టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ రిపబ్లిక్ (TCDD) జనరల్ మేనేజర్, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి అబ్దుల్‌కదిర్ ఉరాలోగ్లు పాల్గొనడంతో, అంకారా-దియార్‌బాకిర్ రైల్వే లైన్‌లో నడపబడే టూరిస్టిక్ దియార్‌బాకిర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ దాని మొదటి ప్రయాణానికి పంపబడింది. Veysi కర్ట్ మరియు ప్రోటోకాల్ సభ్యులు.
హిస్టారికల్ అంకారా రైలు స్టేషన్ నుండి ఈ సీజన్‌లో తన మొదటి ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించిన "టూరిస్టిక్ దియార్‌బాకిర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వీడ్కోలు వేడుక"లో మంత్రి ఉరాలోగ్లు మాట్లాడుతూ, "టూరిస్టిక్ ఈస్టర్న్ ఎక్స్‌ప్రెస్" కాన్సెప్ట్‌కు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను అందించడానికి తాము టూరిస్టిక్ దియార్‌బాకిర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ విమానాలను ప్రారంభించామని చెప్పారు. , ఇది అనటోలియాలోని ప్రత్యేక భూభాగాల గుండా వెళుతుంది మరియు పర్యాటక ప్రయోజనాల కోసం పనిచేస్తుంది. Uraloğlu టూరిస్టిక్ ఈస్టర్న్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌తో ప్రయాణించడం చాలా ప్రాచుర్యం పొందిందని మరియు ప్రయాణికులు మరియు ఫోటోగ్రఫీ ఔత్సాహికులకు ఇష్టమైన ఈ ప్రయాణం సరిహద్దులు దాటి విదేశీ పర్యాటకులకు ఆసక్తిని కలిగించే మార్గంగా మారిందని పేర్కొంది. ఎక్స్‌ప్రెస్‌పై చాలా ఆసక్తి ఉందని ఉరాలోగ్లు ఇలా అన్నారు: “మన దేశంలో టూరిస్టిక్ ఈస్టర్న్ ఎక్స్‌ప్రెస్ మార్గం కాకుండా సౌకర్యవంతమైన రైల్వే మార్గాలు ఉన్నాయి. హై స్పీడ్ రైళ్లు (YHT) నేరుగా 11 నగరాలకు మరియు 9 నగరాలకు పరోక్షంగా రైలు లేదా బస్సు కనెక్షన్‌లతో కలిపి రవాణా ద్వారా చేరుకుంటాయి. "మెరుగైన అవస్థాపన మరియు సూపర్‌స్ట్రక్చర్‌తో మా సాంప్రదాయిక మార్గాలలో నిర్వహించబడే ప్రాంతీయ మరియు ప్రధాన రైలు మార్గాలతో మా స్వర్గపు మాతృభూమిలోని దాదాపు ప్రతి మూలను అన్వేషించడం కూడా సాధ్యమే."
ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ 4 అత్యంత అందమైన రైలు మార్గాలలో ఒకటిగా గొప్ప దృష్టిని ఆకర్షించిన ఈస్టర్న్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌కు "టూరిస్టిక్ ఈస్టర్న్ ఎక్స్‌ప్రెస్" సేవలను వారు జోడించారని పేర్కొంటూ, మే 29, 2019న ఉరలోగ్లు ఈ క్రింది మూల్యాంకనం చేసారు: "2023 వేలు 2024-11 శీతాకాలంలో ఈ రైలుతో 611 మంది ప్రయాణిస్తారు." మా ప్రయాణీకులు చాలా మంచి జ్ఞాపకాలతో తిరిగి వచ్చారు. ఇది మార్గంలో అనేక నగరాల ఆర్థిక, సామాజిక మరియు సాంస్కృతిక జీవితానికి దోహదపడింది. అదనంగా, మేము శీతాకాలంలో కార్స్ మరియు ఎర్జురం మధ్య పర్యాటక ప్రాంతీయ రైళ్లను నడపడం ద్వారా ప్రయాణికులకు మరొక ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందించాము. మేము ఈ ప్రయాణాలకు టూరిస్టిక్ దియార్‌బాకిర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ని జోడిస్తున్నాము. మా టూరిస్టిక్ దియార్‌బాకిర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు 1051 కిలోమీటర్ల పొడవుతో అంకారా-దియార్‌బాకిర్ ట్రాక్‌లో ప్రయాణిస్తుంది. రైలులో 180 పడకలు మరియు 9 మంది వ్యక్తుల సామర్థ్యంతో 1 డైనింగ్ కార్ ఉన్నాయి.
మేము మా రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను 13 వేల 919 కిలోమీటర్లకు పెంచాము
ఈ రైలు ఏప్రిల్ 21, ఆదివారం నాడు దియార్‌బాకిర్ నుండి అంకారాకు 12.00 గంటలకు బయలుదేరుతుందని, అంకారా-దియార్‌బాకిర్ ప్రయాణంలో మలత్యాలో 3 గంటల స్టాప్ ఉంటుందని, ఎలాజిగ్‌లో 4 గంటలు మరియు పర్యాటక ప్రయోజనాల కోసం కైసేరిలో 3 గంటలు ఆగుతుందని ఉరాలోగ్లు వివరించారు. దియార్‌బాకిర్-అంకారా ప్రయాణంలో ఇవ్వబడుతుందని చెప్పాడు. ఎక్స్‌ప్రెస్ ఈ ప్రాంతం యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థకు, ముఖ్యంగా మలత్యా మరియు యోల్‌కాటి గమ్యస్థానాలకు దోహదపడుతుందని నొక్కిచెప్పారు, ఇక్కడ ఇది చాలా కాలం పాటు ఆగి సందర్శించడానికి అవకాశాన్ని అందిస్తుంది, "ఇది అవకాశం కల్పించడం ద్వారా సాంస్కృతిక కమ్యూనికేషన్‌ను కూడా బలోపేతం చేస్తుంది. మార్గంలో ఈ ప్రదేశాలలో చారిత్రక మరియు సాంస్కృతిక విలువలు మరియు సహజ అద్భుతాలను చూడండి." అతను \ వాడు చెప్పాడు.
ప్రయాణాన్ని ఇష్టపడే వారి కోసం దేశంలోనే కాకుండా విదేశాలకు కూడా రైలు మార్గాలు ఉన్నాయని ఉరాలోగ్లు పేర్కొన్నాడు మరియు ఇస్తాంబుల్-సోఫియా రైలుతో యూరప్ చేరుకోవడం ఆర్థికంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుందని అన్నారు. పర్యాటక రైళ్లు విదేశాల నుండి టర్కీకి వచ్చే పౌరులు మరియు అతిథులకు దేశం యొక్క కొత్త శతాబ్దానికి సంబంధించిన ఈవెంట్‌ను అందిస్తున్నాయని ఎత్తి చూపుతూ, ఉరాలోగ్లు ఇలా అన్నారు, “అదనంగా, సాంస్కృతిక మరియు పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ, టర్కిష్ ట్రావెల్ ఏజెన్సీల సంఘం, ప్రభుత్వేతర సంస్థలు మరియు ప్రభుత్వేతర సంస్థలు, ముఖ్యంగా సంస్కృతి మరియు పర్యాటక మంత్రిత్వ శాఖ, టర్కిష్ ట్రావెల్ ఏజెన్సీల సంఘం మరియు "సంబంధిత సంస్థలతో మా పని కొనసాగుతుంది." అతను \ వాడు చెప్పాడు.
Uraloğlu; ఈస్టర్న్, లేక్స్ మరియు సదరన్ కుర్తలాన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ల వంటి ప్రత్యేకమైన భౌగోళిక ప్రాంతాలలో తేలియాడే సర్వీస్ రైలు మార్గాలను కూడా ఏర్పాటు చేసినట్లు ఆయన పేర్కొన్నారు. భవిష్యత్తులో పర్యాటక రైళ్లలో ప్రయాణించే అవకాశాన్ని వారు చాలా మంది పౌరులకు, ఆసక్తిగల యువకులకు మరియు విదేశీ అతిథులకు అందిస్తామని పేర్కొంటూ, ఉరాలోగ్లు ఇలా అన్నారు: “మేము రైల్వేలలో పెట్టుబడి పెట్టకపోతే, పర్యాటక రైళ్ల గురించి మాట్లాడటం సాధ్యం కాదు, వినూత్నమైనది నేడు రైల్వేలు మరియు రైలు సంస్కృతి. గత 22 ఏళ్లలో మన రాష్ట్రపతి నాయకత్వంలో రైల్వేలో వసంత వాతావరణాన్ని సృష్టించి మళ్లీ ఉత్సాహాన్ని నింపాం. 22 ఏళ్లలో రైల్వేలో 57 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడులు పెట్టాం. చారిత్రాత్మకమైన సిల్క్‌రోడ్‌ని పునరుజ్జీవింపజేయడానికి ఉద్దేశించిన 'వన్ రోడ్, వన్ బెల్ట్' చొరవ యొక్క అతి ముఖ్యమైన లింక్ అయిన బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే లైన్‌ను మేము నిర్మించాము. ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో, మేము MARMARAYతో లండన్ నుండి బీజింగ్ వరకు సురక్షితమైన, చిన్నదైన మరియు అత్యంత ఆర్థిక అంతర్జాతీయ రైల్వే కారిడార్‌ను రూపొందించాము, ఇది ఆసియా మరియు ఐరోపా ఖండాల మధ్య అంతరాయం లేని రైల్వే రవాణాను అనుమతిస్తుంది. 2002 నాటికి, మేము 10లో తీసుకున్న 948 వేల 2023 కిలోమీటర్ల రైల్వే పొడవుకు 2 వేల 251 కిలోమీటర్ల YHT మరియు హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలతో సహా సుమారు 3 వేల కిలోమీటర్ల రైల్వేలను జోడించాము. మా రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను 13 వేల 919 కిలోమీటర్లకు పెంచాం. మేము మా దేశాన్ని YHT ఆపరేషన్‌కు పరిచయం చేసాము, ఇది ఐరోపాలో 6వ హై-స్పీడ్ రైలు ఆపరేటర్‌గా మరియు ప్రపంచంలో 8వది. మేము హైస్పీడ్ రైళ్లతో ఇప్పటివరకు 85 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్లాము. "మేము ఈ పెరుగుతున్న ట్రెండ్‌ను మరింత ఎక్కువగా తీసుకుంటాము."
తన ప్రసంగాల తర్వాత, మంత్రి ఉరాలోగ్లు తన తొలి ప్రయాణంలో టూరిస్టిక్ దియార్‌బాకిర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలుకు వీడ్కోలు పలికారు.