యెనిమహల్లె-ఎంటెప్ కేబుల్ కార్ లైన్‌ను ప్రజా రవాణా వాహనంగా ఉపయోగించడం ప్రధాన మినహాయింపు: టర్కిష్ ఇంజనీర్లు మరియు ఆర్కిటెక్ట్స్ యూనియన్ (టిఎంఎంఒబి) ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ అంకారా బ్రాంచ్ సెక్రటరీ టెజ్కాన్ కరాకుస్ కాండన్, యెనిమహల్-ఎంటెప్ కేబుల్ కార్ల వద్ద, కేబుల్ వద్ద చూసేటప్పుడు "దీనిని ఉపయోగించడం గొప్ప మినహాయింపు".
ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ యొక్క అంకారా బ్రాంచ్‌లో జరిగిన సమావేశంలో కందన్ మాట్లాడుతూ, యెనిమహల్లే-ఎంటెప్ కేబుల్ కార్ లైన్‌కు సంబంధించి అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ ఒక దావా వేసింది, ఈ రోజు ప్రారంభమవుతుంది, మరియు నిపుణుల నివేదిక TMMOB కి అనుకూలంగా వచ్చింది.
ప్రజలకు హాని కలిగించే ఒక విధానంతో ఈ ప్రాజెక్ట్ కొనసాగుతోందని పేర్కొన్న కాండన్, “అపార్ట్‌మెంట్ల మీదుగా 7 మీటర్లు ప్రయాణించే కేబుల్ కార్ల గురించి ప్రస్తావించబడింది. ప్రతి 15 సెకన్లకు స్టాప్‌లు ఉంటాయని, ఇక్కడ క్యాబిన్ డాక్ అవుతుంది. గంటకు 2 వేల 400 మంది రవాణా చేయబడుతుందని పేర్కొన్నారు ”.
అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల వద్ద నగరాలను చూసేటప్పుడు రోప్‌వేను ప్రజా రవాణా సాధనంగా ఉపయోగించడం గొప్ప మినహాయింపు అని పేర్కొన్న కాండన్, "రవాణా మాస్టర్ ప్లాన్ ఇప్పటికీ స్పష్టంగా ఉంది, ఆమోదించబడలేదు."
అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ మెలిహ్ గోకేక్ యొక్క రవాణా విధానాలను కాండన్ విమర్శించారు.