- వంతెన ప్రాజెక్ట్‌లో రెండు వైపులా చేరడానికి 440 మీటర్లు మిగిలి ఉన్నాయి: 2013వ బోస్ఫరస్ బ్రిడ్జ్ మరియు నార్తర్న్ మర్మారా హైవే ప్రాజెక్ట్‌లో, 3లో 3 బిలియన్ డాలర్ల వ్యయంతో ప్రారంభమైన నిర్మాణం, వంతెన డెక్‌ల సంస్థాపన వేగంగా కొనసాగుతోంది. వంతెనతో ఇరువైపులా మూడోసారి కలిసే వరకు 440 మీటర్లు మిగిలి ఉన్నాయి.
ప్రధాన వైరింగ్ పూర్తి కానుంది
బోస్ఫరస్‌పై 3వ వంతెనపై పనులు కొనసాగుతున్నాయి. గత నెలల్లో, మొదట టవర్ల మధ్య ఒక గైడ్ కేబుల్ డ్రా చేయబడింది, ఆపై ప్రధాన కేబుల్ (క్యాట్ వాక్) వేయడానికి ఉపయోగించాల్సిన క్యాట్‌వాక్ పూర్తయింది. ప్రస్తుతం వేస్తున్న ప్రధాన క్యారియర్ కేబుల్‌కు ఇరువైపులా 122 సన్నని స్టీలు కేబుళ్లను ఏర్పాటు చేయనున్నామని, ఇప్పటి వరకు ఇరువైపులా 114 సన్నని కేబుల్‌ల ఏర్పాటు పూర్తయిందని పేర్కొన్నారు.
వాహన వాహనాలు మరియు రైళ్లకు స్టీల్ అంతస్తులు
వాహనాలు, రైళ్లు వెళ్లే చోట స్టీల్ డెక్‌ల ఏర్పాటు కొనసాగుతోంది. ఈ రోజు వరకు, 19 స్టాండర్డ్ స్టీల్ డెక్ సెగ్మెంట్లు, యూరోపియన్ వైపు 19 మరియు ఆసియా వైపు 38, మరియు మొత్తం 2 స్టీల్ డెక్ సెగ్మెంట్లు, 40 ట్రాన్సిషనల్ విభాగాలతో కలిపి ఉంచబడ్డాయి మరియు వెల్డింగ్ ప్రక్రియ పూర్తయింది. ఇతర డెక్‌లను తుజ్లా మరియు ఆల్టినోవా సౌకర్యాల నుండి సముద్రం ద్వారా తీసుకువస్తామని మరియు రెండు వైపుల కలయిక కోసం ప్రధాన కేబుల్‌లకు కనెక్ట్ చేయబడుతుందని పేర్కొంది. గత వారం రోజుల వ్యవధిలో చివరి రెండు డెక్‌లను వాటి స్థానాల్లో ఉంచడంతో, ఇప్పుడు 440 మీటర్లు మిగిలి ఉన్నందున రెండు వైపులా మూడవసారి వంతెనపైకి చేరింది.
హైవేలపై పనులు కొనసాగుతున్నాయి
మరోవైపు, ఉత్తర మర్మారా (3 బోస్ఫరస్ వంతెనతో సహా) మోటారువే ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో 102 కల్వర్టులు, 6 అండర్‌పాస్‌లు మరియు 1 ఓవర్‌పాస్‌లు పూర్తయ్యాయి. 31 వయాడక్ట్, 20 అండర్‌పాస్, 29 ఓవర్‌పాస్ మరియు 35 కల్వర్టులలో, పనులు వేగంగా కొనసాగుతున్నాయని తెలిసింది. డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో రివా మరియు Çamlık సొరంగాలు ప్రాజెక్టు పరిధిలో పూర్తయ్యాయి, మౌలిక సదుపాయాల పని కొనసాగుతోందని చెప్పారు.
రికార్డు వంతెన
వేలాది మంది కార్మికులు, ఇంజనీర్లు 24 గంటల పాటు పనిచేసే 3వ బోస్ఫరస్ వంతెన 59 మీటర్ల వెడల్పుతో పూర్తయితే ప్రపంచంలోనే అత్యంత విశాలమైన వంతెనగా అవతరిస్తుంది. సముద్రం మీద 8 లేన్ల వంతెన పొడవు 2 మీటర్లు, 10 లేన్ హైవే మరియు 1408 లేన్ రైల్వేగా ఉంటుంది. వంతెన మొత్తం పొడవు 2 వేల 164 మీటర్లు. ఈ ఫీచర్‌తో, ఈ వంతెనపై రైలు వ్యవస్థతో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెన అవుతుంది. ఈ వంతెన దాని టవర్ల ఎత్తు పరంగా కూడా కొత్త రికార్డును నెలకొల్పింది. ఐరోపా వైపున గరిపే విలేజ్‌లోని టవర్ ఎత్తు 322 మీటర్లు, అనటోలియన్ వైపు పోయిరాజ్‌కోయ్‌లోని టవర్ ఎత్తు 318 మీటర్లు. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తర్వాత, అటాటర్క్ విమానాశ్రయం, సబిహా గోకెన్ విమానాశ్రయం మరియు కొత్త 3వ విమానాశ్రయం మర్మారే మరియు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోతో అనుసంధానించబడిన రైలు వ్యవస్థతో ఒకదానికొకటి అనుసంధానించబడతాయి.
ఉత్తర మర్మారా హైవే మరియు 3వ బోస్ఫరస్ వంతెన "బిల్డ్, ఆపరేట్, ట్రాన్స్‌ఫర్" మోడల్‌తో నిర్మించబడ్డాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి