మంత్రి బిల్గిన్ యహ్ట్ సెట్ మేము కొనుగోలు పనిలో కనీసం 53% స్థానిక పరిస్థితిని కోరుకుంటాము: రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి ఫెర్డిన్ బిల్గిన్ మాట్లాడుతూ “80 హై స్పీడ్ రైలు సెట్ల కొనుగోలులో కనీసం 53% స్థానిక పరిస్థితిని పరిశీలిస్తాము. మేము టెండర్ చివరిలో కొనుగోలు చేసే రైళ్ల లైసెన్సుల బదిలీ హక్కును కూడా అభ్యర్థిస్తాము. దేశీయ ఉత్పత్తితో మా భవిష్యత్ అవసరాలను తీర్చాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ”
ఎస్కిసెహిర్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ (ETO) నిర్వహించిన EU పెర్స్పెక్టివ్ నుండి ఎస్కిసెహిర్ ఏవియేషన్ అండ్ రైల్ సిస్టమ్స్ విజన్ మీటింగ్ రిక్సోస్ హోటల్‌లో జరిగింది. సమావేశానికి రవాణా, షిప్పింగ్ మరియు కమ్యూనికేషన్స్ మంత్రి ఫెర్డిన్ బిల్గిన్, ఎస్కిసెహిర్ గవర్నర్ గుంగర్ అజీమ్ ట్యూనా, టిసిడిడి జనరల్ మేనేజర్ ఒమర్ స్టార్స్, జర్మనీ ఎకనామిక్ కౌన్సిల్, టర్కీ ఆఫీసర్ సెలిమ్ లాంబ్, ఇటిఒ అధ్యక్షుడు టెక్స్ట్ అటెన్సివ్నెస్ తో పెద్ద సంఖ్యలో పాల్గొన్నారు.
TURKEY NOT వినియోగదారు మార్కెట్లోకి ఉత్పత్తి
మార్చి 13, 2009 న టర్కీలో జరిగిన రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాల మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి ఫెర్డిన్ బిల్గిన్ సమావేశంలో ఎస్కిసెహిర్ మాట్లాడుతూ, వైహెచ్‌టితో కలిసిన మొదటి నగరం ఇదేనని అన్నారు. ప్రపంచంలోని రైల్వే పరిశ్రమ మార్కెట్ స్వల్ప మరియు మధ్యకాలంలో ఒక ట్రిలియన్ డాలర్లకు పైగా సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉందని పేర్కొంటూ, మంత్రి బిల్గిన్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు:
"రైల్వే పరిశ్రమ యొక్క స్థానికీకరణ మరియు అభివృద్ధి కోసం మేము నిర్దేశించిన లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా మేము మా పనిని వేగంగా కొనసాగిస్తాము. ఈ సందర్భంలో అభివృద్ధి చేసిన జాతీయ సిగ్నల్ వ్యవస్థను విస్తరించి, దానిని బ్రాండ్‌గా మార్చాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. అదే ప్రక్రియలో, మన దేశంలో అన్ని రకాల రైల్వే వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము. మన దేశంలో జాతీయ రైలు, జాతీయ మెట్రో, జాతీయ హైస్పీడ్ రైలు వంటి అన్ని వాహనాల ఉత్పత్తికి ముఖ్యమైన విధానాలను అమలు చేయడానికి మేము గొప్ప ప్రయత్నాలు చేస్తాము. టర్కీ, వినియోగదారులుగా, ఈ మార్కెట్లో ఉత్పత్తిదారులే కాదు, మేము వేగంగా ఒక ముఖ్యమైన ఎగుమతి దేశాలుగా మారడానికి అవసరమైన పనిని నిర్వహిస్తున్నాము, కొనుగోలు చేయలేదు. "
'డొమెస్టిక్‌లో ఉత్పత్తితో మా అన్ని అవసరాలను తీర్చాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము'
ఎస్కిహెహిర్, విశ్వవిద్యాలయాలు మరియు తమ మంత్రిత్వ శాఖలకు అనుబంధంగా ఉన్న సంస్థలతో కలిసి నేషనల్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టును ప్రారంభించినట్లు పేర్కొన్న ఫెరిడున్ బిల్గిన్, ఈ చట్రంలో, స్థానిక సంస్థ జాతీయ హై స్పీడ్ ట్రైన్ సెట్ భావనను రూపొందించింది. దేశీయ ఉత్పత్తి ద్వారా ఈ విషయంలో అన్ని అవసరాలను తీర్చాలని వారు కోరుకుంటున్నారని బిల్గిన్ చెప్పారు:
పారిశ్రామిక మరియు ఇంజనీరింగ్ వివరాల రూపకల్పన కోసం సేవా సేకరణ టెండర్ అధ్యయనాలు ఇంకా కొనసాగుతున్నాయి. ఇది రాబోయే నెలల్లో టెండర్ ఇవ్వబడుతుంది. అదనంగా, మేము రాబోయే రోజుల్లో టెండర్ చేయబోయే 80 హై స్పీడ్ ట్రైన్ సెట్ల కొనుగోలు కోసం కనీసం 53 శాతం స్థానిక అవసరాన్ని చూస్తాము. అదనంగా, విదేశీ సంస్థల కోసం కనీసం 25 శాతం దేశీయ భాగస్వాములను కొనుగోలు చేయడానికి మేము బాధ్యత వహిస్తాము. ఈ టెండర్ చివరిలో మేము కొనుగోలు చేసే రైళ్ల లైసెన్సుల బదిలీ హక్కును కూడా మేము అభ్యర్థిస్తాము. ఈ సందర్భంలో మేము ఇప్పుడు టర్కీలో హై-స్పీడ్ రైళ్ల కోసం సెట్ చేసినందున వేలం యొక్క అంతిమ ముగింపును సాధించాలనుకుంటున్నాము. దేశీయ ఉత్పత్తితో మా భవిష్యత్ అవసరాలను తీర్చాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ”
మంత్రి బిల్గిన్, వారు న్యూ జనరేషన్ నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్-డీజిల్ రైలు సెట్లో కూడా ఈ భావనను రూపొందించారని చెప్పారు, ”మేము పారిశ్రామిక మరియు ఇంజనీరింగ్ వివరాల రూపకల్పన అధ్యయనాలను కూడా ప్రారంభించాము. మేము న్యూ జనరేషన్ నేషనల్ ఫ్రైట్ కార్ కాన్సెప్ట్‌ను కూడా రూపొందించాము. మా జాతీయ డీజిల్ సెట్లు, జాతీయ హైస్పీడ్ రైలు మరియు జాతీయ సరుకు రవాణా కారును ఈ దేశంలో మీడియం టర్మ్‌లో సేవల్లోకి తీసుకురావాలని మేము యోచిస్తున్నాము. ”
సెక్టార్ కొనుగోలు చేయడానికి చట్టపరమైన ఏర్పాట్లు
ఈ రంగానికి మార్గం తెరిచే కొన్ని చట్టపరమైన ఏర్పాట్లు వారు చేశారని వివరించిన బిల్గిన్, “అయితే తప్పిపోయిన మా భాగాలను వేగంగా తొలగించడానికి మేము మా పనులను నిర్వహిస్తున్నాము. ఈ సందర్భంలో చేసిన అతి ముఖ్యమైన చట్టపరమైన ఏర్పాట్లలో ఒకటి రైల్వే రవాణా యొక్క సరళీకరణకు చేయవలసిన ఏర్పాట్లు. ఈ చట్టానికి సంబంధించి ద్వితీయ చట్టాల తయారీలో చివరి దశకు చేరుకుంది. రెండవ చట్టాన్ని చాలా తక్కువ సమయంలో ప్రచురించడం ద్వారా, ముఖ్యంగా రవాణా కోసం ఈ రంగం సరళీకరణకు కొన్ని అడ్డంకులను తొలగిస్తాము ”.
ఎస్కిహెహిర్‌లోని ఏవియేషన్ కంపెనీలు ANKA, HÜRKUŞ, ATAK వంటి ప్రాజెక్టులలో ముఖ్యమైన కృషి చేశాయని, భవిష్యత్ అధ్యయనాలకు అవి దోహదపడతాయని మంత్రి బిల్గిన్ తెలిపారు.
ఈథెం సాన్కాక్ సమావేశం ముగింపు ప్రసంగం చేశారు. సమావేశం (TÜLOMSAŞ) సందర్శించిన తరువాత ఎస్కిసెహిర్‌లోని మంత్రి ఫెర్డిన్ బిల్గిన్, టర్కీ లోకోమోటివ్ మరియు ఇంజిన్ ఇండస్ట్రీ ఇంక్.
చివరగా తెలివైన దశ.
ఉదా: USA; రైల్వే రంగంలో హెచ్‌హెచ్‌టి మరియు ఇలాంటి వ్యవస్థల యొక్క సాక్షాత్కారంలో, సర్వర్ దాని స్వంత దేశంలో ఉత్పాదక సదుపాయం కాదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా (ఉదా. మాజీ వెస్టింగ్‌హాస్, తరువాత ఎఇజి, తరువాత ఎడిట్రాంజ్ (ఎబిబి + డైమ్లెర్-బెంజ్ రైల్‌సిస్టమ్స్, ఇప్పుడు బాంబార్డియర్ కంపెనీ విబిజి), సంపూర్ణ మేము 80% వరకు దేశీయ ఉత్పత్తి / దేశీయ నిష్పత్తి కోసం చూస్తున్నప్పుడు, మనలాంటి మరియు ఇలాంటి ప్రస్తుత జ్ఞాన-ఇన్పుట్ను అభివృద్ధి చేయాల్సిన అవసరం ఉందని మరియు ఎల్డోరాడో కేంద్రంగా విదేశీయులకు మార్కెట్‌ను ఎందుకు పూర్తిగా తెరుస్తామో స్పష్టమవుతోంది. పాల్గొనే వారందరికీ మరియు ముఖ్యంగా స్థానిక సర్వర్‌లకు ఈ మనస్తత్వం, ప్రవర్తన మరియు చొరవ, ఈ క్లిష్టమైన శాఖకు అనేక ఆవిష్కరణలు, మరియు మనస్తత్వ మార్పుకు దారి తీస్తుంది, నిజమైన విలువ-ఆధారిత మౌలిక సదుపాయాలను సృష్టిస్తుంది, ముఖ్యంగా నిజమైన R -ఫ్రాస్ట్రక్చర్ సృష్టించడానికి, దానిని నెట్టండి ఇది నేటి ఉత్తమ వార్త అని నేను భావిస్తున్నాను, నెలలో కూడా, అభినందనలు!