టర్కీ బ్రాంచ్ చైర్మన్ Rize Müfit Akman యొక్క వ్యవసాయదారులు అసోసియేషన్, నల్ల సముద్ర ప్రాంతంలో రైల్వే ప్రాజెక్టుల ప్రణాళిక నిర్మాణం, అతను నిటారుగా వరకు సంసూన్ ప్రోవిన్స్లు కవర్ చేసిన వాదించారు.
అక్మాన్ తన వ్రాతపూర్వక ప్రకటనలో, అనటోలియా రిపబ్లిక్ యొక్క ప్రారంభ సంవత్సరాల నుండి నల్ల సముద్రం వరకు రైల్వే ప్రాజెక్ట్, ఆపై పొరుగు దేశాలకు అనుసంధానించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు ఆయన చెప్పారు.
ఈ ప్రాంతంలోని సర్ప్ నుండి సంసున్ వరకు స్టేట్మెంట్ల దిశలో చేసిన ప్రాజెక్టు దిశలో ఎర్జిన్కాన్, గుముషేన్ మరియు ట్రాబ్జోన్ అన్యాయమని మరియు ప్రావిన్స్ ను రక్షించడం ఆమోదయోగ్యం కాదని అక్మాన్ అన్నారు:
డెమిరియోలు ప్రాంతీయ అభివృద్ధికి ముఖ్యమైన మరియు ఓడరేవులను సమర్థవంతంగా చేయాలనే లక్ష్యంతో ఉన్న రైల్వే ప్రాజెక్ట్, సంసున్ మరియు సర్ప్ మధ్య ప్రావిన్సులను కవర్ చేయడానికి టెండర్ చేయాలి. ప్రోత్సాహక పరిధిలో, ప్రావిన్స్‌ల సంఖ్య తీవ్రంగా ఉన్న నల్ల సముద్రం ప్రాంతంలో రవాణాలో ఇబ్బందులు ఉన్నందున ఈ ప్రాంతంలో పారిశ్రామిక పెట్టుబడులు పెట్టడం సాధ్యం కాలేదు. ఓవిట్ టన్నెల్ అమలుతో శతాబ్దం నాటి ప్రాజెక్టుగా నిర్మించలేని రైజ్ మార్డిన్ మోటర్‌వే ప్రాజెక్ట్ సాకారం అవుతుంది. ఓవిట్ టన్నెల్ మరియు సర్ప్-సంసున్ రైల్వే ప్రాజెక్టుతో, వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక జోన్ మరియు పర్యాటక రంగం రైజ్‌లో అభివృద్ధి చేయబడతాయి, ÇAYKUR మరియు ప్రైవేటు రంగం ఉత్పత్తి చేసే 230 వెయ్యి టన్నుల డ్రై టీ రవాణా సులభం అవుతుంది మరియు ఈ ప్రాంతం అభివృద్ధి వేగంగా పెరుగుతుంది. ఏదేమైనా, ట్రాబ్జోన్ కాకుండా ఇతర ప్రావిన్సులను విస్మరించడం ద్వారా రైల్వే ప్రాజెక్టును పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఇతర ప్రావిన్సులు అభివృద్ధి చెందవు. గెలిక్
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి