ప్రయాణికుల పంక్తులు తెరవడానికి ఇస్తాంబుల్ నివాసులు ఎదురు చూస్తున్నారు

ఇస్తాంబుల్ నివాసితులు ప్రయాణికుల మార్గాలు తెరవబడటం కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు: హై స్పీడ్ రైలు తరువాత, నగర మార్గాలపై కళ్ళు ఉన్నాయి.

2013'da మూసివేయబడింది సబర్బన్ పంక్తులు ఇప్పటికీ పనిచేస్తున్నాయి. జూన్ లో Haydarpaşa-Pendik జూన్, Kazlıçeşme-Halkalı మార్చిలో ప్రారంభమవుతుంది. ప్రకటనలు సమయంలో తెరిచినప్పుడు ఇస్తాంబుల్ ట్రాఫిక్ కూడా ఉపశమనం పొందుతుంది.

HAYDARPA onA-Pendik మధ్య సబర్బన్ రైల్వే మార్గం జూన్ 19 లో చివరి యాత్ర తరువాత మూసివేయబడింది. ఇటీవల ప్రారంభించిన అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) ప్రాజెక్టుతో అనుసంధానం కావాలని అనుకున్న మార్గంలో పునరుద్ధరణ పనుల కారణంగా, లైన్‌లోని పట్టాలు కూల్చివేసి, రైల్వే మార్గం హైవేకు తిరిగి వచ్చింది. 2013 నెలల్లో నిర్మించటానికి ప్రణాళిక చేయబడిన సబర్బన్ లైన్ మరియు అనాటోలియన్ వైపు సాట్లీమ్ వరకు పునరుద్ధరించబడుతుంది, 24 జూన్లో తిరిగి తెరవడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.

ఈ మార్గం 3 రహదారి అని టిసిడిడి అధికారులు పేర్కొన్నారు, ఓర్టా రెండు రహదారుల మధ్య మధ్య వేదిక ఉంది మరియు ఎస్కలేటర్ మధ్య వేదికకు దారితీస్తుంది. అదనంగా, హైస్పీడ్ రైళ్ల కోసం ఒక రహదారిని నిర్మించారు మరియు మర్మారేకు అనుసంధానించబడి ఉంది. Gebze మరియు Stlüçeşme మధ్య 3 రహదారి ఉంటుంది. ఒకటి హైస్పీడ్, ఫ్రైట్ రైళ్లకు, రెండోది ప్రయాణికుల రైళ్లకు. ” పాత చారిత్రాత్మక స్టేషన్ల టెండర్లు కూడా జరిగాయని, అనుమతులు జారీ చేసినట్లు అధికారులు గుర్తించారు:

పాడవు

"స్టేషన్లు పునరుద్ధరించబడతాయి మరియు అదే పాత స్థాయికి పునరుద్ధరించబడతాయి. పతనం లేదు. తరువాత ఏమి జరుగుతుందో మాకు తెలియదు. వాటిలో కొన్ని స్టేషన్లుగా ఉపయోగించబడతాయి. ఉదాహరణకు, హై-స్పీడ్ రైలు టిక్కెట్లు బోస్టాన్సీ, మాల్టెప్ మరియు ఎరెన్‌కేలలో విక్రయించబడతాయి. కిజిల్టోప్రాక్ స్టేషన్ మాత్రమే వెళ్లిపోతుంది. స్టేషన్ భవనం ఇప్పటికీ స్థానంలో ఉంది. ఇది ఫెనెరియోలు వద్ద ఆగుతుంది, కానీ ఒక ప్రత్యేక సూక్ష్మ స్టేషన్ ఉంది. ఉండడానికి చారిత్రక ప్రదేశాలు. ప్రస్తుతం, మౌలిక సదుపాయాల పనులు జరుగుతున్నాయి. 24 వాచ్ షిఫ్టులతో మౌలిక సదుపాయాల పని త్వరగా జరుగుతుంది. ఈ పనులు పూర్తయిన తరువాత, పట్టాలు వ్యవస్థాపించబడతాయి, లైన్ యొక్క సిగ్నలింగ్ సెట్ చేయబడుతుంది, తంతులు గీస్తారు మరియు కాటెనరీ కుట్టబడుతుంది. అయినా వారు ఎక్కువ సమయం తీసుకోరు. మౌలిక సదుపాయాలు చెక్కుచెదరకుండా చేయడం అవసరం. అందువల్ల, మౌలిక సదుపాయాలు చాలా ముఖ్యం. మౌలిక సదుపాయాలు నిర్మించిన తర్వాత, రైల్వేను నిర్మించడం సులభం అవుతుంది. ”

సిటిజెన్ చూస్తోంది

ఎరెన్‌కే రైలు స్టేషన్‌లో న్యూస్‌జెజెంట్ నడుపుతున్న అల్హాన్ అక్తాస్, “రైలు ఆలస్యంగా వస్తోందని ప్రజలు కోపంగా ఉన్నారు. కానీ ఇప్పుడు వారు రైలు విలువను అర్థం చేసుకున్నారు మరియు వీలైనంత త్వరగా తెరవాలని కోరుకుంటారు. రైలు కోసం చూస్తున్న పౌరుడు. ఒకరు వర్తకం చేయలేరు. స్టేషన్ మూసివేసినప్పటి నుండి మేము మా పన్నులు, అద్దె చెల్లించలేకపోయాము. మేము రైలు ప్రయాణికుల నుండి డబ్బు సంపాదించాము. ఇది వీలైనంత త్వరగా తెరవాలని మేము ఆశిస్తున్నాము ”.

శబ్దం కోసం గోడ ఉండాలి

VATANDAŞ Nejat Kuzgunkaya శివారు ప్రాంతాలు బాగుంటాయని పేర్కొంది మరియు “ప్రస్తుతం, ఇది హై-స్పీడ్ రైలు, ఇది పెండిక్ నుండి ఆగుతుంది. అక్కడి నుండి పౌరులు బస్సు లేదా మినీ బస్సుల ద్వారా Kadıköyవారు üsküdar కి వెళతారు. కానీ ఈ సబర్బన్ లైన్ తెరిస్తే, వారి రవాణా మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు త్వరగా ఉంటుంది. ట్రాఫిక్ పరంగా కూడా ఇది మంచిది. అలాగే, ఇక్కడ రైళ్లు ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు చాలా శబ్దం వచ్చింది. మేము కూర్చున్న భవనం వణుకుతోంది. విదేశాలలో, శబ్దం రాకుండా ఉండటానికి రైలు ప్రయాణించే ప్రదేశాలలో ఎత్తైన గోడలు నిర్మించబడతాయి. ఇది ఇక్కడ జరిగితే, రైలు మార్గంలో కూర్చున్న ప్రజలు శబ్దంతో బాధపడరు. ”

Kazlıçeşme-Halkalı మార్చిలో సేవలో ఉంచబడుతుంది

Kazlşeşme- İSTANBUL- లోని పురాతన మరియు రద్దీ రైల్వే లైన్లలో ఒకటిHalkalı మార్చ్ మార్చిలో MARMAY ప్రాజెక్ట్లో ఇంటిగ్రేట్ చేయడానికి ఇది మూసివేయబడింది. Kazlıçeşme-Halkalı 24 లైన్ మార్చిలో ముగుస్తుంది కాబట్టి 2015 నెలవారీ కాలం se హించబడింది. యూరోపియన్ వైపు చివరి స్టేషన్ మరియు ఐఇటిటి బదిలీలు, టాప్‌కాపి, ఎడిర్నెకాపి, జైటిన్‌బర్ను మెట్రో, యెనిబోస్నా మెట్రో, ఇది కాజ్లిస్మే రైల్వే స్టేషన్ వంటి ప్రాంతాలకు బదిలీ చేయడానికి ప్రాధాన్యతనివ్వాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. కాజ్లిస్మే మరియు బకిర్‌కోయ్ మధ్య ఎక్స్‌ఎన్‌యుఎమ్‌ఎక్స్ కిమీ విభాగాన్ని ఈ ఏడాది మర్మారేకు చేర్చాలని యోచిస్తున్నారు. ఈ విభాగంలో, జైటిన్‌బర్ను మరియు యెనిమహల్ స్టేషన్లు పునరుద్ధరించబడతాయి. బకార్కి స్టేషన్ పునరుద్ధరించబడుతుంది మరియు దక్షిణ భాగంలో కొత్త నిర్మాణం నిర్మించబడుతుంది. కాజ్లీమ్ మరియు జైటిన్బర్నుల మధ్య రేఖను 5 కు పెంచడానికి పెద్ద మౌలిక సదుపాయాల పని ఉంది. జైటిన్‌బర్ను మరియు యెనిమహల్లె మధ్య, వెలీఫెండి ప్రాంతంలో రివర్ క్రాసింగ్ మరియు హైవే అండర్‌పాస్ వంటి నిర్మాణాలు ఉన్నాయి. ఈ నిర్మాణాలు అదనపు నిర్మాణాల పక్కన ఉన్న 3 పంక్తిని 2 పంక్తికి చేర్చడానికి ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి. Halkalı-కాజలిష్సేస్మే శివార్ల నిర్మాణం పూర్తయిన తర్వాత మార్మార్ మరియు గబేజీన్లతో అనుసంధానించబడుతుంది Halkalıనిమిషాల్లో 105 ను చేరుకోగలుగుతారు.