మంత్రి బారక్టర్ '3. వంతెన వివరణ

3. బ్రిడ్జిని నిర్మించడానికి ఫోర్స్
పాల్గొనేవారి ప్రశ్నలకు సమాధానమిస్తూ, కొత్తగా నిర్మించిన భవనాల శక్తి ధృవపత్రాలతో ఒక ప్రశ్నకు బేరక్తర్ ఇలా అన్నాడు: 'ప్రస్తుతం, కొత్తగా నిర్మించిన భవనాలు శక్తి ధృవీకరణ పత్రాన్ని పొందలేకపోతే పునరావాస అనుమతి పొందలేము. మేము దీన్ని కొంచెం ముందుకు తీసుకుంటాము. మేము జర్మనీ పరిస్థితిని పరిశీలిస్తాము. "సుమారు 2 పాత భవనాలు మాంటిల్ చేయబడ్డాయి మరియు మా నుండి ధృవపత్రాలు పొందాయి." "బెల్గ్రాడ్ అటవీప్రాంతం దాటిన 500 వ వంతెన ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్ యొక్క s పిరితిత్తులతో అడవులను చంపుతుందని నేను తీవ్రంగా ఆందోళన చెందుతున్నాను." మీరు ఒక చెట్టును కత్తిరించినట్లయితే, మీరు ఆ చెట్టును కనీసం 3 రెట్లు సృష్టించాలి. ఇది రహదారి, ప్రయాణం, దాని స్వంత పరిస్థితులు. దాని మార్గాన్ని మార్చడం దాదాపు అసాధ్యం. మీరు దీన్ని చేయాలి. 'అడవులు నాశనమవుతున్నాయి, 1.5. బోస్ఫరస్ వంతెన కాదా' అనేది నిజం, కానీ మేము 'లాక్ టు టర్కీకి రవాణా చేయకపోతే ఏమి జరుగుతుంది. మేము ఇప్పుడు యూరప్‌తో మరింత ముడిపడి ఉంటాము. యూరప్ నుండి వచ్చే టిఐఆర్ ట్రాఫిక్ ఇస్తాంబుల్‌లోకి ప్రవేశించకుండా అనటోలియాకు ఎలా వెళ్తుంది 'అప్పుడు ట్రాఫిక్‌లోని వాహనాలు వాతావరణానికి ఇచ్చే కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఎక్కువ. చమురు రెండూ పోతాయి, డబ్బు పోతుంది, ఒత్తిడి కూడా వస్తుంది, మన శ్రేయస్సు ఆగిపోతుంది. 3 వ బోస్ఫరస్ వంతెన యొక్క ప్రతికూలతలతో పాటు, చాలా ఎక్కువ ఉండాలి. కాబట్టి మనం అప్పుడు ఏమి చేస్తాము, మేము పెద్ద నగరాల్లో ఆగము. 'ఇస్తాంబుల్‌కు రావద్దు' అని మేము ఈ వ్యక్తులతో చెప్పలేము. స్వీడన్ రాజధాని స్టాక్‌హోమ్‌లో నదులపై 3 వంతెనలు ఉన్నాయి. మాకు వేరే మార్గం లేదు. మీరు చెట్టు గురించి మరింత సున్నితంగా ఉంటారు, మేము మరింత సున్నితంగా ఉంటాము మరియు మేము కనీసం 20 రెట్లు ఎక్కువ చెట్లను నాటాలి. మా అటవీ మరియు నీటి వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ ఈ అంశంపై తీవ్రమైన సున్నితత్వాన్ని కలిగి ఉంది మరియు మా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు చాలా తీవ్రమైన సున్నితత్వం ఉంది, మన ప్రధానమంత్రికి సున్నితత్వం ఉంది. ఇక్కడి రహదారి అటవీ ప్రాంతం గుండా వెళుతున్నందున మనం కనీసం రెండు రెట్లు ఎక్కువ కొత్త అడవిని సృష్టించాలి. 2 వ బోస్ఫరస్ వంతెన, టర్కీకి అవసరం. టర్కీ ఆర్థిక సంరక్షణకు చాలా ముఖ్యమైన సహకారాన్ని అందిస్తుంది మరియు ఆకుపచ్చ ఇస్తాంబుల్‌ను కూడా పెంచుతుంది. అది నిర్ధారించుకోండి. ”