ఫ్రాన్స్, జర్మనీ, స్పెయిన్, ఇటలీ మరియు జపాన్, చైనా మరియు దక్షిణ కొరియా వంటి యూరోపియన్ దేశాలలో ఈ రోజు హైస్పీడ్ రైళ్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.
హై-స్పీడ్ లైన్ల యొక్క మార్గదర్శకుడు అయిన జపాన్ కూడా అత్యధిక ప్రయాణీకుల సాంద్రత కలిగిన దేశం. XXNXX కంటే ఎక్కువ రైళ్లతో, 120 సంవత్సరానికి మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతుంది.
జపాన్
రైలు ప్రయాణంలో సామర్థ్యం పెరగాల్సిన అవసరం జపాన్ మరియు ఫ్రాన్స్‌లలో హైస్పీడ్ రైళ్ల ఆవిర్భావానికి దారితీసింది. హైస్పీడ్ రైళ్లను ఉపయోగించిన మొదటి దేశం జపాన్. మొదటిసారి, 1959 వద్ద టోక్యో మరియు ఒసాకా మధ్య టోకైడో షింకన్సేన్ హై స్పీడ్ లైన్ నిర్మాణం
ఇది ప్రారంభమైంది. 1964 లో తెరిచిన షింకన్సేన్ మార్గం ప్రపంచంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే హైస్పీడ్ రైలు మార్గం. లైన్ మొదట తెరిచినప్పుడు 210 km / h వేగంతో పూర్తయిన 4 km ప్రయాణం, ఈ రోజు 553 గంటకు 270 km / h వేగంతో కొనసాగుతుంది. 2,5 సంవత్సరానికి మాత్రమే 30 మాత్రమే ఉన్న హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం, రోజుకు 30 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు ఉండగా, ఈ రోజు మొత్తం 44 కిలోమీటర్ల పొడవును షింకన్సేన్ నెట్‌వర్క్ తీసుకువెళుతుంది. జపాన్‌లోని ఇతర లైన్లతో సహా ప్రపంచంలోని ఇతర హైస్పీడ్ రైళ్ల కంటే షింకన్‌సెన్ ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది. హై స్పీడ్ రైలులో జపాన్ మొదటి స్థానంలో కొనసాగుతోంది. 2452 లోని రైలుతో నేరుగా సంబంధం లేని X మాగ్లెవ్ ఈడెన్, ట్రాక్‌కి కొన్ని మిల్లీమీటర్లు మాత్రమే, గంటకు 305 కిలోమీటర్ల వేగంతో చేరుకుంది, కొత్త ప్రపంచ రికార్డు సృష్టించింది.
ఫ్రాన్స్
Tgv - Sncf జపాన్ తరువాత ఫ్రాన్స్. ఫ్రాన్స్‌లో, జపనీస్ షింకన్‌సెన్ లైన్ నిర్మాణంతో హై-స్పీడ్ రైళ్ల (టిజివి, ట్రస్ గ్రాండే విటెస్సీ - హై-స్పీడ్ రైలు) ఆలోచన ఉద్భవించింది. ప్రస్తుతం ఉన్న రైల్వే మార్గాన్ని పునరుద్ధరించి, తేలికైన ప్రత్యేక వ్యాగన్లను తయారుచేసిన ఫ్రెంచ్ స్టేట్ రైల్వే, 1967 లో మొదటి ప్రయత్నంలో గంటకు సగటున గంటకు 253 కిలోమీటర్లు మరియు 1972 లో 318 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది. సెప్టెంబర్ 1981 లో పారిస్ మరియు లియోన్ నగరాల మధ్య టిజివి సేవలోకి ప్రవేశించింది. సాధారణ రైళ్లు మరియు కార్లతో పోలిస్తే టిజివి చాలా వేగంగా ఉండేది.
రైళ్లు త్వరగా ఆదరణ పొందాయి. తరువాత, ఫ్రాన్స్‌లోని అనేక ప్రాంతాల్లో కొత్త హైస్పీడ్ రైలు మార్గాలు ప్రారంభించబడ్డాయి. 1994 వద్ద ప్రారంభమైన యూరోస్టార్ సేవ, ఖండాంతర ఐరోపాను ఛానల్ టన్నెల్ ద్వారా లండన్‌కు కలుపుతుంది. ఈ మార్గంలో నడుస్తున్న టిజివి సొరంగం ఉపయోగం కోసం నిర్మించబడింది. హై-స్పీడ్ రైళ్ల ద్వారా లండన్ మరియు పారిస్ మధ్య 2 గంటలు 15 నిమిషాలు పడుతుంది. లండన్ నుండి బ్రస్సెల్స్ వరకు 1 గంటలు మాత్రమే 51 నిమిషాల్లో తీసుకోవచ్చు.
ఇతర దేశాలు
జపనీస్ షింకన్సేన్ తరువాత, టిజివి ప్రపంచంలో రెండవ వాణిజ్య హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంగా మారింది. నేడు, హైస్పీడ్ రైళ్లను ఫ్రాన్స్‌లో, అలాగే జర్మనీ, బెల్జియం, స్పెయిన్, ఇంగ్లాండ్ మరియు ఇటలీ, జపాన్, చైనా మరియు దక్షిణ కొరియా వంటి యూరోపియన్ దేశాలలో ఉపయోగిస్తున్నారు.
2007 వరకు సాధారణ ర్యాంకింగ్ చివరిలో ఉన్న చైనా, నిర్మాణంలో ఉన్న 832 కిమీ లైన్ పూర్తయిన తర్వాత ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ట్రెన్ హై స్పీడ్ రైల్వే ”దేశంగా అవతరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, వివిధ నగరాల్లో ప్రారంభించిన 3404 కిమీ లైన్‌తో.
అదనంగా, నెదర్లాండ్స్ మరియు స్విట్జర్లాండ్లలో హై-స్పీడ్ లైన్ల నిర్మాణం, కొన్ని దేశాలలో కొత్త హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలను నిర్మించటానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి