ఎలాజా లైట్ రైల్ వ్యవస్థను కోరుకుంటుంది

Ülkü Tek Elazığ బ్రాంచ్ హెడ్ Ferruh Bostancı మాట్లాడుతూ, Elazığలో ప్రజా రవాణాను సులభతరం చేసే మరియు పట్టణ ట్రాఫిక్ గందరగోళానికి పరిష్కారం చూపే ఆధునిక రవాణా వ్యవస్థ, అంటే లైట్ రైల్ సిస్టమ్‌ని అమలు చేయాలని అన్నారు.
Ülkücü టెక్నికల్ స్టాఫ్ అసోసియేషన్ (Ülkü-Tek) Elazığ బ్రాంచ్‌లో ఏర్పడిన 10 మంది వ్యక్తులతో కూడిన సాంకేతిక బృందం, నగర సమస్యలకు పరిష్కారాలను అందించే ప్రాజెక్టులను ఉత్పత్తి చేస్తూనే ఉంది. భూగర్భ ఆనకట్టలను సృష్టించడం ద్వారా నగరానికి నీటి సమస్యను తొలగించే ప్రాజెక్ట్‌ను ముందు రోజు తీసుకువచ్చిన Ülkü టెక్ ప్రతినిధి బృందం, ఇప్పుడు నగరంలో తీవ్రమవుతున్న ట్రాఫిక్ సమస్యకు సమూల పరిష్కారాన్ని తీసుకువచ్చే ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్‌ను సిద్ధం చేసింది.
ఎలాజిగ్‌లో ఏర్పాటు చేయనున్న లైట్ రైల్ సిస్టమ్‌తో నగరంలో ట్రాఫిక్ సమస్య తొలగిపోతుందని Ülkü Tek Elazığ బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్ ఫెర్రూ బోస్టాన్సీ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
ప్రపంచంలోని అనేక దేశాలలో మరియు మన దేశంలోని కొన్ని నగరాల్లో ఉదాహరణలను కలిగి ఉన్న ట్రామ్ వ్యవస్థను వీలైనంత త్వరగా ఎలాజిగ్‌లో ఏర్పాటు చేయాలని పేర్కొంటూ, బోస్టాన్సీ, “ఇలాంటి ఆధునిక ప్రాజెక్టులు ఎలాజిగ్‌లో ఎందుకు ఉండకూడదు? కానీ అది అవుతుంది. ఇప్పుడు కాకపోయినా, ఇది చాలా అవసరం మరియు రాబోయే సంవత్సరాల్లో చేయబడుతుంది. అన్నారు.
జియాలజీ, ఆర్కిటెక్ట్, సర్వేయింగ్ ఇంజనీర్లు మరియు సామాజిక మరియు సాంస్కృతిక నిపుణులతో కూడిన సాంకేతిక బృందం ఎలాజిగ్ కోసం సిద్ధం చేసిన రైలు రవాణా ప్రాజెక్ట్ గురించి సమాచారం ఇస్తూ, అసోసియేషన్ ప్రెసిడెంట్ ఫెర్రూ బోస్టాన్సీ తక్కువ సమయంలో చెల్లించే ఈ వ్యవస్థను కూడా నిర్మించవచ్చని అన్నారు. బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో.
100 సంవత్సరాల పాటు ఉపయోగించగల ఈ వ్యవస్థ యొక్క భూగర్భ ధర కిలోమీటరుకు 6-10 మిలియన్ డాలర్లు, వంతెన ధర 10-15 మిలియన్ డాలర్లు మరియు భూగర్భ ధర 25 మిలియన్ డాలర్లు, మరియు చాలా ఎక్కువ అని Bostancı చెప్పారు. ఎలాజిగ్‌కు అనువైన వ్యవస్థ భూగర్భ రైలు వ్యవస్థ.
వారి పరిశోధనలో, వారు 17.00 నుండి 18.00 మధ్య 780 కార్లు, 114 మినీబస్సులు, 42 బస్సులు, 18 మోటార్‌సైకిళ్లు, 8 సైకిళ్లు, 8 ట్రక్కులు మరియు 1110 కార్లు, 146 మినీబస్సులు, 86 బస్సులు, 60 ద్విచక్రవాహనాలు మరియు 18 ట్రక్కులు, 80 ట్రక్కులు ప్రయాణించినట్లు గుర్తించారు. İzzetpaşa మసీదు ముందు, ఈ సాంద్రత నేపథ్యంలో తేలికపాటి రైలు రవాణా వ్యవస్థ అవసరమని బోస్టాన్సీ కూడా పేర్కొన్నాడు.
తన ప్రాజెక్ట్ వివరాల గురించి సమాచారం ఇస్తూ, బోస్టాన్సీ ఇలా అన్నాడు:
"ఇది సిటీ సెంటర్‌లో సాంద్రతను తగ్గిస్తుంది"
"గత జనాభా లెక్కల ప్రకారం, ఎలాజిగ్ సిటీ సెంటర్ జనాభా 320 వేలు. అదనంగా, నగరంలో సుమారు 70 వాహనాలు ఉన్నాయి. వాటిలో 40 వేలు ఆటోమొబైల్స్. ఈ కార్లలో 70 శాతంతో, 100 వేలకు పైగా ప్రజలు సిటీ సెంటర్ చుట్టూ తిరుగుతున్నారు.
ఎలాజిగ్ నగరం గాజీ స్ట్రీట్, హుర్రియెట్ స్ట్రీట్, ఆపై జుబేడే హనీమ్ స్ట్రీట్‌లో గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని కలిగి ఉన్న నగరం. ఈ 3 కి.మీ ప్రాంతంలో అన్ని సామాజిక భవనాలు, బ్యాంకులు, ప్రభుత్వ కార్యాలయాలు నిర్మించబడ్డాయి. ఎలాజిగ్‌లో, ప్రజలు ఉదయం వేళల్లో ఉలుకెంట్, హిలాల్‌కెంట్ మరియు అబ్దుల్లాపాషాలో తమ కార్లపై ఎక్కి సిటీ సెంటర్ ప్రకారం ప్రవాహాన్ని చూపుతారు. సాయంత్రం, అవి వ్యతిరేక దిశలో ప్రవాహాన్ని చూపుతాయి. ప్రజలు తమ ఆధునిక అవసరాలన్నింటినీ గాజీ వీధిలో తీర్చుకుంటారు. అందువల్ల, గాజీ వీధిలో ప్రజలు మరియు వాహనాల రద్దీ చాలా తీవ్రంగా ఉంది. ఈ సాంద్రత శబ్ద కాలుష్యం, ఇంధనం ఖర్చు, పర్యావరణ కాలుష్యం మరియు కొన్ని ప్రతికూలతలకు కారణమవుతుంది. ఈ ప్రతికూలతలను తొలగించడానికి, టర్కీ మరియు ప్రపంచంలోని అనేక సమకాలీన నగరాల్లో చేసిన అప్లికేషన్ ఎలాజిగ్‌లో చర్చించబడాలని మేము కోరుకుంటున్నాము.
"ప్రాజెక్ట్ 3 దశలను కలిగి ఉంటుంది"
“మా సాంకేతిక బృందం చేసిన ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం, మేము ఎలాజిగ్‌లో 3 దశలతో కూడిన రైలు రవాణా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయాలనుకుంటున్నాము. ఈ ప్రాజెక్ట్ మొదటి దశలో మిలిటరీ క్లబ్ మరియు కైడా Çıra మధ్య, రెండవ దశలో Çayda Çıra మరియు హిలాల్కెంట్ మధ్య మరియు మూడవ దశలో Doğukent మరియు Orduevi మధ్య అమలు చేయబడుతుంది. మొదటి దశను స్వల్పకాలంలో రైలు వ్యవస్థకు, మిగిలిన రెండు దశలను దీర్ఘకాలికంగా రైలు వ్యవస్థకు, అంటే తేలికపాటి రవాణా మరియు ప్రజా రవాణా వ్యవస్థకు బదిలీ చేయాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము. దానికి పునాదులు నిర్మిస్తున్నాం. రైలు వ్యవస్థలో ఈ ప్రాంతాలను ఎంచుకోవడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. మా గణాంకాల ప్రకారం, పగటిపూట వాహనం మరియు మనుషుల రద్దీ ఎక్కువగా ఉండే ప్రాంతం ఆర్డ్యూవి మరియు కైడాకారా మధ్య ప్రాంతం. అదనంగా, ఈ ప్రాంతంలో నగరం యొక్క మొత్తం ప్రధాన అక్షం ఉంది. అదనంగా, ఈ ప్రదేశం వాలుగా ప్రజా రవాణాకు అనువైన మైదానాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది దాదాపు సున్నా (0) వాలును కలిగి ఉంది. నగరంలోని ఫాల్ట్ లైన్ల వల్ల తక్కువగా ప్రభావితమయ్యే ప్రదేశాలలో ఇది కూడా ఒకటి.
"ప్రాజెక్ట్ ప్రయోజనాలు"
"ప్రజా రవాణా వ్యవస్థల యొక్క అతి ముఖ్యమైన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి అవి గ్యాసోలిన్‌పై ఆధారపడకపోవడం. ట్రామ్‌లు విద్యుత్తుతో నడుస్తాయి. మనం ఉత్పత్తి చేసే శక్తితో మనం పనిచేస్తాము. ట్రామ్‌లు కూడా పొగ, ఎగ్జాస్ట్, సల్ఫర్ వంటి ఏ విధంగానూ పర్యావరణానికి హాని కలిగించవు. ఈ వ్యవస్థతో రవాణా చేయడం చాలా సురక్షితం. ప్రతి రైలు వ్యవస్థలో సెక్యూరిటీ గార్డులు మరియు సహాయక సిబ్బంది ఉంటారు. ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితుల వల్ల ట్రామ్‌లు కూడా ప్రభావితం కావు. సంక్షిప్తంగా, ఈ వ్యవస్థ అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ఈ వ్యవస్థ టర్కీలో, ఇస్తాంబుల్, అంకారా, కొన్యా, ఎస్కిసెహిర్, ఇజ్మీర్ మరియు కైసేరి ప్రావిన్స్‌లలో ఉపయోగించబడుతుంది. కొన్ని నగరాల్లో, ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాలు సృష్టించబడుతున్నాయి. భద్రత, ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు పర్యావరణ ప్రయోజనాల పరంగా ఈ వ్యవస్థ చాలా ముఖ్యమైనది. అలాగే, పట్టణ ట్రాఫిక్‌ను పరిష్కరించే దశలో ఇది ప్రత్యామ్నాయం. అయితే, ఈ ప్రాజెక్ట్ మీరు రండి అని చెప్పినప్పుడు చేయవలసిన ప్రాజెక్ట్ కాదు. దీనిపై తీవ్రమైన బహిరంగ చర్చ అవసరం. మేము సిఫార్సు చేసిన భాగం యొక్క మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే; మేము భూమి పైన ఉన్న భూమికి సమాంతరంగా తేలికపాటి రైలు రవాణా వ్యవస్థను కోరుకుంటున్నాము. మేము ప్రస్తుతం బస్ స్టాప్‌లుగా ఉపయోగించగల వ్యవస్థను ప్రతిపాదిస్తున్నాము, రవాణాలో కనీసం 4 ట్రామ్‌లు ఉంటాయి, ఇది 10 మరియు 600 మీటర్ల మధ్య స్టాప్‌లతో ఒక పర్యటనను 1200 నిమిషాల్లో పూర్తి చేయగలదు.
"ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు"
"ఈ వీధిని ఉపయోగించడంలో అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఎటువంటి దోపిడీ ఖర్చు లేదు. ఎందుకంటే మీరు నగరంలో 4-5 కి.మీ విస్తీర్ణాన్ని స్వాధీనం చేసుకుంటే, అది చాలా తీవ్రమైన మొత్తంలో ఖర్చు అవుతుంది. కానీ మీరు మీ ప్రస్తుత మార్గాన్ని ఉపయోగిస్తే అది మరింత ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. ఇది తీవ్రమైన ప్రాజెక్ట్. ఇది ఖరీదైన కానీ పునర్వినియోగపరచదగిన ప్రాజెక్ట్. వినియోగ సమయం కూడా చాలా ఎక్కువ. ఇది 100 సంవత్సరాల వరకు ఉపయోగించవచ్చు. మేము మొదటి దశగా పిలిచే మార్గం దాదాపు 4 కి.మీ. ఈ మార్గం యొక్క ఉపరితల ధర కిమీకి 6-10 మిలియన్ డాలర్ల మధ్య ఉంటుంది. అయితే, ప్రాజెక్ట్ అమలు చేయబడిన తర్వాత 3 సంవత్సరాలలో ఈ ఖర్చు స్వయంగా చెల్లించబడుతుంది. ఈ ప్రాజెక్టును మున్సిపాలిటీ ఒక్కటే చేయాల్సిన అవసరం లేదు. ప్రాజెక్ట్‌ను బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో కూడా అమలు చేయవచ్చు. దీనికి ఉదాహరణలు కూడా ఉన్నాయి. ”

మూలం: wowturkey