మంత్రి Yildirim Marmaraha Marmaray యొక్క ప్రారంభ చెప్పారు

Marmaray మంత్రి Yıldırım యొక్క ప్రారంభ ముందు Marmaray గురించి చెప్పారు: ఇక్కడ Yıldırım యొక్క ప్రకటన యొక్క ముఖ్యాంశాలు ఉన్నాయి.
మా దృష్టిని ఆకర్షించిన మొదటి విషయం గోడపై ఉన్న ప్రతిరూపాలు మరియు వెనుక భాగంలో ఒక చిన్న మ్యూజియం ప్రారంభించబడింది. తవ్వకం సమయంలో ఇవి దొరుకుతాయా?
Marmaray ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్ చరిత్రను తిరిగి వ్రాసే ఒక ప్రాజెక్ట్. Marmaray నిర్మాణం సమయంలో, ముఖ్యమైన ఫలితాలు కనుగొన్నారు కనుగొన్నారు 6 వేల సంవత్సరాల నుండి ఇస్తాంబుల్ చరిత్ర 8 వేల 500 సంవత్సరాల. ఈ కోణంలో, 35 వెయ్యి చారిత్రక కళాకృతులు తొలగించబడ్డాయి. ఇక్కడ అన్నింటిని చూపించడానికి మార్గమే లేదు. కొన్ని నమూనాలను వారి ప్రతిరూపాలుగా యినికాపి స్టేషన్లో ప్రదర్శించారు. అయితే, వెయ్యి 35 కళాకృతులు వ్యక్తిగత నిపుణులచే చిత్రీకరించబడ్డాయి, బ్రాండ్ ట్యాగ్లు తయారు చేయబడ్డాయి మరియు ఈ ప్రాంతంలో ఏర్పాటు చేయబడిన మ్యూజియంలో ప్రదర్శించబడతాయి.
వార్షిక కలగా మేము వస్తాను. ఇది ఎంత ఖర్చవుతుంది? ఇది ఎక్కడ నుండి వెళ్తుంది?
1860 సంవత్సరాలలో, సుల్తాన్ అబ్దుల్మేసిట్ ఆలోచన, రూపకల్పన, కానీ Marmaray, సుల్తాన్ 2.Abdülhamit హాన్ వైపు మొదటి అడుగు తీసుకొని జరిగినది. లో XX లో XX లో XII అతను ఫ్రెంచ్, బ్రిటిష్ మరియు జర్మన్ కోసం ప్రాజెక్టులు తయారు. వారు 1892 లో తొలగించబడినప్పుడు వారు అన్ని అంతరాయం కలిగింది. రిపబ్లిక్ యొక్క చివరిలో సుమారు ఏళ్ళుగా, ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎజెండాకు వచ్చి అదృశ్యమైపోయింది.
ఓజ్జల్ కాలం చివరిలో, ట్యూబ్ గడిపిన విషయం మళ్ళీ ఎజెండాకు తీసుకురాబడింది, కానీ ఆ సమయంలో, వాహనాలు గడిపేందుకు ఒక ప్రాజెక్ట్ పని చేసింది: తరువాత, ఇది ఒక రైలు వ్యవస్థగా భావించబడుతుందని భావించేవారు బరువును పొందడంతోపాటు, 1999 లో, రైలు వ్యవస్థ యొక్క పాస్ కోసం ECEVIT కాలం యొక్క ప్రధాన మంత్రి ఈ ఒప్పందంపై సంతకం చేశారు. . తరువాత, ప్రాజెక్ట్ భూకంపం ద్వారా నాశనం చేసింది. కన్సల్టెన్సీ కోసం మా శక్తికి కొంత సమయం కేటాయించిన ప్రాజెక్టుల తయారీకి. మేము ఆఫీసు చేపట్టినప్పుడు, మొదటి వ్యాపారం CR99, CR1, CR2 Marmaray ప్రాజెక్ట్ యొక్క టెండర్. Ayrılıkçeşme నుండి మొదలుకొని, మేము స్టేషన్లో ఉన్న 3 స్టేషన్ను కలిగి ఉంది, Kazılıkçeşme నుండి Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı స్టేషన్లు, మేము రేపు Marmaray ప్రధాన శరీరం ఏర్పాటు, రెండు గొట్టాల రూపంలో పూర్తిగా సముద్ర కింద మరియు నేల కింద ఇది 5 కిలోమీటరు భాగంగా తెరుస్తున్నారు.
- తరువాత?
తరువాత Kazlıçeşme తర్వాత Halkalıమేము వాటిని పూర్తిగా పునరుద్ధరించే వరకు సబర్బన్ లైన్లు ఉన్నాయి, మేము రవాణా రైళ్లు పాస్ మూడవ లైన్ జోడించండి. అదే విధంగా, Ayrılıkçeşme నుండి Gebze నుండి సబర్బన్ లైన్లు పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడింది మరియు ఈ విధంగా, Marmaray ప్రజా రవాణా లో అమలు మరియు నగరాలు మరియు దేశాల మధ్య ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రైళ్లు ప్రకరణము సాధ్యం ఉంటుంది. ఇది జరగనున్నది సంవత్సరాల తర్వాత.
ఈ రకమైన విషయం తెరుచుకున్నప్పుడు, ప్రజలకు భద్రతా ఆందోళనలు మొదట ఉన్నాయి. ఇది సముద్రం క్రింద నీటి స్రావాలు లేదా ఏదో వంటిది. అలాంటి భద్రతా సమస్య ఎందుకు గుర్తుకు వస్తుంది?
ఇది సహజ, ప్రజలు సొరంగం, చీకటి భయపడ్డారు ఉన్నాయి. కానీ నిన్న మేము జర్నలిస్టుల మరియు రచయితల సమూహాన్ని కలిగి ఉన్నాము మరియు మేము బోస్ఫరస్ మధ్యలో కుడి వైపుకు వచ్చాము. వారికి భయము లేదు. ఈ రకమైన నిర్మాణం, ఇది మరింత ముఖ్యమైనది మరియు ఎక్కువ ఇంజనీరింగ్ లక్షణాలను కలిగి ఉంది, లెక్కలు విభజన ద్వారా తయారు చేస్తారు. భూకంపం, అగ్ని, భద్రత, సీలింగ్ లెక్కలు పూర్తిగా చేయబడ్డాయి.
ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రస్తుతం ప్రపంచంలో ఇటువంటి రకమైన మొదటిది. ఇది రెండు ఖండాలు కలిపే మొదటి ప్రాజెక్ట్. ఈ ప్రాజెక్ట్ అనటోలియన్ వైపు నుండి యూరోపియన్ వైపు నుండి పబ్లిక్ రవాణా ద్వారా రోజుకు సుమారు 1- 1 మరియు అర్ధ మిలియన్ల మంది సేవలను అందివ్వదు, కానీ మేము నగరాల మధ్య ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రైళ్ళను దాటగల ఒక ప్రాజెక్ట్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము. కాబట్టి అగ్నిమాపక వ్యవస్థ ప్రత్యేకమైనది, భద్రతా వ్యవస్థ ప్రత్యేకంగా అనుగుణంగా ప్రణాళిక చేయబడింది. ఇది సాధ్యమైన ఇస్తాంబుల్ భూకంపం లో 8- 9 యొక్క తీవ్రత ప్రకారం లెక్కించిన ఒక ప్రాజెక్ట్. మీరు ప్రశ్న అడగండి ఉంటే Marmar మీ ఇల్లు సురక్షితమైన లేదా Marmaray సురక్షితమైన? Şüphesiz నిస్సందేహంగా, "Marmaray" సురక్షితం.
ఇది చాలా అరుదు, అయితే ఒక లీక్ సందర్భంలో, ఆటోమేటిక్ తలుపులు మూసివేయబడతాయి, కాని ముందు ఇది కాండిల్లి వేధశాలలో నమోదు చేయబడిన 125 పాయింట్ ప్రేరణ ప్రోబ్స్. అవసరమైతే, హెచ్చరికలు మరియు జాగ్రత్తలు తీసుకుంటారు.
- అతను ప్రొఫెసర్, నేను తప్పుగా భావించకపోతే; మూడు మండలాలు పూర్తయ్యేలోపు ఇది యాక్టివేట్ అయినప్పుడు సిగ్నలింగ్ చేయడంలో సమస్య ఉంటుందని ఒక వాదన ఉంది.
ఈ ఆలోచన ప్రకారం, మేము చైనా నుండి లండన్ వరకు రైల్వే వ్యవస్థలను పూర్తి చేయకుండా ఉండలేము. ఇస్తాంబుల్లో, మెట్రో వ్యవస్థలు నిర్మించబడ్డాయి మరియు ఆరంభించబడ్డాయి. ప్రతి విభాగానికి దాని సొంత సిగ్నల్ వ్యవస్థ మరియు బ్యాకప్ పరికరం ఉంది. మీరు మరొక మాడ్యూల్ ను జోడించారని మరియు దీనిని మీరు ఈ వ్యవస్థలో ఇంటిగ్రేట్ చేద్దాము.
- ఇది ఇతర రవాణాతో పూర్తిగా కలిసిపోయిందా?
ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో, అతను కార్తాల్ నుండి ప్రయాణించే ఐర్లాకీమీ వద్ద దిగవచ్చు, మార్మారేపైకి వెళ్లి ఆస్కదార్, సిర్కేసి, యెనికాపేకు రావచ్చు. మీరు యెనికాపే నుండి బాసిలార్ వరకు రైలు వ్యవస్థ ద్వారా లేదా బెయాజట్ నుండి వెళ్ళవచ్చు. Kabataşఅతను ఫన్సిక్యులర్‌తో తక్సిమ్‌కు వెళ్ళవచ్చు. న్యూ ఇయర్ తరువాత, ఈ యెనికాపే స్టేషన్ నుండి యెనికాపే, ఐహానే, తక్సిమ్, లెవెంట్, మాస్లాక్ మెట్రోకు వెళ్ళే అవకాశం ఉంది. అందువల్ల, ఇస్తాంబుల్ ప్రజా రవాణాలో రైలు వ్యవస్థలో మర్మారే ప్రధాన వెన్నెముకగా నిలిచారు.
- ఖర్చు ఎంత? ఈ స్థలం బెసిక్తాస్ నుండి ఎందుకు నిర్మించబడలేదని చెప్పేవారు ఉండవచ్చు?
వాస్తవానికి, భౌగోళిక నిర్మాణం, బోస్ఫరస్ యొక్క లోతు మరియు ఇస్తాంబుల్ లో ప్రయాణ మార్గాలు అన్ని వివరాలను పరిగణించాయి. మేము రేపు తెరిచిన భాగం యొక్క సుమారు ఖర్చు 5 మరియు సగం బిలియన్ TL. కానీ కోర్సు యొక్క, సబర్బన్ లైన్ల మెరుగుదల ఉంది. ఇది సుమారు 2 మరియు సగం బిలియన్ TL. అందువల్ల సుమారు £ 9 బిలియన్ల వ్యయం ఉంటుంది. ఈ ప్రాజెక్టులు లాభం కోసం పరిగణించబడవు, వారి లాభం ఇస్తాంబుల్ రహదారులపై సమయం వృథా చేయనట్లయితే అదనపు ఇంధనాన్ని బర్న్ చేయదు, ఇది లాభం. ఇస్తాంబుల్లో, అనటోలియన్ వైపు నుండి యూరప్ వరకు పరివర్తనాల సమయంలో వంతెనపై చాలా కాలం వేచి ఉండటం వలన ఇంధనం మరియు కార్మిక నష్ట పరిమాణాన్ని తగలబెట్టారు, ఇది కేవలం 8 మరియు సగం బిలియన్ TL మాత్రమే.
- రైల్వేలను విస్తరించే ఉద్దేశ్యంతో మర్మారే పనిచేస్తారా?
ఇస్తాంబుల్ ప్రజలు ఇప్పటికీ ఉస్కుదార్ సిర్కేకికి వెళ్లినట్లయితే, ఏ వివరణ లేని కారులో వెళ్ళడానికి ప్రయత్నిస్తారు. మేము వందల నిమిషాలలో వంతెనలకు వెళ్ళవలసి వచ్చినప్పుడు మనం అక్కడకు రావాలి, ఆపై మేము ట్రాఫిక్ చుట్టూ నడుస్తాము.
- ఫీజు ఎంత ఉంటుంది?
నవంబర్లో షెడ్యూల్డ్ విమానాలు ప్రారంభమవుతాయి. Marmaray బోర్డు మొదటిసారి ఉంటే, ఒక ఇస్తాంటినాట్ చెల్లించాలి 1. కానీ అతను Kartal సబ్వే ఆఫ్ వచ్చింది చెప్పటానికి, Marmaray కు Ayrılıçeşme నుండి తరలించబడింది, 1.95 డిస్కౌంట్ చెల్లించే. విద్యార్థులు కోర్సు యొక్క, చౌకగా ఉంటాయి. ఇస్తాంకార్ కార్డు ఇక్కడ కూడా వర్తిస్తుంది.
- మరేదైనా ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయా? నా ప్రశ్న ఇస్తాంబుల్ మాత్రమే కాదు.
అనేక ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ పక్కన, మేము 300 మీటర్కు దక్షిణాన కొత్త ట్యూబ్ గడిచే ప్రాజెక్ట్ను కలిగి ఉంది, కానీ ఇది వాహనాల కోసం మాత్రమే. Yavuz సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జ్ ప్రాజెక్ట్ కొనసాగుతోంది. 3 విమానాశ్రయం కొనసాగుతుంది, మేము Kanal ఇస్తాంబుల్ యొక్క పని అభివృద్ధి.
ఇస్తాంబుల్ యొక్క రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్టుల మొత్తంలో పెరుగుతుంది. ఇస్తాంబుల్ 5 ఒక సంవత్సరం లో ఒక కిలోమీటర్ పైగా ఉంటుంది. ఇస్తాంబుల్ లో ట్రాఫిక్ సమస్య అది చాలా విశ్రాంతి అని అర్థం. మాత్రమే Marmaray ఆరంభించే తో, 400 లో రైలు వ్యవస్థ వాటా ఇస్తాంబుల్ లో పెరుగుతుంది. ఇది ఒక మిలియన్ల మంచితనం, కనుక మేము సుమారు ఒక మిలియన్ మంది ప్రేక్షకులకు విజ్ఞప్తి చేసే ప్రాజెక్ట్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము.
రేపు మనం కలిసి రెండు విందులు చేస్తాము. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిపూర్ణతకు దోహదం చేసిన అనేకమంది ఉన్నారు. సుల్తాన్ అబ్దులిమిటి నుండి ప్రస్తుత రోజు వరకు ప్రాజెక్ట్ గురించి ఆలోచిస్తున్న రాజకీయ నాయకులకు, బ్యూరోక్రాట్లకి మేము కృతజ్ఞతలు చెప్పాలనుకుంటున్నాము. కాని మేము ప్రధానిని ప్రధానిని కృతజ్ఞులవ్వాలనుకుంటున్నాము, ఎవరు ప్రారంభంలో మరియు ప్రాజెక్టు యొక్క ఖరారులో గొప్ప మద్దతునిచ్చారు. వేల సంఖ్యలో రవాణా జట్టుగా, అటువంటి ప్రాజెక్ట్లో పాల్గొనడానికి ఒక గొప్ప ఆనందం ఉంది. మా ఇస్తాంబుల్ మరియు మా దేశం కోసం ఈ ప్రాజెక్టు పవిత్రంగా ఉండాలని నేను కోరుకుంటున్నాను.
పుకార్లు, ప్రాజెక్ట్ను తగ్గించాలని కోరుకునే వారు, స్క్రైబ్ చేయాలనుకుంటున్న వారు, కానీ మేము వాటిని తట్టుకోగలము. మేము ఏదైనా భరించలేము, ప్రజలను భయపెట్టవద్దు, వారిని భయపెడుతుంది.