ట్రామ్ బార్ స్ట్రీట్ను కూల్చివేస్తుంది: కోకేలీలో ప్రతి ఎన్నికల వ్యవధిని ముందుకు తెచ్చినప్పటికీ ఇంకా అమలు చేయని ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్ మళ్లీ ఎజెండాలో ఉంది. అయితే, ఈసారి బార్ స్ట్రీట్ గుండా వెళుతుందని తేలింది, మరియు ఈ ప్రాంతంలోని బార్‌లు, రెస్టారెంట్లు మరియు వినోద వేదికలకు విధ్వంసం యొక్క నోటిఫికేషన్ వచ్చింది. వ్యాపార యజమానులు రియాక్టివ్‌గా ఉంటారు.
కొకలీలోని మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ప్రతి ఎన్నికలకు ముందు "మేము చేస్తాము" అని ప్రతిపాదించిన ప్రాజెక్టులలో ఒకటి, కానీ అది చేయలేకపోయింది, ఇది ట్రామ్. మునుపటి స్థానిక ఎన్నికల సందర్భంగా మీరు ఈ ట్రామ్ను గుర్తుంచుకుంటారు. ఈ రైలు ఇంకా రైలులో లేదు, కొకలీలోని అత్యంత రద్దీ ప్రదేశాలలో ఒకటైన మంత్రి ఫిక్రీ ఇక్ పాల్గొనడంతో ట్రిపుల్ అవుట్లెట్ ద్వారా నడిచారు. 7 జూన్ సార్వత్రిక ఎన్నికలు ఎజెండాలో మళ్ళీ ట్రామ్ ముందు, ఈసారి మన ముందు మార్గం మార్పుతో.
కూల్చివేత నోటీసు
గతంలో సెకా పార్క్ నుండి బస్ స్టేషన్ వరకు వాక్ రూట్ వెంట ప్రకటించిన ఈ ట్రామ్ ఇప్పుడు బార్ స్ట్రీట్ ను చిన్న మార్పుతో కూల్చివేస్తుంది. 2016 లో సేవల్లోకి ప్రవేశపెట్టాలని అనుకున్న హాట్ అకరే ట్రామ్ ట్రామ్ లైన్ ఈ ప్రాంతం గుండా వెళుతుందని మరియు ఆపరేటర్లు, భవన యజమానులు మరియు ఇతర వర్తకులకు కూల్చివేత నోటిఫికేషన్ పంపినట్లు ఎకెపి యొక్క కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పేర్కొంది.
'వారు మా రొట్టెను తాకుతారు'
గతంలో, మునిసిపాలిటీ బార్ స్ట్రీట్ స్ట్రీట్ నివాసితులను పడగొట్టడానికి ప్రయత్నించింది, కోకెలి ఎంటర్టైన్మెంట్ ప్లేసెస్ ఇన్వెస్టర్స్ అసోసియేషన్ (KEYDER) కింద నిర్వహించబడింది. అసోసియేషన్ ఇప్పుడు బార్ స్ట్రీట్ గుండా వెళ్ళే ట్రామ్ ప్రాజెక్టుకు వ్యతిరేకంగా పోరాడుతోంది. అసోసియేషన్ ప్రెసిడెంట్ యూసుఫ్ జియా టామ్, ఇంతకుముందు రైలు నగరం గుండా వెళ్ళినట్లు గుర్తుచేసుకుంటూ, "అదే మార్గాన్ని ట్రామ్‌లో ఉపయోగించాలి, వారు తమకు మరియు ప్రతి ఒక్కరి శ్రమకు చాలా కష్టంగా ఎంచుకుంటారు, వారు రొట్టెను తాకుతారు" అని ఆయన అన్నారు.
వ్యాపార యజమాని టర్కాన్ ఇఫ్టి, “ఈ ప్రాజెక్ట్ మమ్మల్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
నేను ఇక్కడ మునిసిపాలిటీ లైసెన్స్ పొందిన ఆపరేటర్. మేము మునిసిపాలిటీకి వెళ్లి మాతో మాట్లాడినప్పుడు, 'మేము మీ గురించి ఆలోచించలేదు' అని అంటారు. మాకు ఇక్కడ వ్యాపారం ఉంది, మమ్మల్ని బయటకు నెట్టే హక్కు ఎవరికీ లేదు. కొన్నేళ్లుగా మేము ఇక్కడ అద్దెకు తీసుకున్నాము. మమ్మల్ని ఎవరూ వ్యాపారం నుండి బయటపెట్టలేరు. ఇక్కడ చాలా బేకరీలు మరియు హోటల్ ఆపరేటర్లు ఉన్నారు, కాబట్టి ఈ ప్రాజెక్టుతో చాలా మంది గాయపడతారు. ”
'ఇతర స్థలం చూపబడలేదు'
Işletme మా అభ్యంతరానికి అతి పెద్ద కారణం ఏమిటంటే, మేము మా రొట్టెతో ఆడుకోవడం, గెలే మరొక యజమాని గెలే అస్లాన్ మాట్లాడుతూ, ప్రాజెక్ట్ సమయంలో వారిని సంప్రదించలేదని మరియు వారికి మరొక స్థలం చూపించబడలేదని చెప్పారు.
అక్గున్ ఓజ్తుర్క్, ఒకప్పుడు నగరంలోని చెడ్డ పిల్లలు ఈ పరిస్థితికి తగ్గించబడ్డారని వ్యక్తం చేశారు, “ప్రజా సేవా పని ఉంటే, మనం ఎందుకు బాధితులుగా మారాలి? మరియు ఇజ్మిట్లో చాలా భూమి ఉన్నాయి, అన్నీ ఖాళీగా ఉన్నాయి, దీని గురించి పరస్పరం మాట్లాడుదాం మరియు ఇజ్మిట్ యొక్క వినోద వేదికలకు ఒక పరిష్కారం కనుగొందాం.
'సిటీ యొక్క భాగాలతో పరిష్కారం పరిష్కరించబడాలి'
ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ కొకలీ బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్ అర్సల్ అర్సాల్: ట్రామ్ వే అనేది ప్రజా రవాణా వాహనం, ఇది ప్రధానంగా ట్రాఫిక్ నుండి ఉపశమనం కలిగిస్తుంది, పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ప్రజలకు రవాణాను అందిస్తుంది. కానీ ట్రామ్ సాధారణ రవాణా మార్గంగా లేదు, మరియు దీనికి 3 మిలియన్ నుండి 10 మిలియన్ల వరకు ఖర్చవుతుందని మాకు తెలుసు. అందువల్ల, ఈ ట్రామ్ ఏమి పనిచేస్తుంది, ఎక్కడ పనిచేస్తుంది, ఎలా పనిచేస్తుంది మరియు ట్రాఫిక్‌ను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది అనేది ముఖ్యం. దీనికి కారణాలు వివరించాలి మరియు సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనం చేయాలి. మరియు సరైనది ఏమిటంటే, ఈ సమస్యను నగరంలోని అన్ని భాగాలతో చర్చించి పరిష్కరించడం.
2016 లో కొకలీలో ట్రావెల్ పాసెంజర్ క్యారింగ్ ప్లానింగ్ (ఫోటోగ్రాఫ్: DHA-ZMIT)
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి