Yapı Merkezi ఇథియోపియా లో ఒక రైల్రోడ్ కోసం పునాది వేశాడు: Yapı Merkezi 1,7 బిలియన్ USD విలువ ఇథియోపియా లో రైల్వే ప్రాజెక్ట్ కోసం సంచలనాత్మక వేడుక నిర్వహించారు.
యిపి మెర్కెజి ఫెడరల్ డెమొక్రాటిక్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ ఇథియోపియాలో ఆవాష్-కొంబోల్చా-హరా గెబాయా రైల్వే ప్రాజెక్ట్ యొక్క సంచలనాత్మక వేడుకను నిర్మించారు. ఈ సంచలనాత్మక వేడుకతో, Yapı Merkezi 1,7 ఒక బిలియన్ డాలర్ల రైల్వే లో పెట్టుబడి ప్రారంభించారు.
ఇథియోపియా Kombolcha లో కొట్టుకుపోయిన అంతర్నిర్మిత టు హరాడా చేయబడుతుంది Gebaar ఫిబ్రవరి 25 2015 రైల్వే ప్రాజెక్ట్ గ్రౌండ్బ్రేకింగ్ వేడుక లో Kombolcha బుధవారం జరిగింది. వేడుక, ఇథియోపియన్ ప్రధాన మంత్రి Hailemariam Desalegn, రవాణా మంత్రి Werkneh Gebeyehu, ఇథియోపియన్ రైల్వేస్ అడ్మినిస్ట్రేషన్, డాక్టర్. డాక్టర్. అర్కేబే ఓక్వే, ఇథియోపియన్ రైల్వే అడ్మినిస్ట్రేషన్ జనరల్ డైరెక్టర్. Getachew Betren, Yapı Merkezi హోల్డింగ్ బోర్డు Arıoğlu, Yapı Merkezi నిర్మాణం బోర్డు ఛైర్మన్ బ్రహ్మాండం Arıoğlu, బోర్డు సభ్యులు Koksal Anadol మరియు Emre Aykar అధ్యక్షుడు బిల్డింగ్ సెంటర్ జనరల్ మేనేజర్ లిబ్బి Arıoğlu భాగస్వామ్యంతో జరిగింది లేదో.
భవనాలు వేడుక బోర్డు వద్ద ఒక స్పీచ్ సెంటర్ అని పట్టుకొని ఉంటాయి బోర్డు Arıoğlu చైర్మన్, ఇథియోపియా వారు నేడు మాకు మధ్య ప్రపంచ నాగరికత మరియు ప్రతిష్టాత్మక రాజకీయవేత్తలు మరియు వ్యాపారవేత్తలు అభివృద్ధికి కృషి చూడగలరు ఎవరు ఇథియోపియా యొక్క వేగవంతమైన పెరుగుదల మరియు అధ్బుతమైన రైల్వేస్, అటువంటి ప్రాజెక్టు సందర్భంగా అక్కడ సంతోషంగా ఉన్నారు పేర్కొన్నారు " . Yapı Merkezi, మేము ఇథియోపియా యొక్క భవిష్యత్తులో గొప్ప విశ్వాసం కలిగి. అందుకే మేము ఇక్కడ ఉన్నాము. మమ్మల్ని 'రేపటి దేశం ఇథియోపియా, సురక్షిత బలమైన, సమర్థవంతమైన ఉద్యోగులు, మేము ఒక సౌకర్యవంతమైన మరియు ఆధునిక రైల్వే వ్యవస్థ నిర్మాణానికి కట్టుబడి ఉంటాయి. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, అది సహజీవన ప్రోజీ ప్రాజెక్ట్ అని పిలువబడుతుందని నేను విశ్వసిస్తున్నాను
ఒక దేశం అభివృద్ధికి రైల్వే యొక్క ముఖ్యమైన సహకారం గురించి మాట్లాడుతూ, అరియోగుల్ మాట్లాడుతూ, కెన్ జాతీయ అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి వాణిజ్య పరిమాణాన్ని పెంచాలి. ఈ రవాణా పెంచడం ద్వారా జరుగుతుంది. ఈ రవాణా పరిమాణంలో అధిక రైల్వే వాటా, అభివృద్ధి రేటు ఎక్కువ. ఒక దేశం యొక్క రైల్వేల పొడవు మరియు దాని జాతీయ ఆదాయం మధ్య ఉన్న బలమైన సంబంధం ఉందని రీసెర్చ్ చూపుతుంది. ఇది రైల్వే వ్యవస్థ దేశం యొక్క ఆర్ధిక వ్యవస్థకు ప్రత్యక్షంగా లేదా పరోక్షంగా దోహదపడుతుందని మరియు 4 సంవత్సరంలో ప్రారంభ పెట్టుబడి వ్యయాన్ని కవర్ చేస్తుంది. గతంలో, యూరోప్ లో అనేక అభివృద్ధి చెందిన దేశాల్లో, టర్కీ సహా విజయవంతంగా ఈ విధానం అమలు చేయడం అభివృద్ధికి దోహదపడింది. "అతను చెప్పాడు.
Arıoğlu ప్రసంగం "నేను ఆర్థిక ఒప్పందం 5 నెలల పూర్తి ఇంత తక్కువ సమయంలో, ఆ చెప్పటానికి కలిగి, నిర్మాణం దశకు పొందడానికి పెద్ద ఘనకార్యం. ఇది మా విజయం. మా అర్ధ శతాబ్దం చరిత్రలో ఏ ప్రాజెక్టులు కూడా లేవు. నేడు నేను ఇథియోపియన్ ప్రజలు దయచేసి ఆశిస్తున్నాము వరకు కొట్టుకుపోయిన-Kombolcha-హరాడా Gebaar రైల్వే ప్రాజెక్ట్ ఖండంలోని 3 39 రైల్వే ప్రాజెక్టులు వంటి పూర్తవుతుంది.
మేము టర్కీ మరియు ఇథియోపియా మధ్య అద్భుతమైన సంబంధాలు కలిగి. నేను ఇతియోపియా నగరాలనే కాకుండా ఇథియోపియా మరియు టర్కిష్ ప్రభుత్వాలు మరియు పౌరులను కూడా బలంగా మా ప్రాజెక్ట్ను కలుపుతామని నేను నమ్ముతున్నాను. ఈరోజు ఇక్కడ ఉన్న ప్రతి ఒక్కరికి మరియు ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిపూర్ణతకు దోహదపడినందుకు నేను ధన్యవాదాలను కోరుకుంటున్నాను. ఇథియోపియా మరియు టర్కీ రెండు కూడా ప్రాజెక్టులో పాలుపంచుకుంటుంది మరియు నేడు, నేను రావటం ప్రాజెక్టు వాటా గొప్ప మద్దతు అని అందరికీ గుర్తు. అంకారాలో మరియు అడ్డిస్లో ప్రభుత్వ అధికారులు మరియు మా రాయబార కార్యాలయాలకు నేను ప్రత్యేకంగా ధన్యవాదాలు చెప్పాలనుకుంటున్నాను. మాకు అన్ని విజయాలను నేను కోరుకుంటున్నాను
ఇథియోపియాలో ఒక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్ను చేపట్టేందుకు మొట్టమొదటి టర్కిష్ నిర్మాణ సంస్థ
ఇథియోపియా యొక్క అభివృద్ధి ప్రణాళికల్లో ముఖ్యమైన భాగమైన ఆవాష్-కొంబోల్చా-హరా గెబాయా రైల్వే ప్రాజెక్ట్తో, ఇపియోపియాలో ఒక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్ను చేపట్టేందుకు మొట్టమొదటి టర్కిష్ నిర్మాణ సంస్థగా యాపి మెర్కెజి అయ్యారు.
అదనంగా, బిల్డింగ్ సెంటర్, టర్క్ Eximbank టర్కీ మరియు ఇథియోపియా మధ్య ఆర్థిక సహకారం కూడా మొదటి అడుగు తీసుకుంది తీసే, యూరోపియన్ మరియు యూరోపియన్ ఆర్థికవేత్తలకు కలిసి తీసుకురావడం ద్వారా ప్రాజెక్టు ఆర్థిక. 1.7 బిలియన్ ఈ ఫైనాన్సింగ్ ఒప్పందం ప్రాజెక్ట్ యొక్క ధర US డాలర్ల, టర్కిష్ Eximbank కూడా టర్కీ మరియు ఇథియోపియా మరియు ప్రోయాక్టివ్ ఎగుమతి మోడల్ మధ్య ఉన్న బలమైన సంబంధాలను కోసం ఒక మంచి ఉదాహరణ.
పొడవు 391 km, Kombolcha పట్టణం ప్రాజెక్ట్ నగరానికి చేరుకునేందుకు కొనసాగుతూ కొట్టుకుపోయిన Weldiya నగరం యొక్క ఉత్తర మరియు ఈశాన్య నుండి ప్రారంభమౌతుంది, ఇథియోపియా యొక్క ఉత్తర మరియు తూర్పు ప్రాంతాల్లో కలిసి తీసుకు ఒక వ్యూహాత్మక ఆర్థిక ప్రాధాన్యత. రైల్, ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణాలో మరియు జిబౌటి మరియు అడ్డిస్, Mekelle ఓడరేవు మరియు Tadjourah జిబౌటి హరా Gebeya మధ్య మరియు అప్ కేంద్ర రైల్వే లైన్ నుండి సరుకుల దిగుమతి మరియు ఎగుమతి కదిలిన ఉత్తర రైల్వే కలిపి ముఖ్యమైన ప్రదేశంగా. అదనంగా లో కొట్టుకుపోయిన అంతర్నిర్మిత Kombolcha-హరాడా Gebaar రైల్వే, కేంద్రం దేశ ఉత్తర భాగం మధ్య ఒక లింక్ అందించడంలో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తోంది.
అన్ని డిజైన్ మరియు నిర్మాణ పనులు; తవ్వకం, వయాడక్ట్స్, వంతెనలు, సొరంగాలు, రైలు వేయడం, స్టేషన్లు, గిడ్డంగి మరియు మరమ్మత్తు-నిర్వహణ ప్రాంతం, ఇంధన సరఫరా, కాటెనరీ, సిగ్నలింగ్, కమ్యూనికేషన్, OCC & SCADA తో పాటు, సిబ్బందికి శిక్షణ యాప మెర్కేజీ చేత చేయబడుతుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ విస్తృత పరిధిని కలిగి ఉంది, టర్కీ ఆస్తి నిర్మాణం మరియు రైలు పరిశ్రమలకు ఒక ముఖ్యమైన అంతర్జాతీయ మైలురాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి