నఖెట్ ఇకోస్లు: ఒక వింత స్టేషన్ "కరాకా"

ఒక వింత స్టేషన్ "ఎల్మ్"

ఇస్తాంబుల్‌లో మేఘావృతమైన రోజున, నేను సిర్కేసి స్టేషన్ నుండి రైలులో వెళుతుండగా, రైళ్లు ఆగని స్టేషన్‌కు చేరుకోవడానికి రైలును తీసుకెళ్లడం యొక్క చేదు నాకు అనిపించింది.

నా అందమైన మాతృభూమి యొక్క అత్యంత అందమైన మూలల్లో ఒకదానికి నా ప్రయాణం ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం యొక్క రాజధాని అయిన ఆసానా ఎడిర్నే నీటికి అవతలి వైపు ఉన్న ఏకైక టర్కిష్ భూమి, వెయ్యి పోరాటాలతో రుమేలియాలో జరిగిన చివరి భూభాగానికి… కరాకా పీ

మేము కరాకాస్ లోకి చరిత్ర, ప్రకృతి మరియు పక్షి శబ్దాలతో, శరదృతువు సూర్యుడు దట్టమైన చెట్ల కొమ్మల గుండా, పాత రాతి వంతెనల ద్వారా మొదట తుంకా దాటి, ఆపై మెరిక్… మెరిక్ వంతెన, ఓల్డ్ పెట్రోల్ భవనం మరియు శతాబ్దాల పురాతన చెట్లతో ప్రవేశించాము. వారు మాతో పాటు దాదాపు…

ఆ అందమైన రహదారి చివర ఎల్మ్ స్టేషన్ దాని ఘనత మరియు అందంతో మమ్మల్ని పలకరించింది. ఇది ఒక శకం యొక్క చివరి కోట. ఇది మేము టైమ్ టన్నెల్ ద్వారా వచ్చినట్లుగా ఉంది. తప్పిపోయిన విషయం రైళ్లు మాత్రమే…

ఒట్టోమన్ టాంజిమాట్ కాలంలో పాలకులు ఇస్తాంబుల్‌ను యూరోపియన్ దేశాలకు అనుసంధానించే రైల్వే నిర్మాణంతో రాజకీయ సమైక్యత సాధిస్తారని నమ్మాడు. ఇస్తాంబుల్ నుండి మొదలుకొని, ఎడిర్న్, ప్లోవ్డివ్ మరియు సారాజేవో గుండా వెళుతుంది మరియు సావా నది సరిహద్దు వరకు విస్తరించి, ఎనేజ్, థెస్సలొనికి మరియు బుర్గాజ్లను ఈ లైన్ నుండి బయలుదేరే శాఖలతో అనుసంధానించడానికి 1870 లో రైల్వే నిర్మాణం ప్రారంభించబడింది. ఇస్తాంబుల్-ఎడిర్నే-సారంబే మధ్య రైల్వే 17 జూన్ 1873 న పూర్తయింది.

ఇస్తాంబుల్‌ను యూరప్‌కు అనుసంధానించే రైలుమార్గం కరాకాస్ మీదుగా వెళుతోంది, ఇది కరాకాస్ యొక్క విధిని మార్చివేసింది.

విదేశీ దేశాల ప్రతినిధులు వివిధ సంస్కృతుల ప్రజలను ఒకచోట చేర్చుకున్నారు. కరాకాస్ తక్కువ సమయంలో ఎడిర్న్ మరియు బాల్కన్ల వినోద కేంద్రంగా మారింది. ఐరోపాకు చెందిన కళాకారులు మరియు వినోద బృందాలు ఇక్కడ వివిధ ప్రదర్శనలు మరియు బంతులను నిర్వహించాయి, మరియు ఈ పరిస్థితి కరాకాను ఆ సమయంలో "చిన్న పారిస్" గా పిలిచింది.

ఇస్తాంబుల్ మరియు ఐరోపాను కలిపే రైల్వే యొక్క ఈ ముఖ్యమైన స్టేషన్ నియో-క్లాసికల్ శైలిలో ఆర్కిటెక్ట్ కెమాలెట్టిన్ బే చేత నిర్మించబడిన స్టేషన్ భవనం కిరీటం చేయబడింది. కరాకా గార్ నిర్మాణం 1914 లో ప్రారంభమైంది, కాని ఇది మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం కారణంగా వదిలివేయబడింది. రిపబ్లిక్ ప్రకటన తరువాత, అది అమలులోకి వచ్చింది.

“Şark రైల్వే కంపెనీ” కోసం మిమార్ కెమాలెట్టిన్ బే రూపొందించిన నాలుగు రైల్వే స్టేషన్లలో కరాకాస్ రైల్వే స్టేషన్ ఒకటి. ఆర్కిటెక్ట్ కెమాలెట్టిన్ బే రూపొందించిన ఇతర స్టేషన్ నిర్మాణాలలో ప్లోవ్డివ్ స్టేషన్, థెస్సలొనికి స్టేషన్ మరియు సోఫియా స్టేషన్ ఉన్నాయి.

Karaağaç రైల్వే స్టేషన్ నియో-క్లాసికల్ టర్కిష్ నిర్మాణానికి చాలా అందమైన ఉదాహరణ. పొడవైన నిర్మాణం. తాపీపని గోడ వ్యవస్థ ప్రకారం, స్టేషన్ మధ్యలో ఇటుకలతో చేసిన పెద్ద హాలు ఉంది. ప్రవేశద్వారం యొక్క రెండు వైపులా బయటి గోడలు, కిటికీలు, తలుపు తోరణాలు మరియు టవర్లపై కత్తిరించిన రాళ్లను ఉపయోగించారు. భవనం చుట్టూ ఉన్న కోణాల వంపు కిటికీలు ఈ శైలిని పూర్తిగా ప్రతిబింబిస్తాయి. ఈలోగా, స్లాబ్ల నిర్మాణంలో ఉక్కు కిరణాలను ఉపయోగించారు. స్టేషన్ భవనం పైభాగంలో ఆస్బెస్టాస్-పూత ఉక్కు కత్తెర మరియు విరిగిన పైకప్పుతో కప్పబడి ఉంటుంది. నిర్మాణం యొక్క రెండు చివర్లలోని గుండ్రని బాడీ టవర్లు కత్తిరించిన రాయితో తయారు చేయబడతాయి. మోల్డింగ్స్, తరాలు, సగం శీర్షికలు, గంటగ్లాస్ మూలాంశాలు, అంచులు మరియు వాటిపై తిరుగుతున్న టర్కిష్ త్రిభుజాలు ఎడిర్నేలోని నియో-క్లాసికల్ టర్కిష్ నిర్మాణానికి ఉదాహరణలు.

30 అక్టోబర్ 1918 లో సంతకం చేసిన ఆర్మిస్టిస్ ఆఫ్ మోండ్రోస్ ప్రకారం, థ్రేస్ యొక్క సరిహద్దు మెరిక్ నది చేత డ్రా చేయబడింది మరియు కరాకాస్ క్వార్టర్ గ్రీస్ భూభాగంలో మెరిక్ నదికి కుడి వైపున ఉంది.

స్వాతంత్ర్య యుద్ధంలో, ఎడిర్నే మరియు కరాకా గ్రీక్ ఆక్రమణలో ఉన్నారు. 11 అక్టోబర్ 1922 లోని ముదన్యా ఆర్మిస్టిస్ ఒప్పందం ఫలితంగా, 25 నవంబర్ 1922 అనేది ఎడిర్నే యొక్క విముక్తి, అయితే నీటికి అవతలి వైపున ఉన్న అన్ని భూములు మరియు కరాకాస్ పోయాయి.

ఈ పరిస్థితి లౌసాన్ ఒప్పంద సమావేశాలలో తీవ్రమైన మరియు చాలా ముఖ్యమైన చర్చలకు కారణమైంది మరియు జూలై 24 లో సంతకం చేసిన లాసాన్ ఒప్పందంతో యుద్ధ సమయంలో గ్రీకులను నాశనం చేసినందుకు ప్రతిస్పందనగా టర్కీ వైపు “వార్ కాంపెన్సేషన్ కరోలక్” గా మిగిలిపోయింది.

అందువల్ల ఎల్మ్, టర్కీలో గ్రీస్ ఎవ్రోస్ నదితో మిగిలి ఉంది, పశ్చిమ ఒడ్డున సహజ సరిహద్దు ఏర్పడుతుంది టర్కిష్ నేల మాత్రమే.

స్వాతంత్ర్య యుద్ధం తరువాత, రైల్వే యొక్క 337 కిమీలో కొంత భాగం మాత్రమే టర్కిష్ భూభాగంలోనే ఉంది. ఈ కారణంగా, ఇస్తాంబుల్ నుండి కరాకా రైలు స్టేషన్ చేరుకోవడానికి గ్రీకు భూభాగాన్ని దాటడం అవసరం. నూతన రైల్వే స్టేషన్ Uzunköprü గ్రీకు భూభాగం గుండా గత yaptırınca అప్ లో టర్కిష్ సరిహద్దు తరువాత టర్కీ రిపబ్లిక్ రాష్ట్రం రైల్వేస్ ఎల్మ్ చేరుకోవడానికి కొనసాగింది. 4 అక్టోబర్ 1971 లో, 67 కిమీ-ఆపరేటెడ్ పెహ్లివాంకీ-ఎడిర్న్ లైన్ తెరవబడింది.

ఇస్తాంబుల్ మరియు ఎడిర్న్ మధ్య కనెక్షన్ నేరుగా టర్కిష్ భూభాగం గుండా వెళ్ళడానికి ఏర్పాటు చేయబడింది. కొత్త లైన్ తెరవడంతో, గ్రీకు భూభాగం యొక్క 33 కిమీ తొలగించబడింది.

కొత్త రహదారి నిర్మాణంతో, కరాకా రైలు స్టేషన్ రైళ్లు ఆగని స్టేషన్‌గా మారింది.

1974 సైప్రస్ ఆపరేషన్ సమయంలో, స్టేషన్ భవనం కొంతకాలం p ట్‌పోస్టుగా పనిచేసింది మరియు తరువాత ట్రాక్యా విశ్వవిద్యాలయానికి కేటాయించబడింది.

యూనివర్శిటీ రెక్టరేట్‌ను కరాకాకు మార్చడం తరువాత, 1996 లో యూనివర్శిటీ రెక్టరేట్ తీసుకున్న నిర్ణయం టర్కీ రాష్ట్ర సరిహద్దులను నిర్వచించే మరియు దాని జాతీయ సమగ్రతను నిర్ధారించే లాసాన్ ఒప్పందాన్ని జ్ఞాపకార్థం ఒక స్మారక చిహ్నం, చదరపు మరియు మ్యూజియం నిర్మించాలని నిర్ణయించింది.

చారిత్రక సంఘటనలు మరియు మూల్యాంకనాలను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, లాసాన్ స్మారక చిహ్నానికి అనువైన ప్రదేశం కరాకా క్యాంపస్ అని తేల్చారు.

ఈ కారణంగా, ట్రాక్యా విశ్వవిద్యాలయం యొక్క సెనేట్ ఈ చారిత్రక సంఘటనను అంచనా వేసింది మరియు కరాకాయిలో స్మారక చిహ్నాన్ని నిర్మించాలని నిర్ణయించుకుంది.

లౌసాన్ స్క్వేర్ యొక్క ఎల్మ్ మీద ఉన్న ఈ స్మారక చిహ్నం మన దేశంలో లాసాన్ విక్టరీకి ఏకైక చిహ్నం, మరియు లాసాన్ మ్యూజియం దీనికి డాక్యుమెంటరీ వివరణ. లాసాన్ మాన్యుమెంట్ రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ స్తంభాలతో తయారు చేయబడింది, ఇవి తెప్పల పునాదిపై ఒకదానికొకటి స్వతంత్రంగా ఉంటాయి మరియు 45 కాంటిలివర్‌పై కూర్చుంటాయి, ఇది 3 డిగ్రీల వద్ద నిర్ణయించబడుతుంది. మొదటి మరియు ఎత్తైన నిలువు వరుసలు అనటోలియాను సూచిస్తాయి, రెండవ మరియు మధ్య నిలువు వరుసలు థ్రేస్‌ను సూచిస్తాయి మరియు మూడవ మరియు చిన్న కాలమ్ కరాకాను సూచిస్తాయి.

ఈ నిలువు వరుసలు 7.20 m. ఒకరినొకరు ఎత్తులో కలిపే కాంక్రీట్ వృత్తం ఐక్యత మరియు సంఘీభావం యొక్క చిహ్నం మరియు ఈ వృత్తం ముందు ముఖం మీద ఉంచిన యువతి యొక్క బొమ్మ; సౌందర్యం, చక్కదనం మరియు చట్టం. యువతి బొమ్మ యొక్క పావురం శాంతి మరియు ప్రజాస్వామ్యానికి చిహ్నం మరియు మరోవైపు పత్రం లౌసాన్ ఒప్పందానికి చిహ్నం. అర్ధ వృత్తాకార 15 m. సగం వ్యాసం కలిగిన కొలను మన దేశం చుట్టూ ఉన్న సముద్రాలను సూచిస్తుంది.

లౌసాన్ స్క్వేర్ పక్కన ఉన్న లాసాన్ మ్యూజియం పాత స్టేషన్ యొక్క అదనపు భవనాలలో ఒకటిగా ఉంది.

కరాకాయిలో కొన్ని గ్రీకు ఇళ్ళు మరియు శతాబ్దాల పురాతన చెట్లు ఉన్నాయి, కొన్ని నిశ్శబ్దంగా మరియు ప్రశాంతంగా ఉన్నాయి, ఇక్కడ పిల్లులు తొందరపడకుండా తిరుగుతాయి.

గొప్ప యుద్ధాలు జరిగిన ఎడిర్నే నగరం, కొండలపై ఇప్పటికీ ఉన్న స్థలాల శిధిలాలు, వందలాది మంది అమరవీరులను మరియు కరాకాస్ ఇవ్వడం ద్వారా మేము తిరిగి తీసుకున్నాము చాలా… చాలా విలువైనవి… మరియు చాలా…