సామాజిక సౌకర్యాలు మెట్రోబస్ స్టాప్ను తరలించండి: నగరంలోని ప్రతి భాగంలో ట్రాఫిక్ భారీగా మరియు అలసిపోతుంది, అయితే కొన్ని ప్రదేశాలు అలసిపోతున్నాయి… ఉదాహరణకు, అవ్కాలర్… ఇ -5 మరియు సైడ్ రోడ్ రెండింటిలోనూ, ముఖ్యంగా ఉదయం మరియు సాయంత్రం గంటలలో నరాల ర్యాకింగ్ ట్రాఫిక్ ఉంది. మరియు కొన్ని తప్పుడు నిబంధనలు ఈ ట్రాఫిక్‌లో గణనీయమైన వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. ఉదాహరణ కావాలా? సామాజిక సౌకర్యాల మెట్రోబస్ స్టాప్‌కు స్వాగతం ...
సిఫార్సులు YES
స్టేషన్‌కు దారితీసే ఓవర్‌పాస్ సరస్సు (ఉత్తరం) కాలు రహదారి మధ్యలో ఉంది. ఉత్తరం వైపు రహదారి మధ్యలో నిర్మించిన ఈ పాదం 2 లేన్ల నుండి 1 లేన్ వరకు ట్రాఫిక్ను తగ్గిస్తుంది మరియు సహజంగా, అది గజిబిజిగా మారుతుంది. మీరు దానిని ఫోటోలో చూస్తారు… సైడ్ రోడ్‌లో, ట్రాఫిక్ ఒకే సందులో ప్రవహిస్తుంది, మరింత ఖచ్చితంగా, అది ప్రవహించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. వాస్తవానికి, సాయంత్రం గంటల గురించి ఆలోచించండి… ఎంత గొప్ప గందరగోళం అనుభవించాలో to హించటం కష్టం కాదు… ఇక్కడ, ప్రతిరోజూ ఈ పాయింట్ నుండి ప్రయాణిస్తున్న చిక్కుబడ్డ ట్రాఫిక్ మధ్యలో తమను తాము కనుగొన్న పొరుగు నివాసులు, వీలైనంత త్వరగా పరిష్కారం కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు. కాబట్టి పరిష్కారం ఎలా కనుగొనవచ్చు? "హాక్ ఎరిఫ్" పాదచారుల వంతెన మరియు "సామాజిక సౌకర్యాలు" వంతెన మధ్య ఉన్న డెనిజ్ సోకాక్ పై వంతెనను నిర్మించాలని మరియు మెట్రోబస్ స్టాప్ను ఈ దశకు తరలించాలని సలహా. ఇంకా చెప్పాలంటే, సామాజిక సౌకర్యాల వంతెన 100 మీ. అవ్కాలర్ వైపుకు లాగడం… ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అధికారులు స్థానిక ప్రజల ఈ సూచనను పరిగణనలోకి తీసుకుంటారని మేము ఆశిస్తున్నాము.
ఇక్కడ బీఆర్‌టీ స్టేషన్‌ను ఎందుకు తీసుకోకూడదు?