టెస్ట్ డ్రైవ్‌లో ఇస్తాంబుల్-అంకారా వైహెచ్‌టి లైన్: టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (టిసిడిడి) జనరల్ డైరెక్టర్ సెలేమాన్ కరామన్, సిహెచ్‌పి కొకలీ డిప్యూటీ హేదార్ అకర్ ఇస్తాంబుల్-అంకారా హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) గేబ్జ్-అరిఫై విభాగంలో పిరిల్ టెస్ట్ డ్రైవ్‌లో చేరారు.
కరామన్ గెబ్జ్ రైలు స్టేషన్ వద్ద విలేకరులతో మాట్లాడుతూ, రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాల మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి లోట్ఫీ ఎల్వాన్, అకర్‌తో పాటు తనను నియమించారని, అతను YHT లైన్‌లోని పనులను సైట్లో చూడాలనుకున్నాడు. కరామన్, "65001" నంబర్ పిరి రీస్ ట్రెనియల్ సంస్థ పరీక్షించిన మరియు కొలిచే వ్యవస్థల యొక్క అంతర్జాతీయ సర్టిఫికేట్, టర్కీలోని పిరి రీస్ రైలు, 6 ముక్కలుగా ప్రపంచాన్ని మాకు చెప్పిందని పేర్కొంది.
కరామన్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించాడు: “పిరి రీస్ 250 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, రేఖల కొలత వేగం, కొలత వేగం, వంతెన, సొరంగం, కత్తెర, భవన సంకేతాలు, రేఖాంశ స్థాయి, పట్టాల దుస్తులు విలువలు, ట్రాక్ స్పాన్ మరియు వ్యత్యాసం (రైలు వ్యవధి), కుడి మరియు ఎడమ రహదారి జ్యామితిలో లోపాలను గుర్తించడం, అమరిక వంటివి, లైన్ భద్రతకు కీలకమైనవి. ఈ రైలు కొలిచేటప్పుడు, రహదారి యొక్క లక్షణాలు కంప్యూటర్‌కు ఇవ్వబడతాయి. మేము ఎప్పటికప్పుడు మరియు అవసరమైనప్పుడు ఈ కొలతలు చేస్తాము. "
"పెండిక్ మరియు అరిఫియే మధ్య 70 నిమిషాలకు తగ్గించబడుతుంది"
పెండిక్ మరియు అరిఫియే మధ్య గరిష్ట వేగం 110 కిలోమీటర్లు అని పేర్కొన్న కరామన్, సిగ్నలింగ్ పనులు పూర్తయినప్పుడు అది 140 కిలోమీటర్లకు పెరుగుతుందని, 120 నిమిషాల ముందు ప్రయాణించే దూరం 70 నిమిషాలకు తగ్గుతుందని చెప్పారు. కరామన్ ఇలా అన్నాడు, "గెబ్జ్ మరియు కోసేకి మధ్య ఒక రైలు నడుస్తోంది" మరియు ఈ క్రింది సమాచారాన్ని పంచుకుంది:
సిగ్నల్ లేనందున మేము రెండవ రైలును పంపలేము. సిగ్నల్ ఉన్నప్పుడు, మేము దానిని ఒకదాని తరువాత ఒకటి పంపుతాము. ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారాలను కలిపే వైహెచ్‌టి లైన్ పనులు కొనసాగుతున్నాయి. ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి, మేము మా సన్నాహాలన్నీ చేస్తాము, మా లోపాలను పూర్తి చేస్తాము మరియు ప్రాంతీయ రైళ్లను నడపడం ప్రారంభిస్తాము. మేము ఇస్తాంబుల్ - అడాపజారా లైన్‌ను కూడా నియంత్రిస్తాము. "
CHP కోకేలి డిప్యూటీ అకర్
సిహెచ్‌పి డిప్యూటీ అకార్, కోకేలి ప్రజలకు అవసరమైన సేవలను సకాలంలో అందిస్తున్నారో లేదో తనిఖీ చేయడం మరియు లోపాలను గుర్తించడం మరియు సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నాలు చేయడం తన లక్ష్యం అని పేర్కొన్నారు. రైలు పేరు హైస్పీడ్ రైలు అని పేర్కొన్నప్పటికీ అది చాలా వేగంగా వెళ్ళదు, అకర్ ఇలా అన్నాడు, “అయితే ఇది పాత వాటి కంటే వేగంగా ఉంటుంది. ఇది మంచిగా ఉండాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. మేము మరింత ఖచ్చితమైన ప్రాజెక్టులను కోరుకుంటున్నాము. ఈ ప్రాజెక్టులను సకాలంలో మరియు సరైన పద్ధతిలో నిర్వహించాలని మేము కోరుకుంటున్నాము ”.
రైలు అరిఫియే వరకు మాత్రమే వెళ్లడం తనకు సరైనది కాదని, అది అడాపజారా వరకు వెళ్లాలని అకర్ ఎత్తిచూపాడు మరియు ఇలా అన్నాడు: “ఈ రైలును ఏదో ఒక విధంగా హేదర్‌పానాతో అనుసంధానించాలి. ప్రతిదీ 'క్రొత్త మరియు ఆధునిక' అని అర్ధం కాదు. కొంత చరిత్రను అనుభవించడం కూడా అవసరం. ప్రజలు హేదర్పానా నుండి ఫెర్రీ ద్వారా దాటాలి. మేము ఆడిట్ పనిని కొనసాగిస్తాము. వారు మంచి మరియు అధిక నాణ్యత గల పని చేయడానికి మా వంతు కృషి చేస్తాము. "
ప్రకటనల తరువాత, కరామన్ మరియు అకర్ జర్నలిస్టులతో గెబ్జ్-అరిఫియే మార్గంలో పిరి రీస్ రైలు యొక్క టెస్ట్ డ్రైవ్‌లో పాల్గొని రైలులో తిన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి