రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాల మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్, టర్కీ పరంగా 2011 సంవత్సరం ఎలా బాగుందని, పాశ్చాత్య దేశాలు చాలా చెడ్డ పరంగా ఒక సంవత్సరం గడిచిపోయాయని చెప్పవచ్చు, "వారి 2023 లక్ష్యాలను సాధించడానికి", ఇది తక్షణమే విజయవంతం కాదు, మరియు అసాధ్యం కొంత సమయం పడుతుంది 'తర్కంతో "మేము పని చేస్తున్నాము."
గత 9 సంవత్సరాల్లో వారు రవాణా మరియు ప్రాప్యత మౌలిక సదుపాయాల కోసం 112 బిలియన్ లిరాను పెట్టుబడి పెట్టారని మంత్రి యెల్డ్రోమ్ పేర్కొన్నారు. ప్రపంచంలో అత్యంత ముఖ్యమైన రవాణా మార్గంగా, టర్కీలో మెరుపు రహదారులు, టర్కీలో రహదారుల ద్వారా 90 శాతం రవాణా జరుగుతుందని టర్కీ పేర్కొంది. 2003 కి ముందు విభజించబడిన రహదారుల ద్వారా 6 ప్రావిన్సులు మాత్రమే ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయని గుర్తుచేస్తూ, దేశంలోని మిగిలిన ప్రాంతాలలో చాలా చెడ్డ రోడ్లు ఉన్నాయని మరియు రెండు వాహనాలు అనేక రహదారులపై పక్కకు వెళుతున్నాయని యెల్డ్రోమ్ వివరించారు. 43 బిలియన్ల లిరాకు పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా వారు ఈ రోజు నాటికి 74 ప్రావిన్సులను మరియు అనేక జిల్లాలను డబుల్ రోడ్లతో అనుసంధానించారని పేర్కొంటూ, యెల్డ్రోమ్ ఇలా అన్నారు, “2003 లో మాకు 6,101 కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రోడ్లు ఉన్నప్పటికీ, ఈ రోజు మనకు 21 కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రోడ్లు ఉన్నాయి. ఎవరు గెలిచారు, దేశం గెలిచింది. ఎందుకంటే ఈ రోడ్ల యొక్క వార్షిక సమయ పొదుపులు, ఇంధన పొదుపులు మరియు పర్యావరణ ప్రభావం 227 బిలియన్ లిరాస్‌కు చేరుకుంటుంది ”.
2011 1.525 కిలోమీటర్ విభజించిన రహదారి నిర్మాణ సంవత్సరంలో, 19.003 కిలోమీటర్ల తారు మరమ్మత్తు వారు మెరుపు చేస్తారని వినిపించారు:
"46 ప్రావిన్సులకు సేవలు అందించే ఇజ్మిర్-అల్సాన్కాక్ పోర్టులో వయాడక్ట్లతో నగర ట్రాఫిక్ he పిరి పీల్చుకున్నాము. ఇస్తాంబుల్ స్ట్రెయిట్ యురేషియా హైవే టన్నెల్ యొక్క పునాదులు ఫిబ్రవరి 26, 2011 న వేయబడ్డాయి. ఇది 2015 లో పూర్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. నార్తర్న్ మర్మారా మోటర్వే ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణానికి టెండర్ 8 మార్చి 2011 న ప్రారంభించబడింది. బుర్సా-ఇజ్మిర్ అక్షం, బోజాయిక్-కోటాహ్యా-అఫియాన్ అక్షం, అఫియోన్-కొన్యా-ఎరెస్లీ అక్షం, అంకారా-అక్యూర్ట్-Çankırı-Kastamonu అక్షం, మాలత్య-ఎలాజా-బింగల్-ము-బిట్లిస్ అక్షం, యాల్డాట్జాలి అమాక్ మేము దానిని విభజించిన రహదారిగా పూర్తి చేసాము. మేము 6 మీటర్ల పొడవు గల 14 వంతెనలను నిర్మించాము, వాటిలో 118 రాష్ట్ర మరియు ప్రాంతీయ రహదారులపై 96 మీటర్ల పొడవు, వాటిలో 2 వంతెనలు ఉన్నాయి. మేము ఒక రహదారిని తయారు చేయడమే కాదు, మన చరిత్రను కూడా సంరక్షించాము. అదనంగా, మేము 6 వంతెన మరమ్మతులు మరియు 110 చారిత్రక వంతెన పునరుద్ధరణలను పూర్తి చేసాము. "
"రోడ్లు స్లైడింగ్ లాంటివి"
రోడ్స్ సౌకర్యం పెరుగుతుంది పెరిగిన సౌకర్యం మరియు మెరుపు కొట్టడం లోపాల తో పాటు ట్రాఫిక్ నియమాలను అతిక్రమిస్తే, güzelleştik, అతను టర్కీ లో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు తప్పు డ్రైవర్ ప్రవర్తన వలన xnumx యొక్క శాతం చెప్పారు.
విభజించబడిన రహదారులు, లోపభూయిష్ట డ్రైవింగ్ మరియు రహదారి లోపాలు ప్రమాదానికి కారణమవుతాయని ఎత్తిచూపిన యెల్డ్రోమ్, రహదారి లోపం దాదాపుగా లేదని నొక్కిచెప్పారు, అయితే ఉల్లంఘనలు మరియు నిర్లక్ష్యం కారణంగా మానవ తప్పిదాల వల్ల వచ్చే ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు కొనసాగుతున్నాయి. టర్కీలో, ఐదేళ్ల క్రితం యిల్డిరిమ్ ఈ రోజు మోటారు వాహనాల సంఖ్యలో మోటారు వాహనాల సంఖ్యలో సగం అని గుర్తుచేసుకున్నాడు, "నేటి మూడు సంఖ్యలో కారులో ప్రయాణించే వారిలో ఒకరు ఉన్నారు. రోడ్లు ఇప్పుడు స్లైడ్ లాగా ఉన్నాయి. రోడ్లు చాలా ఘోరంగా ఉన్నాయి. ట్రాఫిక్ పెరిగింది, ప్రయాణ పరిమాణం పెరిగింది, ప్రమాదాల సంఖ్య పెరిగింది, కాని ప్రమాదాలలో మరణాలు తదనుగుణంగా తగ్గాయి. 5 లో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు మరింత తగ్గుతాయని నేను నమ్ముతున్నాను, ”అని అన్నారు.
ఈ సందర్భంలో, 2012 కిలోమీటర్లు 1.133 స్టేట్ రోడ్, 29 కిలోమీటర్ల హైవే, మొత్తం 1.162 కిలోమీటర్లను యిల్డిరిమ్గా విభజించడానికి ప్రణాళిక చేయబడినది, 2012'de కూడా వారు 140 వంతెనలను నిర్మిస్తామని పేర్కొన్నారు.
"రైల్వే మన భవిష్యత్తు యొక్క లోకోమోటివ్ అవుతుంది"
వారు పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించే కాలం వరకు ఏటా 18 కిలోమీటర్ల రైల్వేలను నిర్మిస్తున్నారని పేర్కొంటూ, గత 9 సంవత్సరాలలో వారు సంవత్సరానికి సగటున 135 కిలోమీటర్ల రైల్‌రోడ్లు నిర్మించారని, "రైల్వేలు మన భవిష్యత్ యొక్క లోకోమోటివ్‌గా ఉంటాయి మరియు మన స్వాతంత్ర్యం యొక్క లోకోమోటివ్‌గా ఉంటాయి" అని చెప్పారు. ఈ సందర్భంలో, వారు హై స్పీడ్ రైలును కూడా దేశానికి తీసుకువచ్చారని మరియు హై స్పీడ్ రైలు ద్వారా 2,5 సంవత్సరాలలో 4 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్లారని యల్డ్రోమ్ వివరించారు.
"మేము సేవలో ఉంచిన అంకారా-కొన్యా హై స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని అనుసరించి, అంకారా-శివస్ మార్గం నిర్మాణం కొనసాగుతోంది. మేము 2002 మరియు 2011 మధ్య టిసిడిడిలో సుమారు 6 బిలియన్ లిరాను రైల్వేలలో పెట్టుబడి పెట్టాము. 2011 చివరి రోజులలో (28 డిసెంబర్ 2011), మేము అంకారా-ఇజ్మీర్ హై స్పీడ్ రైలు టెండర్ చేసాము. 26 స్థానిక, విదేశీ కంపెనీలు బిడ్లు సమర్పించాయి. ఇది చాలా ఆనందకరమైన పరిస్థితి. 2011 చివరి వ్యాపార రోజున, మేము ఎస్కిహెహిర్-బుర్సా హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం టెండర్ గెలిచిన కాంట్రాక్టర్ సంస్థతో ప్రోటోకాల్‌పై సంతకం చేసాము.
చారిత్రక పట్టు రైల్వే ప్రాజెక్టును తెలుసుకున్నప్పుడు, దాని క్రింద ఉన్న రెండు సముద్రాలను దాటి చైనా నుండి లండన్ చేరుకుంటాము. ఇస్తాంబుల్-కార్స్-టిబిలిసి-బాకు, కుర్తలాన్-నుసేబిన్-ఇరాక్ కార్స్-నఖివాన్-ఇరాన్, కవ్కాజ్-సంసున్-బాస్రా, ఇస్తాంబుల్-అలెప్పో-మక్కా, ఇస్తాంబుల్-అలెప్పో-ఉత్తర ఆఫ్రికా రవాణా కారిడార్లు యూరప్ మరియు ఆసియా మధ్య రైల్వే అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి మేము ఒక వంతెనగా ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. "
ఎస్కిహెహిర్ రైలు స్టేషన్ మరియు İnönü-Gebze మధ్య అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు నిర్మాణం 2012 వద్ద కొనసాగుతుందని పేర్కొంటూ, యల్డ్రోమ్ చెప్పారు:
"అంకారా-శివాస్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ యొక్క యెర్కాయ్-శివాస్ ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం కొనసాగుతుంది, టెండర్కు వెళ్లడం ద్వారా కయాస్-యెర్కే ప్రాంత నిర్మాణం ప్రారంభమవుతుంది. అంకారా-బుర్సా హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు నిర్మాణాన్ని కొనసాగిస్తాము. మేము అంకారా-ఇజ్మిర్ మరియు శివస్-ఎర్జిన్కాన్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుల నిర్మాణాన్ని ప్రారంభిస్తాము. బాకెంట్రే ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి దశ నిర్మాణం కొనసాగుతుంది మరియు రెండవ దశ నిర్మాణం టెండర్కు వెళ్లడం ద్వారా ప్రారంభించబడుతుంది. అదనంగా, ఈ సంవత్సరం 900 కిలోమీటర్ల రహదారిని పునరుద్ధరించడానికి మరియు 537 సరుకు రవాణా వ్యాగన్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము. "
"YHT ప్రాజెక్టులు వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి"
ఎస్కిహెహిర్-ఇస్తాంబుల్ విభాగం నిర్మాణంలో యిల్డిరిమ్, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కొనసాగుతోంది, ఎస్కిహేహిర్ స్టేషన్ పాస్ నిర్మాణం యొక్క భౌతిక మౌలిక సదుపాయాలు 70 శాతం పురోగతి సాధించాయి, ఎస్కిహెహిర్-అనాన్ మధ్య నిర్మాణ పనులు నివేదించాయి.
50 శాతం మధ్య ఇనోను-కెసెకోయ్ నిర్మాణ పనులు, భౌతిక పురోగతి యిల్డిరిమ్, కాంట్రాక్టులోని కెసెకోయ్-గెబ్జ్ విభాగం స్థలం పంపిణీ ద్వారా సంతకం చేయబడిందని సూచిస్తుంది. అంకారాకు ఎంతో ప్రాముఖ్యత కలిగిన బాకెంట్రే ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి దశ నిర్మాణం ఫిబ్రవరిలో ప్రారంభమైందని గుర్తుచేస్తూ, యల్డ్రామ్ మాట్లాడుతూ, అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులోని యెర్కే-శివాస్ విభాగం నిర్మాణంలో 52 యొక్క భౌతిక పురోగతి సాధించబడిందని మరియు కయా ప్రాజెక్ట్-యెర్కే పనిని కొనసాగించారని చెప్పారు.
శివస్-ఎర్జిన్కాన్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ పనులు కూడా కొనసాగుతున్నాయని వివరిస్తూ, యల్డ్రామ్ మాట్లాడుతూ, “అంకారా-బుర్సా హై స్పీడ్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క బుర్సా-యెనిహెహిర్ విభాగం యొక్క టెండర్ విధానాలు పూర్తయ్యాయి. అంకారా-ఇజ్మిర్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ అధ్యయనాలు కొనసాగాయి. మేము రైల్వేలలో 800 కిలోమీటర్ల రహదారులను కూడా పునరుద్ధరించాము. లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ప్రాజెక్టుల నిర్మాణాన్ని మేము కొనసాగించాము, ”అని అన్నారు.
"సెంటెనియల్ డ్రీం మార్మారే"
సుల్తాన్ అబ్దుల్మెసిటిన్ కలలు కన్నాడు, సుల్తాన్ అబ్దుల్హామిట్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ మర్మరే యిల్డిరిమ్ను గ్రహించటానికి ఎకె పార్టీ ప్రభుత్వాలు, మర్మారే ప్రాజెక్ట్ యొక్క శతాబ్దాల కల, ఇస్తాంబుల్ యొక్క ప్రజా రవాణా he పిరి పీల్చుకుంటుందని గ్రహించడానికి సిద్ధమైంది. ప్రపంచంలోని అద్భుతమైన నీటి అడుగున సొరంగం అయిన ఈ అద్భుతమైన ప్రాజెక్ట్ యొక్క 60 మీటర్ల సముద్రం కింద మెరుపులు, దీనికి మెరుపు యొక్క లక్షణం ఉందని నొక్కిచెప్పారు, మార్మారేకు ఎటువంటి అంతరాయం లేదు, 29 అక్టోబర్ 2013'de సేవలోకి ప్రవేశించిందని ఆయన అన్నారు.
"మేము విమానయాన సంస్థను ప్రజల మార్గంగా మార్చాము"
"భవిష్యత్తు ఆకాశంలో ఉంది" అని గాజీ ముస్తఫా కెమాల్ అటాటోర్క్ మాటలను వారు లక్ష్యంగా చేసుకున్నారని వివరిస్తూ, యెల్డ్రోమ్ తమ విమానయాన పెట్టుబడులను కొనసాగిస్తున్నట్లు పేర్కొన్నారు. ఇంతకుముందు వాయు రవాణా ఖరీదైనది కాబట్టి టర్కీ మెరుపులోని సంపన్నుల చిట్కా మాత్రమే, 2003 లో టర్కీలో పౌర విమానయానం మరియు దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ సరళీకరణపై ఒక నిర్ణయం అందుకుంది, వారు షెడ్యూల్ విమానాలు చేయడానికి అడ్డంకులను తొలగిస్తారని మాకు చెప్పారు. అంకారా-ఇజ్మీర్-ఇస్తాంబుల్ త్రిభుజంలో చిక్కుకున్న విమానాలను దేశవ్యాప్తంగా వ్యాప్తి చేశారని వ్యక్తం చేసిన యల్డ్రోమ్, “9 సంవత్సరాలలో, 15 మిలియన్ల మంది పౌరులు విమానంతో కలుసుకున్నారు, వైమానిక సంస్థ ప్రజల మార్గంగా మారింది. "విమానంలో ప్రయాణించడం సిటీ మినీబస్సులో ప్రయాణించటానికి భిన్నంగా లేదు" అని అతను చెప్పాడు.
పెట్టుబడులు నిరంతరాయంగా కొనసాగుతున్నాయని యిల్డిరిమ్ చెప్పారు:
“మేము ఏప్రిల్ 21, 2011 న జాఫర్ ప్రాంతీయ విమానాశ్రయం యొక్క బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ (BOT) ప్రాజెక్ట్ కోసం ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాము మరియు సైట్ను పంపిణీ చేసాము. పెట్టుబడి వ్యవధిని 36 నెలలుగా నిర్ణయించినప్పటికీ, మేము దానిని 30 ఆగస్టు 2013 న తెరవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.
మన దేశంలో అతిపెద్ద 2. మేము Çukurova ప్రాంతీయ విమానాశ్రయం యొక్క టెండర్ అవుతాము. అద్నాన్ మెండెరేస్ విమానాశ్రయం దేశీయ-అంతర్జాతీయ టెర్మినల్ భవనం BOT మోడల్‌తో గ్రహించబడింది మరియు మేము ఒప్పందంపై సంతకం చేసాము. టర్కీలో ATM వనరుల (SMART) యొక్క క్రమానుగత ఆధునికీకరణ ప్రాజెక్టు అమలు చేశారు. ఇప్పుడు మా విమానయాన సంస్థలు సురక్షితంగా మారాయి. వీటితో పాటు, మేము అనేక విమానాశ్రయాలలో పునర్నిర్మాణాలు చేశాము మరియు కొత్త టెర్మినల్ బీర్లను తయారు చేసాము.
2011 లో, ద్వైపాక్షిక ఒప్పందంపై సంతకం చేయడం ద్వారా మొత్తం 48 మరియు ఒక బహుళ చర్చలు 1A పై సంతకం చేసిన ద్వైపాక్షిక ఒప్పందాల సంఖ్య టర్కీపై ఆసక్తిని కనబరిచాయి. మేము 'బారియర్-ఫ్రీ ఎయిర్పోర్ట్' ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభించాము, ఇది వికలాంగ ప్రయాణీకులను విమానాశ్రయాలలో ఇతర ప్రయాణీకులతో సమాన పరిస్థితులలో ప్రయాణించటానికి వీలు కల్పిస్తుంది. మన దేశంలో విమాన రవాణాను మెరుగుపరచడానికి, విమానయాన సంస్థలకు తక్కువ ఖర్చుతో విమానాశ్రయాలను అందించే "ఎకనామిక్ ఎయిర్పోర్ట్ ప్రాజెక్ట్" ను అమలు చేసాము.
"విమానయాన నియంత్రణ 2012 లో మరింత ప్రభావవంతంగా మారుతుంది"
విమానయాన రంగంలో 2012 ఆడిట్ సంవత్సరంగా ఉంటుందని పేర్కొన్న యెల్డ్రోమ్, స్వతంత్ర ఆడిటింగ్ సంస్థలతో ఆడిట్ నిర్వహించబడుతుందని మరియు ఈ రంగానికి చెందిన అనుభవజ్ఞులైన వ్యక్తులతో ఆడిటింగ్ నాణ్యత మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుందని అన్నారు.
విమానాశ్రయాల భద్రతా తనిఖీ కేంద్రాల సేవా సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మౌలిక సదుపాయాలు పనిచేస్తాయని పేర్కొంటూ ఈ ఏడాది చివరి నాటికి పూర్తవుతుంది.
మంత్రి యెల్డ్రోమ్, ఇలా అన్నారు:
"2012 చివరి నాటికి, కొత్త వాయు రవాణా ఒప్పందాలు చేయడానికి 10 దేశాలతో చర్చలు జరిపేందుకు మరియు ప్రస్తుత పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఇప్పటికే ఉన్న ఒప్పందాలను నవీకరించడానికి కూడా మేము ప్రణాళిక వేస్తున్నాము. అదనంగా, ఈ సంవత్సరం, మిలాస్-బోడ్రమ్ విమానాశ్రయం అంతర్జాతీయ టెర్మినల్ భవనం, స్టేట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ హంగర్ మరియు విదేశీ అతిథి భవనం నిర్మాణం, వాన్-ఫెర్రిట్ మెలెన్ విమానాశ్రయం టెర్మినల్ భవనం అక్షం అదనంగా, కార్స్ విమానాశ్రయం దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ టెర్మినల్ భవన నిర్మాణం, అరే విమానాశ్రయం టెర్మినల్ భవన నిర్మాణం మేము కస్తమోను విమానాశ్రయాన్ని పూర్తి చేసి సేవలో ఉంచుతాము. అదనంగా, ప్రయాణీకుల రవాణాలో విమానయాన వాటాను 2012 చివరి నాటికి 10 శాతానికి పెంచడానికి మేము రంగాల నిబంధనలు చేస్తాము. "
మూలం: AA
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి