కూడా బర్సా వేగంగా రైలులో కనుగొనేందుకు కష్టం 9

2023 వద్ద కూడా హై స్పీడ్ రైలు కష్టం: అంతా şey ఇది ఎంత ఉత్తేజకరమైనది మరియు ఆశాజనకంగా ప్రారంభమైంది. 23 డిసెంబర్ 2012 వద్ద, బాలాట్‌లోని హై స్పీడ్ రైలులో జరిగిన సంచలనాత్మక కార్యక్రమంలో అందరూ నవ్వుతున్నారు. హై-స్పీడ్ రైలు కోసం "2016 సంవత్సరంలో పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది" లక్ష్యం ప్రకటించింది.
కానీ ...
యెనిసెహిర్-బిలేసిక్ స్టేజ్ కోసం ఒక ప్రాజెక్ట్ కూడా లేదు. "రాజకీయ సంకల్పం అతను కోరుకుంటే సమయానికి ముగుస్తుంది, చింతించకండి" అనే ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వబడింది.
ఏది ఏమైనప్పటికీ
23 డిసెంబర్ బుర్సా-యెనిహెహిర్ స్టేజ్ మరియు టెండర్ కోసం 2012 లో వేసిన హైస్పీడ్ రైలు ధర మరియు మార్గంలో మార్పులు మరియు గ్రౌండ్ సమస్యల కారణంగా పూర్తయింది. అలాగే బాలాత్‌లోని వయాడక్ట్ అడుగులు బయటకు వచ్చాయి.
అందువల్ల, గత వేసవి నుండి హై-స్పీడ్ రైలు సొరంగాలు నిలబడి ఉన్నాయి.
ఇంతలో ...
రింగ్ రోడ్ యొక్క తూర్పు భాగంలో వేసవి ప్రారంభంలో, ఇజ్మీర్ మరియు ఇస్తాంబుల్ దిశ నుండి అంకారా పతనం దిశకు రావడం మరియు డెమిర్టాస్ వయాడక్ట్ సమీపంలో కొండచరియలు సంభవించాయి.
రహదారి దిగువన హైస్పీడ్ రైలు కోసం 1.255 మీటర్ పొడవు T3 టన్నెల్ నిర్మించడం దీనికి కారణం.
రహదారులు, ఒకే సందులో ఉన్న రహదారి రైల్వేల వల్ల కలిగే నష్టాన్ని తొలగించాలని కోరింది. ఆ తరువాత, టిసిడిడి కూలిపోవడానికి మరియు రహదారిని మరమ్మతు చేయడానికి టెండర్కు వెళ్ళింది.
ఆ టెండర్ 7 జనవరి 2015 లో జరిగింది, కానీ అది విఫలమైంది.
ఈ ప్రక్రియలో…
యెనిహెహిర్-బిలేసిక్ స్టేజ్ కోసం, మార్గంలో తీవ్రమైన భూ సమస్యలు ఉన్నాయి మరియు కొత్త మార్గాలు చాలాసార్లు శోధించబడ్డాయి. యెనిహెహిర్ తరువాత హై-స్పీడ్ రైలు యొక్క భాగం ఎనెగల్-మెజిట్లర్ ద్వారా బోజాయిక్‌కు అనుసంధానించబడుతుందని కూడా భావించారు.
అన్ని తరువాత ...
ఉస్మనేలికి అనుసంధానించడానికి ఇనెగోల్ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ దగ్గరగా స్వీకరించబడింది. కానీ ప్రాజెక్ట్ పనులు కూడా ఆగిపోయాయి, ఎంతో ఆశతో expected హించిన హైస్పీడ్ రైలు రాక అనిశ్చితంగా మారింది.
ఎందుకంటే ...
ఈ ప్రాజెక్టులోని ప్రతిదీ తెలిసిన మరియు నిర్వహిస్తున్న టిసిడిడి జనరల్ మేనేజర్ సెలేమాన్ కరామన్, ఎకె పార్టీ నుండి వచ్చిన ఆహ్వానం మేరకు పార్లమెంటరీ అభ్యర్థి అభ్యర్థిగా జనవరిలో రాజీనామా చేశారు. బదులుగా ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ నుండి రైలు వ్యవస్థల అధిపతిగా ఉన్న ఒమర్ యిల్డిజ్‌ను నియమించారు.
అలాగే Y
TCDD యొక్క డైరెక్టర్ల బోర్డులో, 6 ప్రస్తుతం చైర్మన్, జనరల్ మేనేజర్ యాల్డాజ్ మరియు సభ్యుడు అద్నాన్ కోక్లకాయ. ఇతర 4 సభ్యత్వం ఖాళీగా ఉంది.
ఇక్కడ ...
ఇవన్నీ రైల్వేలో పనిచేయడం మానేశాయి. 7 జనవరిలో కూడా, రహదారి కూలిపోవడం మరియు రహదారి మరమ్మత్తు వలన కలిగే రహదారిని ఖరారు చేయలేము.
హైస్పీడ్ రైలు ఎలా ఉంటుందో స్పష్టంగా తెలియదు, నిర్మాణం ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది మరియు ముగుస్తుంది మరియు బుర్సాకు ఎప్పుడు వస్తుంది. ఈ ధోరణితో, 2023 కూడా కష్టం అనిపిస్తుంది.