జోర్లు సెంటర్ నిర్మాణం యొక్క 28 మీటర్ కింద మరో కదలిక ఉంది. 770 కార్మికులు 230 కిలోమీటర్ ప్రాంతం నిర్మాణానికి కృషి చేస్తున్నారు, ఇక్కడ 1 మీటర్ సబ్వే టన్నెల్ మరియు 300 మీటర్ ఇతర రహదారులచే ఏర్పడుతుంది.
ఇస్తాంబుల్ బయోక్డెరే వీధిలోని షాపింగ్ సెంటర్ సాంద్రత వల్ల ఏర్పడిన ట్రాఫిక్ గురించి ఎవరైనా ఫిర్యాదు చేస్తే, జింకిర్లికుయులో నిర్మాణంలో ఉన్న జోర్లు సెంటర్ పూర్తి కావడానికి వేచి ఉంది, కొంచెం 'భయంతో'. నివాసాలు, షాపింగ్ మాల్స్ మరియు కార్యాలయ భవనాలు సృష్టించే ట్రాఫిక్ లోడ్ గురించి అతను ఆశ్చర్యపోతున్నాడు. అసలు నేను వారిలో ఒకడిని. ముందు రోజు వరకు, జోర్లు రియల్ ఎస్టేట్ ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డ్ సభ్యుడు ఎమ్రే జోర్లు, డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ మెహ్మెట్ ఈవెన్ మరియు రద్దీ బృందం ఈ ప్రాజెక్ట్ భూగర్భంలో కనిపించని ముఖాన్ని సందర్శించారు.
ప్రస్తుతం ప్రతి ఒక్కరూ మూడు టవర్లు మరియు షాపింగ్ మాల్ నిర్మాణం భూమి మధ్యలో పెరుగుతున్నట్లు చూస్తున్నారు. కానీ పైన ఇదే విధమైన జ్వరం పని కూడా భూగర్భంలో ఉంది. భూమికి 28 మీటర్ల దిగువన, జోర్లు సెంటర్‌ను గేరెట్టెప్ మెట్రో స్టేషన్‌కు అనుసంధానించే ఒక సొరంగం నిర్మిస్తున్నారు. ఈ సొరంగం 'అగ్ని పరీక్ష' రహదారిని, ఇప్పుడు మెట్రోబస్ నుండి బయలుదేరిన వారు, సబ్వే భూగర్భంలోకి చేరుకోవడానికి, నాగరికతకు చేరుకుంటుంది. మెట్రో మరియు మెట్రోబస్ మొదటిసారిగా ఒకదానితో ఒకటి కనెక్ట్ అవుతున్నాయి. ఈ సొరంగం భూమి పైన 6 వేర్వేరు పాయింట్ల నుండి నిష్క్రమించింది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మీకు కావాలంటే, మీరు జోర్లు సెంటర్ దిశ నుండి ప్రవేశించి ఈ నిష్క్రమణలను దాటవచ్చు మరియు మీరు తడి, చల్లగా లేదా అలసిపోకుండా దీన్ని చేయవచ్చు. ఈ సొరంగంతో, పాదచారులను కూడా ఓవర్‌పాస్ వద్ద ఖైదు చేయకుండా కాపాడతారు, ఇది జిన్‌కిర్లికుయును దాటి మాస్లాక్‌కు వెళ్ళే ఏకైక మార్గం.
మేము జోర్లు గేరిమెన్కుల్ నిర్వాహకులతో నిర్మాణ స్థలంలోకి ప్రవేశించి, భూమి క్రింద 400 మీటర్లు నడవడం ద్వారా గేరెట్టెప్ మెట్రో స్టేషన్ నుండి బయలుదేరాము. ఈ దూరాన్ని చాలా తక్కువ సమయంలో మరియు సొరంగం నిర్మాణం పూర్తయినప్పుడు 14 వేర్వేరు వాకింగ్ బెల్ట్లతో అలసిపోకుండా చేయవచ్చు. అందువలన, చాలా మంది కారు కొనకుండా కాపాడుతారు. డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ మెహ్మెట్ ఈవెన్ అంచనా ప్రకారం, ఈ సొరంగం ఈ ప్రాంతంలో వాహనాల రద్దీని 20 శాతం తగ్గిస్తుంది.
ట్రాన్స్ఫార్మర్ పునరుద్ధరించబడింది
జోర్లు సెంటర్, 584 నివాసాలతో, 200 దుకాణాలతో కూడిన షాపింగ్ మాల్, 185 గదులతో కూడిన హోటల్, 20 వేల చదరపు మీటర్ల కార్యాలయ ప్రాంతం మరియు 5 వేల వాహనాలకు పార్కింగ్ స్థలం, ప్రతిరోజూ సుమారు 5 వేల 500 మంది జనాభా ఉండేలా చేస్తుంది. ఇది సృష్టించే ట్రాఫిక్ ఈ రోజు నుండి లెక్కించబడాలి. ప్రాజెక్ట్ యొక్క కనిపించే భాగం యొక్క పెట్టుబడి బడ్జెట్ 2.5 బిలియన్ డాలర్లు. భూగర్భంలో 100 మిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి ఉంది. ఇందులో 70 మిలియన్ డాలర్లు సొరంగం నిర్మాణం కోసం. మిగిలినవి ఈ ప్రాంతంలో పునరుద్ధరించిన విద్యుత్ మరియు మురుగునీటి మార్గాలతో డేటా బదిలీ కోసం కంపెనీ పెట్టుబడి. ఇస్తాంబుల్ చివరి నెలలో, హిమపాతంలో భూగర్భ రవాణా యొక్క ప్రాముఖ్యతను మరోసారి గ్రహించాము, అది మన కదలికలను పరిమితం చేస్తుంది. అందుకే నగరంలో చేసే ప్రతి పెట్టుబడి ఇలాంటి ప్రాజెక్టులను చేపట్టడం అనివార్యంగా అనిపిస్తుంది.
'15 నాకు వార్షిక అనుభవాన్ని ఇస్తుంది'
జోర్లు సెంటర్ నిర్మాణం 28- ఏళ్ల ఎమ్రే జోర్లుకు గొప్ప ఉత్సాహం, కానీ ప్రారంభంలో పొందిన అనుభవం కూడా. Iş ఈ ఉద్యోగం నా 15 సంవత్సరాల అనుభవానికి సమానం. ఇది గొప్ప అవకాశం ..
25 పాదచారులకు లైన్ అవుతుంది
ఈ మ్యాప్‌లో జాగ్రత్తగా చూడండి. నేటి పరిస్థితులలో జోర్లు సెంటర్ నిర్మాణంలో ఉన్న ప్రాంతానికి గేరెట్టెప్ నుండి వెళ్లడం ఎంత కష్టమో హించుకోండి. 2013 మొదటి త్రైమాసికంలో ఎటువంటి దుస్తులు లేకుండా ఈ మార్గాన్ని కవర్ చేయగలదు.
ఉండటానికి ఆరు నిష్క్రమించండి
టన్నెల్ జోర్లు సెంటర్‌లోకి ప్రవేశించి గేరెట్టెప్ మెట్రో స్టేషన్‌కు అనుసంధానిస్తుంది, అయితే మధ్యలో 6 నిష్క్రమణలతో, ఇది భూగర్భాన్ని ఒక రకమైన పాదచారుల వీధిగా మారుస్తుంది. మెట్రోలో వెళ్లే వారు 28 మీటర్లు, వీధిని 10 మీటర్లు దాటాలనుకునే వారు వెళ్లాలి.
ఆకుపచ్చ ప్రాంతాలు అందరికీ తెరవబడ్డాయి
జోర్లు సెంటర్ భవనాలతో సంబంధం లేని వారు కూడా తక్సిమ్ స్క్వేర్ యొక్క సుమారు 5 అంతస్తు వెడల్పు నుండి ప్రయోజనం పొందుతారు. ఉలుస్ వ్యాలీ, ఎటిలర్ మరియు లెవాజామ్ ప్రాంతంలోని 20 వేల మంది పాదచారుల అక్షం మధ్యలో, ఈ ప్రాంతం ప్రతిరోజూ వేలాది మందికి he పిరి పీల్చుకునే అవకాశాలను సృష్టిస్తుంది.
మూలం: యాక్టివ్ న్యూస్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి