మెట్రోబస్ ప్రయాణీకులు సబ్వే కావాలి: మెట్రోబస్ యొక్క మొదటి సంవత్సరాల్లో సౌకర్యాన్ని అందించే ఇస్తాంబుల్ పట్టణ రవాణా ట్రాఫిక్ భారాన్ని ఎత్తివేయడం ఇక కష్టం కాదు. మెట్రోబస్‌ను తీవ్రంగా ఉపయోగించే ప్రయాణీకులు, ముఖ్యంగా ఎప్పటికప్పుడు బెలిక్డాజా-జిన్‌కిర్లికుయు లైన్ అమలు చేయాల్సిన మెట్రో లైన్‌కు బదులుగా గమనించిన అడ్డంకి మెట్రోబేస్ లైన్ వరకు.
- అంతర్జాతీయ ఇస్తాంబుల్ TUYAP బుక్ ఫెయిర్, మునుపటి సాయంత్రం మెట్రోబస్ బేలిక్డాజ్ TÜYAP మెట్రోబస్ స్టాప్ సంగమం సృష్టించింది. మెట్రోబస్ నుండి దిగిన తరువాత ప్రయాణికులు స్టాప్‌ల సాధారణ తలుపులను వదిలి వెళ్ళలేరు. సంగమం కారణంగా స్టేషన్ చుట్టూ ఉన్న వైర్ కంచె ధ్వంసమైంది. బస్ స్టాప్ వద్ద ఉన్న ప్రయాణీకులు ధ్వంసం చేసిన కంచెల గుండా వెళ్ళారు. అదే స్టేషన్ నుండి మెట్రోబస్ ప్రయాణికులు ఖాళీ చేయటానికి గంటలు వేచి ఉండాల్సి వచ్చింది. స్టేషన్ చుట్టూ ఆపి ఉంచిన పెడ్లర్ల వ్యాన్లు మరియు స్టాల్స్ కూడా జనం విచ్ఛిన్నం కావడానికి ఆలస్యం చేశాయి.
35 MINUTE నుండి 55 MINUTE వరకు
అనుభవించిన తీవ్రత కారణంగా బాధపడుతున్న ప్రయాణీకులలో ఒకరు, “అవ్కాలర్, బెయోల్, సెఫాకి, యెనిబోస్నా, ఇరినెవ్లర్, వీటిని ఉదయం మరియు సాయంత్రం గంటలలో ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తున్నారు, cevizliబా, జింకిర్లికుయు మెట్రోబస్ స్టాప్‌లలో మానవ ట్రాఫిక్ మెట్రోబస్‌లను క్యూలో నిలబెట్టడానికి కారణమవుతుంది. ఇది మొదటిసారిగా 2012 లో ప్రారంభమైనప్పుడు, నేను 35 నిమిషాల్లో బేలిక్డాజా నుండి ఇరినెవ్లర్‌కు వస్తున్నాను. ఇప్పుడు నేను ఉదయం గంటల్లో 55 నిమిషాల్లో రావచ్చు. నేను మొదటి స్టాప్ నుండి వెళుతుంటే, నేను మెట్రోబస్‌లో సీటును కనుగొనగలను. తదుపరి స్టాప్ నుండి, లోపల he పిరి పీల్చుకోవడానికి కొంచెం స్థలం లేదు, మరియు దాదాపు 1 గంట వరకు, ప్రతి ఒక్కరూ గొప్ప ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటున్నారు. వృద్ధులు లేదా గర్భిణీ స్త్రీలు వాహనాల్లో చేర్చబడలేదు. దీని గురించి హెచ్చరిక నోటీసులు కూడా సరిపోవు. అదనంగా, ఉదయం స్టాప్‌ల వద్ద జనం కారణంగా క్యూలలో వేచి ఉన్నవారికి మరియు వైపు నుండి ప్రవేశించాలనుకునేవారికి మధ్య తరచూ తగాదాలు జరుగుతాయి ”. మరో ప్రయాణీకుడు, "ఉదయం మొదటి స్టాప్ నుండి ప్రతి 15-20 సెకన్లకు బయలుదేరే మెట్రోబస్సులు సరిపోకపోతే, వీలైనంత త్వరగా మెట్రో లైన్ అవ్వడానికి ఇబ్బందికి మాత్రమే పరిష్కారం కాదా?" అన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి