మూడో బ్రిడ్జి టెండర్‌లో నిన్న ఫైనాన్షియల్ ఆఫర్లు తెరిచారు. టెండర్ ప్రక్రియలో, 28 సంస్థలు టెండర్ పత్రాన్ని పరిశీలించగా, 11 సంస్థలు స్పెసిఫికేషన్‌లను స్వీకరించాయి మరియు 5 సంస్థల నుండి బిడ్‌లు స్వీకరించబడ్డాయి.
ఇస్తాంబుల్‌ను స్వాధీనం చేసుకున్న 559వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా మూడవ వంతెన టెండర్ ముగిసింది. టర్కిష్ IC İçtaş మరియు ఇటాలియన్ అస్టాల్డి 10 సంవత్సరాల, 2 నెలల మరియు 20 రోజుల తక్కువ ఆపరేటింగ్ టైమ్ ఆఫర్‌తో టెండర్‌ను గెలుచుకున్నారు. Cengiz-Limak-Kolin-Makyol-Kalyon భాగస్వామ్యం 14 సంవత్సరాల, 9 నెలల మరియు 19 రోజులతో అత్యంత సన్నిహిత ఆపరేషన్ టైమ్ ఆఫర్‌ను అందించింది… కంపెనీలు 6 నెలలలోపు రుణాన్ని కనుగొనలేకపోయినా, నిర్మాణాన్ని ప్రారంభిస్తాయి. కొత్త వంతెన 2015లో పని చేస్తుంది.
రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రి బినాలి యల్డిరిమ్ నిన్నటి టెండర్ ఫలితాలను ప్రకటించారు. సాయంత్రం వార్తాపత్రిక యొక్క వార్తల ప్రకారం; వంతెన స్తంభాలు సముద్రంలో ఉన్నందున సాలినీ-గులెర్‌మాక్ ప్రాజెక్ట్ మూల్యాంకనం నుండి మినహాయించబడిందని మంత్రి యల్డిరిమ్ చెప్పారు. ప్రాజెక్ట్ యొక్క పెట్టుబడి వ్యయం 2.5 బిలియన్ లిరాస్ అని పేర్కొంటూ, యల్డిరిమ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క అడుగులు ముఖ్యంగా సముద్ర ప్రమాదంలో దెబ్బతినకుండా భూమిపై ఉండాలని కోరుకుంటున్నట్లు నొక్కిచెప్పారు. మే 29న ఇస్తాంబుల్‌ను ఆక్రమించి 559వ వార్షికోత్సవం జరుపుకుంటున్నందున, "అందుకే, ఈరోజు ఇస్తాంబుల్‌లో మూడవ నెక్లెస్‌ను ధరించే కంపెనీని మేము ప్రకటిస్తున్నాము" అని యల్డిరిమ్ చెప్పారు.
రైలు పాస్ కూడా ఉంది.
వంతెన యొక్క పెట్టుబడి మొత్తం 2.5 బిలియన్ డాలర్లు, అంటే 4.5 బిలియన్ లిరాస్ అని పేర్కొంటూ, యల్డిరిమ్, “మేము ధరలో ప్రమేయం లేదు. మేము కంపెనీకి అదనపు పనిని ఇస్తే, ఈ ధర పెరగదు. అప్పుడు ఆపరేటింగ్ సమయం పొడిగించబడుతుంది' అని ఆయన చెప్పారు. 36 నెలల్లో బ్రిడ్జిని పూర్తి చేసి 2015 చివరి నాటికి సేవలోకి తీసుకురావడమే తమ లక్ష్యమని, ఈ ఏడాది చివరిలో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాలని యల్డిరిమ్ పేర్కొన్నారు. ప్రాజెక్ట్‌లో రైలు క్రాసింగ్ ఉంటుందని Yıldırım కూడా సూచించారు.
6 నెలల్లో ప్రారంభమవుతుంది
కంపెనీ ఫైనాన్సింగ్‌పై కూడా పని చేయడం ప్రారంభిస్తుందని Yıldırım పేర్కొన్నాడు మరియు ఫైనాన్సింగ్ కనుగొనలేకపోతే, భాగస్వామ్యం ఈక్విటీతో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాలని అన్నారు. Yıldırım మాట్లాడుతూ, 'మేము దీని కోసం కంపెనీపై పరిమితిని విధించాము. అతను 6 నెలల్లోపు రుణాన్ని కనుగొన్నాడు మరియు అతను దానిని కనుగొనలేకపోతే, అతను తన స్వంత వనరులతో ప్రారంభించాలి. ఎలాగూ రుణం దొరకని సమస్య లేదు. అతను తప్పకుండా కనుగొంటాడు. అందరూ క్రెడిట్ కొట్టే ప్రాజెక్ట్ ఇది' అన్నారు.
'క్రేజీ ఆఫర్'
మెహ్మెట్ సెంగిజ్ సెంగిజ్ ఇనాట్ బోర్డ్ ఛైర్మన్: మేము ఈ ఆఫర్‌ను 'క్రేజీ ఆఫర్'గా అభివర్ణిస్తాము. అమలు చేయడం కష్టంగా కనిపిస్తోంది. మాకు అవకాశం కనిపించదు. ఈ పరిస్థితుల్లో, చెక్కతో వంతెనను నిర్మించడం ఇప్పటికీ చాలా కష్టం. ప్రతి ఒక్కరి పెరుగు భిన్నంగా ఉంటుంది. మేము వేచి చూస్తాము.
Süleyman Varlıbaş Varyap బోర్డు ఛైర్మన్: టర్కిష్ కాంట్రాక్టర్లు ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను నిర్వహించడం సంతోషకరం. ఖచ్చితంగా, వారు సాధ్యాసాధ్యాలను రూపొందించారు మరియు తదనుగుణంగా ఆఫర్ ఇచ్చారు. నెగెటివ్ కామెంట్స్ చేయడం మా పని కాదు. టర్కీ ఆర్థిక వ్యవస్థకు మరియు టెండర్‌ను గెలుచుకున్న సమూహానికి నేను శుభాకాంక్షలు తెలియజేస్తున్నాను.
Nihat Özdemir Limak హోల్డింగ్ ఛైర్మన్ ఆఫ్ ది బోర్డ్: ప్రతి ఒక్కరికి ఖాతా పుస్తకం ఉంటుంది. గౌరవించబడాలి మరియు అభినందించాలి. అభినందనలు.
Ebru Özdemir Limak హోల్డింగ్ బోర్డు సభ్యుడు: మేము చాలా కష్టపడి పని చేసాము మరియు చాలా కృషి చేసాము. ఐదుగురితో కన్సార్టియం ఏర్పాటు చేసి, ప్రతి అంశంలోనూ లెక్కలు వేసుకున్నాం, సీరియస్ క్యాపిటల్ పెట్టి త్వరగా వ్యాపారం చేయడమే మా లక్ష్యం, అది జరగలేదు. ఖచ్చితంగా, వారు వారి స్వంత లెక్కలు వేసుకున్నారు. అభినందనలు.
Emin Sazak Yüksel İnşaat బోర్డ్ వైస్ చైర్మన్: మొదటి ఆఫర్ మరియు రెండవ ఆఫర్ మధ్య 40 శాతం వ్యత్యాసం ఉంది. గెలిచిన సమూహం ఈ పని చేయగలదని నేను భావిస్తున్నాను.
రోజుకు 135 వేల వాహనాలు వెళ్లకపోతే, రాష్ట్రం వ్యత్యాసాన్ని చెల్లిస్తుంది.
జనవరి 10న జరిగిన తొలి టెండర్‌లో ఏ కంపెనీ కూడా బిడ్‌ వేయకపోగా, ప్రాజెక్టులో కొన్ని మార్పులు చేశారు.
వంతెనను కలిగి ఉన్న ఉత్తర మర్మారా హైవే ప్రాజెక్ట్ నుండి 414 కిలోమీటర్ల హైవే తొలగించబడింది మరియు 100 కిలోమీటర్ల రహదారి మాత్రమే మిగిలి ఉంది.
వంతెన యొక్క రోజువారీ ట్రాఫిక్ హామీని 100 వేల వాహనాల నుండి 135 వేల వాహనాలకు పెంచారు.
దోపిడీ వ్యయ భారాన్ని కూడా కంపెనీల భుజాల నుంచి తీసుకున్నారు.
రోజుకు 135 వేల వాహనాలు వెళ్లకపోతే, వాహన టోల్ రాష్ట్రమే చెల్లిస్తుంది.
వాహనం దీని పైన దాటితే, విజేత IC İçtaş-Astaldi.
వంతెన నిర్మాణ ప్రక్రియలో లావాదేవీలు వ్యాట్ నుండి మినహాయించబడతాయి.
ఈ మినహాయింపు నుండి, కంపెనీకి $ 500 మిలియన్ల సహకారం అందుతుందని భావిస్తున్నారు.
మూలం: T24
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి