రైతు రైతు మధ్య రైలులో ప్రవేశించారు కోనియా

రైతు మరియు అతని పొలం మధ్య రైలు ప్రవేశించింది: అండర్‌పాస్ నిషేధించబడింది, ఓవర్‌పాస్ నిషేధించబడింది. మన జంతువులను మనం ఎలా పొందగలం? సుజ్లర్ ఈ పదాలు కొన్యాలి హై స్పీడ్ రైలు బాధితులకు చెందినవి.

వ్యవసాయం మరియు పశుసంవర్ధకం జరిగే కొన్ని గ్రామాల గుండా వెళ్ళే హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) మార్గం స్థానిక ప్రజల ఆర్థిక, సామాజిక క్రమంలో వివిధ సమస్యలను కలిగిస్తుంది. YHT పొలాలు మరియు పచ్చిక బయళ్ళ నుండి స్థావరాలను వేరు చేస్తుంది మరియు సరైన ఓవర్‌పాస్‌లు మరియు అండర్‌పాస్‌లు లేనందున గ్రామస్తులను వేధించింది. ప్రజలు తమ జంతువులను పట్టాల అవతలి వైపుకు పంపించలేరు మరియు వ్యవసాయ వాహనాలను దాటడంలో వారు చాలా ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటారు. నిర్మాణ సమయంలో తవ్వకాల తవ్వకం వల్ల పచ్చిక బయళ్లలో గణనీయమైన తగ్గుదల కనిపించింది. కొన్యాలోని కడాన్హాన్ జిల్లాలోని సారకాయ, షాయర్బా మరియు ఆర్నెక్ గ్రామాల నివాసితులు వైహెచ్టి గ్రామాలు దాటడంతో పొలాలు మరియు పచ్చిక బయళ్ళకు దూరంగా ఉన్నారు.

YHT యొక్క అంకారా-కొన్యా మార్గం దేశంలోని ముఖ్యమైన వ్యవసాయ మరియు పశుసంవర్ధక ప్రాంతాల గుండా వెళుతుంది. స్థానిక ప్రజల జీవితంపై కనీస ప్రభావాన్ని చూపడానికి ఈ ప్రాంతంలో ఓవర్‌పాస్‌లు మరియు అండర్‌పాస్‌లు నిర్మించబడ్డాయి. ఏదేమైనా, ఈ భాగాల నిర్మాణం తప్పుగా ఉన్నందున ప్రజలు వారి అవసరాలను తీర్చలేరు.

'జంతు మరియు మానవ రవాణా నిషేధించబడింది'

సారకాయ మరియు ఆర్నెక్ గ్రామాలు తమ పొలాలు మరియు పచ్చిక బయళ్ళ నుండి ఐదు సంవత్సరాలుగా వేరు చేయబడ్డాయి. తమ పొలాలు, పచ్చిక బయళ్లలో 70 శాతం రైల్వేకు అవతలి వైపు ఉన్నాయని గ్రామస్తులు అంటున్నారు. రైల్వేకు ఎదురుగా గ్రామాన్ని కలుపుతూ ఓవర్‌పాస్ నిర్మించబడింది, అయితే మోటారు వాహనాలు మాత్రమే దీనిని ఉపయోగించగలవు. జెండర్‌మెరీ పశువులను ఈ రహదారిని ఉపయోగించడానికి అనుమతించదు ఎందుకంటే ఇది ఒక రహదారి. పాదచారులకు పేవ్మెంట్ లేకపోవడం ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను ఆహ్వానిస్తుంది. గ్రామస్థులు sözcüమెహ్మెట్ అక్బాస్ తన సమస్యలను వివరించడానికి మూడేళ్ళుగా తలుపు వదిలి వెళ్ళలేదు. రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ నిర్దేశించిన వెడల్పు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఓవర్‌పాస్ నిర్మించలేదని గ్రామ ప్రజలు చెబుతున్నారు. అందువల్ల, వ్యవసాయ యంత్రాలు ప్రయాణించేటప్పుడు రహదారి ఒకే సందులో పడిపోతుంది మరియు వ్యతిరేక దిశ నుండి వచ్చే వాహనాలు రహదారిని దాటడం సాధ్యం కాదు.

మూడు గ్రామాలు, రెండు ఎత్తైన ప్రదేశాలు మరియు పచ్చిక బయళ్ళ గుండా వెళుతున్న రైలు మార్గంలో పాదచారులకు మరియు జంతువులకు అండర్‌పాస్ ఉంది, అయితే వర్షపు నీటితో నిండిన మార్గంలో నీటి మట్టం కొన్నిసార్లు రెండు మీటర్లు ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది భూమట్టానికి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. అందుకని, రాష్ట్ర రైల్వే జోకులు కోసం చూడని అండర్‌పాస్‌పై ఒక గుర్తును వేలాడదీసింది: “శ్రద్ధ! ఇది నీరు వెళ్ళడం కోసం తయారు చేయబడింది, జంతువులు మరియు జంతువులు వెళ్ళడం నిషేధించబడింది. నీరు ఎక్కడికి పోతోంది? మా అండర్‌పాస్ ఎక్కడ ఉంది? పశువులను తయారు చేయడం ద్వారా జీవనం సాగించే డి డెర్విక్ గోవెన్, వారు అనుభవించే ఇబ్బందులను ఈ క్రింది విధంగా సంక్షిప్తీకరిస్తారు: యాసక్ అండర్‌పాస్ గుండా వెళ్లడం నిషేధించబడింది, ఓవర్‌పాస్ గుండా వెళ్లడం నిషేధించబడింది. మన జంతువులను ఎలా పొందగలం? మేము మా క్షేత్రానికి ఎలా వెళ్తాము? ”

గొర్రెలు గొర్రెపిల్ల అయ్యాయి

గ్రామ ప్రజలు గొర్రెల మందను రైల్వేకు అవతలి వైపుకు వెళ్ళవలసి ఉన్నందున, అండర్‌పాస్‌లో సేకరించిన నీటిని వారి స్వంత మార్గాల ద్వారా విడుదల చేస్తారు. అయితే, నీటి మట్టాన్ని రీసెట్ చేయడం సాధ్యం కాదు. గొర్రెలు నీటిలో మోకరిల్లి, గొర్రెల కాపరులు తీగలకు అడ్డంగా దూకుతారు. గ్రామంలో పశుసంవర్ధకం చేసే ఉస్మాన్ సారకాయ, నీటి గుండా వెళుతున్న జంతువులు అనారోగ్యానికి గురయ్యాయని వివరిస్తుంది: హేవాన్ తన కడుపులో గొర్రెపిల్లతో ఉన్న జంతువు గొర్రెను విసిరి, పాలు పాలు నుండి కత్తిరించబడుతుంది. ”

హై స్పీడ్ రైలు మార్గం ప్రయాణించే మార్గంలో నిర్మాణ పనులలో తవ్వకాలు కొన్ని చోట్ల నిషేధించబడ్డాయి మరియు పచ్చిక బయళ్లలో పోయబడ్డాయి. త్రవ్వకాలలో వేయబడిన సరికాయ 30 డెకర్ పచ్చిక గ్రామం మధ్యలో 'ఇది కూడా వదులుకోండి' అని ఆయన చెప్పారు. వేలాది టన్నుల తవ్వకం గ్రామ పచ్చిక మధ్యలో కొండను సృష్టించిందని గ్రామస్తులు ఫిర్యాదు చేస్తున్నారు.