మూడవ వంతెన ప్రాజెక్టు యొక్క రెండు వైపులా చేరడానికి 648 మీటర్లు మిగిలి ఉన్నాయి

మూడవ వంతెన ప్రాజెక్టులో రెండు వైపులా చేరడానికి 648 మీటర్లు మిగిలి ఉన్నాయి: 2013 లో నిర్మించటం ప్రారంభించిన 3 వ వంతెన, ఇస్తాంబుల్‌కు ఉత్తరాన అటవీ ac చకోతకు కారణమైందని మరియు మరిన్ని కారణమవుతుందని పెద్ద సమూహాలు విమర్శించాయి మరియు ఉత్తర మర్మారా మోటర్‌వే ప్రాజెక్టులోని వంతెన టవర్ల యొక్క ప్రధాన క్యారియర్. కేబుల్ వేయడం ప్రారంభించింది. డెక్ వేసే ప్రక్రియ కొనసాగుతున్న యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెనపై, హైవే మరియు రైలు యొక్క రెండు వైపుల జంక్షన్ వద్ద 3 మీటర్లు ఉన్నాయి.

"యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ ఎసెక్ 3'th బోస్ఫరస్ బ్రిడ్జ్ పనులు వేగంగా కొనసాగుతున్నాయి. గత నెలల్లో, టవర్ల మధ్య మొదట గైడ్ కేబుల్ గీయబడింది, ఆపై పిల్లి నడక (క్యాట్ వాక్) పూర్తవడంతో రెండు కాలర్లు మరోసారి ఐక్యమయ్యాయి. ప్రధాన కేబుల్ సంస్థాపన ఇంకా కొనసాగుతోంది. ప్రధాన క్యారియర్ కేబుల్ 122 ప్రతి వైపు వేయవలసిన సన్నని ఉక్కు తంతులు కలిగి ఉంటుంది. ఇప్పటివరకు చేసిన పనులలో, 48 సన్నని కేబుల్ యొక్క మొత్తం సంస్థాపన పూర్తయింది.

వాహనాలు మరియు రైళ్లను రవాణా చేయడానికి స్టీల్ డెక్స్

మరోవైపు, వాహనాలు మరియు రైళ్లు ప్రయాణించే స్టీల్ డెక్స్ యొక్క 29 ను సముద్రం ద్వారా తీసుకువచ్చారు మరియు వాటి స్థానంలో ఉంచారు. యూరోపియన్ వైపు 14 మరియు ఆసియా వైపు 13 వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు 2 పరివర్తన డెక్ కూడా పూర్తయింది. రెండు వైపులా చేరడానికి, 27 డెక్ తుజ్లా మరియు అల్టెనోవా సౌకర్యాల నుండి సముద్రం ద్వారా తీసుకురాబడుతుంది, అక్కడ అవి తయారు చేయబడతాయి మరియు ప్రధాన కేబుళ్లకు అనుసంధానించబడతాయి. ప్రస్తుతం, 648 మీటర్ హైవే మరియు రైలు ద్వారా రెండు వైపుల జంక్షన్ వద్ద ఉంది. మరోవైపు, వంతెన డెక్‌లను మోయడానికి వంపుతిరిగిన సస్పెన్షన్ కేబుల్ 176 నుండి 102 యొక్క సంస్థాపన పూర్తయింది.

ఇంతలో, నార్తర్న్ మర్మారా (3 బోస్ఫరస్ వంతెనతో సహా) మోటారువే ప్రాజెక్ట్, 102 కల్వర్టులు, 6 అండర్‌పాస్‌లు మరియు 1 ఓవర్‌పాస్‌లు పూర్తయ్యాయి. 31 వయాడక్ట్, 20 అండర్‌పాస్, 29 ఓవర్‌పాస్ మరియు 35 కల్వర్ట్ వద్ద పనులు జరుగుతున్నాయి. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో నిర్మించిన రివా మరియు Çamlık సొరంగాలలో, డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియ పూర్తయింది మరియు మౌలిక సదుపాయాల పనులు కొనసాగుతున్నాయి.

యూరోపియన్ వైపున ఉన్న గారిపే గ్రామంలోని టవర్ యొక్క ఎత్తు 322 మరియు అనటోలియన్ వైపున ఉన్న పోయరాజ్ గ్రామంలోని టవర్ యొక్క ఎత్తు 318 మీటర్లు. ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తర్వాత, అటాటార్క్ విమానాశ్రయం, సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయం మరియు కొత్త ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్ మార్మరయ్ మరియు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోలతో అనుసంధానించడానికి రైలు వ్యవస్థతో నిర్మించబడతాయి. విమానాశ్రయం కూడా అనుసంధానించబడుతుంది. నార్త్ మర్మారా మోటర్వే మరియు 3. బోస్ఫరస్ బ్రిడ్జ్, ఐలే బిల్డ్, ఆపరేట్, ట్రాన్స్ఫర్ రిట్ మోడల్ గ్రహించబడింది.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*