మర్మారీన్ గబీస్-Halkalı జర్నల్ సబర్బన్ దశ సంవత్సరం: Aydınlık చేరుకుంది సమాచారం ప్రకారం, సంస్థ OHL ద్వారా సగం పూర్తయింది.Halkalı సిలెక్లర్ హోల్డింగ్ సబర్బన్ లైన్ను పూర్తి చేస్తుంది. మంత్రిత్వశాఖ ఈ సంస్థను మంజూరు చేసింది, 24 నెలల, ఈ సందర్భంలో Gebze-Halkalı సబర్బన్ దశ 2017 వద్ద ఉత్తమంగా సేవల్లోకి వస్తుందని భావిస్తున్నారు
ఇస్తాంబుల్‌లోని మర్మారే ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ దశ “కజ్లీస్-Halkalı"మరియు" Ayrılıkçeşme-Gebze "కారణంగా స్పానిష్ OHL కంపెనీ పని ఆపడం ప్రతిష్టంభనను నిర్మాణం దశలో టర్కీ ప్రకాశవంతంగా నుండి నేర్చుకున్న. ఈ అభివృద్ధిపై రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ధృవీకరించింది, ఇది ప్రజల అభిప్రాయంలో గొప్ప ప్రభావాన్ని రేకెత్తించింది, కాని నిర్మాణ ప్రక్రియకు అంతరాయం కలగదని వాదించారు.
2017 వద్ద ప్రారంభంలో తెరుచుకుంటుంది
ఇస్తాంబుల్ నివాసితుల కోసం అసహనంతో ఎదురుచూస్తున్న మర్మారేను 2015 లో సేవలో పెట్టాలి.Halkalı ఈసారి సబర్బన్ లైన్ సెలిక్లర్ కన్స్ట్రక్షన్ చేత చేయబడినట్లు కనిపించింది.
ఖర్చులు పెరిగే నెపంతో వ్యాపారాన్ని నిలిపివేసిన స్పానిష్ కంపెనీ ఓహెచ్‌ఎల్ ఈ ప్రాజెక్టును అంకారాకు చెందిన సెలిక్లర్ హోల్డింగ్ పూర్తి చేస్తుందని టిసిడిడి సీనియర్ అధికారి ఒకరు తెలిపారు. ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయడానికి సంస్థకు 24 నెలలు మంత్రిత్వ శాఖ ఇచ్చింది.Halkalı సబర్బన్ దశను 2017 వద్ద ఉత్తమంగా సేవల్లోకి తీసుకురావాలని భావిస్తున్నారు. అదే అధికారి, ఎలిక్లర్ కన్స్ట్రక్షన్ మరియు డెలివరీకి సంబంధించిన ట్రాఫిక్ బదిలీ మధ్య స్పానిష్ OHL సంస్థ తెలిపింది.
బాన్లీ మూసివేయబడింది 2012
ఇర్క్ సిర్కేసి- భుజాలు ఇస్తాంబుల్‌లో రవాణా భారం యొక్క ముఖ్యమైన భాగంHalkalı”మరియు“ హేదర్పానా-గెబ్జ్ ”ప్రయాణికుల రైలు మార్గాలు మార్మారే ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో 2012 లో నిలిపివేయబడ్డాయి. సంవత్సరాల క్రితం సేవ కోసం పాక్షికంగా తెరిచిన 2 మార్మారే మరియు 5.5 బిలియన్ TL ఖర్చు, “Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme” మధ్య 14 km విభాగంలో మాత్రమే రవాణాను అందిస్తుంది. X CR3 Kaz అని పిలువబడే ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం, Kazlıçeşme-Halkalı మరియు హేదర్పానా-గెబ్జ్ విద్యుత్, యాంత్రికంగా మరియు నిర్మాణాత్మకంగా మెరుగుపరచబడతాయి మరియు మర్మారేలో కలిసిపోతాయి.
Gebze నుండి Halkalı105 కు ప్రయాణ సమయం నిమిషాలకు తగ్గించబడుతుంది.
మొదటి జన్మ పడిపోయింది
మర్మారే ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, గెబ్జ్-హేదర్పానా, సిర్కేసి-Halkalı సబర్బన్ లైన్ల నిర్మాణం, ఎలక్ట్రికల్ మరియు మెకానికల్ సిస్టమ్స్ టెండర్ యొక్క మెరుగుదల ఫిబ్రవరిలో 2006 లో జరిగింది. ఈ టెండర్‌ను ఫ్రెంచ్ రైల్వే ఆల్స్టోమ్, జపనీస్ మారుబెని మరియు టర్కిష్ డోసుక్ కన్స్ట్రక్షన్, AMD రైల్వే కన్సార్టియం 863 మిలియన్ 373 వెయ్యి యూరోలతో గెలుచుకుంది. జూన్ 2007'de స్థలం పనికి పంపబడింది. ఏదేమైనా, మార్చి 2010 వద్ద ఒప్పందం ప్రకారం రద్దు చేసినట్లు AMD నోటీసు ఇచ్చింది; అయితే, కాంట్రాక్టర్ సమర్పించిన కారణాలు చెల్లవని రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ బదులిచ్చింది. AMD అప్పుడు 13 జూలై 2010 వద్ద ICC మధ్యవర్తిత్వానికి దరఖాస్తు చేసింది. ఇచ్చిన సమాచారం ప్రకారం, మధ్యవర్తిత్వ ప్రక్రియ ఇంకా కొనసాగుతోంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి