ఇస్తాంబుల్‌లోని అనటోలియన్ వైపు పూర్తయిన మొదటి మెట్రోను ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ హాజరైన కార్యక్రమంతో ప్రారంభించారు. ఇది రోజుకు 1 మిలియన్ 266 వేల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్ళే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది Kadıköyఈగిల్ మెట్రో ధర 3,1 బిలియన్ టిఎల్.
ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ జనవరి 29, 2005 న పునాదులు వేశారు Kadıköy -కార్టల్ మెట్రో, Kadıköy మరియు 32 నిమిషాల మధ్య కార్తాల్. భూగర్భంలో 30-40 మీటర్ల మేర నిర్మించిన 16 స్టేషన్ల సబ్వేలో 48 వేల 572 మీటర్ల పొడవైన పట్టాలను వేయడానికి 5 మిలియన్ 350 వేల కిలోగ్రాముల పట్టాలు ఉపయోగించబడ్డాయి. మొత్తం సొరంగం పొడవు డబుల్ లైన్లలో 44 కిలోమీటర్లు. సబ్వే నిర్మాణంలో 3,1 వేల 4 మంది 850 నెలలు పనిచేశారు, దీని ధర సుమారు 45 బిలియన్ లిరాస్.
కార్తాల్ నుండి మెట్రోను తీసుకునే ప్రయాణీకుల ప్రయాణ సమయాలు (మార్మారే, యెనికాపే-హాకోస్మాన్, ఒటోగర్-బాసిలార్-ఎకిటెల్లి లైన్స్ పూర్తయినప్పుడు) ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
ఈగిల్ - Kadıköy: 32 నిమిషాలు
ఈగిల్ - ఉస్కుదార్: 35 నిమిషాలు
కర్తాల్ - యెనికాపా: 47 నిమిషాలు
కర్తాల్ - తక్సిమ్: 55 నిమిషాలు
ఈగిల్ - బస్ స్టేషన్: 66 నిమిషాలు
ఈగిల్ - హాకోస్మాన్: 79 నిమిషాలు
కార్తాల్ - విమానాశ్రయం: 79 నుండి నిమిషాలు
ఈగిల్ - ఒలింపిక్ స్టేడియం: 89 నిమిషాలు
ఆవిష్కరణలు, మొదటివి మరియు లైన్ యొక్క ఉత్తమమైనవి
స్మార్ట్ సిగ్నలింగ్-స్మార్ట్ రైలు భావన: న్యూయార్క్ సబ్వే నుండి తీసిన సిగ్నలింగ్ నమూనా వర్తించే యెనికాపే-హాకోస్మాన్ మెట్రో మార్గంలో ప్రయాణీకులు పెరిగినప్పుడు రైలు విరామాలను చాలా తక్కువ వ్యవధికి తగ్గించడం సాధ్యమవుతుంది. Kadıköyకార్తాల్ సబ్వే లైన్ కంటే ఒక అడుగు ముందుకు వేయడం ద్వారా, రైళ్లను డ్రైవర్ లేకుండా (డ్రైవర్లెస్ లేకుండా) కంట్రోల్ సెంటర్‌లోని ఆపరేటర్ ద్వారా మాత్రమే నియంత్రించవచ్చు మరియు కంప్యూటర్ యొక్క మౌస్ క్లిక్ చేయవచ్చు.
వికలాంగ ప్రాప్తికి అనుకూలం: అన్ని స్టేషన్లు మరియు స్టేషన్ ప్రవేశాలలో, నడక మరియు హెచ్చరిక టేపులు, హోల్డింగ్ బార్‌లు మరియు వికలాంగ ఎలివేటర్లు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, ఉపరితలం నుండి ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు సులభంగా ప్రాప్యతనిస్తాయి. దృష్టి లోపం ఉన్నవారికి, స్టేషన్ ప్రవేశ ద్వారం నుండి ప్లాట్‌ఫాం వరకు సురక్షితమైన ప్రవేశం కోసం మొత్తం 9 కిలోమీటర్ల ఎంబోస్డ్ నడక మార్గాలు అందించబడతాయి.
లైన్ ప్రారంభించడం ద్వారా అందించబడిన పొదుపు ఆర్థిక వ్యవస్థకు వార్షిక నికర సహకారం: 1 బిలియన్ 152 మిలియన్ 498 వెయ్యి 064 డాలర్లు.
572 బస్సులు మరియు వెయ్యి 227 మినీబస్సులు మెట్రో యొక్క మొదటి సంవత్సరంలో ట్రాఫిక్ నుండి ఉపసంహరించుకోవాలని యోచిస్తున్నారు.
సబ్వే లేకపోతే, ప్రతి సంవత్సరం అందుబాటులో ఉన్న బస్సులు మరియు మినీబస్సుల సంఖ్యకు 32 బస్సులు మరియు 67 మినీబస్సులు జోడించబడతాయి.
మెట్రో వాడకం వల్ల సంవత్సరానికి 28 మిలియన్ లీటర్ల ఇంధనం ఆదా అవుతుంది.
మెట్రోన్ యొక్క కాలక్రమం
జనవరి 29, 2005 - ప్రధాని హాజరైన గ్రౌండ్‌బ్రేకింగ్ వేడుక
డిసెంబర్ 9 డిసెంబర్ - Kadıköyమొదటి స్టేషన్ యొక్క తవ్వకాలు ప్రారంభమయ్యాయి మరియు దీని కోసం పైర్లోని 40 దుకాణాలు ధ్వంసమయ్యాయి.
జూలై 10, 2009 - సోసాన్లాక్ స్టేషన్ టన్నెల్ విలీనం
నవంబర్ 5, 2009 - కార్తాల్ క్వారీల నుండి నేలమీదకు నడిచే టిబిఎం, నేల విరిగి కార్తల్ స్టేషన్ వద్దకు వచ్చింది.
15 జూలై 2- పట్టాలపై వ్యాగన్లను తగ్గించడం
30 మే 2011 - ప్రధాని హాజరయ్యారు; రైలు అసెంబ్లీ పూర్తయిన కొజియాటాక్ మరియు సోకాన్లాక్ (కర్తాల్) మధ్య టెస్ట్ డ్రైవ్
అక్టోబర్ 31, 2011 - తుది వెల్డింగ్ ప్రక్రియ.
11 నవంబర్ 2011 - Kadıköyఈగిల్ టెస్ట్ డ్రైవ్
17 ఆగస్టు 2012 - లైన్ తెరవడం
మూలం: వార్తలు
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి