అయితే, "యాక్సిలరేటెడ్ ట్రైన్" ప్రాజెక్ట్ అమలుతో, బ్లాక్ రైలు అదృష్టంగా ఉంటుంది. అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య దూరాన్ని 5 గంటలకు తగ్గించిన వేగవంతమైన రైలు, 5 జూన్ 2004, శుక్రవారం, అంకారాతో కలిసి ఇస్తాంబుల్ నుండి మొదటి విమాన ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించింది. వేగవంతమైన రైళ్లకు కవి యాహ్యా కేమల్ బెయాట్లే మరియు రచయిత యాకుప్ కద్రి కరోస్మనోయులు పేరు పెట్టారు. ఈ యాత్ర ఖర్చు 24 మిలియన్ లిరాగా నిర్ణయించబడింది.
22 జూలై 2004, గురువారం, మెకెస్ మరియు ఉస్మనేలి మధ్య రైలు ప్రమాదం జరిగింది. హేదర్పానా నుండి బయలుదేరిన వేగవంతమైన రైలు పాముకోవాలో పట్టాలు తప్పింది. ఈ ప్రమాదంలో 36 మంది మరణించారని, 79 మంది గాయపడ్డారని ప్రకటించారు.
ఈ ప్రమాదం 183 వ కిలోమీటర్ వద్ద జరిగింది. వేగవంతమైన రైలు ముందు అన్ని డ్రైవర్లు పరిమితిని దాటితే, వారికి జరిమానా విధించబడుతుంది. అయితే, వేగవంతమైన రైలుకు 10 శాతం పరిమితిని మించే హక్కు ఇవ్వబడింది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, 70 కిలోమీటర్ల వేగంతో, 88 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రవేశించాల్సిన బెండ్‌లోకి ప్రవేశించే హక్కు మెకానిక్‌కు ఉంది. ప్రారంభంలో, వేగవంతమైన రైలు కోసం అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ నుండి 10 మెకానిక్‌లను నియమించారు. అయితే, ఈ డ్రైవర్లు, వీరందరూ అధిక అనుభవం ఉన్నవారు, వేగవంతమైన రైలును కోరుకోలేదు ఎందుకంటే ఇది ప్రమాదకరమే. అందువల్ల, ప్రమాదం జరిగిన రోజున మొదటిసారిగా వర్తించే పద్ధతిలో "టర్న్‌స్టైల్" వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టారు. 65 మంది డ్రైవర్లు వేగవంతమైన రైలును మలుపులలో ఉపయోగించమని కోరారు. ఆ రోజు, హైస్పీడ్ రైలును ఉపయోగిస్తున్న డ్రైవర్ మొదటిసారిగా ఈ ప్రయాణంలో వెళ్తున్నాడు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి