రైలు రవాణాలో రైళ్లు మరింత వేగవంతంగా ఉందా?

రైలు రవాణాలో రైళ్లు వేగవంతం చేయగలవా: రవాణాలో రైల్వేల బరువును పెంచడానికి ఐరోపాలో అధ్యయనాలు జరుగుతున్నాయి. రొమేనియాలో, బండ్లలో ఎక్కువ లోడ్లు వేగంగా రవాణా అయ్యేలా ఇంజనీర్లు ప్రయత్నిస్తున్నారు. బ్రేకింగ్ దూరం వంటి వేరియబుల్స్ పరీక్షించబడుతున్నాయి.

రొమేనియాలో జరిపిన ఒక అధ్యయనంలో, రైళ్ల సరుకు వ్యాగన్లలో ఎక్కువ సరుకు రవాణా వేగంగా జరిగేలా ఇంజనీర్లు ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఈ అధ్యయనాలలో బ్రేకింగ్ దూరం వంటి చాలా వేరియబుల్స్ పరీక్షించబడతాయి.
తేలికైన వ్యాగన్లు కొత్త సాంకేతిక సామగ్రితో నిర్మించబడ్డాయి

కొన్ని ఆవిష్కరణలతో ఈ వ్యాగన్లు తేలికగా మరియు పట్టాలకు తక్కువ హాని కలిగిస్తాయి. కొన్నింటికి సెన్సార్లు ఉన్నాయి. ఇంటెలిజెంట్ టెక్నాలజీస్ వాగన్ కదలికను మరియు వేగాన్ని వివరంగా అనుసరించడం సులభం చేస్తుంది.

క్రిస్టియన్ ఉలియానోవ్, స్పెషలిస్ట్, యూనివర్శిటీ ఆఫ్ న్యూకాజిల్: టెమెల్ ఈ వ్యాగన్లలోని ప్రధాన ఆవిష్కరణ ఏమిటంటే అవి నిర్మాణాత్మకంగా సాధారణం కంటే తేలికగా ఉంటాయి. కొత్త టెక్నాలజీ కిరణాలు మరియు కోల్డ్-కాస్ట్ ప్రొఫైల్స్ వంటి హై-గ్రేడ్ స్టీల్ ఉత్పత్తులు ప్రాథమిక నిర్మాణ మూలకంగా ఉపయోగించబడతాయి. ”

ఐరోపాలోని రైలు నెట్‌వర్క్‌లలో ఈ ఆవిష్కరణలను ఉపయోగించడం సాధ్యమేనా?
సరుకు రవాణా పరిశ్రమ ఆవిష్కరణకు పరాయిదని పరిశోధకులు అంటున్నారు. వారు గతంలో చాలా ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణలను తప్పించారు. అందువల్ల తుది ప్రాజెక్ట్ ఉపయోగం కోసం సిద్ధంగా ఉంది, సాంకేతిక-ఆధారిత మరియు రవాణా ప్రక్రియలో సమూల మార్పులను ప్రతిపాదించదు.

హడర్స్ఫీల్డ్ విశ్వవిద్యాలయంలో రవాణా ఇంజనీరింగ్ ప్రొఫెసర్ సైమన్ ఇవ్నికి: “ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తిగా వినూత్నమైనది. రవాణా రంగంలో ఇప్పటికే ఇతర ప్రాంతాలలో ఉపయోగించిన హై-స్పీడ్ ఆవిష్కరణలను మేము ఇప్పుడు తీసుకువస్తున్నాము. కానీ ఇది రవాణా పరిశ్రమ అంగీకరించలేని మార్పులకు దారితీయదు. ”

రైళ్ల నుండి శబ్దాన్ని నివారించడానికి సౌండ్ సప్రెషన్ పరికరాలను ఉపయోగిస్తారు

రైలు నెట్‌వర్క్‌లకు దగ్గరగా ఉన్న ప్రాంతాల్లో నివసించే ప్రజలను వేగవంతమైన రైళ్లు ఇకపై ఇబ్బంది పెట్టకుండా చూసుకోవాలని పరిశోధకులు కోరుతున్నారు. అందుకే వారు తమ చేతుల్లో ఉన్న పరికరాలతో శబ్దం కొలతలు చేస్తారు. ”

అలెగ్జాండ్రు పట్రాస్కు, నిపుణుడు: var శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. వాటిలో ఒకటి రైళ్లలో సౌండ్ సప్రెషన్ పరికరాలను ఉపయోగించడం. మరొకటి రైళ్లు కదలికలో విడుదలయ్యే ప్రకంపనలను తగ్గించడం. ”

వైబ్రేషన్‌కు సంబంధించి, పరిశోధకులు చవకైన పీడనం మరియు స్పీడ్ మీటర్లను అభివృద్ధి చేశారు. పట్టాలపై నష్టాన్ని కొలవడం వలన ప్రమాదాలు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు తగ్గుతాయి.

రైలు రవాణా పరిశ్రమలో మరింత పోటీగా మరియు స్థిరంగా ఉంటుందని పరిశోధకులు భావిస్తున్నారు, రైళ్లు 140 కిలోమీటర్ల కంటే వేగంగా నడుస్తాయి, సురక్షితమైనవి మరియు లాజిస్టిక్‌గా ప్రభావవంతంగా ఉంటాయి.

పరిశోధనా సమన్వయకర్త అయిన డోనాటో జాంగని తన ప్రాజెక్టుల సారాన్ని “సుస్థిరత మరియు జతచేస్తుంది” అని నిర్వచించారు: “ముఖ్యంగా పర్యావరణ, సామాజిక మరియు ఆర్థిక. దీర్ఘకాలిక, స్థిరమైన పరిష్కారాలను కనుగొనడం, ఇతర రవాణా వ్యవస్థలతో పోలిస్తే రైలు ఎంపికను మరింత పోటీగా చేస్తుంది. ”

రహదారి రవాణా కంటే రైలు రవాణా చౌకైనది మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైనదని నమ్ముతారు. సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు యూరోపియన్ రైలు నెట్‌వర్క్‌లకు ఈ ప్రాంతంలో మంచి భవిష్యత్తును అందించగలవు.