Bilecik గుండా వెళ్లే హై-స్పీడ్ రైలు లైన్ ఆపరేటింగ్ వేగాన్ని 250 కిలోమీటర్లకు పెంచుతామని పేర్కొంటూ, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి అబ్దుల్‌కదిర్ ఉరాలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “YHT లైన్‌లోని మొత్తం Alifuatpaşa-Arifiye విభాగం 250 వేగంతో నడపబడుతుంది. గంటకు కిలోమీటర్లు, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్‌లో ప్రయాణ సమయం తగ్గుతుంది.” ఇది 35 నిమిషాలు తక్కువగా ఉంటుందని అతను చెప్పాడు.
22 ఏళ్లలో రిపబ్లిక్ చరిత్రలో తాము ఎన్నో రెట్లు ఎక్కువ పెట్టుబడులు పెట్టామని, అధ్యక్షుడు ఎర్డోగాన్ మాటల ఆధారంగా పౌరులకు మరింత సౌకర్యవంతమైన జీవితాన్ని అందించే లక్ష్యంతో తాము ముఖ్యమైన చర్యలు తీసుకున్నామని ఉరలోగ్లు నొక్కి చెప్పారు: "రహదారి నాగరికత , రహదారి అభివృద్ధి, రహదారి అభివృద్ధి".
2002 నుండి టర్కీ రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ అవస్థాపనలో తాము 275 బిలియన్ డాలర్లు పెట్టుబడి పెట్టామని, ఇందులో 165 బిలియన్ డాలర్లు హైవే పెట్టుబడులు ఉన్నాయని మంత్రి ఉరాలోగ్లు చెప్పారు.
2002లో 6 వేల 100 కిలోమీటర్లుగా ఉన్న విభజించబడిన రోడ్ల పొడవు 29 వేల 400 కిలోమీటర్లకు పెరిగిందని ఉరాలోగ్లు చెప్పారు, “మా ప్రావిన్స్‌లలో కేవలం 6 మాత్రమే విభజించబడిన రహదారులతో ఒకదానికొకటి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి, ఈ రోజు మేము ఒక్కొక్కటి 77 ప్రావిన్సులను అనుసంధానించాము. విభజించబడిన రోడ్లతో ఇతర. మేము మా హైవే పొడవును 714 కిలోమీటర్ల నుండి 3 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. మేము సొరంగాలు మరియు వంతెనలతో లోయలతో అగమ్య పర్వతాలను దాటాము. "మన దేశాన్ని భవిష్యత్తులోకి తీసుకువెళ్ళే కొత్త హైవే ప్రాజెక్టులను మేము కొనసాగిస్తాము" అని ఆయన అన్నారు. గత 726 సంవత్సరాలలో బిలెసిక్ రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ మౌలిక సదుపాయాల కోసం వారు 22 బిలియన్ 110 మిలియన్ లీరాలను పెట్టుబడి పెట్టారని ఉరాలోగ్లు చెప్పారు, “మేము 562లో 2002 కిలోమీటర్లుగా ఉన్న విభజించబడిన రహదారి పొడవును 21 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. 184 కిలోమీటర్ల బిటుమినస్ వేడి మిశ్రమాన్ని పూత పూయడం ద్వారా మేము బిలేసిక్ ప్రజలకు రోడ్లపై సౌకర్యంగా ఉండేలా పరిచయం చేసాము. మేము 231 కిలోమీటర్ల సింగిల్-రోడ్ మెరుగుదలలు చేసాము. "ప్రస్తుతం, మేము 137 బిలియన్ లిరా ప్రాజెక్ట్ వ్యయంతో బిలెసిక్‌లోని యెనిసెహిర్-బిలెసిక్ రోడ్ ప్రారంభోత్సవ కార్యక్రమంలో ఉన్నాము" అని ఆయన చెప్పారు.
ప్రయాణ సమయం సగం
ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, వారు 4-లేన్ బిటుమినస్ హాట్ మిశ్రమాన్ని పూత పూసిన 41,6 కిలోమీటర్ల విభజిత రహదారిని, ఒక 81 మీటర్ల పొడవైన వంతెన జంక్షన్‌ను నిర్మించారని మంత్రి ఉరాలోగ్లు వివరించారు మరియు "మేము 2 158 మీటర్ల పొడవైన వంతెనలు, 22 అట్-గ్రేడ్ కూడళ్లను నిర్మించాము. మరియు 9 వ్యవసాయ అండర్ పాస్‌లు. మేము అమలు చేసిన కొత్త ప్రాజెక్ట్‌తో, మేము 97 బెండ్‌లను తొలగించాము. మేము కనిష్ట వక్రరేఖ వ్యాసార్థాన్ని 40 మీటర్ల నుండి 300 మీటర్లకు పెంచాము, ఇది చాలా సురక్షితమైన మరియు మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది. మేము రవాణా సమయాన్ని కూడా 51 నిమిషాల నుండి 25 నిమిషాలకు సగానికి తగ్గించాము. ఈ విధంగా, మేము సంవత్సరానికి 162 మిలియన్ లిరా మరియు ఇంధనం నుండి 61 మిలియన్ లిరాలతో సహా మొత్తం 223 మిలియన్ లిరాలను ఆదా చేస్తాము. పర్యావరణానికి హాని కలిగించే వాహనాల కర్బన ఉద్గారాలను 4 వేల 356 టన్నుల మేర తగ్గించి ప్రకృతి పరిరక్షణకు సహకరిస్తామన్నారు.
విభజించబడిన రోడ్ల ద్వారా బిలెసిక్‌ను దాని పొరుగువారికి కనెక్ట్ చేసినట్లు అండర్లైన్ చేస్తూ, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ YHT లైన్‌లో ప్రయాణ సమయం 35 నిమిషాలు కుదించబడుతుందని మంత్రి ఉరాలోగ్లు ప్రకటించారు.
Bilecik యొక్క రహదారి రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను బలోపేతం చేస్తున్నప్పుడు వారు రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను మరచిపోలేదని ఉద్ఘాటిస్తూ, Uraloğlu వారు Bilecik యొక్క మొత్తం రైల్వే అవస్థాపనను పునరుద్ధరించినట్లు ప్రకటించారు, ఇందులో Pamukova మరియు İnönü మధ్య 96-కి.మీ.
