అదానాలోని రైల్‌రోడ్ కార్మికులు ప్రైవేటీకరణకు వ్యతిరేకంగా కవాతు చేశారు: రైల్వేల ప్రైవేటీకరణకు వ్యతిరేకంగా 5 ఆయుధాల నుండి అంకారాకు మార్చ్ యొక్క గాజియాంటెప్ శాఖ అదానాకు చేరుకుంది.
రైల్వేల ప్రైవేటీకరణకు వ్యతిరేకంగా 5 శాఖల నుండి యునైటెడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వర్కర్స్ యూనియన్ ప్రారంభించిన అంకారా మార్చ్ యొక్క గాజీ యాంటెప్ శాఖ ఈ రోజు అదానాకు చేరుకుంది. అదానా చేరుకున్న తరువాత, పట్టాలపై ప్రతినిధి నడక చేసిన కార్మికులు, వారిని కలిసిన కార్మికులతో కలిసి పత్రికా ప్రకటన చేశారు.
యునైటెడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఎంప్లాయీస్ యూనియన్ (బిటిఎస్) తరపున బిటిఎస్ జనరల్ ఎడ్యుకేషన్ అండ్ ఆర్గనైజేషన్ సెక్రటరీ ఇషాక్ కోకాబాయిక్ చదివిన పత్రికా ప్రకటన ఇలా పేర్కొంది:
“ఈ రోజు, మేము, రైల్‌రోడర్లు, మరోసారి రోడ్డుపైకి వచ్చాము.
బాలకేసిర్, ఇస్తాంబుల్ (Halkalı), వాన్, యాంటెప్ మరియు జోంగుల్డాక్ రైలు స్టేషన్ ఈ రోజు (నవంబర్‌లో 17) మా మార్చ్ 24 నవంబర్‌లో అంకారాలో టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టరేట్ ముందు ముగుస్తుంది.
వాణిజ్యీకరణపై రైలు సేవ ప్రజా సేవలు, డబ్బు సరుకు రవాణాకు హక్కు మరియు ఈ సేవ చౌకగా దోపిడీ చేసే మార్గం కంటే ఖరీదైనది మరియు ప్రమాదకరమైన కార్మిక వినియోగానికి ముందు తెరవడానికి ప్రణాళికలు వేసింది "టర్కీ రైల్వే రవాణా యొక్క సాధారణ అసెంబ్లీ సరళీకరణ మరియు బిల్లును మా యూనియన్ చేసినప్పటికీ బిల్లుకు తీసుకువచ్చింది. దీనిని అసెంబ్లీ అంగీకరించి అమల్లోకి వచ్చిన తరువాత మే 1, 2013 న అధికారిక గెజిట్‌లో ప్రచురించబడింది.
రైల్వేల యొక్క 1990 సంవత్సరాల నాటి సంస్థాగత ఆపరేషన్ 158 ల తరువాత ప్రారంభమైన దశలను పక్కన పెట్టి, రైల్వేల పునర్నిర్మాణం పేరుతో తీసుకున్న చర్యలతో తీసుకోబడింది. ఇటువంటి చర్యలను పక్కన పెడితే, ఇది ద్వైపాక్షికంగా వ్యవహరిస్తుంది, ప్రత్యేకించి రాజకీయ సిబ్బందితో, రాజకీయ పక్షపాతం ద్వారా జ్ఞానం, జ్ఞానం మరియు అనుభవాన్ని కోరుతున్న కార్యకర్తలకు అనర్హమైన నియామకాలు జరుగుతాయి.
సిబ్బంది పదవీ విరమణ నిబంధనలతో, వందలాది మంది సిబ్బంది ఇటీవల పదవీ విరమణ చేశారు మరియు 1995 సంవత్సరాల నుండి ఉద్యోగుల సంఖ్యను 35% తగ్గించారు. ఉద్యోగుల సంఖ్య తగ్గిన ఫలితంగా, రైల్వే సేవల ఉత్పత్తిలో ఉప కాంట్రాక్టింగ్ విస్తృతంగా మారింది మరియు సౌకర్యవంతమైన మరియు క్రమబద్ధీకరించని పని జీవితాన్ని మన ముందు ఉంచారు.
ఈ కాలంలో, రైల్వేలలో నిర్వహణ భద్రత గతంలో కంటే విశ్వసనీయతను కోల్పోయినప్పటికీ, ఘోరమైన పెద్ద ప్రమాదాలు జరిగాయి, మరియు గనులు, నిర్మాణ రంగం, షిప్‌యార్డులు, పారిశ్రామిక ఎస్టేట్‌లు మరియు కర్మాగారాల్లో వృత్తిపరమైన ప్రమాదాలు సామూహిక పని హత్యలుగా మారాయి.
రైల్వే చట్టం అమలులోకి వచ్చిన తరువాత టిసిడిడి నిర్వాహకులతో మేము నిర్వహించిన సమావేశాలు మరియు సమావేశాలలో, టిసిడిడి యొక్క పరిసమాప్తి మరియు ఉద్యోగుల యొక్క హక్కులను తొలగించడం లక్ష్యంగా ఉంది, ఉద్యోగుల సంకల్పం తప్ప వేరే చర్య తీసుకోవాలా మరియు దీనిపై ఏదైనా చర్యలు తీసుకుంటారా అనే దానిపై మా ప్రశ్నలు వ్యక్తమవుతాయి. టిసిడిడి నిర్వహణ యొక్క ఈ ప్రకటనలకు విరుద్ధంగా, కొన్ని కార్యాలయాలు మూసివేయబడ్డాయి, కొన్ని ఐక్యమయ్యాయి మరియు కొంతమంది సిబ్బందిని వారి స్వంత సంకల్పం లేకుండా నియమించారు. చివరగా; ఆప్టిమైజేషన్ పేరుతో, 519 మంది సిబ్బందిని వారి స్వంత సంకల్పం లేకుండా మార్చగా, కొన్ని కార్యాలయాలు విలీనం చేయబడ్డాయి మరియు మూసివేయబడ్డాయి.
రాజకీయ శక్తితో బలోపేతం అయిన టిసిడిడి పరిపాలన, దాని వివక్షత గల విధానాలకు అదనంగా మన సంపాదించిన హక్కులను ఒక్కొక్కటిగా హరించేలా పద్ధతులను నిర్వహిస్తుంది.
రైల్వేలు ఈ దశకు రావడానికి కారణమైన టిసిడిడి పరిపాలన అమలుచేసిన తప్పుడు మరియు పక్షపాత విధానాలు మమ్మల్ని బాధిస్తున్నాయి మరియు మేము అన్యాయం చేస్తున్నాము. మేము ఆపకపోతే, ఈ పద్ధతులు కొనసాగుతాయి.
మరోవైపు;
మా యూనియన్ నిర్వహించిన రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క 2015 బడ్జెట్ ప్రస్తుతం అసెంబ్లీలో చర్చించబడుతోంది. చర్చా బడ్జెట్ రవాణా రంగంలో సేవలను స్వీకరించే పౌరులను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు మేము ఈ సంస్థలలో పనిచేసే ప్రభుత్వ ఉద్యోగులు.
రాజకీయ అధికారాలు ఎలా మరియు ఎవరి నుండి సేకరించబడతాయి మరియు ఎవరి కోసం మరియు ఈ వనరులను ఎలా ఖర్చు చేస్తారు అనే దానిపై బడ్జెట్లలో వివిధ నిర్ణయాలు ఉన్నాయి.
ఇటీవల ఆర్థిక మంత్రి మెహ్మెట్ సిమ్సెక్ చేసిన ఒక ప్రకటనలో; కొత్త కాలంలో, రాష్ట్రం అనేక ప్రాంతాల నుండి వైదొలిగి, వాటిని మరింత సమర్థవంతంగా, మరింత సమర్థవంతంగా నడిపించగల ప్రైవేటు రంగానికి బదిలీ చేస్తుంది, స్వల్పకాలిక విద్యుత్ ఉత్పత్తి కర్మాగారాలు, రహదారులు మరియు వంతెనలు, కొన్ని ఓడరేవులు మరియు ఒలింపిక్ సౌకర్యాలు మరియు అనేక సంస్థలు ప్రైవేటీకరించబడతాయని భావించారు.
గత 12 సంవత్సరంలో, దేశం ఎన్ని లాభదాయక ఆర్థిక సంస్థలను కలిగి ఉన్నా, మూలధనం ఉపసంహరించబడింది, ప్రాథమిక ప్రజా సేవలు ఎక్కువగా వాణిజ్యీకరించబడ్డాయి, చెల్లించబడ్డాయి మరియు అర్హత లేనివి.
ఈ కారణంగా, ఈ వాస్తవాలన్నిటిని దృష్టిలో ఉంచుకుని, మేము ఉన్న ప్రతికూల పరిస్థితుల గురించి ప్రజల అభిప్రాయాన్ని సృష్టించడానికి మరియు మా ప్రతిచర్యను చూపించడానికి "మేము రైల్వేల ప్రైవేటీకరణకు వ్యతిరేకంగా నడుస్తున్నాము" పేరుతో ఈ మార్చ్ చేసాము, మరియు ఈ రోజు, రైల్వేలపై 5 ఆయుధాల నుండి ప్రారంభమయ్యే మార్చ్ యొక్క శాఖగా, మేము ప్రారంభిస్తున్నాము. "
అదానా డెమిర్‌స్పోర్ మద్దతుదారులతో పాటు వివిధ కార్మిక సంఘాలు మరియు సంఘాల ప్రతినిధులు మద్దతు ఇచ్చిన పత్రికా ప్రకటన తరువాత, రైల్వే కార్మికులు మరోసారి ట్రాక్‌లో కొద్దిసేపు నడిచిన తరువాత కొన్యా వైపు బయలుదేరే చర్యలను ఆపారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి