సంప్రదించండి అందరికీ రవాణా మరియు త్వరిత యాక్సెస్ 11వ రవాణా, మారిటైమ్ మరియు కమ్యూనికేషన్స్ కౌన్సిల్‌గా నియమించబడిన 5వ రవాణా, సముద్ర మరియు సమాచార మండలి, స్థానిక మరియు విదేశీ నిపుణులు మరియు విద్యావేత్తల భాగస్వామ్యంతో 7-2013 సెప్టెంబర్ XNUMX మధ్య ఇస్తాంబుల్ కాంగ్రెస్ సెంటర్‌లో జరిగింది.
2023 కౌన్సిల్ మళ్ళీ గుర్తించారు రవాణా లక్ష్యాలను చేపట్టిన లో, రవాణా రంగంలో టర్కీ 2035 రోడ్ మ్యాప్ డ్రా చేశారు. టర్కీలో మూడు రోజుల మండలి సమావేశానికి విదేశాల నుంచి సుమారు 6 వేల పరిశ్రమ ప్రతినిధులు హాజరయ్యారు. ఒక సంవత్సరం అధ్యయనం ఫలితంగా, 1157 నిపుణుడు తయారుచేసిన 3 వెయ్యి 500- పేజీ రంగ అధ్యయన నివేదిక మూల్యాంకనం చేయబడింది మరియు 11. రవాణా, కమ్యూనికేషన్ మరియు మారిటైమ్ కౌన్సిల్ తుది ప్రకటన తయారు చేయబడింది. సుమారు 500 పేజీలను కలిగి ఉన్న ఈ ప్రకటన, రహదారి, సముద్ర, రైల్వే, వైమానిక మరియు కమ్యూనికేషన్ వంటి రంగాలలో ముఖ్యమైన లక్ష్యాలను మరియు ప్రాజెక్టులను గుర్తించింది.
రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ కౌన్సిల్ రవాణా ముగింపులో మాట్లాడుతూ, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్ మాట్లాడుతూ, అక్కడ టర్కీ యొక్క 2023 లక్ష్యాల ఆకారం. 14 మంది విదేశాంగ మంత్రులు మరియు 10 మంది ఉప మంత్రులు మరియు చాలా మంది అతిథులు షురాకు హాజరయ్యారని మరియు ఈ యూనియన్ నుండి పరస్పర సహకారానికి అవకాశాలు వెలువడ్డాయని యాల్డ్రోమ్ నొక్కిచెప్పారు. గ్లోబలైజింగ్ ప్రపంచం ఒక గ్రామంగా మారిందని పేర్కొన్న యెల్డ్రోమ్, “తన ఓడను కాపాడిన కెప్టెన్ యొక్క భావన మారుతోంది. ప్రజలందరి భవిష్యత్తు గురించి ఆలోచించడం మన భాగస్వామ్య బాధ్యత. అందుకే మేము ఈ షురాను అంతర్జాతీయ కోణానికి తీసుకువెళ్ళాము. కమ్యూనికేషన్ మరియు రవాణా ముందు ఉన్న అడ్డంకులను వెంటనే తొలగించాలని అంగీకరించారు. వస్తువులు మరియు సేవలు స్వేచ్ఛగా తిరుగుతూ ఉండాలి. వీసా అడ్డంకులతో దీన్ని ఆలస్యం చేయడం వల్ల ప్రపంచ శాంతి మరియు శాంతికి ప్రయోజనం ఉండదు. ”
ఇప్పుడు, టర్కీ ఏవియేషన్ సెంటర్
రిజిస్ట్రేషన్ ఇకపై టర్కీ యొక్క యురేషియా ఏవియేషన్ కేంద్రంగా లేదని వివరిస్తుంది, దీనిలో మెరుపు, "ఇప్పుడు తూర్పు నుండి పడమరకు వలసలు, ఇప్పుడు పశ్చిమ నుండి తూర్పు వలసలకు వలసలు తిరిగాయి. ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలో ఇది కొత్త ప్రక్రియ. వీటిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మేము 10 సంవత్సరాలు రీప్లాన్ చేయాలి. తూర్పు-పడమర నాగరికతల ఘర్షణను అంతం చేయడానికి ప్రపంచ సంక్షోభం మాకు ఒక ముఖ్యమైన అవకాశాన్ని అందిస్తుంది. ”
కౌన్సిల్‌ను తిరిగి అంచనా వేసే టర్కీ యొక్క 2013 దృష్టి యిల్డిరిమ్, ప్రపంచంలోనే అతి పెద్దది 10 ఆర్థిక వ్యవస్థలలో ఒకటి కావాలని, కొత్త రహదారుల విజయం, రైలు మార్గాల ద్వారా, విస్తరించిన వాయు రవాణా ద్వారా, సముద్రాలను మరింతగా ఉపయోగించుకుంటామని చెప్పారు. Ura రాలో కమ్యూనికేషన్ యొక్క అన్ని ఉపశీర్షికలు చర్చించబడుతున్నాయని మరియు చర్చించబడుతున్నాయని పేర్కొంటూ, ప్రభుత్వ, ప్రైవేట్ రంగం మరియు విశ్వవిద్యాలయాల సహకారంతో 3 పేజీల పత్రం మరియు 500 పేజీల ఫలిత నివేదిక రూపొందించబడిందని, మరియు 500 వేల మంది పాల్గొనేవారు 3 రోజుల పాటు Şura కు సహకరించారని పేర్కొన్నారు. టర్కీ ఇప్పుడు ప్రాప్తి చేయబడింది, ఒక దేశంపై మెరుపు ప్రాముఖ్యత లభిస్తుంది: "టర్కీకి 6 సంవత్సరాలలో 10 ట్రిలియన్ డాలర్ల విదేశీ వాణిజ్య పరిమాణం ఉంటుంది. దీనికి కొత్త రహదారులు, రైల్వేలు మరియు విమానాశ్రయాలు అవసరం. ఈ రోజు వరకు, మౌలిక సదుపాయాలలో కనీసం రెండు రెట్లు పెట్టుబడి పెట్టాలి. తరువాతి 1,2 సంవత్సరాల్లో, టర్కీ బలమైన సాధించడానికి 10 బిలియన్ డాలర్ల మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడులు అవసరం. మేము ఈ పెట్టుబడులలో 200 బిలియన్ డాలర్లను సాధారణ బడ్జెట్ నుండి చేస్తాము మరియు 120 బిలియన్ డాలర్లను బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ లేదా పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యంతో మేము గ్రహిస్తాము. ”
టర్కీ దాని సొంత తయారీ తో కక్ష్యలో ఉపగ్రహం 2013 పంపండి
యిల్డిరిమ్, టర్కీ మంచి ప్రదేశంలో ఉంది, కాని 2035 లో 60 వేల షిప్పింగ్, వసతి మరియు బైండింగ్ సామర్ధ్యంలో వారు తగినంతగా చూడలేదని ఆయన చెప్పారు, వారు పడవ నౌకాశ్రయాన్ని కలిగి ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. మెరుపు దూరం గురించి టర్కీ యొక్క సంభాషణలను ప్రస్తావిస్తూ, "బ్రాడ్‌బ్యాండ్ 20 మిలియన్లను దాటింది. మేము 2023 లో 45 మిలియన్ బ్రాడ్‌బ్యాండ్ ఇంటర్నెట్ చందాదారులను లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ” ఉపయోగించిన వ్యక్తీకరణలు.
రవాణా 2035 కోసం లక్ష్యాలు
మెరుపు, 2018 టర్కీ యొక్క ప్రాముఖ్యత దాని స్వంత తయారీ, అంతరిక్ష సౌర ఫలకాల నుండి విద్యుత్ ఉత్పత్తిని 2035 కు ఉపగ్రహాన్ని కక్ష్యలోకి పంపించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇందులో రేడియో తరంగాలను ఉపయోగించి భూమికి దారితీసే ఒక ప్రాజెక్టును చేపట్టాలని వారు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క చర్యలు తీసుకున్నామని పేర్కొన్న యెల్డ్రోమ్, వారి కొత్త లక్ష్యాలు ak నక్కలే ట్రాన్సిషన్ ప్రాజెక్ట్ అని మరియు ఈ ప్రాజెక్ట్ 4 వేల మీటర్ల సస్పెన్షన్ వంతెనను కలిగి ఉంటుందని పేర్కొంది.
రైల్వే: సరుకు రవాణా యొక్క 20% మరియు ప్రయాణీకులలో 15%
- 2023-2035 మధ్యకాలంలో 6 వేల కి.మీ కొత్త రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను రూపొందించడం ద్వారా మొత్తం రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను 31 వేల కి.మీలకు పెంచడం.
- 60 మిలియన్ల జనాభా కలిగిన 15 నగరాల్లో హై-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ రైలు కనెక్షన్‌లను ఏర్పాటు చేయడం.
- హైటెక్ మౌలిక సదుపాయాలతో రైల్వే పరిశ్రమను పూర్తి చేయడం, దేశీయ ఉత్పత్తిని పెంచడం మరియు ప్రపంచానికి రైల్వే ఉత్పత్తులను మార్కెటింగ్ చేయడం.
- ఇతర రవాణా వ్యవస్థలతో రైల్వే నెట్‌వర్క్ ఏకీకరణను నిర్ధారించడానికి స్మార్ట్ రవాణా అవస్థాపనలు మరియు వ్యవస్థలను అభివృద్ధి చేయడం.
- అంతర్జాతీయ మిశ్రమ రవాణా మరియు వేగవంతమైన సరఫరా గొలుసు నిర్వహణ యొక్క స్థాపన మరియు వ్యాప్తి.
- రైల్వే పరిశోధన, శిక్షణ మరియు ధృవీకరణలో ప్రపంచంలో ఒక వాయిస్ కలిగి,
- స్ట్రెయిట్స్ మరియు గల్ఫ్ క్రాసింగ్‌ల వద్ద రైల్వే లైన్లు మరియు కనెక్షన్‌లను పూర్తి చేయడం ద్వారా ఆసియా-యూరప్-ఆఫ్రికా ఖండాల మధ్య ముఖ్యమైన రైల్వే కారిడార్‌గా మారడం.
- అంతర్జాతీయ మరియు EU చట్టాలకు అనుగుణంగా రైల్వే రవాణా కార్యకలాపాల నియంత్రణకు సంబంధించిన చట్టపరమైన మరియు నిర్మాణాత్మక చట్టాలను నవీకరించడం.
- ఇతర రవాణా విధానాలతో ఏకీకరణను నిర్ధారించడానికి రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను స్మార్ట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లు మరియు సిస్టమ్‌లతో సన్నద్ధం చేయడం.
- రైలు సరుకు రవాణాలో 20 శాతానికి, ప్రయాణీకుల రవాణాలో 15 శాతానికి చేరుకుంది.
హైవే: హైవే నెట్‌వర్క్ 12 వెయ్యి కిలోమీటర్లకు పెరుగుతుంది
- 2035 నాటికి ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యంతో 4 కి.మీ హైవే ప్రాజెక్ట్ మరియు 12 వేల కి.మీ హైవే నెట్‌వర్క్‌ని పెంచుతారు.
- 500 వరకు రోడ్డు మార్గంలో 2035 కి.మీల రవాణాను ఇతర రవాణా విధానాలకు బదిలీ చేయడం.
- 2035 నాటికి మొత్తం TEN-T కోర్ నెట్‌వర్క్‌ను సౌకర్యవంతంగా, అధిక-నాణ్యతతో మరియు సామర్థ్యంతో తయారు చేయడం.
- అధిక ట్రాన్సిట్ ట్రాఫిక్ ఉన్న నగరాల్లో దేశవ్యాప్తంగా పూర్తి యాక్సెస్ కంట్రోల్డ్ రింగ్ రోడ్లను విస్తరిస్తోంది.
- రద్దీ నిర్వహణ, అధిక ఆక్యుపెన్సీ వాహనాల లేన్‌లు, ట్రక్కు కేటాయించిన లేన్‌లు, టోల్ నావిగేబుల్ లేన్‌ల వంటి అప్లికేషన్‌లను అమలు చేయడం వల్ల రోడ్డు ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణా డిమాండ్‌ను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడం.
- తెలివైన రవాణా వ్యవస్థల పరిధిలో హైవే ఆపరేషన్‌లో వాహనం-వాహనం మరియు వాహన-అవస్థాపన మధ్య కమ్యూనికేషన్‌ను అందించే వ్యవస్థల అమలు.
- 7- హైవే మరియు స్టేట్ రోడ్ లైటింగ్‌లోని వాహనాలు ఉత్పత్తి చేసే శక్తిని పరిగణనలోకి తీసుకునే పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల వినియోగం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల శక్తి అవసరాలను తీర్చడం, ట్రాఫిక్ నియంత్రణ, నియంత్రణ మరియు అమరిక మరియు రహదారి నిర్వహణ కార్యకలాపాలు.
- 2035 వరకు సాంప్రదాయ శిలాజ ఇంధనాలను ఉపయోగించే వాహనాలకు బదులుగా పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను ఉపయోగించే వాహనాల వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించడానికి చర్యలు తీసుకోవడం.
- రహదారులపై శిక్షణ పెంచడం మరియు ప్రమాదాలను మూడింట రెండు వంతుల వరకు తగ్గించడం.
- హైవే రంగంలో దేశీయ ఉత్పత్తిని పెంచే అన్ని రకాల R&D అధ్యయనాలను పెంచడం.
షిప్పింగ్: యాచ్ సామర్థ్యం 3 కు పెంచబడుతుంది
- టర్కిష్ నౌకాదళాన్ని 30 మిలియన్ DWT నుండి 50 మిలియన్ DWTకి పెంచడం.
- యాచ్ మరియు బోట్ లంగరు సామర్థ్యాన్ని 17 నుండి 500 వేలకు పెంచడం
- IMO, ILO, పారిస్, మెడిటరేనియన్, నల్ల సముద్రం మరియు నల్ల సముద్రం అవగాహనా ఒప్పందాలలో సముద్ర భద్రత మరియు తనిఖీ పనితీరు పరంగా టర్కీ ప్రముఖ మరియు మార్గదర్శక దేశంగా అవతరిస్తోంది.
- కొత్త క్రూయిజ్ పోర్ట్‌ల నిర్మాణం, ఇస్తాంబుల్‌లో రెండు మరియు Çanakkale, Antalya, Izmir మరియు Mersinలలో ఒక్కొక్కటి.
- సముద్ర విద్యలో నాణ్యతను కొనసాగించడం, విద్యార్థులు మరియు నావికుల పరంగా ప్రపంచంలో 5వ స్థానంలో ఉంది.
- రవాణా కంటైనర్ నిర్వహణ పరిమాణాల పరంగా మెర్సిన్ ప్రాంతం దక్షిణ మరియు తూర్పు మధ్యధరా ప్రాంతాలలో అగ్రగామిగా ఉంది.
- పర్యావరణ అనుకూల ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలను ఉపయోగించి నౌకల నుండి టర్కిష్ నౌకాదళంలో కనీసం 10 శాతం సృష్టించడం.
- ప్రపంచ-ప్రముఖ షిప్‌యార్డ్‌లతో ఉమ్మడి ప్రాజెక్టులను చేపట్టడం ఫలితంగా, ఆఫ్-షోర్ నిర్మాణాలు మరియు LNG, LPG, CNG, ట్యాంకర్ షిప్‌లను ఉత్పత్తి చేయడానికి మరియు టర్కిష్ షిప్‌యార్డ్‌లు ఈ రంగంలో చెప్పుకునేలా చేయడానికి కన్సార్టియంలు ఏర్పడతాయి.
- నౌకానిర్మాణ పరిశ్రమ కనీసం 90 శాతం సహకారంతో నౌకలను ఉత్పత్తి చేస్తుందని నిర్ధారించడం.
- "మెరైన్ ఇండస్ట్రీ" సదుపాయాన్ని ఏర్పాటు చేయడం, ఇది షిప్ రిపేర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌ను కలిగి ఉంది మరియు మధ్యధరా సముద్రంలో 6 మరియు 250 మీటర్ల పొడవు గల కనీసం 400 నౌకలకు డాక్ సేవలను అందించగలదు.
ఏరోస్పేస్ టెక్నాలజీస్: సౌర ఫలకాలను అంతరిక్షంలో ఉంచారు
- "ఎయిర్‌పోర్ట్ సిటీ" భావన వర్తించే విమానాశ్రయాలను గుర్తించడం మరియు ఈ దిశలో అవసరమైన అధ్యయనాలను నిర్వహించడం.
- దేశీయ విమానాల ఉత్పత్తికి ప్రోత్సాహకాలు మరియు అవసరమైన ఏర్పాట్లు చేయడం, దేశీయంగా రూపొందించబడిన వివిధ ప్రమాణాలు మరియు విభిన్న సాంకేతికతలతో, ప్రధానంగా దేశీయ ఉపవ్యవస్థల యొక్క దేశీయంగా రూపొందించబడిన విమానాల యొక్క ధృవీకరణ మరియు ధృవీకృత సీరియల్ ఉత్పత్తి.
- దేశీయ సమీప-అంతరిక్ష పరిశీలన వాహనం అభివృద్ధి.
- SES మరియు ప్రాంతీయ సహకారాలు వంటి వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్‌లలో టర్కీ ప్రమేయం.
- మానవ రహిత వైమానిక వాహనాల వినియోగాన్ని విస్తరించడం, గగనతలంలో ఈ వాహనాలు సమర్థవంతంగా మరియు సురక్షితంగా ప్రయాణించేలా ఏర్పాట్లు చేయడం. .
- జీరో-గ్రావిటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించడం (పరిమిత సమయం వరకు సున్నా-గురుత్వాకర్షణ వాతావరణాన్ని సృష్టించగల పెద్ద-బాడీ విమానం) మరియు దానిని విస్తృతంగా అందుబాటులో ఉంచడం. (వైడ్ బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ని కొనుగోలు చేయడం మరియు ఇంటీరియర్ క్యాబిన్ అమరికను తదనుగుణంగా డిజైన్ చేయడం.)
- జాతీయ సాధనాలు మరియు సామర్థ్యాలతో అన్ని ఉపగ్రహాలు మరియు గ్రౌండ్ కంట్రోల్ స్టేషన్‌ల యొక్క అన్ని ఉపవ్యవస్థలను (హార్డ్‌వేర్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్) రూపకల్పన చేయడం మరియు ఉత్పత్తి చేయడం.
- టర్కీ దాని స్వంత LEO మరియు GEO కక్ష్య ఉపగ్రహ ప్రయోగ వ్యవస్థలు (లాంచ్ ప్యాడ్‌లు, రాకెట్లు మొదలైనవి) కలిగిన దేశంగా మారుతోంది; జాతీయ (స్పేస్) లాంచ్ బేస్ ఏర్పాటు.
- సమీపంలోని ఖగోళ వస్తువులకు (టర్క్‌అస్టర్ ప్రాజెక్ట్) యాక్సెస్‌ను అందించడం ద్వారా నమూనాలను సేకరించి తిరిగి వచ్చే అంతరిక్ష నౌకను రూపొందించడం
- అంతరిక్షంలో విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేసే సౌర ఫలకాలను ఉంచి, అక్కడ ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్ శక్తిని రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ తరంగాలతో భూమికి ప్రసారం చేసే ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాక్షాత్కారం.
ప్రతి ప్రావిన్స్‌లో సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా వేగాన్ని కనీసం యాభై శాతానికి పెంచినట్లయితే మేము అవసరమైన లక్ష్యాలను సాధించగలము