ఆర్ట్విన్స్ హోపా పోర్ట్ రైల్వేను కోరుకుంటుంది

హోపా పోర్ట్ ఆఫ్ ఆర్ట్విన్ రైల్వేను కోరుకుంటున్నారు: తూర్పు నల్ల సముద్రం ప్రాంతంలో HEPP మరియు నిర్మాణ ప్రాజెక్టులను బాగా అంచనా వేయాలని హోపా పోర్ట్ ఆపరేషన్స్ మేనేజర్ మెరిక్ బుర్సిన్ ఓజెర్ పేర్కొన్నారు. ఓజర్, గత సంవత్సరం తూర్పున రికార్డ్ చేసిన వాణిజ్యాన్ని పేర్కొంటూ, "మేము అంతర్జాతీయంగా ఉన్నాము మరియు గత రెండు సంవత్సరాల్లో గణనీయమైన లాభాలను సాధించాము మరియు వినియోగదారులు టర్కీలో పోటీ పడాల్సిన అవసరం ఉంది. "గత సంవత్సరం నాటికి, ఈ సంవత్సరం మధ్య 50 శాతం టన్నుల పెరుగుదల ఉంది."
తూర్పు నల్ల సముద్రం ప్రాంతంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన ఎగుమతి లేదా దిగుమతి యొక్క ఉద్దేశ్యం మరియు రవాణా ఉపయోగం యొక్క ఉద్దేశ్యం ముఖ్యమని పేర్కొంటూ, అజెర్ మాట్లాడుతూ, అలర్ రీసెర్చ్ చాలా ప్రాంతాలలో మనం ఎక్కువ రవాణాగా పాల్గొనవచ్చు. ఫార్ ఈస్ట్ మరియు మహాసముద్ర దేశాల నుండి వచ్చే నౌకలతో, ఈ వస్తువులను హోపా నౌకాశ్రయం వద్ద ఖాళీ చేసి, మా స్వంత మార్గాల ద్వారా ఓడలకు ఎక్కించి, కాస్పియన్ సముద్ర తీరం అయిన తుర్క్మెనిస్తాన్కు తరలించారు. రైల్వే ప్రాజెక్టులు లేకపోతే, మీ అవకాశాలు పోటీగా ఉంటాయి. ప్రతి దశలో, ఓడరేవు వద్ద రైల్వే కనెక్షన్ ఉందా అని మా వినియోగదారులు మొదట అడుగుతారు. మేము దానికి సమాధానం ఇస్తున్నందున మేము సమాధానం సిద్ధం చేస్తున్నాము.
"మా ప్రాంతం ఒక అభివృద్ధి ప్రాంతం
ఉక్రెయిన్, జార్జియా, రష్యా, రొమేనియా వంటి దేశాలు కూడా తమ ఓడరేవులతో పోటీ పడుతున్నాయని ఓజర్ చెప్పారు.
"పోర్ట్ హోప్ ఇంధన టర్కీలో ప్రైవేట్ పోర్టుల కల్పించినా, క్లోజ్డ్ దుకాణాలు, నేను భావించడం లేదు ధాన్యం గోతులు మరో పోర్ట్ అని. బటుమి మాకు చాలా దగ్గరగా ఉంది, కానీ మా లక్ష్యం 1 మిలియన్ బటుమి 5 మిలియన్ టన్నుల నిర్వహణ బటుమి 8 మిలియన్ టన్నులను నిర్వహిస్తోంది. టన్నుల మధ్య వ్యత్యాసం యొక్క ఏకైక తార్కిక వివరణ ఏమిటంటే ఇది బటుమి మరియు రైల్వే కనెక్షన్‌తో కూడిన విండోగా పనిచేస్తుంది. హోపా-బటుమి రైల్వే విశ్లేషణ ఈ ప్రాంతానికి తీసుకువచ్చే ఉపాధి మరియు భారం కోసం అవకాశాలు మరియు అవకాశాలపై మేము పనిచేయడం ప్రారంభించాము. ఇవి లాంగ్ ప్రొజెక్షన్ స్టడీస్. మన ప్రాంతం అభివృద్ధికి తెరిచి ఉంది. తేలియాడే వాణిజ్యానికి ఇది సురక్షితమైన ప్రాంతం. మేము దీన్ని మా వినియోగదారులకు వివరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము. ఉక్రెయిన్ మాత్రమే అంతర్జాతీయ వేదికపై టర్కీ, జార్జియా, రష్యా తక్కువ చాలా పోటీ ఉంది, మేము కూడా అలాంటి రొమేనియా నౌకాశ్రయాలు పోటీ. మన రైలు లేకపోవడం మనల్ని ఎక్కువగా దెబ్బతీసింది. అనుభవం మరియు శిక్షణ రెండింటిలోనూ, ఇతర విషయాలలో సౌకర్యాలు మరియు అనువర్తనాల విషయంలో మేము చాలా మెరుగ్గా ఉన్నామని మాకు తెలిసినప్పటికీ, పోటీ విషయానికి వస్తే, ఎంపిక పూర్తిగా రైల్వే కనెక్షన్. ”

మూలం: మీడియా 73