ఇజ్మీర్ ప్రజలు బలోవా కేబుల్ కార్ సౌకర్యాలను మళ్ళీ పొందలేరు: ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ 7 సంవత్సరాల క్రితం మూసివేయబడిన బాలోవాలో కేబుల్ కారు యొక్క క్యారియర్ వ్యవస్థలను పూర్తి చేసింది. ఏదేమైనా, రోజువారీ సదుపాయాలను ఆలస్యంగా టెండర్ చేయడం వలన ఓపెనింగ్ మళ్లీ కుంగిపోయింది.
ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీలో యూనిట్ల మధ్య సమన్వయం లేకపోవడం కేబుల్ కార్ సౌకర్యాలను దెబ్బతీసింది. ఛాంబర్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్స్ యొక్క ఇజ్మీర్ బ్రాంచ్ తయారుచేసిన నివేదికకు అనుగుణంగా జీవితం మరియు ఆస్తి భద్రత లేదని కారణంతో మూసివేయబడిన బాలోవా డేడే పర్వతంలోని కేబుల్ కారు; సుదీర్ఘ టెండర్ ప్రక్రియలు మరియు వరుస వేలం రద్దు తర్వాత క్యారియర్ వ్యవస్థలు చివరకు పూర్తవుతాయి. గత వారాల్లో ప్యాసింజర్ క్యాబిన్ల రాకతో ప్రారంభమైన ట్రయల్ విమానాలు పూర్తి కానుండగా, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రోజువారీ సౌకర్యాల ఆలస్య టెండర్ కోసం బిల్లును మళ్ళీ పౌరులకు జారీ చేశారు. పౌరులను పర్వత శిఖరానికి తీసుకెళ్లే క్యారియర్ వ్యవస్థ పూర్తయింది. అయితే, కేబుల్ కారులో వెళ్లే పౌరుల రోజువారీ అవసరాలను తీర్చగల కేఫ్‌లు, రెస్టారెంట్లు, టీ షాపులు, డబ్ల్యుసి వంటి సౌకర్యాలు ఇంకా పూర్తి కాలేదు. అందుకని, 2007 సంవత్సరాలుగా రోప్‌వే పూర్తవుతుందని ఎదురుచూస్తున్న పౌరులు ఇప్పుడు రోజువారీ సౌకర్యాలు పూర్తయ్యే వరకు వేచి ఉండాల్సి వచ్చింది. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీలో యూనిట్ల మధ్య సమన్వయ లోపం ఏమిటో మరోసారి వెల్లడించింది. ఆగష్టు 7, 18 న టెండర్ చేసిన రోజువారీ సౌకర్యాలు ఏప్రిల్ చివరిలో మరియు మే ప్రారంభంలో అత్యంత ఆశావహ సూచనతో ముగుస్తాయని పేర్కొన్నారు. ప్రతిరోజూ పెనాల్టీలతో పనిచేయడం ప్రారంభించిన సంస్థ, చివరికి గత వారాల్లో ఈ సదుపాయాన్ని పూర్తి చేసింది. టెస్ట్ డ్రైవ్‌లు పూర్తయ్యే దశకు చేరుకోగా, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీలోని యూనిట్ల మధ్య సమన్వయం లేకపోవడం పౌరుడిని దెబ్బతీసింది.
2007 లో మూసివేయబడింది
2007 లో మూసివేయబడిన ఈ సౌకర్యం కోసం, 7 సంవత్సరాల కాలంలో, చట్టంలోని సమస్యలు మొదట అధిగమించబడ్డాయి, తరువాత 3 సార్లు టెండర్లు జరిగాయి. మొదటి రెండు టెండర్లు రద్దు చేయగా, మూడవది సుదీర్ఘ వ్యాజ్యం మరియు పబ్లిక్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ అథారిటీకి అభ్యంతరాల ప్రక్రియల కారణంగా ఇబ్బందిపడింది. చివరికి, బాలోవా టెలిఫెరిక్ టెసెలెరి నిర్మాణ పనులు STM టెలిఫెరిక్ సిస్టెమ్లేరి కంపెనీ వద్ద ఉన్నాయి. మార్చి 2013 లో కంపెనీకి సైట్ డెలివరీ జరిగింది. పనులు పూర్తి చేయడానికి కాంట్రాక్టర్ సంస్థకు 300 రోజులు గడువు ఇచ్చారు. ఏప్రిల్ 30, 2014 న పూర్తవుతుందని భావిస్తున్న ఈ పని ఈ రోజు వరకు వరుసగా 3 సమయ పొడిగింపులతో ఆలస్యం అయింది. ఇంతలో, డెడే పర్వతంపై మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అద్దెకు తీసుకున్న మరియు పైకి వెళ్లే పౌరుల రోజువారీ అవసరాలను తీర్చడానికి ఉద్దేశించిన ఫలహారశాల, రెస్టారెంట్, బఫే, టాయిలెట్, కంట్రీ కాఫీ వంటి సౌకర్యాలు ఖాళీ చేయబడ్డాయి మరియు తరువాత పడగొట్టబడ్డాయి. ఒక వైపు, కేబుల్ కారు నిర్మాణం కొనసాగుతోంది, మరోవైపు, పర్వతం పైభాగంలో చేయబోయే ల్యాండ్ స్కేపింగ్ మరియు పునరుద్ధరణ పనులు టెండర్ చేయబడలేదు. ఇది జరిగినప్పుడు, ఇజ్మీర్‌కు మళ్ళీ జరిగింది. వినోద ప్రదేశంలో 14 భవనాలు, 2 కంటైనర్ మరుగుదొడ్లు మరియు 35 వేల 617.77 చదరపు మీటర్ల ల్యాండ్ స్కేపింగ్ పనులను ఆగస్టు 18 న టెండర్ చేయనున్నట్లు మెట్రోపాలిటన్ తన అధికారిక వెబ్‌సైట్‌లో గత ఏడాది ఆగస్టులో ప్రకటించింది. టెండర్ స్పెసిఫికేషన్లలో, 10 రోజులు, అంటే 240 నెలలు, ప్రశ్నార్థకమైన పనుల నిర్మాణానికి ఇవ్వబడ్డాయి. ఆగస్టు 8 న జరిగిన టెండర్ పరిధిలో, 18 భవనాల పునర్నిర్మాణాలు, 14 కంటైనర్ కొనుగోళ్లు, 2 వేల 35 చదరపు మీటర్ల ల్యాండ్ స్కేపింగ్ .హించబడింది. ఇటీవల, రోప్‌వే క్యారియర్ వ్యవస్థలు పూర్తయ్యాయి, అయితే వినోద ప్రదేశం మరియు ల్యాండ్ స్కేపింగ్ కోసం రోజువారీ సౌకర్యాల నిర్మాణం పూర్తి కాలేదు.
12 ఖర్చులు మిలియన్
యూరోపియన్ యూనియన్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది మరియు గంటకు 1200 ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది, రోప్‌వే వ్యవస్థ 810 మీటర్ల పొడవు మరియు 316 మీటర్ల ఎత్తు ఉంటుంది. 8'er వ్యక్తుల సామర్థ్యంతో 20 గొండోలా లైన్‌లో నడుస్తుంది మరియు ప్రయాణ సమయం 2 నిమిషాలు 42 సెకన్లు. ఇజ్మీర్ యొక్క కొత్త కేబుల్ కారుకు 12 మిలియన్ పౌండ్ల ఖర్చు అవుతుంది.
