MAN ట్రక్ & బస్ హైడ్రోజన్ దహన ఇంజిన్‌లతో వాహనాలను ప్రారంభించిన మొదటి యూరోపియన్ ట్రక్ తయారీదారుగా అవతరించడానికి సిద్ధమవుతోంది. ఈ రంగంలో తన పనిలో భాగంగా, వచ్చే ఏడాది నాటికి జర్మనీ, నెదర్లాండ్స్, నార్వే, ఐస్‌లాండ్ మరియు ఐరోపా వెలుపల ఎంపిక చేసిన దేశాల్లోని తన వినియోగదారులకు దాదాపు 200 యూనిట్ల శ్రేణిని అందించాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.
MAN ట్రక్ & బస్‌లో సేల్స్ మరియు మార్కెటింగ్‌కు బాధ్యత వహించే బోర్డ్ ఆఫ్ మేనేజ్‌మెంట్ సభ్యుడు ఫ్రెడరిక్ బామన్ ఇలా అన్నారు: "రోడ్డు సరుకు రవాణాను డీకార్బోనైజ్ చేయడానికి బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై మేము దృష్టి సారిస్తాము. ఈ వాహనాలు ప్రస్తుతం శక్తి సామర్థ్యం, నిర్వహణ మరియు శక్తి ఖర్చుల పరంగా ఇతర డ్రైవ్ కాన్సెప్ట్‌ల కంటే ప్రధాన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, హైడ్రోజన్ దహన ఇంజిన్‌ల ద్వారా నడిచే ట్రక్కులు నిర్దిష్ట అప్లికేషన్‌లు మరియు మార్కెట్‌లకు ఉపయోగకరమైన పరిష్కారంగా ఉంటాయి, మా కస్టమర్‌ల రవాణా అప్లికేషన్‌లలో ఎక్కువ భాగం ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులతో ఉత్తమంగా అందించబడుతుందని మేము భావిస్తున్నాము. ప్రత్యేక అనువర్తనాల కోసం, హైడ్రోజన్ దహన లేదా, భవిష్యత్తులో, ఇంధన సెల్ టెక్నాలజీ తగిన పూరకంగా ఉంటుంది. హైడ్రోజన్ దహన యంత్రం H45 నిరూపితమైన D38 డీజిల్ ఇంజిన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు నురేమ్‌బెర్గ్‌లోని ఇంజిన్ మరియు బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. తెలిసిన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించడం అనేది మార్కెట్‌లోకి మన ప్రారంభ ప్రవేశానికి మార్గం సుగమం చేయడమే కాకుండా, హైడ్రోజన్ అవస్థాపనను వేగవంతం చేయడానికి నిర్ణయాత్మక వేగాన్ని కూడా అందిస్తుంది. "హెచ్‌టిజిఎక్స్‌తో, మేము మా జీరో ఎమిషన్ పోర్ట్‌ఫోలియోకు మరో ఆకర్షణీయమైన ఉత్పత్తిని జోడించాము" అని ఆయన చెప్పారు.
పరిశోధన మరియు అభివృద్ధికి బాధ్యత వహించే బోర్డు సభ్యుడు డా. ఫ్రెడరిక్ జోమ్ కొత్త వాహనం మరియు ఈ రంగంలో పని గురించి ఈ క్రింది విధంగా చెప్పారు:
"EU స్థాయిలో కొత్త CO2 నిబంధనలు హైడ్రోజన్ దహన ఇంజిన్‌లతో కూడిన ట్రక్కులను జీరో-ఎమిషన్ వాహనాలుగా వర్గీకరిస్తాయి. అంటే అటువంటి వాహనాలు మన CO2 విమానాల లక్ష్యాలకు పూర్తిగా సహకరిస్తాయి. ఈ వాహనాలు బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను పూర్తి చేసే సిరీస్‌కి కూడా తలుపులు తెరుస్తాయి. వాహనం యొక్క లక్షణాలకు ధన్యవాదాలు, మా కస్టమర్‌లు టోల్ తగ్గింపుల నుండి ప్రయోజనం పొందుతారు, ఉదాహరణకు. ఒక కంపెనీగా, మేము MAN యొక్క న్యూరేమ్‌బెర్గ్ ప్లాంట్‌లో అత్యంత వినూత్నమైన ఇంజిన్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉన్నాము మరియు హైడ్రోజన్‌ను ఇంధనంగా ఉపయోగించడంలో దశాబ్దాల అనుభవం ఉంది. మేము దీనిని ఉపయోగిస్తాము మరియు MAN hTGXతో నిజమైన MAN అనుభవాన్ని అందిస్తాము. కొత్త హైడ్రోజన్ ఇంధన ట్రక్ ప్రయత్నించిన మరియు పరీక్షించబడిన TG వాహన శ్రేణిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వాహనం దాని అత్యధిక నాణ్యత మరియు సంక్లిష్టమైన నిర్వహణతో మా కస్టమర్‌లను ఆకట్టుకుంటుంది. MANగా, మేము బ్యాటరీ సాంకేతికత మరియు హైడ్రోజన్ ఆధారిత ఇంధన సెల్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పరిశోధించడం కొనసాగిస్తాము. H2 ఇంధన సాంకేతికత కూడా MAN వద్ద తయారీ దశలో ఉంది. అయితే, ఈ సాంకేతికత నిజంగా మార్కెట్‌కు సిద్ధంగా మరియు పోటీగా ఉండడానికి ఇంకా చాలా సంవత్సరాలు పడుతుంది.