ఈ రోజు విమాన ప్రయాణంలో గణనీయమైన పెరుగుదల రద్దీగా ఉండే విమానాశ్రయాలు, నెమ్మదిగా కదిలే క్యూలు మరియు ఫలితంగా ఎక్కువసేపు వేచి ఉండటం వంటి అవాంఛిత సమస్యలను సృష్టించింది. ఈ దిశలో, స్విట్జర్లాండ్‌లోని లౌసాన్‌లో ఉన్న ఎకోల్ పాలిటెక్నిక్ ఫెడరెల్ డి లౌసాన్ (ఫెడరల్ టెక్నికల్ యూనివర్శిటీ) రైలు మరియు వాయు రవాణాను కలపడానికి ప్రణాళికలు వేసే ఒక ప్రాజెక్టులో పనిచేస్తోంది.
క్లిప్-ఎయిర్ అని పిలువబడే ఈ ప్రాజెక్ట్ మూడు క్యాప్సూల్ యూనిట్లను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి సాధారణ పెద్ద విమానం మరియు రైల్రోడ్ ట్రాక్‌లలో ప్రయాణించగలవు. రెక్కల దిగువ భాగానికి అనుసంధానించబడిన ఈ గుళికలు కార్లో రవాణాకు మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాకు ఉపయోగపడతాయి, ఎందుకంటే అవి రైల్వేలలో వెళ్ళవచ్చు మరియు దాని మాడ్యులర్ నిర్మాణంతో ఇది సాంప్రదాయ రవాణాకు భిన్నమైన దృక్పథాన్ని తెస్తుంది. రైలులో వెళ్లకుండా ప్రజలను ఎగరడానికి మరియు రైలులో చేరుకోవడానికి అనుమతించే ఈ ప్రాజెక్ట్, అవసరాన్ని బట్టి వివిధ సంఖ్యలో క్యాప్సూల్స్‌తో ఉపయోగించవచ్చు.
2009 నుండి అభివృద్ధి చేయబడిన క్లిప్-ఎయిర్ ప్రాజెక్ట్, అధిక వాహక సామర్థ్యం, మరింత సమర్థవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన విమానాల నిర్వహణ మరియు తక్కువ నిర్వహణ మరియు నిల్వ ఖర్చులు వంటి దాని సానుకూల లక్షణాలతో కాగితంపై ఆశాజనకంగా కనిపిస్తుంది. విమానాన్ని వివిధ రకాల ఇంధనాలతో ఉపయోగించవచ్చని మరియు మూడు క్యాప్సూల్ యూనిట్ల ద్వారా 450 మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లవచ్చని పేర్కొంది.
క్లిప్-ఎయిర్ ప్రాజెక్ట్, స్వల్పకాలిక వాణిజ్య ఉపయోగం కోసం అందుబాటులో ఉండదని పేర్కొనబడింది, ఇది చిన్న పరిమాణంలో ఉన్నప్పటికీ, పారిస్ ఎయిర్ షో పరిధిలోని వినియోగదారులకు అందించబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి