలు
అనే అంశంపై తన ఆలోచనలను వ్యక్తం చేస్తూ రాష్ట్రపతి Tunç Soyer ఈ క్రింది వాటిని గుర్తించారు:
“మేము ఇజ్మీర్‌లో పని చేయడం ప్రారంభించిన రోజు నుండి రైలు వ్యవస్థపై దాడిని ప్రారంభించాము. మేము 7,2% వద్ద 12 కిమీ నార్లిడెరే మెట్రోను స్వాధీనం చేసుకున్నాము. మహమ్మారి, ఆర్థిక సంక్షోభం మరియు భూకంపం ఉన్నప్పటికీ, మేము 287 మిలియన్ యూరోలు పెట్టుబడి పెట్టాము మరియు మేము దానిని ఫిబ్రవరిలో ప్రారంభిస్తాము. మరోవైపు, మేము 3 సంవత్సరాల క్రితం Çiğli ట్రామ్ నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాము. మేము ఈ 11 కి.మీ ట్రామ్ లైన్‌లో ట్రయల్ రన్‌లను ప్రారంభించాము మరియు మేము దానిని అతి త్వరలో ప్రారంభిస్తాము. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మేము మా స్వంత వ్యవధిలో 183 మిలియన్ యూరోల భారీ పెట్టుబడిని ప్రారంభించాము మరియు పూర్తి చేసాము. మూడవదిగా, ఇజ్మీర్‌కు సేవ చేసే అవకాశం నాకు లభించిన ఈ 5 సంవత్సరాలలో నన్ను అత్యంత ఉత్తేజపరిచిన ప్రాజెక్ట్ గురించి నేను మీకు చెప్పాలనుకుంటున్నాను. ఈ ప్రాజెక్ట్ పేరు బుకా మెట్రో. మేము పదవీ బాధ్యతలు చేపట్టినప్పుడు బుకా మెట్రో ఒక కలలా అనిపించింది. 13,5 కి.మీ పొడవు మరియు 11 స్టేషన్లతో కూడిన భారీ పెట్టుబడి. ప్రభుత్వ బ్యాంకుల నుంచి ఎలాంటి మద్దతు లేదు, మరోవైపు మన దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థ మరింత దిగజారుతోంది. మేము పని చేసాము, కష్టపడ్డాము, మా వనరులన్నింటినీ సమీకరించాము. మా అన్ని విదేశీ సంబంధాలు మరియు కార్పొరేట్ విశ్వసనీయతను ఉపయోగించి, మేము 490 మిలియన్ యూరోల విదేశీ ఫైనాన్సింగ్‌ను కనుగొన్నాము మరియు అందుకున్నాము. ఇజ్మీర్‌కు ఇది ఒక మలుపు. మేము ఫిబ్రవరి 2022లో పునాది వేసి, ఈ నెలలో సొరంగాలు తవ్వడం ప్రారంభించాము. మార్చి నాటికి, మేము TBM అని పిలిచే టన్నెల్ డిగ్గర్స్ సంఖ్య నాలుగుకి పెరుగుతుంది. మేము జూన్ 2026లో మొదటి దశను ప్రారంభిస్తాము. బుకా మెట్రో 765 మిలియన్ యూరోల ఖర్చుతో ఇజ్మీర్ చరిత్రలో అతిపెద్ద పెట్టుబడి మరియు ఇది కూడా చాలా ముఖ్యమైనది, ఇది టర్కీలో మునిసిపాలిటీ చేసిన అతిపెద్ద పెట్టుబడి అవుతుంది. సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, గత 5 సంవత్సరాలలో, మేము ఇజ్మీర్‌లో నార్లిడెరే మెట్రో మరియు Çiğli ట్రామ్‌లను పూర్తి చేసాము మరియు బుకా మెట్రో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాము. మేము ప్రస్తుతం ప్రాజెక్ట్ మరియు టెండర్ దశలో 3 ప్రాజెక్ట్‌లను కలిగి ఉన్నాము, Karabağlar-Gaziemir మెట్రో, Örnekköy ట్రామ్ మరియు Kemalpaşa మెట్రో. హల్కాపినార్-ఒటోగార్ మెట్రోను నిర్మించడానికి ప్రభుత్వానికి ఒకే ఒక బాధ్యత ఉంది. అయితే, వారు 2024కి 3 వేల లీరాల బడ్జెట్‌ను కేటాయించారని విచారంగా తెలుసుకున్నాము. సమస్య యొక్క నిర్ణయాన్ని నేను ఇజ్మీర్ ప్రజలకు వదిలివేస్తున్నాను... ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీగా, మా మంత్రిత్వ శాఖ అది చేయడానికి కట్టుబడి ఉన్న ప్రాజెక్ట్‌ను అమలు చేస్తుందని నేను ఆశిస్తున్నాను మరియు మేము ఈ సమస్యను అనుసరిస్తామని మీరు తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నాను. చివరగా నేను ఇలా చెప్తున్నాను. బస్ టెర్మినల్ మెట్రోను నిర్మించవద్దని ప్రభుత్వం ఇంకా పట్టుబట్టినట్లయితే, దానిని మాకే వదిలేయండి. మేము Narlıdere మెట్రో మరియు Çiğli ట్రామ్‌ను నిర్మించినట్లే, మేము బస్ టెర్మినల్ మెట్రోను కూడా నిర్మించగలము. బుకాకు మెట్రో వస్తుందని దృఢ సంకల్పంతో నడిచినట్లే, బస్ టెర్మినల్ వరకు మెట్రో ఎలా నిర్మించాలో కూడా తెలుసు. "రాజభవనం కప్పివేయబడకూడదు, మాకు ఇతర బహుమతులు అక్కర్లేదు."
మున్సిపాలిటీ నుండి 40 బిలియన్ లిరా, మంత్రిత్వ శాఖ నుండి 3 వేల లిరా
ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ 285 మిలియన్ యూరోల పెట్టుబడి బడ్జెట్‌ను నార్లిడెరే మెట్రో కోసం కేటాయించింది, ఇది పూర్తయ్యే దశలో ఉంది మరియు 183 మిలియన్ యూరోలు, వాహనాలతో సహా, Çiğli ట్రామ్‌వే కోసం.
నిర్మాణంలో ఉన్న బుకా మెట్రో, దాని వాహనాలతో సహా 765 మిలియన్ యూరోల వ్యయంతో పూర్తి చేయాలని భావిస్తున్నారు. నగరంలోని స్థానిక ప్రభుత్వం గత 5 సంవత్సరాలలో రైలు వ్యవస్థలో మొత్తం 1 బిలియన్ 233 మిలియన్ యూరోలు (ప్రస్తుత మారకపు రేటు ప్రకారం 40 బిలియన్ 690 మిలియన్ టిఎల్) పెట్టుబడి పెట్టినప్పటికీ, కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇజ్మీర్‌కు కేవలం 3 వేల టిఎల్‌లను మాత్రమే కేటాయించింది. అది చేపట్టిన సింగిల్ మెట్రో లైన్.