అంకారా-ఇజ్మీర్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్‌లో తాజా పరిస్థితిని చూడటానికి రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి అబ్దుల్‌కదిర్ ఉరాలోగ్లు తనిఖీలు చేశారు.
"824 కిలోమీటర్ల దూరం 624 కిలోమీటర్లకు తగ్గించబడుతుంది"
2026లో ప్రాజెక్ట్‌లో కొంత భాగాన్ని మరియు మొత్తం ప్రాజెక్ట్‌ను 2027లో పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నామని మంత్రి ఉరాలోగ్లు చెప్పారు, “మా 508 కిలోమీటర్ల పొడవైన ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, వారు 10 స్టేషన్‌లను రూపొందించారు, అవి ఎమిర్‌డాగ్, అఫియోంకరాహిసర్, ఉసాక్, అలసెహిర్, సాలిహ్లీ , మనీసా, మురాడియే, అవాసిక్, ఎమిరాలెం మరియు మెనెమెన్ స్టేషన్‌లు. 40,7 కిలోమీటర్ల పొడవుతో 49 సొరంగాలు, 25,5 కిలోమీటర్ల పొడవున 67 వయాడక్ట్‌లు, 81 వంతెనలు, 781 కల్వర్టులు మరియు 177 ఓవర్‌పాస్‌లు మరియు 244 అండర్‌పాస్‌లు నిర్మించబడతాయని ఉరలోగ్లు చెప్పారు, “అంకారాజ్మీర్ రైలు ప్రాజెక్ట్ పూర్తవడంతో. , ప్రస్తుతం ఉన్న రైల్వే కనెక్షన్‌తో 824 కిలోమీటర్ల దూరం 624 అవుతుంది. "ఇది కిలోమీటర్లకు తగ్గుతుంది" అని ఆయన చెప్పారు.
''హై-స్పీడ్ రైలు సౌకర్యంలోకి 13 మిలియన్లు ప్రత్యక్షంగా ప్రవేశిస్తారు''
అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య ప్రయాణ సమయం 14 గంటలు, ఇది 3 గంటల 30 నిమిషాలకు తగ్గుతుందని ఉద్ఘాటిస్తూ, ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య లైన్ పొడవు 624 కిలోమీటర్లు ఉంటుందని ఉరాలోగ్లు చెప్పారు.
పొలాట్లీ వరకు హై-స్పీడ్ రైలు లైన్ తర్వాత పని ఇప్పటికే ప్రారంభమైనందున వారు దానిని 508 కిలోమీటర్లుగా వ్యక్తం చేశారని మంత్రి ఉరాలోగ్లు పేర్కొన్నారు మరియు “508 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉన్న మా ప్రాజెక్ట్‌లో ఉపయోగించాల్సిన లైన్ డిజైన్ వేగం, ఇది 250 కిలోమీటర్లు. మా లైన్ పూర్తిగా సేవలో ఉంచబడినప్పుడు, అంకారా-అఫియోంకరాహిసర్-ఉసాక్-మనిసా మరియు ఇజ్మీర్ ప్రావిన్సులలో నివసిస్తున్న సుమారు 13 మిలియన్ల మంది ప్రజలు నేరుగా హై-స్పీడ్ రైళ్ల సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉంటారు. Kütahya వంటి పరిసర ప్రావిన్సులతో పరస్పర చర్యను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, YHT సేవ నుండి ప్రయోజనం పొందుతున్న జనాభా మరింత పెరుగుతుంది. "హై స్పీడ్ రైలు అందించిన సౌకర్యంతో, సంప్రదాయ రైళ్లు మరియు హైవేలు రెండింటితో పోలిస్తే ప్రయాణ సమయంలో గణనీయమైన ప్రయోజనాలు అందించబడతాయి." అతను \ వాడు చెప్పాడు.
"ఇది 90 మిలియన్ టన్నుల భారాన్ని తీసుకువెళుతుంది"
అంకారా మరియు అఫ్యోన్ మధ్య ప్రయాణ సమయం 1 గంట 40 నిమిషాలకు తగ్గుతుందని, అంకారా మరియు ఉసాక్ మధ్య 6 గంటల 50 నిమిషాల నుండి 2 గంటల 10 నిమిషాలకు, అంకారా మరియు మనీసా మధ్య 11 గంటల 45 నిమిషాల నుండి 2 గంటల 50 నిమిషాలకు తగ్గుతుందని పేర్కొంది. , మరియు అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య 3 గంటల 30 నిమిషాల నుండి తగ్గుతుంది, “మా లైన్ పూర్తయినప్పుడు, మేము సంవత్సరానికి సుమారు 13,3 మిలియన్ల ప్రయాణికులను మరియు 90 మిలియన్ టన్నుల సరుకును తీసుకువెళతామని మేము అంచనా వేస్తున్నాము. అందువల్ల, పరిశ్రమ, పర్యాటక సంభావ్యత మరియు ఓడరేవుతో మన దేశంలోని 3వ అతిపెద్ద నగరమైన ఇజ్మీర్ మరియు దాని మార్గంలో ఉన్న మనీసా, ఉసాక్ మరియు అఫ్యోంకరాహిసర్ ప్రావిన్స్‌లను అంకారాకు దగ్గరగా తీసుకురావడం ద్వారా ఇది ఈ ప్రాంతంలో వాణిజ్య పరిమాణాన్ని పెంచుతుంది. అతను \ వాడు చెప్పాడు.
మెర్సిన్-అదానా-గాజియాంటెప్ మరియు అంకారా-ఇజ్మీర్ హై స్పీడ్ రైలు మార్గం. Halkalıకపాకులే వంటి హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలు మరియు సుమారు 3 వేల 800 కిలోమీటర్ల రైల్వే లైన్ల నిర్మాణ పనులను తాము కొనసాగిస్తున్నామని పేర్కొంటూ, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ సూపర్ స్పీడ్ రైలును ఉంచడం ద్వారా తాము ప్రాథమిక ప్రాజెక్ట్ పనులను పూర్తి చేసినట్లు ఉరాలోగ్లు చెప్పారు. ఎజెండాలో లైన్ ప్రాజెక్ట్. సూపర్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం పొడవు 344 కిలోమీటర్లు ఉంటుందని పేర్కొంటూ, గంటకు 350 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించే రైళ్లతో ప్రయాణ సమయాన్ని 80 నిమిషాలకు తగ్గించాలని యోచిస్తున్నట్లు ఉరాలోగ్లు తెలిపారు.
ఉత్తర మర్మారా హై స్పీడ్ రైలు లైన్ ప్రాజెక్ట్‌ను కూడా వారు ప్లాన్‌లలో చేర్చారని ఉరాలోగ్లు పేర్కొన్నారు, ఇది గెబ్జే నుండి ప్రారంభమై, యవుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన మీదుగా ఇస్తాంబుల్ విమానాశ్రయానికి చేరుకుంటుంది మరియు చివరకు Çatalca.
