Kadıköy-కార్తాల్ మెట్రో మార్గంలో గొప్ప లాభదాయక దావా

Kadıköy- కార్తాల్ మెట్రో మార్గంలో ప్రధాన లాభదాయక దావా: కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్, Kadıköy- ఈగిల్ మెట్రోను తయారుచేసే కంపెనీలు వస్తువుల దిగుమతి కోసం విదేశాలలో ఒక సంస్థను స్థాపించాయని మరియు ఖర్చులను మిలియన్ డాలర్లు పెంచాయని నిర్ధారించబడింది.

ఎకెపి గ్రూప్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ నురెట్టిన్ కానిక్లీ మరియు ప్రధానమంత్రి స్పెషల్ లైన్ మేనేజర్ హసన్ డోకాన్ సౌండ్ రికార్డింగ్‌తో టర్కిష్ రాజకీయ జీవితంలోకి ప్రవేశించారని ఆరోపించారు, కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ "స్మోక్ వి" డిటెక్షన్లు, 30 మార్చి స్థానిక ఎన్నికలు రోజు తర్వాత వెలుగులోకి వచ్చాయి. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (ఐఎంఎం) మెట్రో నిర్మాణం టిసిఎ ప్రభుత్వాన్ని క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో వదిలివేస్తుందనే ప్రధాన నిర్ణయాలలో ఒకటి. నిర్మాణంపై టిసిఎ ఆడిటర్లు నిర్వహించిన తనిఖీలలో, "మెట్రో ఇస్తాంబుల్ మెట్రో కన్స్ట్రక్షన్లో మునిగిపోయిన బ్యాంక్ ఉన్నతాధికారులు ఉపయోగించిన బ్యాక్ టు బ్యాక్ క్రెడిట్ పద్ధతి" ను ఉపయోగించారు. ఈ పద్ధతిలో, సబ్వే టెండర్‌లో ఉపయోగించిన పదార్థాలు, రాష్ట్రాన్ని విక్రయించడం ద్వారా 3-4 రెట్లు ఎక్కువ ఖరీదైనవి మిలియన్ డాలర్లు దెబ్బతిన్నాయి.

“బ్యాక్ టు బ్యాక్” పద్ధతిలో సబ్వే నిర్మాణంలో జరిగిన అవకతవకల వివరాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

2 రోజుకు ముందు స్థాపించబడింది

Kadıköy- అవకతవక దావాలకు సంబంధించిన టెండర్ ప్రక్రియ 2008 లో కార్తాల్ మెట్రోలో ప్రారంభమైంది. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రవాణా విభాగం రైల్ సిస్టమ్స్ డైరెక్టరేట్, “Kadıköy-కార్తాల్ మెట్రో 751 మిలియన్ 256 వేల 42 యూరో ప్లస్ వ్యాట్‌తో యురేషియా మెట్రో జాయింట్ వెంచర్ గ్రూపుకు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థల నిర్మాణం మరియు సరఫరా, సంస్థాపన మరియు ఆరంభించే పనులను పూర్తి చేసింది. ట్రేడ్ రిజిస్ట్రీ గెజిట్‌లోని సమాచారం ప్రకారం, సుమారు 751 మిలియన్ యూరోలు తీసుకునే కన్సార్టియం, టెండర్‌కు రెండు రోజుల ముందు, మార్చి 4, 2008 న స్థాపించబడింది. కన్సార్టియం యొక్క భాగస్వాములలో అస్టాల్డి ఎస్పిఎ, మాక్యోల్ కన్స్ట్రక్షన్ ఇండస్ట్రీ కంపెనీ మరియు గెలెర్మాక్ ఆర్ సనాయ్ ఉన్నారు.

IMM “దిగుమతి” అధికారం

Kadıköy-ఈగల్ మెట్రో కోసం టెండర్ తరువాత, కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ యొక్క ఆడిటర్లను కోపగించే సంఘటనల శ్రేణి ప్రారంభమవుతుంది. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ టెండర్ పరిధిలో ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలను దిగుమతి చేసుకోవడానికి అనుమతి పొందుతోంది. ఇందుకోసం అండర్ సెక్రటేరియట్ ఆఫ్ ట్రెజరీ ప్రోత్సాహక ధృవీకరణ పత్రాన్ని కూడా ఇస్తుంది. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ తరపున ఎలక్ట్రానిక్ వస్తువులను దిగుమతి చేసుకోవడానికి అండర్ సెక్రటేరియట్ ఆఫ్ ట్రెజరీ 5 డిసెంబర్ 2008 నాటి పెట్టుబడి ప్రోత్సాహక ధృవీకరణ పత్రాన్ని మరియు 92450 నంబర్‌ను జారీ చేసింది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలను దిగుమతి చేసుకునే మరియు దిగుమతి చేసుకునే అధికారాన్ని రాష్ట్రం పురపాలక సంఘానికి ఇస్తుంది.

రెండవ దశలో, టెండర్ గెలిచిన యురేషియా మెట్రో కంపెనీకి ఎలక్ట్రానిక్ వస్తువులను దిగుమతి చేసే అధికారాన్ని పురపాలక సంఘం బదిలీ చేస్తుంది. బదిలీ లావాదేవీ అక్టోబర్ 27 నాటి అటార్నీ శక్తితో జరుగుతుంది. అటార్నీ యొక్క శక్తి క్రింది ప్రకటనలను కలిగి ఉంటుంది:

"... టర్కీ మొత్తం తరపున ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కస్టమ్స్ మరియు భవిష్యత్తులో ఏమైనా మరియు అన్నిటికీ వారి చికిత్సా కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ ఆఫ్ సరుకులు మరియు నింపడం, కస్టమ్స్ గిడ్డంగి లేదా కస్టమ్స్ గురించి స్టేట్ రైల్వేలు, మారిటైమ్ బ్యాంక్ లేదా ఇతర సంస్థల వాకిలిపై, గిడ్డంగి మరియు గిడ్డంగి నుండి వైదొలగాలని మరియు అన్ని హక్కులను చట్టబద్ధంగా కోరుతుంది. అస్టాల్డి SPA - మాక్-యోల్ İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş.- Gülermak Ar Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. మేము వ్యాపార భాగస్వామ్యాన్ని ప్రాక్సీగా నియమించాము. "

“బ్రదర్” కంపెనీ నుండి పార్ట్స్

మూడవ దశలో, ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నుండి పవర్ ఆఫ్ అటార్నీ ద్వారా అధికారం పొందిన కన్సార్టియం సంస్థ యురేషియా మెట్రో గ్రూప్, యుఎస్ఎ మరియు ఇటలీ నుండి పదార్థాలను దిగుమతి చేసుకోవడం ప్రారంభిస్తుంది. అయితే, SAI ఆడిటర్ల పరిశోధనల ప్రకారం, భాగాలను దిగుమతి చేసుకునే సంస్థలు యురేషియా కన్సార్టియం యొక్క అనుబంధ సంస్థలు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, భాగాలను దిగుమతి చేసుకుని ఎగుమతి చేసే సంస్థలు ఒకే గ్రూప్ కంపెనీలే అని నిర్ణయించబడుతుంది. ఉదాహరణకు, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు సబ్వే వ్యాగన్ల నియంత్రణను అందించే ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు ఇటలీలో ఉన్న యురేషియా మెట్రో గ్రూప్ SRL నుండి కొనుగోలు చేయబడతాయి. మరింత ఖచ్చితంగా, భాగాలను విక్రయించే సంస్థ టెండర్ గెలిచిన కన్సార్టియం యొక్క ఉప సంస్థలలో ఒకటిగా జాబితా చేయబడింది.

4 FLOOR ఇన్వాయిస్ చేయబడింది

ఈ కంపెనీలు మున్సిపాలిటీకి తాము సరఫరా చేసే భాగాలను 3-4 రెట్లు ఎక్కువ ఖరీదైనవికి అమ్ముతాయి. ఉదా. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మునిసిపాలిటీ యొక్క పవర్ ఆఫ్ అటార్నీతో, 1 వెయ్యి డాలర్లకు దిగుమతి చేసుకున్న ఫైర్ పంప్ సెట్‌ను మున్సిపాలిటీకి 2010 సార్లు ఖర్చుతో విక్రయిస్తారు.

మళ్ళీ, యురేషియా గ్రూప్ సబ్వే యొక్క నియంత్రణ నియంత్రణలను ఇటాలియన్ కంపెనీ యురేషియా మెట్రో గ్రూప్ SRL నుండి 518 వెయ్యి 19 యూరోకు కొనుగోలు చేసింది. ఇదే వస్తువును ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీకి 1 మిలియన్ 935 వెయ్యి 509 యూరోల ధరపై బిల్ చేశారు.

బ్యాక్ టు బ్యాక్ అనుకరించారు

టర్కీ కోర్ట్ ఆఫ్ ఆడిటర్స్ యొక్క ఆడిటర్లు ఇస్తాంబుల్ మెట్రో యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్ భాగాల సరఫరాలో ఉన్న అవకతవకలను మరియు మునిగిపోయిన బ్యాంకులలో ఉపయోగించే “బ్యాక్ టు బ్యాక్ కుల్లానాల్ వ్యవస్థను పోల్చారు. మునిగిపోయిన బ్యాంకులలో, ఉన్నతాధికారులు గ్రూప్ కంపెనీల రుణాలను బ్యాక్ టు బ్యాక్ సిస్టమ్ ద్వారా బదిలీ చేసినట్లు తెలిసింది. ఈ వ్యవస్థతో, A మరియు B బ్యాంకుల ఉన్నతాధికారులు రహస్యంగా అంగీకరిస్తారు. అదే మొత్తంలో క్రెడిట్ ఒక బ్యాంక్ నుండి బి గ్రూప్ కంపెనీలకు మరియు ఎ బ్యాంక్ నుండి బి గ్రూప్ కంపెనీలకు విస్తరించబడుతుంది. వాస్తవానికి, ఈ కాగితపు లావాదేవీతో, మునిగిపోయిన బ్యాంక్ బాస్ తన సొంత బ్యాంకు నుండి తన సొంత సంస్థలకు నిధులను బదిలీ చేశాడు. మెట్రో నిర్మాణంలో వర్తించే వ్యవస్థతో, టెండర్ గెలిచిన యురేషియా గ్రూప్, విదేశాలలో స్థాపించబడిన సంస్థల ద్వారా అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన పదార్థాలను చూపించింది. అదే సామగ్రిని మున్సిపాలిటీకి అధిక ధరకు విక్రయించారు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మునిసిపాలిటీ తన స్వంత అధికారం కింద దిగుమతి చేసుకున్న పదార్థాల నుండి మిలియన్ డాలర్లను చవిచూసింది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*