రవాణా; ఇది సమాజ అభివృద్ధికి సంబంధించిన ప్రాథమిక మౌలిక సదుపాయాలలో ఒకటి. దీర్ఘకాలిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఈ మౌలిక సదుపాయాలను ఏర్పాటు చేస్తే తప్ప, ఒక దేశం లేదా నగరం యొక్క అభివృద్ధి ఆశించిన స్థాయిలో జరగదు. మన శతాబ్దంలో, పట్టణ రవాణా వ్యవస్థలు సమాజాలకు అనివార్య వ్యవస్థలుగా మారాయి. ఆర్థిక, సామాజిక మరియు సాంస్కృతిక కార్యకలాపాల సాకారం, ముఖ్యంగా వ్యక్తులు మరియు సమాజాల మానవ సంబంధాలు రవాణా వ్యవస్థలపై ఆధారపడి ఉంటాయి.
ఈ రోజు, నగరవాసులు గతంతో పోల్చితే సాధారణం కాకుండా శుభ్రమైన, మరింత సౌకర్యవంతమైన, వేగవంతమైన, అధిక నాణ్యత మరియు ఆహ్లాదకరమైన రవాణా నమూనాను కోరుతున్నారు మరియు కోరుతున్నారు.
ప్రస్తుత పట్టణ రవాణా మరియు ట్రాఫిక్ స్థిరమైన రవాణా నమూనా కాదు. మన నగరం కోసం పరిగణించబడే దీర్ఘకాలిక పట్టణ రవాణా విధానాలు; "వ్యక్తిగత ఆటోమొబైల్ వినియోగం"కి బదులుగా "ప్రజా రవాణా"; ఇది "రబ్బరు-చక్రాలు మరియు రహదారి-ఆధారిత" వాహనాలకు బదులుగా "లైట్ రైల్ సిస్టమ్" యొక్క ప్రత్యామ్నాయం అవసరం. లైట్ రైల్ సిస్టమ్ ఇప్పుడు మన నగరానికి ఒక అవసరం మరియు అవసరం.
ENER థాట్ అండ్ స్ట్రాటజీ అసోసియేషన్‌గా, లైట్ రైల్ సిస్టమ్‌లో మేము మా నగరం ఎర్జురం కోసం అందిస్తున్నాము;
సిస్టమ్ లైన్‌లో ఎక్కువ భాగం "భూమి పైన" నిర్మించబడుతుంది. సిస్టమ్‌లో "టన్నెల్" నిర్మాణం ఉండదు లేదా చిన్న మరియు నిస్సార సొరంగం(లు) ఉంటుంది. ఈ కారణంగా, రైలు వ్యవస్థ ఖర్చులలో తీవ్రమైన మొత్తంగా ఉండే "టన్నెల్" ఖర్చు తక్కువ సంఖ్యలో ఉంటుంది.
లైన్ రూట్ యొక్క భౌగోళిక మరియు భౌగోళిక లక్షణాలను పరిశీలిస్తే, నేల "చిత్తడి", "బురద", "రాక్" లేదా "హార్డ్ రాక్" వంటి ఖర్చు-పెరుగుతున్న నాణ్యతలో లేదని తెలుస్తుంది.
"భూమి" లేదా "భూమి" సాధారణంగా ప్రైవేట్ లేదా అధికారిక భవనాలకు బదులుగా స్వాధీనం చేసుకుంటుంది కాబట్టి, దోపిడీ ఖర్చులు తక్కువగా ఉంటాయి.
ఈ కారణాల వల్ల;
1 (ఒకటి) కి.మీ. లైట్ రైల్ సిస్టమ్ ధర సుమారు 20 మిలియన్ TLగా అంచనా వేయబడింది.
మన నగరం కోసం సుమారు 20 కి.మీ రైలు వ్యవస్థల నిర్మాణాన్ని పరిశీలిస్తే, మొత్తం ఖర్చు 400 మిలియన్ TL (250 మిలియన్ డాలర్లు).
నేటి పరిస్థితుల్లో పైన పేర్కొన్న మొత్తాన్ని పొందడం అసాధ్యం.
ప్రాజెక్ట్ అమలు చేయబడితే;
మన దేశంలో, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ, పబ్లిక్ వర్క్స్ మంత్రిత్వ శాఖ, అండర్ సెక్రటేరియట్ ఆఫ్ ట్రెజరీ మరియు విదేశాల నుండి ప్రపంచ బ్యాంక్, యూరోపియన్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ మరియు క్రెడిట్ బ్యాంక్‌లు, యూరోపియన్ యూనియన్ పెట్టుబడి మరియు క్రెడిట్ వంటి అధికారిక సంస్థల నుండి ఆర్థిక సహాయాన్ని పొందడం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యమే. యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క సంస్థలు మరియు వివిధ పెట్టుబడి నిధులు.
మన దేశంలోని హైవేలు మరియు విమానాశ్రయాలు వంటి వివిధ రంగాలలో వర్తించే "బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్" మోడల్‌తో మేము పట్టణ ప్రజా రవాణా కోసం ప్రతిపాదిస్తున్న లైట్ రైల్ సిస్టమ్‌ను గ్రహించడం కూడా సాధ్యమే.
మూలం: ఎనర్నల్ థాట్ అండ్ స్ట్రాటజీ అసోసియేషన్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి