Afyonkarahisar వేగవంతమైన రైలు kavuşuyor: రవాణా, షిప్పింగ్ మరియు కమ్యూనికేషన్స్ మంత్రి Binali Yildirim, రైల్వే సేవ్ టర్కీ యొక్క గౌరవం, "ఇది మేము మాత్రమే మేము అధికారంలోకి వచ్చిన ఈ బర్నింగ్ మాత్రమే రైల్వే పునరుద్ధరించేందుకు ఒక రవాణా నెట్వర్క్, రైలు వేగం కూడా టర్కీ తీసుకువచ్చారు. 11 వెయ్యి కిలోమీటర్ల 7 వెయ్యి కిలోమీటర్ల రైల్వే పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడింది. మేము మా స్వంత రైలు సెట్లు మరియు లోకోమోటివ్లను నిర్మించాము. మేము అది సాధించిన, టర్కీ యొక్క దేశీయ రైలు పరిశ్రమ ఏర్పాటు చేశారు, "అతను అన్నాడు.
TCDD యొక్క 157. రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్ మరియు అటవీ, జల వ్యవహారాల మంత్రి పరిధిలో వార్షికోత్సవ కార్యకలాపాల '7 ప్రాంతం, 7 విందు' వేడుకల పరిధిలో నిర్వహించబడుతుంది. డాక్టర్ వీసెల్ ఎరోస్లు అఫియోంకరాహిసర్ వద్దకు వచ్చారు. అంకారా-అఫియోంకరాహిసర్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) లోని అఫియోంకరాహిసర్ విభాగం యొక్క సంచలనాత్మక కార్యక్రమానికి మంత్రులు హాజరయ్యారు, ఇక్కడ 6 ప్రాంతానికి ప్రత్యక్ష ప్రసార లింక్‌లతో గ్రౌండ్‌బ్రేకింగ్ మరియు ఓపెనింగ్‌లు జరిగాయి.
వేడుక ప్రారంభ ప్రసంగం చేసిన టిసిడిడి జనరల్ మేనేజర్ సెలేమాన్ కరాహన్ మాట్లాడుతూ రైల్వే చరిత్ర పెట్టుబడుల ద్వారా వర్షం కురిసిందని, లాభాల కాలంలో సేవలు పెరిగాయని అన్నారు. కరాహన్ ఏర్పాటు చేసిన మరియు తెరిచిన సౌకర్యాలు ఆ ప్రాంతాలు మాత్రమే కాదు, దేశం మొత్తం కూడా ఉన్నాయి. Yüksek ఫౌండేషన్ వేసిన హై స్పీడ్ రైలు మార్గాల ద్వారా నగరాల మధ్య దూరం గంటకు 1 కు తగ్గించబడుతుంది. అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య హైస్పీడ్ రైలు మార్గం ఖర్చు 3 బిలియన్ 800 మిలియన్ TL మరియు 623 కిలోమీటర్లు నిర్మించబడతాయి. 220 అంకారా-ఇజ్మిర్ మధ్య 3,5 గంటలు మరియు అంకారా మరియు అఫియాన్ మధ్య 1,5 గంటలు ఉంటుంది. ”
Afyonkarahisar గవర్నర్ ఇర్ఫాన్ Balkanlıoğlu ఉత్సవంలో మాట్లాడుతూ ఉంటే, ఇది ప్రపంచ మాత్రమే 8 దేశంలో గుర్తు చేస్తూ టర్కీ దోపిడి ప్రారంభమైంది అధిక వేగవంతమైన రైలు దీవెనలు, "రైల్వే ఒక లేదు మరింత మాన్ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో పెట్టుబడి తో పురాణములు కూడా ప్రారంభమైంది అని. ఈ లైన్ నిర్మాణంతో, అఫియాన్, అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ ఆకర్షణకు కేంద్రంగా మారతాయి. మా ఉష్ణ విలువలు హైస్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని ఎక్కువగా చేసే రంగం. ప్రజలు మరుసటి రోజు ఉదయం థర్మల్ కోసం మా నగరానికి హైస్పీడ్ రైలుతో తమ own రికి వెళతారు ”.
X ఇప్పుడు 17 కిలోమీటర్లు ఇప్పుడు విభజించబడ్డాయి ”
అటవీ, జల వ్యవహారాల మంత్రి డాక్టర్ వీసీల్ ఎరోగ్లు, అఫియాన్, అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ ఈ రోజు రికార్డుకు గొప్ప రోజు, ఎందుకంటే టిసిడిడి'నిన్ ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్ వెయ్యి నాటడం మొక్కలు పునాది చేసిన వార్షికోత్సవ మంత్రిత్వ శాఖ టిసిడిడి ఫారెస్ట్‌ను ఏర్పాటు చేస్తుందని ఆయన అన్నారు. ఎర్డోకాన్ మాట్లాడుతూ వేడుకలతో, 157 ఈ ప్రాంతంలో విపరీతమైన పెట్టుబడులు పెట్టి పురాణాలు రాసింది.
"మేము ప్రస్తుతం టర్కీ లో అధిక వేగపు రైళ్ళలో కలిగి. నేను టర్కీ కొత్త రైల్వే అనుసంధానంతో నెట్వర్క్ వంటి పెనవేసుకొని అవుతుంది ఆశిస్తున్నాము. మేము ఇప్పటికే 5 గంటకు అఫియాన్ నుండి ఇస్తాంబుల్ వరకు 12 గంట మార్గాలకు వెళ్ళామని మర్చిపోయాము. 80 సంవత్సరానికి వెయ్యి కిలోమీటర్ల 6 నిర్మించబడింది, కాని ఇప్పటివరకు మన ప్రభుత్వంలో 17 వెయ్యి కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రహదారులు తయారు చేయబడ్డాయి. ఒక కల అయిన బోలు టన్నెల్ మన కాలంలో తెరవబడింది. టర్కీ కావడమే ఇందుకు మరియు విభజించబడింది హైవేలను అద్భుతమైన మారింది. గతంలో, ఎయిర్లైన్స్ ఒక ఎలైట్ పొరను ఉపయోగించింది. మాకు ధన్యవాదాలు, వాయుమార్గాలు ప్రజల రోడ్లుగా మారాయి. దాదాపు స్థానంలో టర్కీలో విమానాశ్రయం వదిలి. మేము ఉనాక్, అఫియోన్ మరియు కోటాహ్యా మధ్యలో ప్రాంతీయ విమానాశ్రయాన్ని ఏర్పాటు చేసాము. పర్యాటకం, పరిశ్రమ మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థకు వారి ప్రయోజనాలు ఆగవు. మీరు ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచాలనుకుంటే, మీరు రవాణాను వదిలించుకుంటారు. మన ప్రభుత్వం 'రోమ్‌కు అన్ని రహదారులు, అఫియోంకరాహిసర్' ప్రారంభమైంది '. నగరాలు టర్కీలో లో Afyonkarahisar విభజించబడింది రహదారి ఎక్కువ ఎన్నికలను చేశారు. అఫియోంకరాహిసర్ విభజించబడిన రహదారులతో ప్రతి నగరానికి చేరుకున్నారు. అఫియోంకరాహిసర్ రోడ్లు అఫియోన్ క్రీమ్ లాగా ఉండేవి. గత ప్రభుత్వం రింగ్ రోడ్ చేయడానికి ప్రయత్నించింది, కాని ట్రాఫిక్ అంతా నగరం గుండా ప్రవహించడం ప్రారంభించింది. మేము రింగ్ రోడ్ పూర్తి చేసాము. అఫియోంకరాహిసర్‌లో చాలా రోడ్లు, వంతెనలు మరియు జంక్షన్లు నిర్మించబడ్డాయి. ”
"కరన్ రైలు GECİKR 'మేము తుర్కును తయారు చేసాము"
మంత్రి ఎరోస్లు తన ప్రసంగాన్ని ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:
“మేము హైస్పీడ్ రైలు గురించి ఆలోచించలేము. 'కరణ్ రైలు కూడా ఆలస్యం అవుతుంది' అని కూడా ఆయన పాట చేశారు. కానీ ఇప్పుడు మేము హై-స్పీడ్ రైలులో ఇతిహాసాలు వ్రాస్తున్నాము. మేము మొదటి రైలు మార్గాన్ని తెరిచినప్పుడు నా ఆనందాన్ని వివరించడం సాధ్యం కాదు. మేము మా ప్రభుత్వ అఫియోన్‌కు గొప్ప ప్రాముఖ్యతను ఇస్తున్నాము. భూమి పరంగా ఇది కష్టమైన పెట్టుబడి, ఇక్కడ హైస్పీడ్ రైలు చేయడానికి హై టెక్నాలజీ అవసరం. 1 అనేది TL బిలియన్ డబ్బును డిమాండ్ చేసే పెట్టుబడి. గత సంకీర్ణ ప్రభుత్వం గతంలో చేసిన మొత్తం పెట్టుబడి TL 4 బిలియన్ అయితే, మన రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ TL 4 బిలియన్లను అంకారా-ఇజ్మీర్ హైస్పీడ్ రైలు మార్గంలో పెట్టుబడి పెట్టనుంది. హైస్పీడ్ రైలు అఫియోంకరాహిసర్‌ను అద్భుతమైన రీతిలో అభివృద్ధి చేస్తుంది. అజ్మిర్ నుండి వచ్చిన మా సోదరులు అఫియోన్లో కడాయిఫ్ రొట్టె తిని తింటారు. అఫియాన్ రోడ్ల జంక్షన్ పాయింట్ మాత్రమే కాదు, హై స్పీడ్ రైళ్ల జంక్షన్ పాయింట్ కూడా అవుతుంది. రవాణా గురించి ఇతిహాసం వ్రాసి ప్రపంచానికి ఒక ఉదాహరణగా నిలిచిన రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్కు నేను కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాను. ”
"వేగవంతమైన రైళ్లు మరియు విమానాలు కాగ్నిల్స్ స్థలాన్ని తీసుకుంటాయి"
రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్ మాట్లాడుతూ, అఫియాన్ ఒక చారిత్రాత్మక రోజున నివసిస్తున్నారని మరియు హై-స్పీడ్ రైలును చేరుకోవడానికి అఫియోన్ మొదటి అడుగు వేసింది. కువా-ఇ మిల్లియే ఇతిహాసంలో కవి నజీమ్ హిక్మెట్ రన్ కవితల నుండి ఒక ఉదాహరణ ఇచ్చిన మంత్రి యిల్డిరిమ్ తన ప్రసంగంలో ఇలా అన్నారు: 'కానలార్ చంద్రుని క్రింద, అక్సేహిర్ నుండి అఫియోన్ వరకు వెళ్తున్నాడు.' నేడు, హైస్పీడ్ రైళ్లు, విమానయాన సంస్థలు భర్తీ చేస్తున్నాయి. విభజించబడిన రహదారులు కలిసే చోట నల్లమందు. అఫియోన్, ఉనాక్, కటాహ్యా ఈ ప్రాంతం వీరోచిత ఇతిహాసాలు వ్రాయబడిన ప్రదేశం. ఇప్పుడు మేము హై-స్పీడ్ రైళ్లను అఫియోన్‌కు తీసుకువచ్చాము మరియు మేము ఉనాక్ మరియు కటాహ్యాలను మరచిపోతున్నామని మీరు అనుకుంటున్నారా? హై-స్పీడ్ రైలు అఫియోన్ నుండి అంకారాకు వస్తుంది. ఆ తరువాత, ఉనాక్, మనిసా మరియు ఇజ్మీర్. ఇది ఒక లైన్. ఇతర పంక్తిని తీసుకుందాం. అంకారా, ఎస్కిసేహిర్, కుతాహ్యా మరియు ఇజ్మీర్. అందువల్ల, మేము అన్ని నగరాల కోసం ఈ ప్రాజెక్టుల గురించి ఆలోచిస్తాము. 2 మిలియన్ల పౌరులు నివసించే ఉనాక్, అఫియోన్ మరియు కోటాహ్యా మధ్యలో మేము జాఫర్ విమానాశ్రయాన్ని నిర్మించాము. మా సహాయకులు అందరూ సహకరించారు. అందువల్ల, మన దేశానికి మరియు ప్రాంతానికి ఏ సేవ వచ్చినా, ఇది జట్టుకృషి మరియు కలిసి పనిచేయడం యొక్క ఫలితం. ఆగస్టులో 2001'de 14, 'దేశం గురించి ప్రస్తావించడం చాలు, నిర్ణయం దేశం' అని అఫియాన్ నుండి ఒక స్వరం పెరుగుతోంది. అక్కడ పెరుగుతున్న స్వరం ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ స్వరం. మేము ఇక్కడ నుండి ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించాము మరియు ఆ వాయిస్ 10 సంవత్సరానికి గుర్తించబడింది. ఆ ధ్వని తరంగం అనటోలియా అంతటా వ్యాపించింది.
150 ANNUAL MARMARAY DREAM మేము ఇన్సాల్లాహ్ చేసాము, మేము తెరుస్తాము
తన ప్రసంగంలో, ఈ ప్రాజెక్ట్ సుల్తాన్ అబ్దుల్హామిత్ పాలనలో తయారుచేయబడింది, కానీ ఏ విధంగానూ 'మర్మారే ప్రాజెక్ట్' సాకారం కాలేదు మరియు అక్టోబర్ 29 మంత్రి యిల్డిరిమ్ ప్రారంభోత్సవం ప్రారంభమవుతుందని కూడా పేర్కొన్నారు, “ఒక దేశంగా, మీరు మీ మద్దతును ఎప్పుడూ కోల్పోలేదు. మేము అన్ని వైపుల నెట్‌వర్క్‌ల ద్వారా దేశాన్ని విభజించాము. విభజించిన రహదారుల ద్వారా దేశాన్ని విభజించాము. 80 మేము సంవత్సరంలో చేసిన దాని యొక్క విభజించబడిన రహదారి యొక్క 10 అంతస్తును నిర్మించాము. ఈ రోజు మనం 6 నగరంలో చేసిన పెట్టుబడుల సేవను తెరుస్తున్నాము మరియు 500 మిలియన్ ఖర్చు అవుతుంది. హై స్పీడ్ రైలు టర్కీ కల ఉంది. టర్కీ యొక్క అధిక వేగవంతమైన రైలు ఒక కల. కానీ ఈ కల ప్రతిసారీ మరొక కలగా మారిపోయింది మరియు అది నిజం కాదు. శతాబ్దం యొక్క ప్రాజెక్ట్ అయిన మామారేను గ్రహించడానికి మా 150 సంవత్సరాలు పట్టింది. సుల్తాన్ అబ్దుల్హామిద్ ఈ ప్రాజెక్ట్ చేసాడు. అడుగు పెట్టడం మా విధి. మేము ప్రారంభించాము మరియు మేము పూర్తి చేస్తాము. ఆశాజనక, ఇది మాకు ఓపెనింగ్ ఇస్తుంది. 29 మేము అక్టోబర్‌లో తెరుస్తాము. మా లోపల హైస్పీడ్ రైలు లీకైంది. 1970 హై-స్పీడ్ రైలుకు పునాది అయాస్‌లో ఉంది. కానీ మేము ఆ పునాది క్రిందకు వస్తాము. 33 సంవత్సరాలు గడిచిన తరువాత, 12 ప్రభుత్వం రాబోతోంది మరియు 21 మంత్రి రాబోతున్నారు, వేగంగా రైలు మారడంలో ఏమీ జరగదు. సంవత్సరం 2013 రైల్వేలు ఈ క్రింది స్థితిని చూశాయి. రోడ్లు పూర్తయ్యాయి, రైళ్లు రోడ్లను వేగవంతం చేయలేవు. లోకోమోటివ్‌లు వాడుకలో లేవు. ప్రధానమంత్రికి, 'రైల్వే మన దేశ భారాన్ని భరించదు. కానీ ఈ భారం కూడా మోయాలి 'అని ఆయన తెలియజేశారు. 'మమ్మల్ని విడిచిపెట్టడం అనర్హమైనది' అని మన ప్రధాని ఆదేశించారు. ఎందుకంటే టిసిడిడి ఈ దేశ స్వాతంత్ర్యానికి చిహ్నం. మేము రైల్వేల ద్వారా మన స్వాతంత్ర్య యుద్ధాన్ని గెలిచాము, రైల్వేలు మా గౌరవం. 11 వెయ్యి కిలోమీటర్ల 7 వెయ్యి కిలోమీటర్ల రైల్వే పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడింది. మేము మా స్వంత రైలు సెట్లు మరియు లోకోమోటివ్లను తయారు చేసాము. మేము మా విదేశీ మా జాతీయ రవాణా నెట్వర్క్ యొక్క దయ వద్ద వదిలి కాలేదు ఎందుకంటే మేము, టర్కీ యొక్క దేశీయ రైల్వే పరిశ్రమను స్థాపించారు మరియు మనం విజయం. మేము 10 సంవత్సరంలో రైల్వేలను పునరుద్ధరించలేదు. హై స్పీడ్ రైళ్ళు టర్కీ తీసుకువచ్చారు. టర్కీ కూడా ఇప్పుడు అధిక వేగవంతమైన రైలు కలిగి.
"మేము బలహీనమైన శక్తి మరియు సంకీర్ణాల సంవత్సరాలలో వృథా అయ్యాము"
మంత్రి యల్డ్రోమ్ తన ప్రసంగాన్ని ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:
“YHT అంకారాను వదిలి ఎస్కిసెహిర్ లోని కొన్యాకు చేరుకుంటుంది. అంతా కలలతో మొదలవుతుంది. ఇంకొక కల కావాలని చూద్దాం. అంకారా నుండి హై-స్పీడ్ రైలును తీసుకునే వ్యక్తి 1,5 గంటల్లో అఫియోన్లో షాపింగ్ చేస్తాడు, థర్మల్‌లో విశ్రాంతి తీసుకుంటాడు, హై-స్పీడ్ రైలును తీసుకొని తన రొట్టె మరియు కడాయిఫ్ తినడానికి మరియు 2 గంటల్లో ఇజ్మీర్‌కు వెళ్తాడు. అతను మనీసా, ఉనాక్ వెళ్తాడు. కాబట్టి ఒక వ్యక్తి టర్కీలోని అనేక ప్రావిన్సులు ఒక రోజు మిమ్మల్ని సందర్శిస్తారు. 5 సంవత్సరాలు కాదు, టర్కీ యొక్క 15 ప్రావిన్సులు కాబట్టి మన జనాభాలో సగం మందిని కలుసుకోవడానికి వేగవంతమైన రైలు ఉంటుంది. "
టర్కీ కారణంగా పేద పవర్ మరియు సంవత్సరం సంకీర్ణాలు వృధా, ఆ సేవ, రికార్డు మంత్రి Yıldırım మరొక వసంత ఉంది "రహదారులను జరిగింది విభజించబడ్డాయి ఎందుకు ఈ ఉంది. బోలు సొరంగం ఎందుకు నిర్మించలేదు? కాయిల్ టన్నెల్ 30 సంవత్సరాలు కొనసాగింది. ఇలాంటివి జరగవచ్చా? కాబట్టి ఏమి మారింది. 37 మేము సంవత్సరానికి తయారుచేసే సొరంగాల మొత్తం 10 కిలోమీటర్లు. ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన 156. నల్ల సముద్రంలో రైజ్ మరియు ఎర్జురం మధ్య సొరంగం. మేము సంవత్సరానికి రెండు 3 మైలు సొరంగాలు 15 ను నిర్మిస్తాము, ఇది ప్రపంచ రికార్డు. ఇప్పటివరకు మేము వెయ్యి కిలోమీటర్ల వయాడక్ట్ రహదారిని నిర్మించాము. బిలేసిక్‌లో 3 కిలోమీటర్ సొరంగం ఉంది. ఈ టర్కీ యొక్క శక్తి ఉంది. 57 మిలియన్ జనాభా మద్దతుతో ఇది జరుగుతుంది. చెరువుల పరిమితిని ఆనకట్టలు లెక్కించవు. ఇప్పుడు మనం ఒక్కొక్కటిగా తెరవలేము, మేము కలిసి సేకరించి 76 ఓపెనింగ్స్ చేస్తాము. మేము పూర్తి చేసిన వాటిని కొనసాగించలేము. బలహీన శక్తులు నెలకు ఒకసారి, సంవత్సరానికి ఒకసారి తెరుచుకుంటాయి, తరువాత మరచిపోయి మళ్ళీ తెరవబడతాయి, అవి వెనుకబడి ఉంటాయి. ”
S మేము శాంతిని కాపాడుకుంటాము మరియు చివరికి శాంతిని పొందుతాము ”
ప్రసంగం మరియు తీవ్రవాదంపై కూడా మంత్రి Yıldırım పేర్కొన్న పోరాటం కేటాయించడం వనరులను పెట్టుబడి మార్పిడి నుండి టెర్రర్ ఎండింగ్, "ఈ భూమిని మా సాధారణ విధి, వేల సంవత్సరాల మా స్వేచ్ఛ మరియు స్వాతంత్ర్యం నివసిస్తున్నారు మన దేశంలో, టర్కీ ఉంది. మనందరికీ భిన్నమైన సంప్రదాయాలు ఉన్నాయి. మనందరికీ వేర్వేరు తెగలవి ఉన్నాయి. కానీ మనకు భిన్నమైన విలువ ఉంది. ఇది మా సిమెంట్. ఇది మా గొప్ప విలువ. టర్కీలో 780 వేల చదరపు ఒక రాష్ట్ర నీడ మరియు ఒక మా ఉనికి, మా ఐక్యత, మా బల్లాడ్, సంఘీభావం, సోదర కొనసాగుతుంది కొనసాగవచ్చు. అని ఎవరూ సందేహించరు. ఉగ్రవాదం పూర్తి కావడం, సోదరభావం రావడం కొంతమంది శాంతిని పాడుచేయవచ్చు. మేము శాంతి మరియు శాంతిని పూర్తిస్థాయిలో రక్షించుకుంటాము. మనం ఎందుకు డిఫెండింగ్ చేస్తున్నాం? ఎందుకంటే దేశానికి అది అవసరం. టర్కీ యొక్క 100 మా వనరులు మరియు మా శక్తి. స్థాపన యొక్క వార్షికోత్సవం కోసం ఖర్చు చేస్తుంది. సమకాలీన నాగరికతల స్థాయిని సాధించాలనే అటాటార్క్ లక్ష్యం కోసం మేము ఖర్చు చేస్తాము. అందుకే మనకు సోదరభావం, ఐక్యత అవసరం. మేము ఇక్కడ నుండి పెరిగిన వనరులతో, మేము మరింత విభజించబడిన రహదారులు మరియు హై స్పీడ్ రైళ్లను తయారు చేస్తాము. మేము హృదయాలకు మార్గం చూపుతాము ”.
ప్రసంగాల తరువాత, మంత్రి బినాలి యాల్డ్రోమ్ మరియు మంత్రి వీసెల్ ఎరోస్లు మరియు మురాట్లే-టెకిర్డాస్ 6 వ లైన్ మరియు ప్రోటోకాల్ సభ్యులతో కలిసి 2 ప్రాంతాలకు వారి ప్రత్యక్ష కనెక్షన్లతో విద్యుదీకరణ ప్రారంభం, Çankırı మోడరన్ మకాన్ ఫ్యాక్టరీ VADEMSA opening ప్రారంభించడం, శివస్ కాంక్రీట్ ట్రావర్స్ ఫ్యాక్టరీ ప్రారంభం, మలాత్య వర్క్‌షాప్ బంగారు చక్రం తెరవడం వారు అదానా మరియు మెర్సిన్ మధ్య నాలుగు ఆధునిక రైలు సెట్ల పునాదులు వేశారు, మరియు ఇజ్మీర్-బందర్మా సిగ్నలైజేషన్ మరియు విద్యుదీకరణ వేడుక.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి