జోర్ఫ్ అటాట్టన్ కాల్ ఫర్ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ఫర్ మెర్రిన్

జోర్ఫ్ అటాట్టన్ కాల్ ఫర్ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ఫర్ మెర్రిన్
అధ్యక్షుడు జోజెఫ్ అటాతు Mersin లాజిస్టిక్స్ వేదిక, ఒక Mersin లాజిస్టిక్స్ సెంటర్స్ 'ప్రతిదీ ఏర్పాటు, "మేము అధ్యయనం మొట్టమొదటగా లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ఉంటుంది అడ్డుపడే చేశారు ఎక్కడో టర్కీలో ఉన్నాము స్థలాలతో సహా సిద్ధంగా ఉందని తెలిపారు. వీలైనంత త్వరగా సమస్య పరిష్కారానికి మద్దతు లభిస్తుందని మేము ఆశిస్తున్నాము ”.
అటాట్ లాజిస్టిక్స్ హెడ్ మెర్సిన్ లాజిస్టిక్స్ యుఎవికి లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ స్థాపన గురించి చెప్పారు, ఇది నగరం లాజిస్టిక్స్ స్థావరంగా మారడానికి ఒక ముఖ్యమైన దశ. కౌన్సిల్ ఆఫ్ ఎర్త్ ఆమోదం కోసం ఎదురుచూస్తున్న మెర్సిన్ గవర్నర్ హసన్ బస్రీ గెజెలోస్లునున్ అధ్యక్షతన చాలా కాలం పాటు తమ మార్గాన్ని కొనసాగించడానికి అటాట్ను సిద్ధం చేసిన ప్రతిదానితో సహా స్థానం మరియు మాస్టర్ ప్లాన్‌తో సహా లాజిస్టిక్ సెంటర్ ఆయన అన్నారు.
మెర్సిన్లో ఓడరేవు ఉన్నంతవరకు, లాజిస్టిక్ కేంద్రంగా ఉండటానికి ఎల్లప్పుడూ అధిక సంభావ్యత ఉంటుంది, అటాట్ ఇలా అన్నాడు, “వేరే ఎంపిక లేదు. నౌకాశ్రయం ప్రపంచంలోని టర్కీ ముఖ్యంగా టర్కీ ప్రపంచ కలుపుతుంది. Mersin అన్ని వస్తువుల వీలైనంత త్వరగా తీసుకోవచ్చు ప్రపంచంలోని వివిధ పోర్టుల ద్వారా టర్కీ నుండి ఎగుమతి. అమెరికా, ఆసియా మరియు యూరప్ నుండి అన్ని రకాల వస్తువులను మెర్సిన్ పోర్ట్ ద్వారా మరియు పొరుగు దేశాలకు కూడా ఈ ప్రాంతాలకు రవాణా చేయవచ్చు. ఓడరేవుగా మెర్సిన్ ఉనికి గురించి ఇక్కడ చర్చించలేము. ”
నౌకాశ్రయంలోని ఈ చర్య ముఖ్యంగా ఈ ప్రాంతంలో రద్దీని కలిగించిందని పేర్కొన్న అటాట్, నౌకాశ్రయంలో ప్రతిదీ చేయడం చాలా సౌకర్యవంతంగా లేదని నొక్కి చెప్పారు. ఈ రద్దీని నివారించడానికి నౌకాశ్రయం వెలుపల వస్తువులను నిర్వహించడం, పంపిణీ చేయడం మరియు రవాణా చేయవలసిన అవసరాన్ని నొక్కిచెప్పిన అటాట్, “వాస్తవానికి, మెర్సిన్ చాలా కాలం క్రితం దీనిని ప్రారంభించాడు. ఇక్కడ నుండి లేదా హైవేపై అదానాకు వెళ్ళేటప్పుడు చాలా గిడ్డంగులు ఉన్నాయి. ఈ దుకాణాలు ప్రతిరోజూ పుట్టగొడుగుల్లా పెరుగుతున్నాయి. ఇక్కడ మా అతిపెద్ద రక్షణ మరియు మా లక్ష్యం; అవి ఎడమ వైపున జరగవు, కుడి వైపున పుట్టగొడుగులు వంటివి ఒక నిర్దిష్ట ప్రదేశంలో జరగాలి, ఓడరేవు మరియు రైల్వే మరియు హైవే కనెక్షన్లు. ఈ ప్రదేశం నగరంలోని చిత్ర కాలుష్యం మరియు ట్రాఫిక్ కొరతను తొలగించి, ప్రతిదీ పోటీ స్థాయిలో ఉండేలా చూసుకోవాలి. ఈ సమయం నుండి, మెర్సిన్లో ఒక స్థలం కనుగొనబడింది మరియు ఈ స్థలాన్ని నిర్వహించడానికి చాలా పని జరిగింది. అన్ని నివేదికలు సానుకూలంగా ఉన్నాయి ”.
“అన్ని నివేదికలు అనుకూలమైనవి”
ఛాంబర్ ఆఫ్ మారిటైమ్ కామర్స్ సహకారంతో మెర్సిన్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ నాయకత్వంలో చేపట్టిన పనులను ఆయన చేపట్టారు. వెయ్యి ఎకరాల కింద ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ (OIZ) వారు కనుగొన్న సమాచారాన్ని ఇచ్చింది. వారు సెంటర్ మోడల్ ప్రాజెక్ట్ను సిద్ధం చేశారని మరియు 2 పార్శిల్ కోసం సుమారుగా డిమాండ్ ఉందని అటాట్ చెప్పారు: “వారంతా వేగంగా పెట్టుబడిదారులు. సంబంధిత రాష్ట్ర రైల్వే అదానా 700. ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్‌తో సమావేశాలు జరిగాయి. 46. రైల్వే మార్గాన్ని ఇక్కడ ఏర్పాటు చేయడం సముచితమని ఈ ప్రాంతం ఒక నివేదికను విడుదల చేసింది. అప్పుడు మేము టెండర్కు వెళ్ళాము, అన్ని రైల్వే ప్రాజెక్టులు డ్రా చేయబడ్డాయి. హైవేలు 170 కు సంబంధించిన హైవే కనెక్షన్. మేము ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్‌తో సమావేశాలు జరిపాము. ఎందుకంటే ఎక్కువ ట్రక్కులు, ట్రక్కులు ఇక్కడికి వస్తాయి. అదనంగా, ట్రక్కులు అన్నింటినీ లోడ్ చేస్తాయి, నగర ట్రాఫిక్‌కు దూరంగా ఉండటం ఉపయోగపడుతుంది. అన్ని ఇంటర్వ్యూలు జరిగాయి, అన్ని వైపుల నుండి సానుకూల వార్తలు వచ్చాయి. వాస్తవానికి, మా రవాణా మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్ మాతో, 'మీరు లోడ్ ఇవ్వండి, మేము రైల్రోడ్ వేస్తాము, మేము హైవే కనెక్షన్ చేస్తాము' అని అన్నారు. కాబట్టి అందరూ 'సపోర్ట్' అన్నారు. మేము మా అన్ని నివేదికలతో కలిసి పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖకు దరఖాస్తు చేసాము ”.
"మేము నిస్సహాయంగా లేము కాని మేము Z సమయాన్ని కోల్పోతున్నాము
ఈ దశ తరువాత, వారు స్థానికంగా సమావేశమయ్యే సాయిల్ కౌన్సిల్ ఆమోదం కోసం ఎదురు చూస్తున్నారని, బే గవర్నర్, సాయిల్ కౌన్సిల్ను సేకరించి ఆమోదించిన తరువాత మేము మా మార్గాన్ని కొనసాగిస్తాము, కానీ దురదృష్టవశాత్తు అది జరగలేదు. గవర్నర్ ల్యాండ్ కౌన్సిల్ సమావేశమవుతారని మేము ఆశిస్తున్నాము. క్రొత్త 1 / 100.000 ల్యాండ్ స్కేపింగ్ ప్లాన్లో మేము గుర్తించిన ప్రాంతం లాజిస్టిక్స్ ప్రాంతంగా ఉండాలని మేము అభ్యర్థించాము. ఇది ఖచ్చితంగా ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది. కాబట్టి మేము నిరాశాజనకంగా లేము, కానీ దురదృష్టవశాత్తు దీనికి సమయం పడుతుంది. మేము సంవత్సరాలుగా 6 కోసం ఒక వేదికగా పని చేస్తున్నాము, ఇంతకు ముందు వర్క్‌షాప్‌లు ఉన్నాయి మరియు లాజిస్టిక్స్ కేంద్రంగా ఉండటానికి ఎల్లప్పుడూ సానుకూల అంశాలు ఉన్నాయి. వేదికగా, మేము అన్ని అధికారులను ప్రభుత్వేతర సంస్థలతో కలిసి విదేశాలలో ఉదాహరణలు చూపించాము. మేము ఏమి చేయాలో అధికారులందరికీ చెప్పాము. మేము ఎక్కడో ఇరుక్కుపోయాము. ఇది వీలైనంత త్వరగా చేయాల్సిన అవసరం ఉంది ”.
పరిశ్రమ యొక్క వేదిక యొక్క ప్రధాన లక్ష్యాలు ఉద్ఘాటన పెద్ద లాజిస్టిక్ కేంద్రాలు అందించడానికి అటాతు ఉంది, అతను చెప్పాడు: "మా లక్ష్యం, ఈ నగరం దృశ్య కాలుష్యం మరియు ట్రాఫిక్ రెండు సేవ్ చేస్తుంది, ఒక పోటీతత్వ వాతావరణంలో సృష్టిస్తుంది ఒక లాజిస్టిక్స్ సెంటర్, మరియు ఈ టర్కీలో మొదటి ఉంటుంది. మెర్సిన్ ప్రపంచ వాణిజ్యానికి ఒక ప్రవేశ ద్వారం. ఇప్పుడు, టర్కీ, చైనా కూడా పోటీ పాలవుతోంది ప్రారంభమైంది. ఈ యూరోపియన్లు టర్కీలో జరుగుతుంది లేదో చెప్పడానికి చైనీస్ ఒకటి-రెండు సెంట్లు మరింత చేస్తుంది బహుశా ఉంది. టర్కీ మరియు Mersin విలువ రోజు ద్వారా రోజు పెరుగుతోంది. ఇలాంటి అవకాశాన్ని మనం కోల్పోకూడదు. ఇది పోటీని ప్రోత్సహించే వాతావరణం. ”
టర్కీ వారు అందుకున్న సంచలనాలను దిశలో లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్ అటాతు గీస్తారు, పేర్కొంటూ ఈ ప్రణాళికలు టర్కీ పదాలు తరపున బాగా చెప్పి ముగించాడు అవుతుంది వ్యక్తం ఇది లాజిస్టిక్స్ సెంటర్, అని నగరం నిర్ణయిస్తాయి: "బీర్ ముందు మేము సమస్య పరిష్కారం కోసం మద్దతు ఆశించే. ఇది సాధ్యమైనంత వేగంగా చేయాలి. 2,5 సార్లు మేము గిడ్డంగిని నిర్మిస్తాము. మార్కెట్ చాలా వేగంగా పెరుగుతోంది. ప్రధాన ఆర్థిక కొన్ని బహుశా, నెమ్మదిగా అన్నారు, కానీ టర్కీ యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థ అంచనా కంటే వేగంగా వెళ్తున్నారు. ప్రతి సంవత్సరం మెర్సిన్లో పోర్ట్ కార్యకలాపాలలో 10 పెరుగుదల ఉంది. 10 శాతం పెరుగుదల ఇప్పుడు అడ్డుపడుతోంది, మరుసటి సంవత్సరం 10 కన్నా శాతం పెరిగినప్పుడు అది చాలా అడ్డుపడేది. దీనికి కొంచెం ఉపశమనం కలిగించాలి మరియు లాజిస్టిక్స్కు ప్రాముఖ్యత ఇవ్వాలి.