సెంట్రల్ అనటోలియా ప్రాంతానికి నల్ల సముద్ర ప్రాంతం యొక్క గేట్‌వే అయిన కార్క్‌డిలిమ్ క్రాసింగ్ వద్ద T1 టన్నెల్‌లో కూడా కాంతి కనిపించిందని రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు నొక్కిచెప్పారు మరియు “ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, ఇప్పటికే ఉన్న రహదారి నల్ల సముద్రం నుండి సెంట్రల్ అనటోలియాకు కలిపే మార్గంలో విభజించబడిన రహదారి మరియు సొరంగం సౌకర్యంతో ఉన్నత ప్రమాణాలు. నిటారుగా ఉన్న కొండలు మరియు కొండల మధ్య ప్రయాణాలు గతానికి సంబంధించినవి.
Kırkdilim టన్నెల్ క్రాసింగ్ T1 లైట్-సీయింగ్ వేడుకలో రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు ప్రకటనలు చేశారు. అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ నాయకత్వంలో, టర్కీ సెంచరీ విజన్‌ను మార్గదర్శకంగా తీసుకోవడం ద్వారా, టర్కీలోని 81 ప్రావిన్సులలో రేపటి అవసరాలను అత్యంత ఖచ్చితమైన రీతిలో తీర్చడానికి తాము చర్యలు తీసుకుంటూనే ఉన్నామని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు మరియు మేము టర్కీని గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ సూపర్ పవర్‌గా మార్చేందుకు గట్టి చర్యలు తీసుకుంటోంది. దీని కోసం, మేము టర్కీలోని అన్ని మూలల్లో సేవలు మరియు పనులను ముమ్మరం చేస్తున్నాము. మా దాదాపు 5 వేల నిర్మాణ స్థలాలు మరియు సర్వీస్ పాయింట్‌లలో మా దగ్గరి 700 వేల మంది సహోద్యోగులతో మేము రేపటి అవసరాలను అత్యంత ఖచ్చితమైన రీతిలో తీర్చగల పెట్టుబడులను నిర్మిస్తున్నాము.
మేము మా దేశాన్ని ఇంటర్నేషనల్ కారిడార్‌గా మార్చాము
వారు రహదారి రవాణా నెట్‌వర్క్ యొక్క శక్తికి బలాన్ని జోడించారని నొక్కిచెప్పారు, ముఖ్యంగా 2003లో ప్రారంభమైన రహదారి తరలింపుతో, టర్కీ రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ పెట్టుబడుల కోసం మంత్రిత్వ శాఖ ఖర్చు చేసిన 1 ట్రిలియన్ 653 బిలియన్ లిరాస్‌లో 60 శాతం హైవేలకు చెందినదని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు.
2003 మరియు 2022 మధ్య రహదారుల కోసం 995 బిలియన్ 900 మిలియన్ లిరాస్ పెట్టుబడి పెట్టినట్లు కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నాడు మరియు తన ప్రకటనలో ఇలా చెప్పాడు:
‘‘100 ఏళ్లలో చేయగలిగే పనులను 20 ఏళ్లలో పూర్తి చేశాం. యురేషియా టన్నెల్, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్, ఉస్మాంగాజీ మరియు 1915 Çanakkale వంతెనలు మరియు ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్, అంకారా-నిగ్డే మరియు వంటి అధునాతన సాంకేతికత అవసరమయ్యే భారీ-స్థాయి రవాణా ప్రాజెక్టులలో మా విజయంతో మేము మా దేశాన్ని అంతర్జాతీయ కారిడార్‌గా మార్చాము. ఉత్తర మర్మారా మోటార్‌వేస్. మేము ప్రపంచాన్ని టర్కీకి అనుసంధానించాము. విభజించబడిన రోడ్లు, హైవేలు, మెగా ప్రాజెక్టులు మరియు స్మార్ట్ రవాణా వ్యవస్థలతో మన దేశాన్ని ముందుకు తీసుకెళ్లాము. ఈ విధంగా, మేము మా జ్ఞానం, నైపుణ్యాలు మరియు అనుభవం, మా ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యాలు మరియు మంచి అభ్యాస నమూనాల ఉదాహరణలను ప్రపంచానికి ఎగుమతి చేయడం ప్రారంభించాము. మేము రవాణాలో టర్కీ చరిత్రను మరియు మన దేశ విజయగాథలను కలిసి వ్రాసాము. మేము 2003కి ముందు 6 కిలోమీటర్ల విభజిత రహదారి నెట్‌వర్క్‌ను 100 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. పెరుగుతున్న వాహనాల సంఖ్య మరియు వాహనాల కదలిక పెరిగినప్పటికీ, మేము రోడ్లపై ప్రమాదాల రేటును 29 శాతం తగ్గించాము. ప్రతి సంవత్సరం, మేము సురక్షితమైన రహదారులకు ధన్యవాదాలు 82 వేల మందికి పైగా పౌరుల ప్రాణాలను రక్షించాము. మా పెట్టుబడులకు ధన్యవాదాలు; 13లో మాత్రమే; మేము ఇంధనం, సమయం, వాహన నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులలో మొత్తం 2021 బిలియన్ డాలర్లను ఆదా చేసాము.
జెయింట్ వర్క్స్ టర్కీ శతాబ్దం యొక్క ఫ్రేమ్‌వర్క్ అవుతుంది
రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “2023లో మన రిపబ్లిక్ 100వ వార్షికోత్సవంతో పాటు, మేము 20 సంవత్సరాలుగా నిర్మించిన దిగ్గజం పనులు మన టర్కీ, టర్కీ శతాబ్దపు భవిష్యత్తుకు సంకేత మంటగా ఉంటాయి” అని కరైస్మైలోగ్లు అన్నారు. .తమ శక్తి వంతంగా తమ సేవా విధానాన్ని కొనసాగిస్తున్నామని తెలిపారు. 3 కిలోమీటర్ల విభజిత రహదారుల నిర్మాణం కొనసాగుతోందని, కరైస్మైలోగ్లు 665 కిలోమీటర్ల పొడవుతో 458 హైవే సొరంగాలు, 127 వంతెనలు మరియు 80 కిలోమీటర్ల పొడవుతో వయాడక్ట్‌లను నిర్మించారని పేర్కొన్నారు. 488 కిలోమీటర్ల హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం నిర్మాణ పనులు కొనసాగుతున్నాయని అండర్లైన్ చేస్తూ, 4 వేల కిలోమీటర్ల ఫైబర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పనులు కొనసాగుతున్నాయని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు. కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “మేము 262లో మా వాగ్దానాలను నిలబెట్టుకున్నట్లే; మేము వాగ్దానం చేసిన దానికంటే ఎక్కువ చేసినట్లే, 50లో ఆగేది లేదు, కొనసాగించండి”.
ప్రాజెక్ట్ 4 మీటర్ల పొడవుతో 185 సొరంగాలను కలిగి ఉంది
సెంట్రల్ అనటోలియాను నల్ల సముద్రం మరియు తూర్పు అనటోలియాను పశ్చిమాన కలిపే రోడ్ల జంక్షన్‌లో ఉన్న కోరోమ్‌లో ఉత్తర-దక్షిణ దిశలో విస్తరించి ఉన్న లాసిన్ ప్రావిన్షియల్ రహదారి కర్క్‌డిలిమ్ పాస్ మార్గంలోని పర్వత భాగమని ఎత్తి చూపుతూ, కరైస్మైలోగ్లు ఇచ్చారు. ప్రాజెక్ట్ గురించి కింది సమాచారం:
"తరచుగా కొండచరియలు విరిగిపడే ప్రాంతంలో, గత సంవత్సరాల్లో సర్వీస్ రోడ్డుగా నిర్మించిన రహదారికి క్లైంబింగ్ స్ట్రిప్ జోడించబడింది మరియు రవాణా కొనసాగింపు నిర్ధారించబడింది. అయితే, Kırkdilim లో, మార్గంలోని 40 వంపుల నుండి దాని పేరు తీసుకోబడింది, ప్రయాణాలు, వీటిలో ఎక్కువ భాగం నిటారుగా ఉన్న కొండలు మరియు కొండల మధ్య జరుగుతాయి, ఇది ఎల్లప్పుడూ మన డ్రైవర్లను భయపెడుతుంది. ఈ ప్రతికూల పరిస్థితిని తొలగించడానికి మరియు మా ప్రజల ఆస్తి మరియు జీవిత భద్రతను నిర్ధారించడానికి, మేము లాసిన్ మరియు కర్క్‌డిలిమ్ మధ్య మా 8,6 కిలోమీటర్ల పొడవైన విభజించబడిన రహదారి మరియు సొరంగం ప్రాజెక్టులను అమలు చేస్తున్నాము. మా ప్రాజెక్ట్‌లో; మాకు 1409 మీటర్ల T-1, 1198 మీటర్ల T-2 మరియు 1578 మీటర్ల T-3 టన్నెల్‌తో సహా మొత్తం 4 మీటర్ల పొడవుతో సొరంగాలు ఉన్నాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి డబుల్ ట్యూబ్‌గా నిర్మించబడ్డాయి. ప్రాజెక్ట్‌లో 185 అట్-గ్రేడ్ కూడళ్లు మరియు 3 అండర్‌పాస్‌లు కూడా ఉన్నాయి. మేము గత కాలాల్లో T-2 మరియు T-2 సొరంగాల తవ్వకం పనులను పూర్తి చేసాము. నేడు, T-3 టన్నెల్‌లో తవ్వకం పనిని పూర్తి చేయడం మాకు గర్వకారణం. Kırkdilim టన్నెల్ క్రాసింగ్ ఉత్తర-దక్షిణ అక్షం యొక్క ఒక ముఖ్యమైన భాగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, ఇది Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin మరియు Kargı జిల్లాలకు సులభంగా యాక్సెస్‌ను అందిస్తుంది మరియు సినోప్ నుండి ప్రారంభమై కోరమ్, యోజ్‌గాట్, కైడే మీదుగా మధ్యధరా సముద్రానికి చేరుకుంటుంది. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, నల్ల సముద్రం నుండి సెంట్రల్ అనటోలియాకు కలిపే మార్గంలో ఉన్న రహదారి విభజించబడిన రహదారి మరియు సొరంగం యొక్క సౌలభ్యంతో ఉన్నత ప్రమాణాలకు పంపబడుతుందని నిర్ధారించబడుతుంది. ఈ మార్గంలో ప్రాణ, ఆస్తి భద్రత ఏర్పాటు చేస్తారు. నిటారుగా ఉన్న కొండలు మరియు కొండల మధ్య ప్రయాణాలు గతానికి సంబంధించినవి. ప్రస్తుతం ఉన్న 1 కిలోమీటర్ల రహదారి; పాత రూట్‌తో పోలిస్తే 10,2 కిలోమీటర్ల మేర కుదించి 1,6 కిలోమీటర్లకు తగ్గించడంతో పాటు రోడ్డుపై ప్రయాణ సమయం కూడా తగ్గుతుంది.
మేము కోరోమ్‌లో రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్స్ పెట్టుబడులపై 9 బిలియన్ లిరాకు పైగా ఖర్చు చేసాము
Çorumలో రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను బలోపేతం చేసే ప్రతి ప్రాజెక్ట్‌కు తాము ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యతనిస్తామని మరియు అన్ని ప్రాజెక్ట్‌లను నిశితంగా అనుసరిస్తున్నామని, కరైస్మైలోగ్లు గత 20 ఏళ్లలో Çorum యొక్క రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ పెట్టుబడుల కోసం 9 బిలియన్ లిరాలకు పైగా ఖర్చు చేసినట్లు పేర్కొన్నారు. రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు మాట్లాడుతూ, “2003లో కేవలం 59 కిలోమీటర్ల విభజిత రహదారులు ఉండగా, మేము 308 కిలోమీటర్లు ఎక్కువ చేసాము, విభజించబడిన రహదారి పొడవును 5 రెట్లు పెంచి 367 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. మేము ప్రావిన్స్‌లో బిటుమినస్ హాట్ పేవ్‌మెంట్ రోడ్డు పొడవును 59 కిలోమీటర్ల నుండి 422 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. 2003-2022 మధ్య; మేము Samsun-Ankara Road, North Tetek Axis, corum-Sungurlu సెపరేషన్, Alaca Çorum-Yozgat రోడ్, Alaca ప్రవేశం, İskilip సిటీ క్రాసింగ్, İskilip-Çankırı రోడ్ మరియు Saraydüzü-Kargı రోడ్ వంటి ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్‌లను పూర్తి చేసాము. ప్రస్తుతం Çorum అంతటా కొనసాగుతున్న మా 12 హైవే ప్రాజెక్ట్‌ల మొత్తం వ్యయం 11 బిలియన్ లిరాస్.
మేము రహదారిని నాగరికత యొక్క చిహ్నాలలో ఒకటిగా పరిగణిస్తాము
వారు 'రోడ్డు'ని నాగరికత యొక్క చిహ్నాలలో ఒకటిగా చూస్తారని ఉద్ఘాటిస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, “రోడ్లు ప్రవాహాల లాంటివని మేము చెప్పాము. నదులు వాటి గుండా వెళ్ళే ప్రదేశాలకు జీవం పోసినట్లే, నిర్మించబడిన ప్రతి కొత్త రహదారి కూడా వారు వెళ్ళే ప్రదేశాల ఉపాధి, ఉత్పత్తి, వాణిజ్యం, సంస్కృతి, పర్యాటకం మరియు కళలకు జీవం పోస్తుంది. మేము అమలు చేసిన మరియు ఇంకా నిర్మాణంలో ఉన్న మా అన్ని ప్రాజెక్ట్‌లతో; పురాతన మరియు గొప్ప నాగరికత అయిన హిట్టైట్స్ యొక్క సాంస్కృతిక వారసత్వాన్ని కలిగి ఉన్న కోరం యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న రవాణా నెట్‌వర్క్‌తో, సందర్శకుల సంఖ్య చాలా రెట్లు పెరుగుతుంది. నగరం యొక్క పర్యాటకం, వాణిజ్యం మరియు ఉత్పత్తి కార్యకలాపాలు మరింత ఉన్నత స్థాయికి పెరుగుతాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి